DESET VĚCÍ O OBLÍBENÝCH TECHNIKÁCH VRTÁNÍ PRO

Josh Mosiman učí nějaké mladé zbraně.

(1) Technika cvičení. Je zábavné trávit čas a peníze vyskakováním na kole s cílem vyhrát další závod, ale někdy jezdec potřebuje více pomoci než jeho kolo. Každý si pamatuje příběh o tom, jak otec Garyho Jonese zařadil kolo na třetí rychlostní stupeň a sundal řadicí páku, aby si Gary uvědomil, že ne každý roh je záležitost druhého stupně? 

(2) Eli Tomac. V té době bylo vystrčení nohy v rohu zásadní pro vyvažování motocyklu a naklonění se do rohu. V současné době špičkoví profesionálové jako Eli Tomac a Ken Roczen častěji drží nohy na kolících po celé zatáčce. Taktika začala v motokrosu a dokonce se dostala i do těsných a technických zákoutí Supercrossu. Díky moderní ergonomii odpružení a podvozku se jezdci učí, že k otočení kola nepotřebují vždy nohu v každém rohu. Udržet nohy na kolících není vždy nejrychlejší, ale šetří energii a zvyšuje kontrolu ve více zatáčkách, než byste si mysleli. 

(3) Ryan Dungey. „Dungeon“ připisoval svou dokonalou podobu obrazu kruhovému vrtáku. Jednoduše jeďte na motocyklu v kruhu a přitom udržujte správnou techniku, jako jsou lokty vzhůru, tlačení vnějších stupaček na chodidla a držení vnitřní nohy nahoru. Doporučuje jít, dokud nebudete unavení, a poté změnit směr. Nepotřebujete k tomu rutinu; jakékoli špinavé parkoviště bude fungovat. Není to moc zábavné, ale Ryan nám řekl, že si přeje, aby to udělal víc. 

(4) Trey Canard. Trey Canard a Ryan Dungey oba trénovali s jezdeckým trenérem Shannonem Nidayem v amatérských letech a trávili čas společně na koni v Texasu v letech 2005 a 2006. Trey rád vytváří singletrackovou kolej s rozložením ve tvaru fazole. Na úzké a technické rohové trati trénuje kola ve stoje, kola vsedě, kola bez spojky, kola bez brzd, normální kola a kola s nohama na kolíčku. 

(5) Jeremy McGrath. „Král Supercrossu“ byl známý svými technickými schopnostmi sestupovat a prosazovat skoky v Supercrossu a získal sebevědomí a dovednosti díky dvorní dráze Supercross s ultra strmými skoky a náročnými přechody; vysvětlil však, že velká část jeho úspěchu pochází z možnosti rychle zastavit. Pracoval doma na brzdných vrtačkách, aby mohl tvrději a rychleji zastavit, aby vytvořil vnitřní čáru, nebo přidržel plyn déle na začátku, aby získal díru. 

(6) Chase Sexton. Mladý jezdec Hondy 450 ukázal ve svém prvním ročníku v první třídě v roce 2021 spoustu potenciálu. Jeho oblíbený nácvik vyžaduje rychlou práci na kole. Sundá zadní brzdovou páku a namíří spojkovou páčku nahoru, čímž se přinutí jezdit bez nich. To ho naučí přenášet hybnost v rozích a plynuleji se rozjet na plyn. 

(7) Nathan Ramsey. Nathan Ramsey, známý jako první jezdec, který vyhrál hlavní závod Supercross na 450taktních motorech (2002 Honda CRF450 v Pontiac Superdome), je nyní trenérem na koni a vedoucím týmu pro amatérské programy KTM, Husqvarna a GasGas. Od závodních dob pracoval s Justinem Braytonem a dalšími špičkovými jezdci a svůj oblíbený dril pojmenoval „Barney Song včetně loktů“. Důraz je kladen na to, aby byla vaše hlava ve střední poloze, ramena kolmo na kole, lokty nahoru, kolena sevřená a prsty špičaté.  

(8) Zach Osborne. Národní šampión pro rok 2020 450 není známý tím, že má tu nejhezčí techniku, ale pro jezdce, který je nižší postavy, odvede práci a funguje mu to. Má rád, když má stopu s osmičkou, na které se může svézt, a soustředí se na základy. Osmička je těžší, než se zdá, přičemž každý roh má poloměr přibližně 250 stupňů. Navíc vás nutí cvičit praváky i leváky stejně. 

(9) Mike Alessi. Je snadné pro každého, dokonce i pro profesionály, nechat se chytit zírat na přední blatník, když jste fyzicky a psychicky unavení. Prvním bodem zájmu Mikea Alessiho při práci na technice je dívat se dále dopředu. Pohled do budoucnosti dává vašemu mozku více času na zpracování toho, co dělá, což pomáhá v každém aspektu jízdy. Na stejné poznámce je, že když se učíte nový skok, snažte se pozorovat, kam přistanete, než vyrazíte na vzlet. 

(10) Jody Weisel. Redaktor MXA, Jody Weisel, závodil na více různých motocyklech než kdokoli jiný na planetě. Při cvičení doporučuje zaměřit se na ošklivé a náročné části trati. "Neřežte stopu, abyste se soustředili na zábavné sekce;" zkrátit stopu a soustředit se na ty obtížné. Možná to nikdy nebudou zábavné sekce, ale pokud nepůjdete rychle na nepohodlných úsecích, ve skutečnosti nepůjdete rychle. “

Mohlo by se Vám také líbit