NEJDIVNĚJŠÍ SEZÓNA NÁRODNÍHO MISTROVSTVÍ AMA V MOTOKROSU V HISTORII

Zach Osborne proměnil sen ve skutečnost tím, že se stal nejstarším jezdcem, který kdy vyhrál národní šampionát AMA 450 ve věku 31 let.

Byl zázrak, že se sezóna Pro Motocross 2020 stala, ale díky MX Sports, týmům a jezdcům jsme dostali příležitost být svědky jedné z nejnapínavějších sezón AMA Pro Motocross National Championship v nedávné paměti. Ale bylo to docela zvláštní z několika důvodů: (1) Národní rozpis byl snížen z 12 závodů na 9.  (2)  Dva národní závody se konaly na stejné závodní dráze a do kvalitního okruhu AMA National to mělo daleko – i když každý jezdec na závodech závodil na svém, když byli teenagery s uhrovitými obličeji. (3) Byly tam dva dva dvojboje a vůbec první pondělní závod. (4). Národní sezóna 2020 byla také koncem řady pro tým Geico Honda, protože ztratil Geico jako sponzora a nemohl najít nového.  (5) Ze všech hlavních příběhových linií v roce 2020 měla pandemie Covid-19 největší dopad na náš sport a v neposlední řadě i na svět. Po zvážení všech věcí jsme byli vděční, že jsme vůbec byli svědky jakéhokoli národního závodu AMA. Takže rok 2020 byl velkým úspěchem – i když zvláštní! Zde je shrnutí všech dramat, ke kterým došlo v sezóně 2020. 

Na začátku sezóny 450 National byl Marvin Musquin uchazečem o šampionát, i když jeho nedůslednost mu dala to nejlepší.

1. KOLO: LORETTA LYNN 1

Pro první kolo National Motocross série navštívily řady Pro jedno z nejznámějších míst amatérského závodění. Loretta Lynn's Dude Ranch se nachází v Hurricane Mills v Tennessee a je místem, kde mnoho mladých závodníků testovalo svůj talent proti špičkovým amatérům z celého světa. Se zpožděním prvních kol Nationals kvůli pandemii byl jako hostitel prvního kola sezóny 2020 vybrán Loretta Lynn's Dude Ranch. Nebylo to vybráno proto, že trať byla v ráži AMA National, ale protože byla k dispozici. 

První kolo v Lorettě by bylo jediným kolem, kde byl naplánovaný tiskový den, jen aby byl zrušen kvůli špatnému počasí a podmínkám na trati dříve, než k němu vůbec došlo. První National of 2020 by vedl k tomu, že Dylan Ferrandis ve svých 1 motocyklech zvítězil 1:250, následovaný RJ Hampshireem a Jeremym Martinem. Bylo jasné, že tým Star Yamaha to myslí vážně tím, že ulovil oba holeshoty a kvalifikoval většinu svých jezdců vysoko na časové tabulky. Ferrandis zjevně nebyl v režimu kocoviny z vítězství v AMA 250 West Supercross Championship o několik týdnů dříve. Dal jasně najevo, že chce ve svém posledním roce jako 250 závodník vyhrát jak halový, tak venkovní titul. V roce 450 bude závodit ve třídě 2021. 

Ve třídě 450 by Zach Osborne získal překvapivé celkové vítězství a označil své území na zbytek sezóny. Své jméno také zapsal do historických knih Husqvarny tím, že byl prvním jezdcem Husky, který vyhrál prvotřídní Supercross – Jason Anderson vyhrál titul Supercross, ale nevyhrál závod) a prvním jezdcem Husky, který vyhrál AMA National od Kentu. Howerton vyhrál tři 500 Nationals v roce 1976. Osborneův týmový kolega, Jason Anderson, by byl celkově druhý, následovaný trojnásobným šampionem Elim Tomacem na provizorní Loretta Lynn National. 

Cooper Webb si poranil záda, když „divně přistál“ při skoku a zasekl si záda. Toto zranění ukončilo Webbovu sezónu 2020 a byl by prvním z mnoha jezdců odstavených v roce 2020 AMA Nationals. 

Jeremy Martin šel s Francouzem po celou sezonu tím, že si vyměnil červený talíř. Jeremy se vrátí na Star Yamaha, kde v roce 250 vyhrál svých dvou 2021 národních titulů.

2. KOLO: LORETTA LYNN 2

Když byl Washougal National na poslední chvíli zrušen, padlo rozhodnutí zůstat v Tennessee a uspořádat druhé kolo u Loretta Lynn's. Bylo by to poprvé v historii AMA National Championship, kdy byl AMA National držen zády k sobě na stejném místě. Počasí se vážně zhoršilo, protože trať zaplavila obrovská bouře. Závody pokračovaly, ale byla to skličující zkouška člověka a stroje proti živlům. Během kvalifikace se Zachovi Osborneovi porouchalo kolo, což způsobilo, že zmeškal kvalifikaci a musel jet v kvalifikaci skupiny B se soukromými závodníky. 

Ve třídě 250 obsadil Jeremy Martin celkové skóre dne a posunul se na druhé místo za Francouze Dylana Ferrandise. Jeremyho bratr Alex Martin vyhrál druhou motorku v blátě, čímž přerušil sérii porážek Suzuki dlouhou 252 motocyklů. Alex skončil 7-1 a celkově třetí. 

Ve třídě 450 závodil Justin Barcia v první jízdě na výbornou a zcela ovládl podmínky jízdy v blátě a na mokru. Ve druhém motocyklu měl poruchu na motorce, která dala Zachu Osborneovi příležitost získat své druhé vítězství během dvou týdnů. Adam Cianciarulo by byl celkově druhý a Marvin Musquin třetí. Stejně jako Justin Barcia by i Eli Tomac potkal podobný osud a neměl by jen jednu poruchu na kole, ale hned dvě. Dva DNF vyrazili vítr z plachet trojnásobnému 450 National Champions a nevypadal jako normální buldok, na kterého jsme byli zvyklí vídat.

Jeremyho starší bratr, Alex Martin, měl nějaké jiskry brilantnosti, ale nedokázal to udržet vepředu po celou sezónu. Celkově skončil šestý za 250 bodů.

3. KOLO: IRONMAN RACEWAY

Naštěstí pro jezdce by Ironman poskytl podstatně lepší počasí a podmínky na trati. Jeremy Martin bude pokračovat v těsném souboji s Dylanem Ferrandisem o vedoucí červený štítek ve třídě 250. V první jízdě vyhrál Dylan, ale ve druhé jízdě měl předposlední start. Dylan jel jako člověk posedlý, aby zachránil Jeremymu Martinovi cenné body. Dylan dosáhl třetího místa se třemi koly za svým týmovým kolegou Star Yamaha Justinem Cooperem a Jeremym Martinem z Geico Honda. Martinovo skóre 2-1 v motokárách mu zajistilo celkové skóre a stáhl tak bodovou ztrátu na 4 body za Ferrandise. 

Jak se očekávalo, třída 450 byla i nadále vzrušující, než tomu bylo v posledních třech letech dominance Tomac. O šampionát 450 se ucházelo pět jezdců. Obhájce šampiona 450, Eli Tomac, se vykoupil, aby získal své první ze dvou celkových vítězství 450 v sezóně a získal své 70. vítězství v kariéře v Indianě. Za ním byli Marvin Musquin, Adam Cianciarulo, Justin Barcia a první pětici završili bodovaný lídr Zach Osborne. Osborne si udržel červenou tabulku, protože Tomac byl po svém double DNF na Lorettě č. 2 zpátky v bodovaném pořadí.

Trojnásobný šampion Eli Tomac a nový šampion Zach Osborne jedou do první zatáčky na ranči WW.

4. KOLO: RED BUD 1

Seriál putoval na sever do Buchananu v Michiganu na velmi zvláštní páteční a pondělní doubleheader v Red Bud. Navzdory tomu, že v prvním kole Red Bud dominovali běžní závodníci, další jezdci jako Adam Cianciarulo, Chase Sexton, Shane McElrath a RJ Hampshire dali uchazečům o šampionát zabrat. 

Ve třídě 450 získal Zach Osborne díry v obou motocyklech a vedl každé z celkových 34 kol dne. Tento sweep prodloužil Osborneův bodový náskok před Marvinem Musquinem na 26 bodů, když Musquin šel 2-6 na celkové čtvrté místo. Nováček Chase Sexton získal své první umístění na stupních vítězů 450 na druhém místě. 

Vedoucí 250bodový lídr Dylan Ferrandis se opět dostal do špatné pozice, když na prvním ze dvou podniků Red Bud brzy havaroval v první jízdě. Dylan tvrdě dopadl na rameno a hlavu, když zadní část YZ250F vykročila z prudkého kopce. Přestože se mu točila hlava, bodovaný lídr se propracoval zpět na sedmé místo, zatímco Jeremy Martin vyhrál. Ve druhé jízdě Ferrandis dojel v prvním kole na 18. místě a dokázal se prosadit na třetí místo a celkově čtvrté místo. Jeremyho moto skóre 1:1 bylo dost dobré na to, aby srazilo Ferrandise z bodového vedení a poskytlo jezdci Geico Honda 12bodový polštář mezi ním a Francouzem mířícím do druhého kola Red Bud. 

Tým Pro Circuit byl pro sezónu 2020 sužován zraněními. Jejich jediným jezdcem na plný úvazek, který prošel sezónou, byl Cameron McAdoo. Mitchell Harrison a Darian Sanayei nahradili jezdce Austina Forknera a Jordona Smithe na plný úvazek.
Adam Cianciarulo ukázal vyspělost na nováčka 450 jezdce tím, že byl konzistentní a rychlý. V příštích letech bude velkou hrozbou.

5. KOLO: RED BUD 2

Vzhledem k tomu, že první ze dvou kol v Red Bud se konalo v pátek a druhé bylo naplánováno na pondělí, měli závodníci pouze dva dny na zotavení, než se vrhli na další porci michiganské špíny. Zach Osborne si v pátém kole vybudoval plný náskok na body. Navzdory tomu, že nepodával tak dobré výkony jako minulý pátek, Zachova důslednost se mu vyplatila, protože skončil před Marvinem Musquinem, který byl druhý v bodech. Byl to velký den pro nováčkovskou senzaci 450 Adama Cianciarula, když vyhrál svůj vůbec první národní závod 450 se skóre 1-3 motocykly. Dalším překvapením bylo, že Blake Baggett získal své první pódium v ​​tomto roce vítězstvím ve druhém motocyklu. 

Dylan Ferrandis se snažil získat zpět červenou desku a body, které ztratil v prvním kole Red Bud, ale zahodil vítězství a vyřadil Jeremyho Martina, když se snažil vmáčknout kolo mezi Jeremyho a okraj trati. . To vedlo k tomu, že Ferrandis a Martin padli na hromadu. Tato havárie způsobila Jeremymu Martinovi nejhorší výsledek roku, když skončil na 11. místě. Tato havárie, která nebyla zrovna tahem, ale jen opravdu špatným úsudkem ze strany Dylana, by nakonec mohla být tím, co Martina zastavilo v potenciálním vítězství v jeho třetím AMA 250 National Championship. Drama mezi uchazeči o šampionát umožnilo továrnímu jezdci Husqvarny RJ Hampshireovi získat celkové vítězství v Red Bud #2 se skóre 2-3 moto. Bylo to první vítězství Hampshire od Budd's Creek v roce 2018. Stal se také nejnovějším jezdcem Husky, který vyhrál celkově ve třídě 250 od Zacha Osborna na Hangtown National 2018. Osborne ve své kariéře vyhrál sedm 250 Nationals. Dalším nejbližším je Kent Howerton se čtyřmi během 250 dnů dvoutaktů. 

Všichni jsme si mysleli, že Eli Tomac bude usilovat o svůj 4. národní titul ve 450. Ačkoli Tomac nevypadal jako on až později v sezóně.
Justin Barcia měl svůj čas na sluníčku, ale v kole Loretta začalo pršet (doslova), když nedokončil druhou motorku kvůli poruše motorky. Jak sezóna pokračovala, začal znovu nabírat sílu, dokud se nezranil v Thunder Valley. Pro rok 2021 bude Barcia jezdit na GasGas MC 450F.

6. KOLO: JARNÍ POTŮČKA

Když se Spring Creek 250 National převalil kolem, bylo to jako na podzim, když na závodní dráhu padalo listí. Ale léto ještě přineslo několik překvapení na teploměru, než jsme viděli šampiony korunované. Bratři Martinové měli v Millville v Minnesotě výhodu, protože dráhu vlastní jejich rodina a oni tam závodně vyrostli. Pokud existuje něco jako výhoda domácího kurtu, jsou to Martins v Millville. To by však nepomohlo v roce 2020. Dylan Ferrandis naštval kluky z Martina na jejich vlastním písečku. Přestože se starší bratr Martin, Alex, kvalifikoval nejrychleji, bratři nedokázali Francouze porazit. Dylan by získal celkové vítězství a znovu získal 250 národních bodů vedení 1-1. Millville by bylo naposledy, kdy by červený talíř vyměnil majitele mezi Jeremym a Dylanem. 

Ve třídě 450 byl řídký dav fanoušků svědkem jednoho z nejkritičtějších okamžiků pro honbu za titulem vedoucího týmu Zacha Osborna. Zach by utrpěl defekt přední pneumatiky s 10 minutami do cíle ve druhé jízdě. Jeho tým chtěl, aby přišel a nechal je vyměnit kolo, ale Zach jejich signály z boxů ignoroval. Bylo to riskantní, protože jeho časy na kolo výrazně klesly a on dokončil moto na 16. místě. Jeho skóre 4:16 mu umožnilo udržet si náskok 15 bodů před Adamem Cianciarulem, který šel v Millville 1:1 a obsadil druhé místo v honičce na body. Zajímavé je, že Adamovi a Zachovi pomohli v sezónním bodovacím závodě, když jejich hlavní soutěže – Marvin Musquin a Eli Tomac – skončily 3-10 a 6-5. Millville postrčil Adama Cianciarula do honby za titulem se 450 body a po zbytek sezóny dal ze sebe všechno, aby se pokusil zacelit bodovou ztrátu na Osborna. 

Justin Cooper byl mnohokrát nejrychlejším mužem v kvalifikaci, i když to nedokázal přetavit ve vítězství. Cooper měl pouze jedno vítězství v sezóně.

7. KOLO: WW RANCH

Poté, co byl poražen svou konkurencí na své domácí dráze, všichni očekávali, že Jeremy Martin bude v Jacksonville na Floridě bojovat. Jeremyho 3-3 ho však stálo 10 bodů Dylana Ferrandise 1-1. Po příjezdu do Jacksonville měl Francouz pouze 3-bodový náskok na Jeremyho Martina. Při odchodu z Jacksonville měl Ferrandis náskok 13 bodů. 

Ve třídě 450 se nejrychleji kvalifikoval Chase Sexton, což by nemělo být překvapením, protože na floridském písku jezdí téměř denně. Sexton se celou sezónu neustále zvyšoval, ale čtyři nejlepší – Osborne, Cianciarulo, Musquin a Tomac – nebyli připraveni dát prvnímu jezdci na 450 stupních nahoru. Těch 450 uchazečů se během dne pohybovalo tam a zpět. Zach Osborne vyhrál první moto, Cianciarulo druhý, Marvin Musquin třetí, Sexton čtvrtý, Justin Barcia pátý a Tomac šestý.

Druhá 450 moto by nabídla nějaké srdcervoucí a inspirativní jízdy. Justin Barcia hned zkraje havaroval a musel jít do prostoru mechanika, aby mu uvolnil chladič a plášť z jeho YZ450F. Skončil by 15. Adam Cianciarulo ukázal dobrou rychlost, když vedl druhou jízdu, ale byl sražen k zemi, kupodivu, když se ho Marvin Musquin pokusil obejít po vnější straně bermy. Marvin nespadl a zdědil vedení. Zach Osborne využil každého incidentu, aby chytil a předal Marvina Musquina do vedení. Vypadalo to, že Osborne dojede k druhému vítězství v motocyklu, když někde v mozku Eliho Tomaca přepnuli spínač. S rychlostí připomínající Tomac z roku 2019 Eli uzavřel velkou mezeru, aby chytil Osborna. Mezi Zachem a Eli zuřila bitva, ale překvapením bylo, že Osborne nešel tak rychle, jak byl schopen, a ten výbuch rychlosti donutil Eliho, aby se příliš snažil. V posledním kole udělal Eli chybu a Zach odjížděl z Floridy s náskokem 29 bodů na Cianciarula, 30 bodů na Musquina a 52 bodů na Tomac, když zbývaly dva závody. 

Dylan Ferrandis se sice ve Státech moc nelíbí, ale dříve nebo později si ho lidé budou vážit. Dylan vyhrál oba 250 šampionáty v roce 2020.

8. KOLO: HROMOVÉ ÚDOLÍ

Obvykle, když se série National ocitne v Thunder Valley National v Coloradu, jsou kopce jasně zelené a krásné. Nicméně, protože Nationals byli letos o dva měsíce později, kopce byly hnědé a fádní poté, co čelily suchu na začátku roku. Hlína byla nahoře kluzká a tvořila velké, hluboké vyjeté koleje, které testovaly přesnost jezdců. 

Star Yamaha YZ250F byly výjimečně silné ve vysoké nadmořské výšce a v první jízdě obsadily stupně vítězů, Dylan Ferrandis byl první, Justin Cooper druhý a Shane McElrath třetí. Martin skončil těsně pod stupni vítězů jako čtvrtý a ve druhé jízdě by se vyplatil sekundou. Na konci dne Justin Cooper konečně ukázal nějakou formu, aby vyhrál 2-1 nad Dylana Ferrandise 1-3, Jeremyho Martina 4-2 a Shanea McElratha 3-5. Ferrandisův bodový náskok vzrostl na 18 bodů, když zbýval jeden závod.  

Třída 450 byla velmi vzrušující, protože Adam Cianciarulo ukázal na trati neuvěřitelnou sílu, aby překonal svou bodovou ztrátu na Osborna. Adam vyhrál první moto, Osborne skončil 38 sekund za ním na čtvrtém místě. Ve druhé jízdě se Adam ujal vedení s Osbornem v závěsu, když Tomac náhle ožil a vypadal, jako by se vrátil do svého starého šampionátu. Eli předjel Osbornea a jeho týmového kolegu z Kawasaki Cianciarula a získal pouze druhé celkové vítězství v sezóně. Zach půjde do posledního kola v Kalifornii na Fox Raceway se zdravým náskokem 24 bodů na Cianciarula, 42 bodů na Musquina a 47 bodů na Tomac.

Chase Sexton vyhrál svůj první 450 National, když měl na sobě repliku Michael Jordan z Alpinestars na Fox Raceway National.

9. KOLO: ZÁVODNÍ DRÁHA PALA

Deváté a poslední kolo sezóny Pro Motocross 2020 bylo jedním z nejnapínavějších a nejnabitějších závodů roku. Diváci, kterých byl v předchozích osmi kolech nedostatek, se přišli podívat na finále sezóny, a protože se závod konal na indiánské půdě, neplatily zákony, které upravují běžné akce v Kalifornii. Akce se zdála být poněkud normalizovaná, protože fanoušci nemuseli nosit masky ani společenský odstup, ale boxy nebyly otevřené a masky byly v jezdecké enklávě stále vyžadovány. 

Byl to hořkosladký den, protože před závodem bylo oznámeno, že tým Geico Honda se na sezónu 2021 nevrátí. Pojišťovna Geico neobnovovala svou sponzorskou smlouvu a v době, kdy byla společnost Geico informována, týmu nezbývalo dostatek času na nalezení nového hlavního sponzora pro sezónu 2021. Navíc vzhledem k tomu, že sezóna 2021 je stále nejistá kvůli pokračující pandemii COVID-19, neměl bývalý tým Factory Connection Honda mnoho možností k nalezení nových sponzorů. Tým Factory Connection Honda byl založen v roce 1998 a je silný od té doby, co poprvé podpořil Mikea LaRocca, ale měl sladký konec, když jezdci Geico Honda 250 obsadili stupně vítězů v závěrečné jízdě a Jett Lawrence získal své první vítězství v žebříčku Pro. 

250 National Championship byla bitva mezi Ferrandis a Martin. Ferrandis měl před Martinem náskok 18 bodů, ale v zápalu SoCal to nebylo jisté. Dylan jel tvrdě a měl mnoho těsných soubojů, ale dokázal to udržet na dvou kolech a jel 2-5 na celkové páté místo. Stal se prvním francouzským jezdcem, který vyhrál národní šampionát AMA 250/125. V minulosti ji vyhráli Jihoafričan Grant Langston (2003) a Scott Dean Wilson (2011). 

Ve třídě 450 Adam Cianciarulo ukořistil holeshot v obou motocyklech a dal ze sebe všechno v naději, že stáhne 24bodovou ztrátu na Osborna. Adam byl blízko vítězství v první jízdě, ale jeho týmový kolega Eli Tomac ho dohnal k vítězství, zatímco Osborne skončil pátý. Ve druhém závodě to byl Adam a jeho tréninkový partner Chase Sexton, kteří se utkali s Christianem Craigem v závěsu. Jak se trať zhoršovala, každý jezdec začal dělat chyby. Adam nakonec trefil díru na vrcholu step-upu, což ho vykoplo z kola. Adam nešel tvrdě dolů, ale stačilo to, aby se Chase Sexton dostal přes něj a získal moto vítězství a své vůbec první celkové vítězství 450 s výsledkem 3-1 na Tomacův 1-4 a Cianciarulo na 2-3. Christian Craig také uklouzl před Adamem a v rozjížďce skončil na druhém místě a v den narozenin svého syna Jaggera získal celkově 4-2 čtvrté místo. 

Po celou dobu jel Zach Osborne svůj vlastní závod. Nesnažil se vyzvat žádného jezdce, s nikým nebojoval o místo a hrál na jistotu, aby si domů odvezl první titul Husqvarna v motokrosu 450 s výsledkem 5-7.

Po 23 letech závodění byl poslední závod týmu Factory Connection na Fox Raceway National.

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.