ROZHOVOR MXA: JORGE PRADO PLNÍ DĚTSKÝ SEN


OD JIM KIMBALL

JORGE, ŠPANĚLSKO NEBYLO PŘED VÁMI MOTOKROSEM ZNÁMÉ; JAK JSTE ZAČALI? Ve Španělsku máme velkou vášeň pro motoristický sport. Motokros rozhodně nepatří mezi top sporty ve Španělsku. Nyní, po mých dvou mistrovstvích světa 250 a titulu mistra světa v roce 2023 ve třídě 450 MXGP, motokros přitahuje více lidí, a to je pro tento sport příjemné. 

Jeho růst můžeme vidět ve španělském motokrosovém šampionátu. Také se ze Španělska začíná dostávat více dětí a přesouvají se na mistrovství Evropy EMX a mistrovství světa FIM. Španělská federace dává více práce do motokrosu a nyní má skupinu, která pomáhá malým dětem vycházet. S mým mistrovstvím světa a mediálním pokrytím, které s tím přišlo, motokros ve Španělsku roste. Je hezké vidět, že tento sport je stále větší a lepší.

MOTOCROSS VE ŠPANĚLSKO UŽÍVAL Z VAŠEHO ÚSPĚCHU? Ano. Také, když jsem startoval v GP, neměli jsme Velkou cenu Španělska. Jak jsem se zlepšoval a bojoval o tituly, Španělsko po mnoha letech znovu získalo GP. Přilákalo mnoho diváků a bylo to skvělé. Před několika lety jsme na GP získali více fanoušků než kterýkoli jiný motoristický závod ve Španělsku. To ukazuje, že motokros ve Španělsku roste a že lidé mají opravdu rádi terénní sporty.

„ANO, ZAČAL JSEM JEZDIT TRIAL, A Upřímně řečeno, BYL JSEM LEPŠÍ V TRIALech, NEŽ V MOTOKROSU TENKRÁT. ALE NA MOTOKROSOVÉM SVĚTĚ BYLO NĚCO, CO SE MI LÍBILO.“

CHÁPÁM, ŽE JSTE VE SKUTEČNOSTI ZAČALI JÍZDNÍ ZKOUŠKY PŘED MOTOKROSEM. Ano, začal jsem jezdit na trialech a abych byl upřímný, byl jsem v trialech lepší než tenkrát v motokrosu. Ale na motokrosovém světě bylo něco, co se mi líbilo. Rychlost a skoky byly tak odlišné od zkoušek. To mě zaujalo, a proto jsem začal jezdit stále více motokros. Takže ano, začal jsem na trialovém kole a myslím, že to byl klíčový faktor v mé kariéře. Z jezdeckých zkoušek jsem si odnesl mnoho pozitiv, a když jsem byl mladší, vedl jsem si velmi dobře. Dává vám to dobrý pocit z kola. Musíte být dobří se spojkou, brzdami, rovnováhou a technikou. Bylo to pro mě dobré.

PŘI SLEDOVÁNÍ ZÁVODU MÁTE NA MOTOCYKLU VELMI DOBRÝ STYL A FORMU. Děkuji. To je hezké slyšet. Baví mě jezdit na kole. Pokaždé, když sednu na kolo, jsem připraven se bavit. Snažím se dělat všechno co nejhlaději, ale to je také můj typický styl jízdy. Vždy se snažím nepoužívat sílu k tomu, abych jel rychle; místo toho se snažím být plynulý a dělat vše správně, abych se na tu rychlost dostal. Je to prostě můj způsob jízdy. 

ALE NAKONEC JSTE MUSELI Opustit ŠPANĚLSKO A PŘESTĚHOVAT SE DO BELGIE, ŽE? Ano. Když mi bylo 10 let, vyhrál jsem mistrovství Evropy a světa juniorů ve třídě 65 let. Zavolali mi Red Bull KTM a podepsal jsem s nimi smlouvu, abych měl možnost závodit za tovární tým. Takže v 11 letech se moje rodina rozhodla, že to vezmeme oběma rukama a uděláme vše z této příležitosti od KTM, takže jsme se rozhodli jít do Belgie. 

Belgie je základnou pro většinu týmů a jízda na drsných pískových tratích mi opravdu pomohla rozvíjet můj styl jízdy. Všechny tyto zkušenosti jsem získal na různých typech tratí. Byl to velmi důležitý krok pro mou kariéru. Kdybych zůstal ve Španělsku od toho raného věku, nevyvíjel bych se tak, jak jsem se vyvíjel.  

KDY VÁS PRÁVĚ NAPADLO: „MOHL BÝT PROFESIONÁLNÍM MOTOKROSOVÝM ZÁVODNÍKEM?“ Abych byl upřímný, nikdy jsem nepřemýšlel o tom, že bych byl profesionální motokrosový jezdec, když jsem byl mladý. Myslel jsem jen: "Chci vyhrát letos a příští rok." Nemyslel jsem moc dopředu. Žil jsem jen přítomností, nepřemýšlel jsem o budoucnosti. Miloval jsem motokros a věděl jsem, že to je to, co chci dělat, ale netlačil jsem na to.

Myslím, že to je něco skvělého, protože někdy zapomenete žít to, co máte před očima, když začnete myslet příliš dopředu. To byl můj případ. Prostě mě bavilo jezdit. Musel jsem ještě do školy a volný čas, který jsem měl, jsem trávil na kole – a bylo to. 

Jorge vyhrál pro KTM mistrovství světa FIM 2018 v letech 2019 a 250. Svou první GP závodil ve věku 15 let.

ALE, PŘIJELI JSTE DO AMERIKY A Strávili jste ZDE NĚJAKÝ ČAS? Ano. Už od malička bylo mým snem závodit v Supercrossu ve Spojených státech. Když jsem vyhrál evropský titul EMX 125, KTM řekla: „Chceme podpořit váš sen a můžete jet dva měsíce trénovat do Kalifornie, abyste viděli, jestli se vám to líbí nebo ne.“ Nikdy jsem nikam neletěl. Bylo to poprvé, co jsem trénoval a jezdil na Supercross. Přišel jsem v prosinci 2015 a dostal jsem příležitost sledovat Anaheim 1 a San Diego Supercrosses. Byla to skvělá zkušenost. Tehdy bylo mým snem víc přijet do USA než závodit v MXGP. Jak roky plynuly, trochu jsem se změnil. Chtěl jsem vyhrát mistrovství světa 250  a poté mistrovství MXGP.

JEDEN ROK JSTE ZÁVODIL V USGP V GLEN HELEN. BYL TEPLÝ DEN A PŘEHŘÁTE SE. To bylo v roce 2016. Bylo mi pouhých 15 let, a když 15letý kluk závodí v Glen Helen se všemi ostatními z 250 kluků, je to docela těžké. Ten rok jsem už vyhrál moto a umístil na stupních vítězů ve třídě 250 GP. V té době jsem byl tak mladý. Nechtěl jsem přestat studovat a ještě jsem nežil pro sport. Znám mnoho jezdců, kteří předčasně ukončili školu, ale to není něco, co podporuji. Jsem šťastný, že jsem udělal to, co jsem udělal, a dělal jsem to tak dlouho, jak jsem mohl. nic bych neměnil. V Glen Helen jsem nedokončil závod, protože jsem byl ještě ve škole a netrénoval jsem.

Jorge (vpravo) s Tonym Cairolim (vlevo) a Pit Beierem (uprostřed).

KDY JSTE MOTOCROSS BRALA VÁŽNĚ JAKO PROFÍK? Profesionálem jsem se stal v 17. Pro sport jsem žil 24/7. Ten rok 2018 jsem také vyhrál svůj první titul. Předtím jsem chodil každý den do školy a nevynechával jsem dny ze školy kvůli ježdění nebo tréninku.

Když jsem byl ve škole, můj otec řekl: „Nemůžeš jezdit každý den. Jezdíme jen o víkendech, protože přes týden musíte chodit do školy. Poté už je na jízdu pozdě. Plavání je dobrý sport pro motokros.“ Dal mě do plaveckého týmu a já začal dělat soutěže a vyhrával jsem je. Každý den jsem plaval. Když jsme se přestěhovali do Belgie, začal jsem jezdit třikrát týdně, řekněme ve středu, sobotu a neděli. Pořád jsem trochu plaval, ale začal jsem také jezdit na kole. Cyklistika byla něco, co jsem měl opravdu rád a dělám to dodnes. Plavání nebylo něco, co by mě opravdu bavilo. Konkurence byla dobrá, ale když chodíte každý den na trénink plavat do bazénu, jediné, na co se díváte, je dno bazénu.

JE UNIKÁTNÍ V TOM, ŽE JSTE JEŠTĚ CHODIL DO ŠKOLY! Když se podívám zpět, neznám nikoho, kdo by trénoval méně než já a závodil s praktickými lékaři, když ještě chodil do školy. Jsem ten typ, že když půjdu do školy, chci v ní být nejlepší. Tehdy jsem chtěl být ve škole nejlepší. Asi jsem dal víc do školy než motokrosu, i když jsem pořád závodil na GP. V roce 2017 jsem vyhrál tři GP a v tu chvíli jsem se musel rozhodnout, takže rok 2018 byl mým prvním rokem, kdy jsem byl plnohodnotným profesionálem. Všechno klaplo a vyhrál jsem 12 závodů a získal mistrovství světa FIM 250. V roce 2019 jsem obhájil své mistrovství světa 250 a vyhrál 16 z 18 závodů.

„BĚHEM LET JSEM MĚL RŮZNÉ TRÉNERY A TEĎ MÁM JEDNOHO, O KTERÉM VĚŘÍM, ŽE PRO MĚ VYVINULO SPRÁVNÝ PROGRAM. JSEM ŠŤASTNÁ S NĚKÝM, KOMU VĚŘÍM. TO JE DŮLEŽITÉ.”

Jorge závodí proti Jeffreymu Herlingsovi (84).

SPOLUPRACOVALI JSTE NĚKDY S TRÉNERY? V průběhu let jsem měl různé trenéry a nyní mám jednoho, o kterém věřím, že pro mě vyvinul ten správný program. Jsem šťastný s někým, komu věřím. To je důležité. Když se pustíte do programu, o kterém víte, že funguje, jste uvolnění a je to snadné. Probudíte se a víte, co musíte udělat. Ani nepřemýšlíš, jestli to bude dobré nebo ne. mám z toho radost.  

VYHRÁLI JSTE DVA 250 MISTROVSTVÍ SVĚTA A POTOM PŘESTOUPIL DO TŘÍDY MXGP. JAK SE K VÁM CHOVALI ZABILOVANÍ KLUCI z MXGP? Vždy jsem závodil proti starším jezdcům. Když jsem měl 65, bylo mi 9 nebo 10 let a ostatním dětem 12. Když jsem přešel do třídy 85, mně bylo 12 a jim 14. Když jsem přešel do třídy 250, rozdíl byl dokonce větší. Začal jsem u praktického lékaře v 15 letech. Bojoval jsem o tituly proti klukům, kterým bylo 22 nebo 23 let. Věkový rozdíl byl samozřejmě ještě větší, když jsem chodil do třídy 450. Jsem na to zvyklý a na věk ani nemyslím. Závodím, s kým potřebuji závodit, a to je vše.

Občas jsem ve třídě 450 cítil od starších kluků trochu napětí. Chápu, že nemají rádi, když vyhrává mladší jezdec. Určitě se jim to nelíbí.

Jorge slaví svou poznávací značkou mistrovství světa FIM 2023 pro rok 450.

KDY JSTE PŘESTOUPIL Z TOVÁRNÍHO TÝMU KTM DO TÝMU DECARLI KTM? Svou první celou sezónu v 250 GP jsem absolvoval v roce 2017 s týmem Red Bull KTM se sídlem v Rakousku. Poté jsem v roce 2018 přestoupil do italského týmu DeCarli Red Bull KTM. 

KTM JE JEDINEČNÁ V TOM, ŽE MAJÍ DVA TOVÁRNÍ TÝMY KTM. JAK BYL STRUKTURUJÍCÍ? Všechno to začalo, protože jste měli stranu KTM z Rakouska a stranu KTM od DeCarli (se sídlem v Itálii). Zpočátku byla rakouská strana více zaměřena na třídu 250, zatímco italská strana DeCarli byla zaměřena na třídu 450. Ale když Jeffrey Herlings přešel do třídy 450, chtěl zůstat v rakouském týmu.

JE VYBAVENÍ STEJNÉ? Ano, materiál a vše je stejné, jen jiní lidé. Technicky v tom není žádný rozdíl. Dostal jsem se do Itálie, když byl Tony v týmu, a v podstatě tým DeCarli KTM byl postaven pro Tonyho! Občas to bylo těžké, protože když se mladý kluk jako já začne přibližovat k tomu, aby porazil Tonyho, způsobí to určité napětí. Tony byl hlavní hvězdou týmu a byl Ital. Celý tým byl Ital a Tony je tam jako Bůh. Když jsem ho začal bít, pro některé to bylo těžké přijmout. Způsobovalo to tření. Nebylo to jednoduché.

Jorge je holeshotové eso série MXGP. Pokud není první v první zatáčce, je něco špatně.

JAKÝ JE VÁŠ VZTAH S JEFFREY HERLINGSEM? Jeffrey byl vždy můj referenční bod. Je to velmi čistý jezdec na trati, takže když bojujete s Jeffreym, je velmi neobvyklé, když vás vezme ven nebo se vás dokonce dotkne. Bude s vámi závodit čistě, a to je od něj velmi cool. Ale dobrá věc je, že jsme v různých stanech s různými kamiony, takže se nevidíme. V tréninkové dny trénujeme na různých tratích, takže nejsme spolu natolik, abychom mezi sebou měli třenice nebo napětí.

JSTE PODCENĚNÍ. ZAČÁTE DOBŘE A NĚKDY SI VYHRAJTE SNADNO. To je zajímavé, jak si to myslím taky. Také si myslím, že je to proto, že někteří další jezdci mají tak velké osobnosti, že se jim dostává trochu více pozornosti. Nejsem tu proto, abych byl superstar. Jsem prostě sám sebou, a pokud mě to povede k získání popularity, je to v pořádku, ale není to můj cíl. Mým cílem je bavit se, a pokud to půjde, vyhrát. Každý ví, jak jsem dobrý nebo špatný.

Jorge vyhrál svůj heat race na blátivém San Francisco Supercross.

HOVOŘME SI SUPERCROSS. VYHRALI JSTE VŠECHNO, KTERÉ MÁTE VYHRÁT V MXGP, A JSTE STÁLE DOST MLADÍ NA VYZKOUŠENÍ SUPERCROSS. To je pravda, a proto jsem si přijel do USA namočit nohy. Po vítězství na mistrovství světa 250 a 450 to byl ten správný okamžik přijít a vyzkoušet Supercross. A přesně to jsem udělal. Jsem velmi vděčný, že skupina KTM podpořila tento čtyřzávodní test Supercross. Byla to skvělá příležitost zjistit, jestli se mi to líbí nebo ne, a rozhodnout se o své budoucnosti. Pokud nemám rád Supercross, je to snadné; Prostě zůstanu v Evropě, a to je vše.

EVROPSKÉ FANOUŠKY CHTĚJÍ, ABYSTE ZŮSTALI V MXGP, ALE VAŠI AMERICKÍ FANOUŠCI CHTĚJÍ, ABYSTE ZÁVODILI AMA SUPERCROSS A MOTOCROSS. VŠEM SE NEZAVDĚČÍŠ. Ano, ale dokážu se potěšit. Tento zážitek ze Supercrossu jsem si velmi užil.

"ANO, BYLO TO SUPER. VÝHRA POPRVÉ ZDE V USA BYLA SKVĚLÁ. VÝHRA JE VÝHRA, ALE Z TÉ VÝHRY JSEM MĚL HLAVNÍ RADOST."

JAKÝ JE NEJVĚTŠÍ ROZDÍL MEZI MXGP A AMA SUPERCROSS? Jednodenní formát, noční závody a intenzita prvního kola. To jsou ty velké rozdíly. Ale samozřejmě, závodní Supercross je zdaleka největší rozdíl. Motocross a Supercross jsou velmi odlišné a musíte si na to zvyknout.  

VÁŠ OTEC JE VELMI DŮLEŽITÝ PRO VÁŠ ÚSPĚCH, ŽE? Ano, můj otec byl vždy se mnou, chodil na všechny moje závody od doby, kdy jsem byl malý. Většinu času to byl jen můj otec a já. Máme velmi dobrý vztah a každý den chodí na každý trénink na trati. Je to člověk, který o mně ví nejvíc. Pro mě je velmi důležité mít ho po svém boku a mám pocit, že jsem ve větším bezpečí, kdyby se něco stalo. Nesmíme zapomínat, že je to velmi nebezpečný sport, takže pro každý případ mám s sebou raději otce. 

ŘEKLI JSTE, ŽE VÁS AMERICKÍ FANOUŠCI SKUTEČNĚ OBJEMOVALI? Jsem tím také velmi ohromen. Mám pocit, že mě všichni velmi mile přivítají, nejen z branže, ale od fanoušků obecně. Ve druhém kole v San Franciscu, v dešti, ke mně přistoupili, když jsem šel. Je pro mě velmi příjemné to vidět, protože přijíždím do jiné země, daleko od domova. Je hezké mít lidi, kteří vás podporují a věří vám. Je to prostě cool a mám z toho radost. 

V SAN FRANCISKU JSTE VYHRALI TEPELNÝ ZÁVOD. BYL TO PRO VÁS VELKÝ ZLOM? Ano, bylo to super. Vyhrát poprvé tady v USA bylo skvělé. Výhra je výhra, ale z té výhry jsem měl obzvlášť radost. Hned jsem se cítil pohodlněji.  

CO JE NEJDŮLEŽITĚJŠÍ FAKTOR V TÝMU, KTERÝ POTŘEBUJETE PRO ROK 2025? Potřebuji si být velmi jistý, že chci tento krok udělat, a to je vše. Je to všechno ve mně. V duchu musím mít jasno, že tu chci být. Pokud budu stoprocentně za svým rozhodnutím, tak to bude v pořádku.

 

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.