KOLA, KTERÁ JSTE NIKDY NEVIDĚLI: 1957 CZ WALTER TYP 852

1957 CZ Walter Type 852 byl 125ccm čtyřdobý silniční závodní stroj, který měl také 250cc a 350cc závodní bratry.

Walterovy první motocykly, které byly založeny jako výrobce jízdních kol, vstoupily do výroby v roce 1903 a pokračovaly až do roku 1912, kdy firma přešla na automobilový průmysl. Walter Motocykly se znovu objevily ve dvacátých letech, kdy postavil čtyřtaktní motor o objemu 1920 ccm spolu s tříkolovými pohony s hřídeli.

CZ Walter Type 1957 z roku 852 byl úspěšný silniční závodní stroj a byl považován za srovnatelný s MV Agusta, Mondial, Benelli a Ducati. Jednoválcový čtyřdobý motor o objemu 125 ccm s kuželovým pohonem měl dvojité vačky a odlitky z hořčíku. Byl to vyhrazený závodní stroj a bylo vyrobeno pouze 32 kol. Byl to čistě závodní stroj GP.

V roce 1957 CZ Walter Type 852 závodil český hrdina František Bartos, který si v roce 1957 užil svou nejlepší sezónu jako jezdec továrního závodního týmu CZ. Bartos a CZ Walter byli celkově na devátém místě na 125 mistrovství světa v silniční závodě.

Značka Walter nebyla ve skutečnosti CZ, byl to Walter, který zahájil Josef Walter v Praze. Walter byl výrobcem jízdních kol, ale s výrobou motocyklů začal v roce 1903, poté přešel na automobilovou výrobu v roce 1912. Když se komunisté znárodnili, stala se z ní česká firma.

K Josefu Walterovi se připojili jeho synové Jaroslav a Jan a v roce 1938 Jaroslav navrhl motor o objemu 250 ccm a 350 ccm, nejprve jako konstrukci zpětného ventilu a později zapisoval verzi vačkové verze, která byla prodána jako motor sestavy, který mohl být namontován na různé značky rámečků.

Byl to popud Walters, který motivoval CZ, aby začala vyrábět seriózní čtyřtaktní závodní stroje. Motory Walter 125, 250 a 350 se rychle staly motorem pro mnoho skvělých českých závodníků, včetně Jana Horáka.

Po druhé světové válce pokračoval Walter ve výrobě, ale komunistická strana znárodnila továrnu jako součást Jawa / CZ. To vysvětluje, proč se tento závodní stroj z roku 1957 nazývá CZ Walter Type 852. Jaroslav Walter se stal hlavním inženýrem pro sportovní a závodní stroje v CZ.

Velmi vzácné závodní stroje Walter, CZ Walter a Horak Walter, vyráběné od roku 1938 do konce 1950. let, mohou v aukcích vydražit 30,000 XNUMX dolarů a více – v závislosti na stavu.