OFICIÁLNÍ STRETNUTÍ S PELONOVÝMI OSOBAMI O SAN DIEGO SUPERCROS LIME SITUATION | 2019 MINNEAPOLIS SX

Todd Jendro (Vice President Operations), Dave Prater Dave Prater a Todd Jendro z Feld se setkávají s malou skupinou médií na Minneapolis Supercross o situaci vápna na závodech v bahně v San Diegu. 

2019 SUPERKRO MINNEAPOLIS | PLNÉ POKRYTÍ 

Na šestém kole seriálu Monster Energy Supercross v roce 2019 v Minneapolis pracovníci společnosti Feld vytáhli malou vybranou skupinu médií stranou do zasedací místnosti, aby prodiskutovali a byli transparentní ohledně následků toho, co vápno udělalo s motocykly jezdců, jejich těly a proč. se to stalo. Bylo to velmi neformální setkání. Žádné pódium, žádný mikrofon, jen diskuse mezi lidmi, kteří milují Supercross.

Felda zastupovali Todd Jendro (provozní viceprezident), Dave Prater (provozní ředitel) a Steve Garros (hlavní viceprezident pro globální vztahy s veřejností). Většina médií zná Todda i Davea po mnoho let osobně. Dave zahájil konverzaci prohlášením, že to byla chyba, za kterou si osobně připisuje zásluhy. Samozřejmě to byla čestná chyba a v žádném případě nebyla škodlivá.

Colt Nichols 2019 san diego Supercross heat races-2469Colt Nichols prochází mini jezírkem na startu přímo v San Diegu. Zde se nejvíce rozprostřelo vápno. 

Dave zahájil konverzaci s, "Vápno na tratích Supercross používáme více než 20 let, abychom pomohli vysušit závodní tratě, abychom zajistili, že budou bezpečné a budou se moci konat."  Poté s námi prošel plán stavby trati v San Diegu a proces, abychom měli představu o tom, co se děje. "Plán byl takový, že jsme věděli, že v San Diegu budeme mít počasí." V pondělí, úterý jsme šli dovnitř a postavili trať a měli jsme ji hotovou ve středu v poledne a potom jsme trať projeli. Pak ve čtvrtek lilo, v pátek to šlo docela dobře a pak jsme v sobotu v 10:10 (závodní den) opět očekávali déšť. V sobotu ráno jsme se podívali na radar a rozhodli jsme se, že se vrátíme do tréninku a uděláme jednu kvalifikaci, protože to vypadalo, že déšť začne v 10 hodin a bude celý. Byli jste tam všichni (hovoříte s námi médii) a evidentně to nezačalo v 3:22. Ve skutečnosti začalo pršet v 2:05. Začali jsme vytahovat plast (mimo trať) ve 2:45 a bylo hotovo asi ve XNUMX:XNUMX.“

JAKÉ VÁPNO FELD POUŽÍVÁ V HLÍDĚ?
Je to vlastně peletové vápno, které se přidává do písku. Feld používá tento typ vápna přibližně od roku 2009, ale nějaký druh vápna používá již více než 20 let. Dobrá věc na peletovém vápně je, že nemá tolik prachu. Dave nám řekl, že používají vápno stejným způsobem, jakým se používá v zemědělství ke zpevnění půdy, aby ji půda zpevnila.

KDY BYLO VÁPNO POUŽITO NA TRATĚ SAN DIEGO?
Bylo kolem 2:45, když začali rozhazovat vápno na trať a právě když ho v 3:20 položili na startovní rovinku, začal prudce a rychle padat déšť.

FELDOVA TEORIE O PROČ SE JEZDCI Spálili NA KŮŽI A KOLA SE ZNIČILA
To je jen Feldova vlastní teorie. Přivolávají odborníky, aby učinili oficiální závěr. Protože všechna ta voda stékala tak tvrdě a rychle, vápno nemělo šanci se aktivovat vlhkostí v nečistotách a hodně se ho smylo do té obrovské louže hned na začátku, a to způsobilo, že mají vyšší koncentraci než obvykle. Zdá se, že vápno ve skutečnosti vůbec neprosakovalo do hlíny.

Adam Cianciarulo bike_2019 san diego Supercross main events-4512Po zaschnutí vápna na kolech zanechalo zbytky chemikálií, které bylo velmi těžké odstranit. 

VĚDĚLI SI ČINNÍCI V DEN ZÁVODU PROBLÉM S VÁPENEM?
Ne. Mysleli si, že je to jako obvykle. Až do neděle nevěděli, že vápno mělo na motorky nebo jezdce nějaké negativní účinky Ken Roczen zveřejnil a vyjádřil své chemické popáleniny na sociálních sítích. V pondělí ráno se Feld interně sešel ohledně situace a pak začal volat jezdcům, aby si s nimi promluvil o tom, co se stalo, a zjistil, jak moc byla kola a jejich těla poškozena.

POMÁHÁ FELD JEZDCI FINANČNĚ?
Ano. Feld nabídl každému soukromému jezdci šek na 5000 dolarů bez jakýchkoliv podmínek. Nemuseli podepisovat propuštění nebo tak něco. Většina jezdců si vzala peníze, zatímco několik popíralo peníze s tím, že to nestačí na pokrytí škody. Několik jezdců dokonce řeklo, že si musí nejprve promluvit se svým právníkem. Proslýchalo se, že Ken Roczen sehnal právníka, aby se postavil proti Feldovi. Není to ale nic jiného než fáma a není za tím žádná váha. Tovární jezdci a týmy nechtějí peníze a berou ránu. Vědí, že závody v bahně jsou pro motorky těžké a mají pocit, že se příliš neliší.

Ken Roczen 2019 san diego Supercross main events-4912Proslýchalo se, že Ken Roczen má právníka, aby se postavil proti Feldovi. 

JAK BUDE FELD NAKLÁDAT S VÁPNEM VPŘED? 

Prozatím ho pozastavili před použitím v hlíně a pohybem vpřed. To je znepokojivé, protože o některých nečistotách, které používají pro skladby jako Detroit, je známo, že jsou velmi vlhké nebo dokonce zmrzlé. Mokrá špína má za následek smyk a s tím dráhu nepostavíte.

2019 SUPERKRO MINNEAPOLIS | PLNÉ POKRYTÍ 

Mohlo by se Vám také líbit