VYŽÁDĚJTE MXPERTS: PŘIHLÁŠENÍ DO PĚTI MINUTNÍ ŠKOLY MXA

Vážený MXA,

Jsem pomalejší než špína. Jsem bezpochyby nejpomalejší jezdec ve třídě Vet Novice. Jaká nejjednodušší jízdní technika mě zrychlí? Nechci nic z toho technického mumbo jumba. Jen mi řekni, jak se dostat z posledního místa.

Věřte tomu nebo ne, nejjednodušší věc, kterou můžete udělat, abyste v nejkratším čase zrychlili, je otočit škrticí klapku dokořán. Ne, nejsme chytrí aleckové. Ukazuje se, že většina pomalých jezdců neotáčí plyn úplně. Oh, myslí si, že ano, ale ne. I když nemůžete skoky skočit, bojovat, aby se kolo otočilo, nenáviděly koleje a valily se skrz hops, můžete zkrátit časy na kolech jednoduše otočením škrticí klapky dokořán, kdykoli se situace objeví.

Toto je „Drag Race School of Motocross“. Je snadné se naučit a přes noc vás zrychlí. Zapomeňte na emulaci Eli Tomac nebo Ken Roczena - myslete na sebe jako na Johna Force. Pokud otočíte škrticí klapku na doraz pokaždé, když sjedete rovně a necháte ji tak dlouho, jak je to možné, půjdete rychleji. Mohli byste občas překonat roh nebo se vyděsit, ale vaše časy na kolech klesnou, aniž byste se museli učit nějaké fantastické mumbo jumbo. Zde jsou věci, které musíte udělat, abyste se ujistili, že to probudíte.

(1) Když je vaše kolo na stojanu, vyšplhejte se na palubu a posaďte se ve své normální jízdní poloze. Natáhněte a uchopte škrticí klapku. Nepřehánějte pohyb - upravte škrticí klapku tak, jak byste normálně dělali. Šlo to až na doraz, aniž by vám padl loket? Cítili jste vaši paži tak pohodlnou, jako když sedíte? Cítili jste potřebu znovu sevřít?

(2) Váš plyn není baseballovou pálkou, tenisovou raketou nebo tělocvičnou v džungli. Je to aktivní mechanismus. Nechápejte to, protože váš život na tom záleží (i když ano). Zkuste držet plyn lehkým dotykem. Nezasahujte ruku do rukojeti tak silně, že na spodní straně palce je tlak. Poté, co jste se přizpůsobili laskavějšímu a jemnějšímu úchopnému tlaku, cvičte polohu vaší dlaně na rukojeti tak, abyste měli dostatečnou rotaci skříně škrticí klapky, aby se sklíčko natáhlo až na doraz, aniž by spadl loket nebo zalomil zápěstí. Možná budete muset začít uchopením škrticí klapky výše na oblouku skříně škrticí klapky, abyste získali plný tah. Najděte to sladké místo a zjistěte, kde to je.

Chceš jít rychleji? Zaměřte se na svou pravou ruku. Je to pod kontrolou.

(3) Zkuste si vizualizovat plyn jako knoflík na dveře. Nesahejte a uchopte to jako orangutan (se všemi čtyřmi prsty seřazenými přes hlaveň). Místo toho nakloňte loket nahoru a posuňte ruku dolů po rukojeti škrticí klapky, jako byste se natahovali po kliku na dveře. Vaše ruka bude umístěna v úhlu, přičemž ukazováček bude blíže k tělu než váš malíček. Jakmile zvládnete rukojeť kliky, otočíte škrticí klapku krouceným pohybem zápěstí namísto pohybu ruky nahoru a dolů.

(4) Poté, co strávíte 15 minut v jámách, jděte na kolej a začněte jezdit. Pokuste se udržet pravý loket vzhůru. Soustřeďte se na uchopení škrticí klapky na optimálním místě a proveďte otáčení škrticí klapky jako knoflík na dveře. Ale nečekejte, že to bude přirozené. Nejdůležitější věcí na vašem prvním tréninku je zajistit, aby se škrticí klapka otočila dokořán (i když musíte spadnout loket, zašpinit si zuby a zradit své kořeny v náladě). Budete překvapeni, jak rychlejší je vaše kolo, jakmile jej začnete úplně otáčet. Soustřeďte se na to, jak vypadá kolo s tím, že skluzavka je po celou dobu. Budete překvapeni, když zjistíte, že jste nevyužili veškerou sílu, kterou jste měli na kohoutek.

(5) Nyní, když jste strávili nějaký osobní čas se škrticí klapkou, je čas dát celý balíček dohromady. Nejprve si znovu sedněte na kolo a položte ruce na rukojeti. Uvolněte držáky lišty a tyče otočte. Pokud nedosáhnete plné rotace škrticí klapky, zkuste proužky posunout o několik milimetrů dopředu (to usnadňuje rotaci). Pokud je vaše paže příliš natažená, zkuste tyče posunout o několik milimetrů zpět. Volba správného ohybu, polohy a rozmítání tyče hraje roli při účinném používání škrticí klapky. Za druhé, zaměřte se na techniku ​​kliky a v každém případě uvolněte uchopení prstů. Držení pevně je kontraproduktivní. Zatřetí, kdykoli to podmínky dovolí, otočte škrticí klapku dokořán. Je úžasné, že průměrný jezdec může srazit sekundu ze svých časů na kolo tím, že přehodnotí ovládání škrticí klapky. Pokud jste jako většina jezdců, neotáčíte plyn příliš daleko.

 

Mohlo by se Vám také líbit