DIVNÉ VĚCI! VYSOKÉ Létající YAMAHA YZ250

Původní dron RMAX používal dvoudobý motor o objemu 250 ccm.

Yamaha RMAX je vysoce výkonný standard dálkově pilotovaných vrtulníků určených pro zemědělské účely. Vrtulníky RMAX mají nalétáno miliony hodin. Vrtulníky Yamaha RMAX ošetřují každý rok 2.4 milionu akrů zemědělské půdy v Japonsku. Na celém světě operuje více než 3000 vrtulníků Yamaha. Jedná se o UAV s civilním využitím. Byly poháněny dvoutaktním motorem Yamaha YZ250. Výhodou spalovacích motorů je rozdíl v energetické náročnosti mezi nimi. Přechod na elektřinu je u většiny dronů univerzální, ale Yamaha plánuje kombinovat spalovací a elektrickou energii tím, že k létání nebude používat benzínový motor, ale místo toho bude vyrábět elektřinu. To umožňuje motoru běžet v rozsahu otáček za minutu pro maximální účinnost spalování, s využitím vyšší energetické náročnosti benzínového motoru a zlepšeného počtu ujetých kilometrů k vytvoření zdroje energie účinnějšího než baterie.

Co je to UAV? Je to bezpilotní letoun (UAV) a od té doby, co začaly spory na Blízkém východě, o nich hodně slyšíte. V minulosti byly UAV jedinou doménou americké armády, ale nyní Yamaha odhalila řadu bezpilotních letadel, které snižují náklady na UAV a umožňují korporacím a univerzitám provádět úkoly, které byly dříve příliš drahé. Sopečné erupce, protipovodňová ochrana, údržba břehů řek a dokonce i poprašování plodin se připojily ke špionáži jako hlavnímu využití bezpilotních prostředků.

Vývoj bezpilotních vrtulníků společnosti Yamaha začal v roce 1983, kdy japonské ministerstvo zemědělství, lesnictví a rybolovu chtělo bezpilotní helikoptéru na posyp plodin. Yamaha dokončila svoji první bezpilotní helikoptéru na užitkové účely, R-50, v roce 1987. Měla užitečné zatížení 20 kg (44 liber). Verze Aerial Photography může létat až 400 stop nad zemí a stojí mezi 150,000 230,000 a XNUMX XNUMX dolary.

Plně autonomní Yamaha R-Max s hmotností 140 liber s pozemní stanicí, anténami, počítači, monitory a dvěma kompletními autonomními draky a systémem čtyř kamer běží 1,000,000.00 XNUMX XNUMX USD. S helikoptérou za milion dolarů může pilot sledovat, co se děje, ze všech čtyř kamer najednou, zatímco RMAX pokračuje v letovém plánu, s nímž byl naprogramován, z řídicího počítače. Pokud operátor uvidí něco, na co se chce podívat zblízka, může přepsat plán, aby se přiblížil, a poté pokračovat v původním letovém plánu nebo naprogramovat nový.


Je rychlý elegantní a malý. No není to tak malé.

Na helikoptéru jsou namontována pozorovací zařízení, skládající se z digitálního fotoaparátu a digitálního fotoaparátu, jsou namontována společně se třemi miniaturními videokamerami pro navigační účely. Obrázky z těchto kamer jsou odesílány z helikoptéry na pozemní stanici v reálném čase, kde jsou zobrazovány na monitoru s rozdělením obrazovky se čtyřmi okny. RMAX může být vybaven vestavěným fotoaparátem nebo videokamerou pro účely pozorování nebo kompaktní kamerou pro účely navigace. Operátor tak bude moci získávat informace v reálném čase. Snímky zachycené kamerou lze přenášet, takže je lze současně sledovat na souši.

Mohlo by se Vám také líbit