JAK SE OBCHODOVAT S CATASTROFICKÝM ZATVORENÍM YAMAHA YZ250

Motory vyhodit do povětří! Je to fakt. Tomu se nemůžete vyhnout. Ale můžete být připraveni s dostatkem znalostí, abyste věděli, co dělat, když vás vaše kolo v nejmenším vhodném čase sklopí. MXA Vraková posádka má ročník Yamaha YZ2007 z roku 250, který jsme postavili jako projektové kolo pro nadcházející dvoudobé závody. Zatímco jsme testovali díly, mody a příslušenství pro náhradní díly, bohužel to vybuchlo.

Nemuseli jsme zavolat do Scotland Yardu, abychom našli pachatele ve výbuchu. Zkušební jezdec připustil, že na kole běžel benzín s nízkým oktanovým číslem - ačkoli tvrdil, že nikdy neslyšel žádné pingingy, jen velký chrastítko nad velkým skokem. Yamaha YZ250 jsou tryskány na hranici pingdomu. Pokud přidáte potrubí s náhradními díly, jedete v písku nebo spustíte plyn s nízkým oktanem, riskujete výbuch horní části korunky pístu do kousku šrapnel. Když se horní část našeho pístu YZ250 rozbila, prsteny se roztrhly, vyrazily z válce velké divoty a pokračovaly v pepřování hlavy ocelovými fragmenty brokovnice. Nic uvnitř horního konce nebylo znovu použitelné.

Když zlomíte prsten, ztratíte píst a hlavu válce ... přinejmenším.
Dráždili jsme také válec (nad výfukovým otvorem).

Zpočátku jsme se chystali na JUNK IT

Zpočátku jsme chtěli zahodit válec, hlavu, píst a kroužky - ale pak jsme si vzpomněli na Millennium Technologies. Před pár lety jsme přestavěli naše projektové kolo Yamaha YZ2006F pro náš příběh „Restore That Old Dog“ a rozhodli jsme se zjistit, zda dokážou opravit náš YZ250.

Toto je stejná hlava válce jako výše ... pouze s méně než 50 $ práce v ní.
Po opravě je těžké poznat náš starý válec.

Úžasně, Millennium svlékl, opravil a vyměnil náš poškozený válec YZ250 za 249.95 $. Přestože hlava válce byla nepořádek, Millennium ji frézovala dolů a přetvořila spalovací komoru zpět do původní podoby - za 49.95 USD.

Náš píst YZ250 vypadal trochu opotřebení.
Akciový píst byl nahrazen spolu s kroužky a klipy za 129.95 USD.

Nainstalovali jsme pístovou sadu Vertex Pro Replica, která byla dodávána s kroužky a sponami za 129.95 $. Naším posledním nákladem byla sada těsnění 36.86 $. Dělali jsme práci sami (protože dvoudobý tah je tak jednoduchý, že ho opice s klíčem mohla opravit devětkrát z 10). Celkové náklady na opravu a přestavbu našeho zcela zbytečného motoru YZ250 byly 466.77 USD.

KDO SE HOVORÍ

Odeslali jsme válec, hlavu a nový píst do společnosti Millennium Technologies. Obrat byl jeden týden. Více informací o Millennium se dozvíte na adrese www.mt-llc.com nebo voláním (920) 893-5595.

Další informace o pístové soupravě Vertex Pro Replica najdete na adrese www.vertexpistons.com.

Sada těsnění dodala společnost Cometic Geals. Jít do www.cometic.com nebo volejte (800) 752-9850 a zjistěte více.

komickýšpinavé koloTechnologie tisíciletímotokrosmotokrosová akcemxaVrcholyamahaYamaha YZ250 dvoutaktní