FLASHBACK PÁTEK YAMAHA MOTOR CORPORATION, USA VERSUS KEVIN WINDHAM LAWSUIT

Tento článek je vydán MXA v květnu 1999.

YAMAHA MOTOR CORPORATION, USA VERSUS KEVIN WINDHAM ZÁKON


9. června 1998 se Kevin Windham ústně dohodl na dvouleté dohodě s týmem Yamaha, ale zatímco čekal, až dorazí jeho formální smlouva Yamaha (z nějakého důvodu to trvalo dva měsíce), narazil na Yamahu manažerka týmu Keith McCarty (údajně o přítomnosti jeho přítelkyně v návěsu). Po argumentu se Kevin rozhodl, že nemůže jezdit za McCartym a 16. srpna 1998 podepsal s Team Honda dvouletou smlouvu. Yamaha byla ohromená. Cítili se zrazeni. S cílem získat zpět náklady na výrobu lesklých vícestránkových reklamních kampaní (představujících Windham) podala Yamaha žalobu 10. listopadu 1998 pro porušení smlouvy.

SPRAVODLIVOST NA SNAILOVÝCH STRÁNKÁCH

Kevin na továrně Yamaha YZ250. 

Tato záležitost nyní probíhá soudem rychlým tempem. Mezitím může Kevin svobodně závodit s týmem Honda (Yamaha ho nechce zpátky), ale musí si dělat starosti s právními poplatky a možnými peněžními škodami, které Yamaha hledá.

Právní otázkou je, zda podpis Kevina v dopise o záměru Yamaha představuje závaznou smlouvu. Kevinovi právníci říkají, že jelikož Yamaha nepředložila formální smlouvu v přiměřeném časovém rámci, je Letter of Intent neplatný. Yamahovi právníci tvrdí, že úmysl naznačil všechny potřebné platby, představoval závazný dokument a že ve skutečnosti měli formální smlouvu připravenou podepsat v době Kevinova oznámení, že šel do týmu Honda.

PLNĚ SKINNY

Yamaha nechtěla Kevina zpět a Kevin nechtěl Yamahu. Ačkoli Yamaha chtěla kompenzovat náklady na výrobu lesklých vícestránkových reklamních kampaní (představovat Windham).

Je třeba poznamenat, že peníze nejsou o závodech motokrosů. Je zřejmé, že Kevin mohl být nepříjemný, nešťastný a možná neproduktivní, kdyby zůstal v týmu Yamaha. Lze si také představit, že McCarty a on mohli své rozdíly vyladit. Na první pohled je zřejmé, že Kevin provedl snížení platu, aby přepnul z Yamaha na Honda. Pokud udělal tento krok na základě přání sportovce fungovat v nejproduktivnějším možném prostředí, je to chvályhodné. Avšak snížení platu, i když podstatné, není tak velké, jak by se zdálo, protože odchodem z týmu Yamaha se Kevin mohl svobodně podepisovat samostatné obchody s oblečením (v Yamahě jeho smlouva zahrnovala boty a oblečení v základní ceně). Kolik mohl Kevin vydělat na otevřeném trhu s oděvy? Náš nejlepší odhad je asi 200,000 XNUMX dolarů.

Jaký je skutečný příběh těchto dvou smluv? Kdo co nabídl? Který obchod měl větší pobídky? MXA demoliční četa představuje skutečná finanční fakta za kontroverzí Yamaha versus Windham versus Honda. Toto jsou skutečné částky kontraktu z Kevinovy ​​smlouvy Yamaha z roku 1998, jeho navrhované smlouvy z roku 1999 Yamaha a jeho oficiální smlouvy Honda z roku 1999. Bez jakýchkoli tabu. Máte čísla, udělejte z nich to, co chcete.

WINDHAM'S YAMAHA VERSUS HONDA ZMLUVA SHOOTOUT

Kevin se pokoušel zadržet Rickyho Carmichaela v sezóně Supercross 1999. 

Smlouva Yamaha z roku '98 Smlouva Yamaha z roku '99 Smlouva Honda '99
Základní plat '99: $ 250,000 $ 620,000 $ 375,000
Měsíční plat: $ 20,833 $ 51,666 $ 31,250
Navrhovaný plat 2000: NA $ 620,000 $ 400,000
'00 měsíční plat: NA $ 51,666 $ 33,333
SUPERCROSS BONUSY:
Celkový výherní bonus: $ 25,000 $ 45,000 $ 40,000
Bonus 2. místa: $0 $0 $ 7,500
Bonus 3. místa: $0 $0 $ 2,500
Bonus k výhře za teplo: $ 1,500 $ 3,000 $ 1,000
Bonus za šampionát: $ 220,000 $ 315,000 $ 250,000
NÁRODNÍ BONUSY
Celkový výherní bonus: $ 10,500 $ 25,000 $ 20,000
Bonus 2. místa: $0 $0 $ 7,500
Bonus 3. místa: $0 $0 $ 1,000
Bonus k výhře Moto: $ 7,500 $ 10,000 $ 10,000
Bonus za šampionát: $ 145,000 $ 290,000 $ 250,000
RŮZNÉ BONUSY:
Dvojité mistrovství: $ 125,000 $ 125,000 $ 150,000
Počet akcí: $ 35 $ 35 $ 33

FLASHBACK PÁTEK KOMPLETNÍ SEZNAM PŘÍBĚHŮ

 

1999 HOnda CR250CR250FLashback pátekhondahonda cr250kevin Windhamretrospektiva