POZDRAV NA ROZLOUČENOU! VYDAVATEL MXA ROLAND HINZ

Roland byl jediným vydavatelem časopisů, který byl dostatečně chytrý, aby najal ty nejlepší – včetně Rogera DeCostera (zde s Rolandem Hinzem).

Autor: Jody Weisel

Napsal jsem titulek "Godspeed!" stokrát – vždy k nahlášení úmrtí člena naší malé komunity motokrosových závodníků, průmyslových ikon a blízkých přátel. Smrt našich blízkých je bohužel břemenem, kterému musí každý čelit, pokud přežijeme ty, kteří pro nás tolik znamenali ve šťastnějších časech. Zdá se, že většinu svých přátel přežívám ze starých dobrých časů.

Ze všech nekrologů, které jsem byl nucen napsat, mě nejvíce ovlivnili tři muži, kteří mi pomáhají vést mě životem. Každý z nich přišel v jiném bodě mého vývoje a já doufám, že každý z nich opustil tuto smrtelnou cívku s plným pochopením, že ze mě zanechal lepšího člověka.

První, kdo mě smrt zdrtila, byl můj otec. Neodřízl mě a nechal mazlení na mé úžasné matce. Jako kariérní důstojník v americkém letectvu to byl muž. Pokud se nepřipravoval na válku, lovil, rybařil, kempoval nebo v garáži něco přestavoval. Vždy mě vzal s sebou jako jednoho z posádky (nejčastěji jako zadního střelce). Jak jsem stárl, ne vždy jsme se viděli z očí do očí, ale v ironickém duchu moje matka vždy říkala mé ženě: „Je přesně takový, jaký byl jeho otec.“ Když zemřel, plakala jsem – což vyvolalo vzpomínky z dětství, kdy jsem brečela kvůli nějakému drobnému zranění a on mi říkal: „Přestaň plakat, nebo ti dám něco k pláči.“ Přišlo mi nejlepší nebrečet nad rozlitým mlékem.

Chuck „Feets“ Minert byl pro mě druhým otcem. Proslavil se tím, že v 1950. letech ovládl tahanice, vyhrál vítězství v Catalina Grand Prix v roce 1956, odjel do Evropy závodit v motokrosu, ve svém segmentu „On Any Sunday“, ve kterém se prodírá tváří plnou hřadů během série Trans-AMA v roce 1971, a pro BSA „Catalina Scrambler“ založený na závodním kole Feet's Factory. Bylo mi ctí ho nazývat svým přítelem, i když pro mě byl mnohem víc než to. Nohy byly laskavé, tiché, upřímné, jako je den dlouhý, velkorysé k chybám a studnice lidového vtipu (ve kterém byly ukryty perly moudrosti). Závodili jsme spolu každý víkend po dobu 35 let, létali jsme s akrobatickými letadly ve všední dny a sdíleli pouto, které nešlo přerušit (dokonce i poté, co jsem vyhodil jeho vnuka z MXA). Když Feets zemřel, zlomilo se mi srdce. Ten den jsem stočil své letadlo do hangáru a už jsem s ním nikdy neletěl. Nechtěl jsem se podívat na zadní sedadlo a nevidět ho tam sedět a usmívat se, když jsem letěl hlavou dolů skrz Glen Helen.

Nejlepší místo k setkání s Jody (vpravo) je na trati a Roland (vlevo) miloval být na závodech.

Což mě přivádí k odchodu Rolanda Hinze. Byl mocnou silou dobra v mém životě. Roland vstoupil do mé kormidelny, když se v červenci 1980 neohlášeně objevil v uměleckém oddělení kanceláří Encino MXA na Ventura Boulevard. Řekl, že je nový generální ředitel a jen se rozhlíží. Přišel jsem do MXA v prosinci 1976, abych převzal MXA, protože redaktor, Dick Miller, byl zasažen náklaďákem při předjíždění Baja 1000 a byl upoután na postel v celotělovém obsazení. Za tři roky v MXA byl Roland prvním generálním ředitelem, kterého jsem kdy potkal. Docházelo k pravidelné rotaci nových generálních manažerů pod vedením vlastníka Billa Goldena, ale Roland byl jiný. Byl motocyklovým jezdcem a měl rozsáhlé zázemí ve vydávání populárních časopisů, i když většinou šlo o hollywoodské klepy a časopisy pro teenagery (většinou o Bobbym Shermanovi, Davidu Cassidym a Davy Jonesovi).

Nanejvýš nevysvětlitelně se poflakoval a ptal se na systémy nasazené na výrobu Dirt Bike a Motocross Action. Ptal se na redakční plánovací schůzky, jak jsme vybírali obaly, jaký máme měsíční rozpočet a kdo dohlížel na to, co jsme dělali. Byl překvapen, když jsem mu řekl, že Ketchup Cox a já jsme všechno v MXA dělali sami; Nafotili jsme všechny fotky, otestovali všechna kola, vybrali kryty, nevěděli jsme nic o rozpočtu, nikdy jsme neměli žádné schůzky s vedením a byl šokován, když jsem mu řekl, že jsem nikdy nemluvil s Billem Goldenem ani s nikým jiným. dlouhý seznam předchozích generálních manažerů během mého působení. Žádný z redaktorů nikdy nevěnoval pozornost generálním ředitelům, protože nikdy nevydrželi příliš dlouho. Ale tento generální ředitel byl jiný – velmi odlišný.

Ukázalo se, že Roland kupoval časopisy, protože měl vášeň pro motocykly stejně jako všichni redaktoři. Daisy/Hi-Torque měla u tiskárny dluh ve výši 3 milionů dolarů, protože kromě Dirt Bike a MXA byly všechny ostatní tituly propadáky. Rolandovy změny tento dluh splatily v rekordním čase.

Můj život se změnil, když mě převzal Roland. Neustále jsem ho viděl, trávil čas v umělecké místnosti, dohlížel na titulní fotografie a miloval psaní titulků. V mém případě se jednoho dne zeptal, proč jsem na stožáru pod Dickem Millerem. Vysvětlil jsem, že jsem byl rekrutován z Cycle News, abych napravil loď, když byl Dick zraněn, a že jsem jen dočasný. "Není tak!" řekl Roland, který okamžitě přesunul Dicka do jiného časopisu, mi dal velký plat a úplnou kontrolu nad MXA. Byl jsem tam posledních 46 let – a celých 43 let Rolanda jako vydavatele.

Byl to skvělý šéf – mentor a opravdu zábavný chlap. Dveře do jeho kanceláře byly vždy otevřené. Ano, mohl být tvrdý, ale musel být, protože řídil společnost s tituly pro BMX, horská kola, silniční kola, čtyřkolky, elektrická kola a navíc vlajkové lodě Dirt Bike a Motocross Action. To znamenalo, že nejednal s redaktory odborných časopisů, ale se štábem složeným z vášnivých závodníků – z nichž ne všichni rozuměli slovu „termín“.

Byl nade vší pochybnost pozitivní, že jeho časopisy potřebují vyjádřit jeho přesvědčení – odmítal přijímat reklamy na cigarety nebo alkohol, zakazoval provokativní fotografie žen v bikinách s karburátory v reklamách a odmítal přijímat reklamy, které používaly vulgární výrazy. Roland byl oddaný křesťan, ale uznal, že zaměstnanci měli vlastní náboženské přesvědčení. Nejlepší ze všeho je, že když drtivá většina konkurenčních motocyklových časopisů složila svá tištěná vydání, Roland tiskl časopisy, protože jim věřil, a zároveň rozšířil rameno svých časopisů na sociální sítě.

Když Roland zemřel, nikoho to nepřekvapilo, roky bojoval se srdeční chorobou a všichni jsme zadržovali dech při jeho operacích srdce, ale přišel jeho čas... a bohužel přišel i můj čas s ním. Byl největším vydavatelem motocyklových časopisů ve sportu. Jeho smrt mě nechala beze slov a nechtěl jsem čelit úkolu psát o tom tak brzy poté, co se to stalo. Slova, která jsem hledal, abych vyjádřil, jak se cítím, jsou „Boží Roland“.

\

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.