CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1975 YAMAHA MX400B MONOCROS

TOM WHITE

Yamaha, který byl poháněn světovým šampionátem Hakan Anderssona z roku 1973 250 a dynamickým národním šampionátem AMA 1973 z roku 500 od Pierra Karsmakerse, byl připraven převzít díla Monoshocks (původně označená jako Monocross od Yamaha) od modelů YZ s omezenou výrobou z roku 1974 do sériově vyráběných strojů v 1975. MX1975B z roku 400 byl katnip na americký motokrosový trh.

Návrh s jednoduchým šokem pocházel od belgického vysokoškolského učitele Luciena Tilkense. Tilkens věřil, že jediný šok bude fungovat lépe než dvojité otřesy z doby. V roce 1968 postavil Tilkens pro svého syna Guye jednorázové CZ a po několika letech testování Lucien převzal iniciativu, aby Suzukiho Roger DeCoster a Sylvain Geboers vyzkoušeli jeden šokový nápad v roce 1972. Rogerovy a Sylvainovy ​​pozitivní testy vyústilo v Suzuki mulling nad tím, zda koupit koncept. Ale zatímco Suzuki vadil tam a zpět, Yamaha učinil z Tilkens nabídku pro jeho design s jedním tlumičem. Tilkens byl unavený čekáním na Suzuki, aby se rozhodl a využil nabídku Yamaha. Později řekl: „Toto rozhodnutí jsem nikdy nelitoval.“ Yamaha postavila verzi díla v rekordním čase a debutovala na belgické 1973 Grand Prix v roce 250 ve Wuustwezelu se švédským Hakanem Anderssonem na palubě. Jednorázové kolo pokračovalo k vítězství na 250 mistrovství světa a zbytek je historie.

Počáteční Monocross Yamaha byly 1974-1/2 YZ250B a YZ360. YZ byly drahé stroje v limitované edici a byly k dispozici pouze nejlepším jezdcům od vybraných dealerství Yamaha. Ve srovnání s čímkoli, co kdy Japonci prodávali, byly tyto stroje super triky, s klíčovým důrazem na snížení hmotnosti díky těžké konstrukci Monoshock.

Netrvalo dlouho a Yamaha si uvědomila, že s limitovanými edicemi nikdy nezbohatne, a tak v roce 1975 Yamaha sériově vyrobila MX250B a MX400B. Přestože se předchozím modelům YZ zdaleka nevyrovnaly, zaznamenaly prodejní úspěch. Nejdůležitější bylo, že vypadaly jako tovární motocykly týmu Yamaha, a to bylo vše, na čem záleželo dychtivým kupcům prvního motokrosového motocyklu s jedním tlumičem.

Navrhovaný maloobchod pro MX400B byl 1550 $. V roce 1975 Yamaha nabídla dvě různé motokrosové řady: levnější modely MX (125, 250 a 400) a lehčí, vyspělejší a dražší modely YZ (125, 250 a 360).