BEST OF JODYS BOX: UMĚNÍ DOHODNOUT

Autor: Jody Weisel

„Je to vaše první návštěva v naší továrně,“ zeptal se bezvadně oblečený generální ředitel velkého výrobce motocyklů.

"Ano," řekl jsem, "ale vždycky jsem sem chtěl jít." Od té doby, co jsem začal jezdit, jsem snil o tom, že jednoho dne budu stát přímo na tomto místě. Je těžké si představit, jaký jsem tehdy byl praštěné dítě.“

"Jak jsi začal závodit?" zeptal se, když jsme vešli do jeho rozsáhlé kanceláře.

„Rád lidem říkám, že jsem začal závodit, protože plážové město, ve kterém jsem žil, prošlo dlouhým plochým kouzlem, kdy nebyly žádné vlny a já jsem potřeboval něco dělat, když jsem nemohl surfovat. To je částečně pravda, ale pravdou je, že jsem měl kamaráda, který mě jednoho dne nechal jet na kole v písečných dunách, a byl jsem u toho. Při jízdě na motokrosové motorce existuje pocit svobody, který je těžké vyjádřit. Závodíš?"

"Ne. Jezdím málo, na firemní vycházky a na novináře, ale většinou na horských kolech,“ řekl. "Nikdy jsem nebyl na motokrosové trati." Jaké to je?"

"Je to ten nejneuvěřitelnější pocit." Sílu života a smrti máte doslova na dlani. Můžete se hloupě vyděsit, vytočit euforický pocit závratě nebo si jen užívat nápor větru.“

"Není to nebezpečné?" zeptal se muž v obleku. Na chvíli přestal míchat papíry na stole a naklonil se, aby slyšel mou odpověď.

"Samozřejmě, že je. Jaký by mělo smysl to dělat, kdyby ne,“ řekl jsem. „Ve světě plném videokomand, paintballových generálů a internetových doživotně odsouzených jsou rizikové sporty poslední baštou vojáka štěstěny. Nemůžete se stát astronautem, pokud není šance, že vaše raketová loď vybuchne, nebo stíhacím esem, pokud muž v Migu nestřílí, nebo motokrosovým závodníkem, pokud nebudete tančit na hraně. Aby mělo úsilí skutečný smysl, musí mít skutečné důsledky."

„Spousta jezdců SE NADOUVÁ, PROTOŽE JSOU RYCHLEJŠÍ NEŽ DALŠÍ CHLAP. MYSLÍ SI, ŽE Z MOTOKROSU DOSTANOU VÍCE NEŽ POMALÝ CHLAP. TO NENÍ PRAVDA. JAK JDE ELI TOMAC RYCHLE, JE JEHO VĚDOMÍ O RYCHLOSTI O nic VZRUŠUJÍCÍ NEŽ NEJPOMALUJŠÍ 125 NOVIČNÍK.“

"Nemyslím si, že bych mohl jet dostatečně rychle na to, abych byl závodníkem," řekl.

"V tom je krása sportu." Nezáleží na tom, jak rychle jedete. Pocity jsou stejné bez ohledu na úroveň talentu. Spousta jezdců se nafukuje, protože jsou rychlejší než další. Myslí si, že z motokrosu dostanou víc než pomalý chlap. To není pravda. Jak rychle jde Eli Tomac, jeho povědomí o rychlosti není o nic víc vzrušující než u nejpomalejších 125 nováčků. To, co Elimu nastaví chlupy na zátylku, může být o 20 mph rychlejší než to, co nakopne endorfiny ze 125 spode – ale chlupy vstanou a pozdraví oba jezdce.“

"Možná bys mě mohl jednoho dne vzít s sebou na jízdu po stopách," řekl ředitel, když před sebou začal otevírat manilovou složku.

"Nejezdím na trailech." Nehraju na jízdu. Endura nedělám. Jenom závodím. Závodění je život. Vše ostatní čeká na další závod. Je těžké vysvětlit půvab motokrosu někomu, kdo to nikdy nedělal. Museli byste být součástí energie na startovní čáře. Můžete cítit úzkost, vidět strach a slyšet bušení srdce. Je to tak intenzivní – a přesto jsou všichni tak klidní. Jakmile však závod začne, soustředíte se tak, jako jste se nikdy předtím nesoustředili. Stává se z toho boxerský zápas. Budete potrestáni, pokud vám to umožní přiblížit se k vašemu protivníkovi. Když jste vpředu, tančíte kolem ringu. Útočíte, když jste pozadu. A vy bojujete s dráhou, konkurencí, gravitací, únavou a pochybnostmi o sobě. Na konci 30minutové jízdy jste bolavý, možná i od krve, ale stojíte na nohou. V motokrosu vás neporazí – porazíte ho. I poražení mohou stát se skloněnou hlavou.“

„Tvoje vášeň na mě udělala dojem. Pojďme na věc,“ řekl, když na mě přes stůl posunul napsaný papír. „Naše společnost je připravena nabídnout vám částku, kterou jsem napsal tužkou na tento papír, abyste se stali naším vedoucím testování výzkumu a vývoje. Je toto číslo uspokojivé?"

"Ne. Chci víc,“ řekl jsem, když jsem papír s pohrdáním odstrčil. "Nejsem v tom z lásky ke sportu."

 

 

\