FLASHBACK PÁTEK RON LECHIEN & WORKS HONDA CR125

septcover1985Září 1985 obálka MXA. 

Ačkoli to bylo před 31 lety, 1985 byl klíčovým rokem v profesionálním závodění. Bylo to naposledy, kdy tovární kola byla v soutěži AMA legální. Začátek v roce 1986, AMA zavedl pravidlo výroby. Na závodní dráze nebylo povoleno provozovat kola, s jednorázovými podvody, jako jsou ruční palivové nádrže a exotické motory. Ron Lechien byl posledním jezdcem závodícím na opravdovém motocyklu Honda CR125. On pokračoval vyhrát 1985 AMA 125 národního mistrovství přes Erik Kehoe a George Holland.

Netvrdíme, že jsme odborníkem na motokrosovou historii, ale oceňujeme minulost sportu. MXA archivy přetékají negativy, diapozitivy, tisky a fotografie středního formátu starých dobrých časů. Barevné fotografie v motokrosových časopisech nebyly na každé stránce až do poloviny 1990. let. Nicméně, krytí MXA vždy byla v barvě.

Titulní fotka časopisu je výroková část a ta krycí fotografie Ron Lechien ze září 1985 byla vrahem. „Dogger“ vyzařoval styl v bílé výbavě JT Racing, přilbě s otevřenou tváří se štítem Scott faceguard, pěnových rukavicích JT a chrániči hrudníku bez zády. Mladší generace možná nechápou, že Lechienova souprava byla na místě, ale byla to moderní definice „steeze“. Pak následovaly díry Honda CR125 s trubkou vycházející z levé strany, ručně vyráběnou plynovou nádrží, krátkým tlumičem hluku a korálkovým svarem stékajícím po středu kyvného ramene. Chris Haines byl mechanikem Lechien v Hondě. Musel neúnavně pracovat, aby nechal Ronnieho kolo běžet jako opařená kočka, protože Lechien v roce 125 vyhrál sedm z devíti 1985 národů.

„HONDA CR1985 z roku 125 byl pravděpodobně jedním z nejzábavnějších jízdních kol, které jsem kdykoli získal. MALI KILLEROVOU SILU PRO 125 A VÍCE NEŽ KAŽDÉHO DALŠÍHO HADU NA OSTATNÍCH TÍMECH - A RUČNĚ JAKO SEN. POZASTAVENÍ ZOBRAZENÍ SHOWA JE NEDOVOLNÉ. POTVRZÍM SE, ŽE BĚLEM V TOMTO DOBĚ MÉ KARIÉRY A ŽE NEBOLE RYCHLEJŠÍ RYCHLOST. “

august1985COVERSrpen kryt MXA.

Namísto mluvení o mistrovské sezóně Lechien nebo o jeho motocyklu se zdálo lepší získat příběh o titulní fotografii ze září 1985 přímo z úst koně - Ron Lechien.     

Ronovými slovy: „Tato fotografie byla pořízena na 125/250/500 National v Las Vegas. Nemůžu si vzpomenout na název skladby, ale bylo to severně od města u Whisky Pete's Casino [poznámka: Las Vegas Motocross Park]. Toho dne bylo super horko, stejně jako 110 stupňů ven. Start byl konkrétní a já jsem nedostal ty nejlepší skoky z brány, ale na tom nezáleželo. Trvalo mi dlouho, než jsem se dostal na frontu u obou motocyklů. Šel jsem na výhru 1-1.

„Honda CR1985 z roku 125 byla pravděpodobně jedním z nejzábavnějších kol, jaké jsem kdy jel. Měl vražednou sílu pro 125 - více než kdokoli jiný v jiných týmech - a zpracovával se jako sen. Pozastavení Showa bylo neuvěřitelné. Cítil jsem se, jako bych byl v té době v hlavní kariéře a že nikdo nebyl rychlejší. Jiní mohli být chytřejší a v lepším stavu než já, ale ne rychlejší. 

"Byl jsem velmi pečlivý s umístěním zařízení / nálepky a měl jsem velkou ruku v tom, jak jsem vypadal a jaké barvy jsem měl na sobě." Během týdne bych trávil čas vyřezáváním nálepek a vypadáním triků! Pamatuji si, že to byl můj nápad dostat loga HRC dolů před kalhoty, protože jsem si myslel, že to bude v pohodě. Bylo hezké mít JT na dosah ruky, abych udělal jakoukoli kombinaci, kterou jsem chtěl.

"Opravdu jsem si užil vystřihnutí všech svých nálepek a navrhování helmy / kola." Udělal jsem to od velmi mladého věku. Vzpomínám si, jak jsem vystřihl loga Yamaha a umístil je na přední blatník mých osmdesátých let YZ1980. V roce 80 jsem je také nasadil na pokrývky zavazadel a nechal je sešít pro vzhled továrny.

"Další poznámkou byla obálka z minulého měsíce barevná fotografie mě v továrně Honda CR250 od LA Coliseum Supercross." Zajímalo by mě, kolik dalších jezdců získalo dva přímé měsíce MXA za závodní záběry z let? Možná by to Jody věděl? “

Jaká je odpověď? Je možné, že Lechien je jediným jezdcem na po sobě jdoucích krytech MXA. Jody udělal nějaké kopání, ale procházení každým krytem by trvalo mnohem déle, než na kterékoli z nás má čas. Konec konců se snažíme vytvořit časopis pro příští měsíc. Pokud by tam byl další jezdec, který by šel dva za dva, teoreticky to mohl být Ricky Johnson z 1980. let, Jeremy McGrath z 1990. let nebo Ricky Carmichael během 2000 let. 

Víš odpověď? Chybí nám někdo? Pokud ano, napište nám na adresu [chráněno e-mailem]

Mohlo by se Vám také líbit