FLASHBACK PÁTEK DOUG DUBACH'S STEP DOWN WAS A STEP UP

Doug Duback v roce 1990. 

"Můj první skutečný motocykl byl YZ1978 80," říká Doug Dubach. "Podle dnešních standardů jsem začal pozdě." První závod jsem závodil v roce 1978, když jsem byl jeden měsíc plachý ze svých 15. narozenin. Za osmnáct měsíců jsem jel z 80 nováčků na 125 profesionálů. Hned první den jsem jezdil na Pro, zapomněl jsem na kalhoty a dres, takže jsem musel trénovat v džínách a tričku. Táta mi přinesl výstroj, ale v době, kdy jsem se oblékl, mi chyběl start první motocykl. Začal jsem půl kola pozdě, ale dostal jsem třetí. Vyhrál jsem druhý moto, takže jsem vyhrál celkově v mém prvním závodě Pro. “

Doug v roce 1987.

Doug závodil se svým prvním Nationalem v roce 1981 a netrvalo dlouho, dokud nezačal dělat svoji známku, takže si vedl tak dobře, že se připojil k týmu Yamaha v roce 1989 a spolu se spoluhráčem Damon Bradshaw se stal tváří Yamaha na počátku 90. let.

Doug Dubach vyhrál tolik mistrovství světa, jako je závodník Yamaha, vítěz Supercross, kanadský národní šampion a původní testovací jezdec na první produkci YZ400F.

V závodní kariéře Douga Dubacha byl čas, když si myslel, že si na něj bude vzpomínat jako na jeden zásah. Přestože Dubach závodil 19 let v národním okruhu AMA, jeho jediné vítězství v AMA bylo na San Jose Supercross v roce 1991, s laskavým svolením Jeffa Matiaseviče, vůdce Guye Coopera v posledním kole. Když Dougova kariéra skončila, přestoupil z týmu Yamaha do testovacího oddělení Yamahy a převzal větší odpovědnost za vývoj produktů. V průběhu tohoto procesu se postavil do pozice, ve které může dojít ke změnám v postupu motokrosu.

Doug v roce 1991.

V roce 1993 přátelé promluvili s Dougem o závodění na mistrovství světa veteránů. Nechtěl to udělat. Byl čerstvý z týmu Yamaha a myslel si, že jízda na závodě Vet bude o krok dolů. Mýlil se! Doug by se s 26 tituly Mistrovství světa Vet stal dále nejúspěšnějším jezdcem World Vet všech dob. Doug si myslel, že závod ve třídě vet by snížil jeho pověst, ale reakce na jeho výhry byla fenomenální. Dubach nemohl uvěřit, že by se stal více populárním a respektovaným pro své veterinářské mistrovství, než jeho osm nejlepších 10 umístění v AMA Nationals nebo jeho San Jose Supercross vítězství.

Doug v roce 1995. 

V roce 1998 byl Doug z velké části zodpovědný za přesvědčování Yamahy o stavbě vůbec prvního japonského čtyřtaktního závodu. Ultra tajný, ale nedostatečně financovaný čtyřtaktní projekt Yamaha se nikam nedostal, dokud na něj americká zkušební posádka přišla téměř náhodou při testování v japonské továrně na konci roku 1996. Doug provedl většinu amerických testovacích jízd na projektu a v roce 1998 vzal první produkci YZ400 na mistrovství světa veterinářů. Bylo to první oficiální vítězství výrobního kola (Doug Henry závodil s verzí závodu). Dubachovy vítězství a jeho bez námahy přecházejí z továrního závodního dvoudobého závodníka na úspěšného čtyřtaktního závodníka přesvědčeného tisíce jezdců, aby se ponořili.

Dougovým trvalým odkazem je popularizace závodů Vet a vývoj čtyřtaktních závodních kol. Ve svém volném čase byl Doug vlivným vývojovým jezdcem Dunlop a založil vlastní výkonnostní společnost, kterou můžete kontaktovat na www.dubachracing.com nebo (951) 808-1114. Doug závodí dodnes.