DVA-STROKOVÝ ÚTERÝ | JSME JOHN DOWD'S 1998 MXDN YZ250

Tento článek YZ1998 Johna Dowda z roku 250 byl v čísle MXA z ledna 1999.

V Evropě se hodně mluvilo o tom, že Amerika neposlala svůj nejlepší tým do Motocross des Nations v roce 1998. Evropští učenci poukazovali na skutečnost, že McGrath, Lusk a Emig nebyli v týmu USA (hlavně kvůli zranění), ale zmeškali to. Pro tuto událost v Anglii, na této trati, v tomto druhu počasí, byl John Dowd nejlepším mužem pro tuto práci. Dowd byl americký blázen (spolu se spoluhráčem Dougem Henrym). Dowd, který byl vypracován ze třídy 125, aby jezdil na YZ250 v Anglii, je zavedeným 250 jezdcem se značnou notou.

DOWDY'S ZBRANĚ VÝBĚRU

Továrna Yamaha YZ250 Johna Dowda zřízená pro MXDN 1998 v Anglii. 

Yamaha se nezvedl na vrchol motokrosové hromady, kde je dnes, stavbou ohně dýchajícího, natahování paže, špičkových pohonných pásek dragster. Vstupenka společnosti Yamaha do velkého času byla přerušena širokou, snadno použitelnou a zvládnutelnou silou. To, že dělá beaucoup poníky, zatímco se šíří přes zvládnutelný rozsah, je námraza na dortu.

Motor továrny Yamaha YZ250.

Stejně jako Ricky Carmichael je KX125, Dowd je bezolovnatý YZ250 rozdal značný úder, aby získal širokou škálu využitelné síly. Motocykl Dowd's Motocross des Nations není v žádném případě raketovou lodí. Mírně klesá, stoupá do středového rozsahu se stálým přívalem energie. Většina testovacích jezdců zjistila, že střední pásmo a horní pásmo pásma jsou na ploché straně. Ano, Virginie, táhla se přes širokou škálu otáček za minutu, ale neudělala to s nadšením pro jízdu na horských kolech. Místo toho vypudila svou sílu. Široká, snadno použitelná a spravovatelná slova často zachycují slova pomalu. Špatně! Dowdův YZ250 se pohyboval s obezřetností, ale dělal to s metronomovým stylem moci, který se nezaregistroval na adrenalinovém metru. Bylo to rychlé, aniž by to bylo rychlé. Je schopen přeskočit obrovské propasti bez vzletu F-18. Přejděte na první zatáčku, bez otočení kol nebo kol.
Dělník-jako powerband na motocyklu John Dowd Motocross des Nations dovolil MXA demoliční četa jít rychle - snížením pocitu rychlosti na méně vyvolávající strach.

ZPĚT V RÁMCI SEDDLE

YZ400 Doug Henry závodil se spoluhráči Johnem Dowdem a Rickym Carmichaelem na MXDN 1998

Dowd a Henry mohou jezdit pro stejný tým, závodit na stejných tratích a používat stejnou značku pozastavení prací, ale nedodržují stejnou filozofii nastavení pozastavení. Dowdovy jarní sazby, odrazy a komprese byly v ballparku smrtelníka. Široká škála MXA testovací jezdci, kteří se nikdy nedohodli na nastavení odpružení, se shodli na stroji vybaveném Dowdem v Kayabě. Fungovalo to pro všechny.

Dva motocykly týmu Yamaha Motocross des Nations vykázaly úžasnou dichotomii vývoje motokrosů. Byli ve vlaku méně jako bratři než cizinci. Stejně vzrušující jako jízda na kole Douga Henryho, byl John Dowd světský. Dougův YZ400 byl plnokrevník ve srovnání s Johnem Clydesdale. Oba koně mají své místo na světě, ale vzhledem k našim drutcům bychom raději drželi otěže Silky Sullivana než Old Betsy.

Pro blátové podmínky byl použit pevný zadní rotor.

Tovární šokové tělo Kayaba. 

Triková spojka okouna.