MXA TRIBUTE: MEMORIES OF MARTY AND NANCY SMITH by WARREN REID

WARREN REID 

WARREN REID JE PAMĚTI MARTY A NANCY

Milý Marty a Nancy, chybíš mi. Vašim přátelům chybíte. Vaše početná rodina vám chybí. Motokrosový sport vám chybí. Nejvíc ze všeho vám vašim dětem a vnoučatům strašně chybí. Je to díra téměř nepředstavitelné šířky a hloubky. 

Odešli jste tak tragicky a najednou - a společně. Byl to telefonát v úterý ráno a mě to změnilo téměř na místě. Člověče, zasáhlo to tak tvrdě. Střevo. Necitlivý. Proč? A co děti a vnoučata? Vešel jsem do ložnice a řekl to Cindě. Změnilo to téměř každého, komu jsem toho dne musel zavolat brzy, kdo vám byl tak blízký. Musel jsem jim to říct, ne kdokoli jiný.

VARUJTE SE NA JON R A MARTY

Během tří krátkých let motokrosových závodů na nejvyšší úrovni vrazili „Jon R“ Rosenstiel a Marty Smith celoživotní intenzitu, úspěch, stres a radost do nejvášnivějšího pronásledování národních a světových šampionátů. Během tří let společného pobytu v týmu Honda, „Jon R“ na klíčech a Marty Smith na krvavě červených strojích týmu Honda, si vybudovali úžasné přátelství a upevnili nezastavitelný směr amerického motokrosu k nadvládě celého světa.

Pokud jde o celosvětovou společnost Honda - od Japonska po Ameriku až po Evropu - téměř každý zaměstnanec znal Martyho a Jona R-san. Reputace a image značky Honda byly postaveny na inovacích, vzrušení, pečlivém inženýrství a především na vítězných závodech. Jon R a Marty ilustrovali ducha celé společnosti, jednoduše známý jako „Filozofie Hondy“. 

WARREN'S DEAR MARTY A NANCY LIST POKRAČUJE ……

Je ironií, že později toho dne jsme se s Cindou setkali s finančním poradcem pro důchod, když jsem zvažoval, co dělat s mým důchodovým balíčkem Honda po 30 letech zaměstnání. Moje perspektiva, kdy odejít do důchodu, byla rekalibrace v hodinách před touto schůzkou.

Náhlost vašeho průchodu otřásla tolik jejich základním přátelům - starým přátelům, rodinným přátelům, fanouškům Martyho závodění nebo přátelům Nancy, kteří o motokrosových závodech nic nevěděli. Oba jste byli velkým dílem naší mládí a velkými vzory toho, jak mít silný a dlouhý vztah budovaný láskou a oddaností jeden druhému a rodině.

Moje první příležitost podělit se o své myšlenky o vás přišla na závodě Marty Smith Memorial Cup vytvořeném Scottem a Debbie Burnworthovými, další motokrosovou rodinou v San Diegu, kterou vy dva dobře znáte. Proto jsme se všichni sešli na speciálním motokrosovém závodě. Byla tam vaše rodina a mnoho vašich nejstarších a nejbližších závodních přátel. Cinda a já jsme to udělali jako výlet z Gruzie. Na té 2000 mil dlouhé jízdě bylo toho tolik, o čem přemýšlet. Na závodech a po nich jsem si musel promluvit s mnoha závodníky a fanoušky o tom, co jste vy dva mysleli pro sport motokrosu. Jejich myšlenky jsem zahrnul do tohoto dopisu. Myslím, že se vám budou líbit.

SCOTT A DEBBIE BURNWORTH V MARTY A NANCY 

Debbie a já jsme chtěli, aby byl závod Marty Smith Memorial Cup poctou. Marty a já jsme si byli blízcí kvůli spojení v San Diegu. Chtěli jsme, aby závod předvedl Martyho a Hondu CR125, kterou tak proslavil. Marty byl první rockovou hvězdou MX. Kvůli COVIDU se nekonal žádný skutečný památník. Chtěli jsme, aby ten náš obsahoval staré dva údery. 

Nechali jsme si vyrobit pamětní dresy pro každého z jezdců závodu Memorial Cup. Taco Minibikes věnoval pamětní kolo do dražby se všemi výtěžky určenými rodině. Mluvil jsem s Martyho synem Tylerem, abych se ujistil, že jsou v pořádku s našimi plány. Všechny tři děti, Jillyin, Brooke a syn Tyler, se utábořili se svými dětmi, které se pohybovaly ve věku od 1 do 18 let. Také Tyler jel v pohodě a je to opravdu dobrý jezdec. Bylo důležité udělat to správně a my jsme se velmi snažili, aby to bylo hezké a vhodné. Vrcholem bylo, když dobrovolník Paul Crozier zahrál na dudách úžasné ztvárnění „Amazing Grace“. Na místě nebylo suché oko. Marty Smith Memorial Cup bude určitě každoroční akcí na SoCal Vintage MX Classic.

Moje první vzpomínka na Martyho je z doby, kdy jsem byl dítě minibike. Pamatuji si, jak jsem to živě viděl MXAFotografie motokrosového hráče Marty Smith Bionic. Věděl jsem, že je ze San Diega, a obdivoval jsem, že je z místa, kde jsem žil. O několik let později jsem poznal Martyho v mém nováčkovském ročníku s Team Suzuki, což byl Martyho poslední rok v týmu Suzuki. Často jsem ho viděl na místních tratích učit techniku ​​motokrosu. Byl to tak milý chlap.

WARREN'S DEAR MARTY A NANCY LIST POKRAČUJE …….

Byly tam vaše děti a vnoučata. Oba byste měli být tak hrdí. Jejich formu jste odlévali vy a jejich podobnost s oběma vašimi duchy je tak nezaměnitelná. Odvedli jste skvělou práci. Oba byste byli tak šťastní, kdybyste viděli stovky svých přátel, všichni na jednom místě, šťastní v jejich vzpomínkách na pozitivní vliv, který jste měli na jejich životy. Tento vliv byl mnohostranný, ale společným jmenovatelem pro všechny tam byla motokrosová dynastie Marty / Nancy. 

NEJSTARŠÍ DCÉRA JILLYIN NA JEJÍ MATCE A TATOVI

Marty Smith Memorial Cup byl poprvé v kempu bez našich rodičů. Bylo to těžké, ale bylo tak hezké vidět lásku, kterou k nim tolik lidí mělo. Jsme opravdu rádi za lásku a uznání, které všichni projevovali. Znamenalo to pro nás hodně. Našim rodičům zbývalo tolik života, aby spolu žili, a byli více zamilovaní, když prošli, než kdykoli předtím. Vychovali mé chlapce. Ethanovi je nyní 16 a Paytonovi 18 let. Také se starali o mého otce a gramatiku posledních sedm let před jejich smrtí. Můj otec a gramatika byly také obrovskou součástí našeho života.

Moje máma to dala celým svým srdcem a vážím si toho, že mého tátu milovala. Řekla, že vdávání za mého otce je její „navždy“. Pro naši rodinu byla vším. Hodně se směla a hodně milovala a měla více energie než kdokoli jiný. Na tomto světě byla všechno dobré. Všechno vylepšila a díky tobě se cítil dobře. Milovali jen to, že spolu „dělali“ věci, a nakonec to dokázali. Nevím, jestli by nějaká doba stačila. Milovali nás tak moc, věděli jsme to a cítili jsme to. Měli jsme takové štěstí, že jsme měli rodiče, které jsme měli.  

Karlovy Vary byly velkou částí mého dětství. Dříve jsme hráli ve velkých pneumatikách traktorů v Karlových Varech, které lemují jámy. Šli bychom jako rodina na duny Glamis, plavat v kanálu a hrát si tam s dalšími rodinami. Potkali jsme tolik skvělých lidí kvůli závodění. Tommy a Cindy Croft jsou mi tak blízcí, stejně jako jejich děti. Byl to dobrý život. Měl jsem opravdu štěstí, že jsem byl vychován tak, jak mě vychovali moji rodiče.

STŘEDNÍ DCÉRA VYSLOUŽILA NA MATU A TATU

První dva rodinné pomníky byly zrušeny kvůli COVID-19. Zatím žádný pohřeb. Oslava života je plánována, ale rozhodli jsme se počkat, až budeme mít skutečnou službu. Jsou to oba jejich pohřby. Jsou to opravdu úžasní lidé a potřebují úžasné rozloučení. Každý s námi truchlí kvůli tomu zvláštnímu rysu, který měl, že byl tak přívětivý a neodsuzující. Nyní jsem z nich více v úžasu, dokonce víc, než jsem kdy byl. Byli něčím výjimeční. Až do konce se postarali o mé prarodiče. Vím, že jsou tu stále s námi. Chci s nimi jen mluvit a klást jim otázky. S vnoučaty byli tak dobří. Někdy je to tak těžké. Ale vím, že se na nás usmívají. Z nich vyzařovalo teplo více než kterékoli dva lidé. Svět je chladnější. 

Minulý rok přišla matka a táta k domu, když jsme nebyli doma. Překvapili Joe a mě plně upraveným dvorem a úplně jej vyzdobili, vše připraveno pro děti na Velikonoce. Po mých prarodičích byli konečně „opravdu“ v důchodu. Máma a táta byli dva týdny v poušti a plánovali zůstat třetí týden, když byli zabiti. První týden jsme byli venku s našimi dětmi. 

MÁ MATKA A TATKA VŽDY ŘÍKALI: „POKUD NĚCO ZAČNETE, MUSÍTE TO DOKONČIT. MUSÍTE DAT 100 PROCENTŮ,
A MUSÍTE TO ZBAVIT. “

NEJMladší syn Tyler na své matce a tátovi

Moje máma a táta vždy říkali: „Pokud s něčím začnete, musíte to dokončit. Musíte dát 100 procent a musíte se při tom bavit. “ Bůh byl pro mámu a tátu důležitý a oba s ním byli blízko. Udělali život pro Jillyin, Brooke a mě, že jsme se stali stejnými.

Naše dcera Kennedy má 5 let. Moji rodiče zcela soustředili život na sedm vnoučat. Moje žena Kayla se o tom, jak důležitý a slavný byl můj táta, dozvěděla až po smrti rodičů ze sociálních médií. Můj táta se nikdy nevychloubal svým závodním životem a ona to nikdy nevěděla.

Táta byl dráteník. V jeho garáži, na jeho dvoře v jejich domě bylo všechno perfektní. Byl pečlivý. Jedním z mých nejlepších vzpomínek je cestování s tátou na letní motokrosové tábory po celé zemi. Navštívit všechna ostatní místa po celé zemi bylo skvělé. Obvykle bychom měli asi 15 dětí. Jezdili jsme na hromadě, pracovali na dovednostech, které můj táta tak dobře znal, a pak jsme se vrátili do hotelu a pověsili se, zahrali si v bazénu a šli jsme jako skupina na pizzu. Vracející se děti byly každý rok vždy vzrušující. Vrátili se, protože se zlepšili oproti předchozímu roku, a dostali se tam s úsměvem. Rodiče byli tak spokojení s dovednostmi svých dětí před a po. 

WARREN'S DEAR MARTY A NANCY LIST POKRAČUJE ... ..

Všichni jsme znali váš příběh, někteří důvěrně jako blízcí přátelé, jiní jako fanoušci. Viděli jsme Martyho meteorický vzestup z místního kluka, který byl neznámý mimo motokrosovou scénu Kalifornie CMC v 1970. letech, až k trojnásobnému národnímu šampionovi. Motokrosová scéna SoCal ze sedmdesátých let s hyperaktivními dětmi, intenzivní konkurencí, dokonalým celoročním počasím, neomezeným počtem míst k jízdě a tisíci závodů rychle poháněla Ameriku do světové nadvlády do 1970. let. Motokrosová scéna přiměla americké závodníky a tunery, jako je Donnie Emler z FMF, ovládnout svět motokrosu. 

Marty, ty jsi byl v tom růstu klíčový. Ve skutečnosti každý národní šampion AMA 125 v 1970. a 1980. letech (kromě tří mistrovství Marka Barnetta na začátku 1980. let) pocházel z vaší soCal motokrosové šlapací země. Vydláždili jste cestu a ovlivnili 125 národních mistrovství Bob Hannah, Broc Glover, Johnny O'Mara, Jeff Ward, Ron Lechien, Micky Dymond, George Holland a Mike Kiedrowski.

RUKAVICE BROC NA MARTY SMITH

Když jsem začal závodit, dostal jsem červený, bílý a modrý dres a kůže, natřel si helmu a pokusil jsem se kopírovat Martyho Smitha. Vzpomínám si, že jsem Martyho viděl v Monarku na South Bay Speedway a v Karlových Varech v roce 1973 a poté na konci roku na Hondě. Narodil jsem se a vyrůstal v San Diegu. Sledoval jsem Martyho, který přecházel z místního hrdiny na národní hrdinu. 

S Martym se dalo tak snadno mluvit, jak jsme se to všechny naše nadcházející děti naučily. Získal to od rodičů Joan a Al. Joan byla pro všechny pit pit. Když mi Marty složil poklonu, vzbudil jsem pocit, že jsem to „zvládl“. Jednou jsem jel jezdit do Saddlebacku a byli tam kluci týmu Honda a dělali fotografie z tisku. Martyho mechanik Jon R, který mě neznal od Adama, mi nabídl, abych se nechal projet továrně upraveným CR250, který postavil pro Martyho. Šel jsem tam na 40minutové moto. Stále jsem dával kola a čekal, až mě někdo zamává, ale Jon R mě nechal jít dál. Chvíli trvalo, než si zvykl na speciální páčky „Marty Bend“, které byly vytvarovány tak, že se jako opěrka mezi rukojetí a pákou nasadilo kladivo jako rukojeť a pomocí 17mm konce krabice se páka ohnula dovnitř tak, aby odpovídala Martyho tvrdohlavým prstům. Rychle vpřed do roku 1981 a Jon R se stal mým mechanikem Yamahy pro mé tři 500 národních mistrovství. Jon R byl také nevlastním otcem Warrena Reida a byl Warrenovým továrním mechanikem Hondy, když Warren závodil s 125 občany. Jon R pracoval s Martym Tripesem v roce 1979 ve společnosti Honda a v roce 1980 ve společnosti Yamaha. 

Během našich dnů „Factory Ride“ z konce 1970. let jsme s Martym hodně cvičili. Šli jsme do Glamis Dunes společně s jeho matkou a otcem a našimi kočárky. Společně bychom letěli ze San Diega do závodních destinací po celé zemi. Sdíleli jsme auto z půjčovny a po závodech jsme si udělali umění z toho, že jsme se v rekordním čase dostali z trati zpět na letiště z půjčovny. 

Marty se dostal do popředí pozornosti v pravý čas. Vydání Hondy Elsinore, růst motokrosové scény SoCal a jeho rychlost z něj udělaly idol ve sportu. Byla to dokonalá bouře a stala se z něj superstar. Marty byl první americkou motokrosovou superstar. Když jsme procházeli řadami, nastavil nám laťku.

Ráno 28. dubna jsem dostal strašlivou zprávu. Bylo to otupělé. Připadalo mi to tak nereálné. Na druhou stranu, kdykoli pracujete v odvětví, jako je ten náš, uvidíte tragédii. Už to nebude snazší, i když to není přesný způsob vyjádření. Je tak těžké přijít o drahého přítele, kterého jsi hledal a znám už 45 let. Čím jsme starší, tím se náš vztah stal přátelštějším, myslím, že jsme vyrůstali společně. Možná je to součást stárnutí. Vzpomínám si, že si ze mě dělá legraci na mém prvním velkém závodě v kaňonu Snake River v roce 1974. Vzpomínky prostě přicházejí. 

DALLAS NYBLOD NA MARTY SMITH MEMORIAL CUP HONDA CR125

Broc a já jsme se rozhodli postavit plnohodnotnou Hondu CR125, aby Broc závodil na historických akcích. Bylo to perfektní pro Marty Smith Memorial Cup. Začali jsme s poměrně úplným modelem CR1974 z roku 125. Dostali jsme válec s jazýčkovými ventily od společnosti Superior Sleeve a hliníkový otvor Nikasil'd. Mitch Payton z Pro Circuit provedl portování válce, přizpůsobil práci hlavy a vyrobil první trubku CR125 z doby Martyho Smitha. Použili jsme standardní 34mm Mikuni, V-Force Reed Cage a HPI zapalování. Vyrobil jsem hliníkový kickstarter; píst, spojka a lanka to dokončily.

Použili jsme pažbový rám s otočným ramenem vyrobeným KLP spojeným s šoky Noleen Vintage Classic od Clarka Jonese. Upravili jsme spodní trojitou svorku a vyrobili jsme vlastní horní svorku pro držení vidlic CR250 s rovnou nohou. Plastová základna sedadla DC podporovala potah sedadla Seat Concepts a pěnu. Dubya přichytila ​​ráfky Excel a protože Broc pracuje pro Dunlop, použili jsme pneumatiky Dunlop. Řidítka a rukojeti Renthal držely páky a okouna ARC. Docwob dodal titanové spojovací prvky. Masic Industries aplikoval povrch Cerakote na rám a další části. Můj obchod obrobil mnoho dílů, včetně krytu zapalování, který se spojil do vlastního krytu předlohového hřídele. Decal Works dodával různé grafiky. Takže Cal's Norm Bigelow, známý génius vintage motokrosu a expert CR125 z doby Martyho Smitha, pomohl s nastavením a nastavením na trati.

Byl jsem tam, když Marty právě začínal. Oba jsme začali v motokrosové scéně SoCal CMC. Byli jsme závodní kamarádi v '73 a do '74, když se s Team Honda opravdu rychle dostal. Rozdělilo nás 35 let. Před deseti lety jsem od Martyho Tripese slyšel, že do Texasu přichází škola motokrosu Martyho Smitha, tak jsem šel a Martyho překvapil. V té době jsme s manželkou Kui byli požehnáni, že jsme začali obchodovat s Martym a Nancy se závodním týmem Slayton Motocross. Pak jsme s Martym vytvořili náš vlastní tým, US Racing. Myslel jsem, že jeho jméno musí být vpředu, ale Marty trval na tom, že „USA“ je to nejlepší obchodní jméno. Nancy byla extrémně zapojena do rozhodovacích procesů řízení týmu. Často byla rozhodovací pravomocí, ale Martymu a mně chvíli trvalo, než jsme se dostali kolem zřejmého směru, kterým už přišla. Vedli jsme dobrý tým. Zaplatili jsme své účty, a co je nejdůležitější, udrželi jsme si reputaci nedotčenou poté, co tým běžel, a naše přátelství se stalo silnějším než kdy dříve. Stýská se mi po těch dvou, tolik lidí. Byly všechno o rodině, životě a přátelích. Budou s námi navždy.

TOMMY CROFT NA MARTY SMITH

Ach člověče, moc mi chybí on a Nancy. Byl tak zábavný a tak dobrý přítel. Společně jsme prošli řadami. Podepsal smlouvu s Hondou, ale pak jsem jednoho dne na místním závodě CMC porazil spoustu továrních jezdců. Následujícího dne jsem dostal hovory od Hondy a Yamahy. Jel jsem nahoru a poprvé jsem se setkal s Yamahou. Šlo to dobře, ale na konci schůzky řekli, že si budu muset useknout ocas. Té noci, před mojí plánovanou návštěvou u týmu Honda, jsem nechal moji matce ostříhat vlasy až k místu, kde mi byl svázán ohon. Dostal jsem práci v Hondě a byl jsem nadšený, že budu spoluhráči s mým přítelem Martym Smithem. Cestovali jsme společně a společně jsme se ubytovali na závodech. Zůstali jsme přáteli a naše rodiny si byly blízké. Náš synovec byl ženatý s Martyho dcerou, a tak existuje rodinné spojení a také pětileté přátelství.

„PRODEJTE VÍCE HONDA MOTOCYKLŮ NEŽ JINÝ MOTOCROSS RACER V HISTORII. BOLI STE TEAM HONDA. STALI STE SE TVÁŘEM HONDY. KAŽDÝ PRODEJCE HONDY V ZEMI MĚL SVŮJ PLAKÁT NA JEJICH STĚNÁCH. KAŽDÉ DĚTI CHCELO BÝT MARTY SMITH. “

WARREN'S DEAR MARTY A NANCY LIST POKRAČUJE ……

Prodali jste více motocyklů Honda než jakýkoli jiný motokrosový závodník v historii. Byl jsi tým Honda. Stali jste se tváří Hondy. Každý prodejce Honda v zemi měl svůj plakát na stěnách. Každé dítě chtělo být Marty Smith. Každý závodník studoval vaše techniky a metody, zejména váš agresivní styl skákání a bezkonkurenční rychlost v zatáčkách. Snažili jsme se být šampiónem a koupit si Porsche Turbo s velrybími ocasy. Prakticky každý California 125 Pro ze sedmdesátých let proti vám někdy závodil kvůli vašemu spojení s místní scénou. Toto číslo se rovná vysokým stovkám, ne-li tisícům. Mnozí se stali vašimi blízkými přáteli a později také Nancy. Všichni máme závodní příběh Marty Smith. 

Ačkoli jsme byli odděleni kontinentem a desetiletími od našich „Honda Days“, vždy jsme k sobě gravitovali, kdykoli se naše cesty protínaly na různých setkáních a událostech Vintage MX. Naše závodní a přátelské spojení běží tak hluboko a ve sportu bylo opravdu jedinečné. Můj nevlastní otec „Jon R“ Rosenstiel byl vaším mechanikem pro vaše národní mistrovství 1974, 1975 a 125, TransAms a sezónu Grand Prix mistrovství světa 1976 z roku 125. Muž, který zahájil mou závodní kariéru - manažer týmu Honda Dennis Blanton - vás objevil a Bruce McDougal a Chuck Bowers. Dennis je člověk, který představil své mámě, spolupracovníkovi Hondy, „Jonovi R“. 

Když jste šli do týmu Honda, vzali jste mě pod svá křídla, když jsem byl ještě prostředníkem. Během léta 1975 mi Honda umožnila cestovat s Jonem R a mechanikem Tommy Croft Merle Andersonem v kamionu týmu Honda, abych závodil s 125 občany. Zatímco jsme s Jonem R a vy v Evropě pracovali na vašem úsilí mistrovství světa 125, cestoval jsem poslední tři občany s vaším mechanikem a přítelem z USA Daveem Arnoldem. Měl jsem prospěch z přístupu k technickým znalostem Jon R a Davea PhD.

Na papíře jste neměli spoluhráče na AMA 1976 Nationals z roku 125, ale pokud jde o všechny, včetně Dennisa Blantona, Jona R, Davea Arnolda a Dona Emlera, byli jsme de facto spoluhráči. Další dva přední lupiči Hondy v roce 1976, Steve Wise a Broc Glover, zapadli do této přezdívky „de facto týmový kolega Honda“ z mnoha stejných důvodů, z nichž nejmenší bylo přátelství.

V roce 1977 jsme byli oficiálními spoluhráči společnosti Honda a pokračovali jsme v našich týmových dnech v sezóně 1979. Byla to smršť závodění, tréninku, funkcí tisku a vystoupení dealera. A kolik legrace jsme hráli na koni bez agendy, když jsme nemuseli „pracovat“. To byla pravděpodobně nejproduktivnější doba ze všech.Marty a Kent Howertonovi se během Zlatého věku amerického motokrosu uvolní.

WARREN'S DEAR MARTY A NANCY LIST POKRAČUJE ……

Závod Marty Smith Memorial Cup nemohl být nijak zvlášť výjimečný. Impromptu shledání na setkání jezdců a v minutách před Marty Smith Memorial Cup v prostoru představení za startovní branou byla úžasná. Tato událost přinesla mnoho mých středoškolských motokrosových přátel. Všichni jsme jeli Hondou v ten den, stejně jako vy. Všichni jsme závodili v motokrosu a milovali jsme ho mnohem víc, než jsme milovali školu, stejně jako vy. Všichni jsme se spojili se sportem a úspěchy vašeho týmu Honda, bez ohledu na to, jakým směrem se naše životy nakonec budou ubírat. Vzpomínali jsme na ty zábavné časy. Podobné příběhy se hrály po boxech a po celý den. To byl velký důvod, proč jich bylo na prvním místě. 

A tady to máte; jen úryvek z hlubokého vlivu, který jste na mě měli, sport, kulturu jižní Kalifornie a miliony motokrosových fanoušků po celém světě. Během celého svého života jste dokázali, že jste a jste zasloužená ikona a hrdina. 

Dokud se znovu nesetkáme

Warren a Cinda Reid