OKRUH VÍKENDU MXA: NEJEKFEKTICKĚJŠÍ SMĚS MOTOKROSSOVÝCH ZPRÁV ZÁPAD Z PECOS

• KDO JE KDO V ROCE 2021 NÁRODNÍCH MOTOKROSOVÝCH MISTROVSTVÍ AMA?

Dylan Ferrandis získal první krev v roce 2021 AMA 450 National Championship 2021, když vyhrál v Pala.

450 AMA NÁRODNÍ BODY STANOVENÍ
(Po 1 ze 12 kol)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 45
2. Aaron Plessinger (Yam)… 40
3. Ken Roczen (Hon)… 40
4. Justin Barcia (plyn)… 35
5. Chase Sexton (Hon)… 33
6. Jason Anderson (Hua) ... 29
7. Marvin Musquin (KTM)… 27
8. Cooper Webb (KTM)… 26
9. Eli Tomac (Kaw)… 25
10. Zach Osborne (Hus)… 24

Jeremy Martin (6) a Jett Lawrence vyšli z prvních 250 národních remízových bodů, ale Lawrence získal všechny bonusové peníze na základě druhého moto tie-breakeru. Foto: Jon Ortner

250 AMA NÁRODNÍ BODY STANOVENÍ
(Po 1 ze 12 kol)
1. Jeremy Martin (Yam)… 47
2. Jett Lawrence (Hon)… 47
3. Michael Mosiman (plyn)… 36
4. Justin Cooper (Yam)… 36
5. RJ Hampshire (Hus)… 32
6. Hunter Lawrence (Hon)… 31
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 28
8. Austin Forkner (Kaw)… 27
9. Colt Nichols (Yam)… 21
10. Jalek Swoll (Hus)… 17

2021 AMA SUPERCROS VÍTĚZOVÉ V RÁMCI

Jett LawrenceV baseballu se neplačí, ale nemůžeme říci totéž o motokrosu. Pokud Jett Lawrence bude stále vyhrávat, vodní díla budou téct. Je velmi emotivní vyhrát své první občany AMA 250.

Místo 450 250
29. května… Pala, CA …………………… .. Dylan Ferrandis ………… .. Jett Lawrence
5. června ... Thunder Valley, CO
19. června… Mt. Morris, PA
3. července ... Red Bud, MI
10. července ... Southwick, MA
17. července… Millville, MN
24. července… Washougal, WA
14. srpna… Unadilla, NY
21. srpna… Budds Creek, MD
28. srpna… Crawfordsville, IN
4. září ... Pala, CA
11. září ... Hangtown, CA
Vedoucí 450 bodů ... Dylan Ferrandis
Vedoucí 250 bodů… Jeremy Martin / Jett Lawrence (nerozhodný výsledek)

• „TENTO TÝDEN V MXA“ JOSH MOSIMAN: „VYHRAJI JSEM POSLEDNÍ VENKU“

• ZOBRAZIT TO HNED! NÁRODNÍ TV ROZHLAS AMA: HROMADNÉ ÚDOLÍ 5. ČERVNA

Dvanáctikolová sezóna odstartuje 12. května a bude představena v domácnostech a mobilních zařízeních milionům diváků po celém světě prostřednictvím domácí síťové skupiny MAVTV Motorsports Network, NBC a NBC Sports Network a exkluzivního živého přenosu. prostřednictvím nové digitální platformy Peacock.

• MXA VÝROBEK SPOTLIGHT: Zcela nový ATLAS IMAGE BRACE

Atlas Vision je ve srovnání s ostatními krčními výztuhami velmi nízký, takže je tak nízký, že mu místo ortézy říkají „antikompresní límec“.

Antikompresní límec Atlas Vision je „světovým chráničem krku“ pouze jako „chránič hrudníku“. Je navržen jako kompletní přepracování kategorie ochrany krku se zjednodušeným minimalistickým tvarem, pokročilými a osvědčenými materiály a o 66% větším rozsahem pohybu. Co je to anti-kompresní límec? Jedná se o zbrusu novou kategorii ochrany krku vyvinutou společností Atlas, která pomáhá pouze při stlačení a bočních hyperflexních silách (hlava do strany) na krku. Tradiční krční výztuhy s plným rámem zvládají tyto síly spolu s hyper-flexí (hlava dopředu) a hyper-prodloužením (hlava dozadu) pomocí svých vytvořených předních a zadních „polic“.

Přední část vidění se klenuje nahoru a přes klíční kosti jezdce.

Zadní část ortézy nesedí na páteři. Oranžové podložky přicházejí ve dvou tloušťkách, aby bylo možné upravit výšku Vision

Atlas Image je pro všechny, kteří chtějí ochranu krku, ale zjistili, že je nemožné nosit celorámovou ortézu. Pokud máte krátký krk, velkou helmu nebo objemné neprůstřelné vesty - Atlas Vision je pro vás vyroben! Maloobchodní cena je 199.99 $ www.atlasbrace.com.

VYDĚLÁVEJTE PRŮZKUM MXA O ŠANCI VYHRÁT A NEDĚLE MOTORY FLAT TRACKER

Nepropásněte tuto příležitost a vyhrajte kolo Sunday Motors zdarma! Úplně vyplňte roční „Čtenářský průzkum“ níže nebo klikněte zde. Vezmeme váš příspěvek a pomůžeme vylepšit webový i měsíční tiskový obsah Motocross Action. Náhodně bude vybrán jeden šťastný vítěz, který obdrží kolo od Sunday Motors. Za pár minut svého času budete zařazeni do losování o výhru tohoto motocyklu Flat Motors společnosti Sunday Motors S 147. Model S 147 je vybaven motorem o objemu 150 ccm, karburátorem Mikuni, 14palcovou přední / zadní pneumatikou, stupátky z nerezové oceli, brzdovým třmenem dole, YCF 310mm zadním nárazem, 200mm zadním diskem, konfiguračním systémem s nízkým výfukem a vypínačem s vodítkem . Jeden vítěz bude vybrán 6. července 2021.

Demoliční posádka MXA je zaneprázdněna celoročním testováním motocyklů a produkcí obsahu pro časopis a web, ale jednou ročně sestavujeme „průzkum čtenářů“, který nám pomůže dozvědět se více o našich věrných čtenářích a divácích časopisů / webových stránek. Bereme váš příspěvek do průzkumu, abychom vám pomohli vylepšit jak web, tak měsíční tiskový obsah pocházející z Motocross Action. Letos nabízíme skvělou příležitost vyhrát a Nedělní motory 147 Flat Track motocykl! Úplně vyplňte roční průzkum MXA Reader do klikněte zde. Jeden náhodný vítěz bude vybrán náhodně, aby obdržel kolo od Sunday Motors, a vy nám pomůžete, jak se budeme snažit pokračovat v testování motocyklů, dílů a vybavení. Jeden vítěz bude vybrán 6. července 2021.

2021 MXA 250 ČTYŘHRÁŽKOVÉ VIDEO VÝSTŘELU: SKUTEČNÉ ZAŘÍZENÍ VŠECH SEDEM KOL

• SHOOTOUT 2021 MXA 450: ČAS NEJDELŠÍHO A NEJDETAILNĚJŠÍHO SHOOTOUTU

• PRVNÍ POHLED! 2022 KTM 50, 65 & 85 MINICYKLŮ A ELEKTRICKÉ PEE-WEE


Jako doplněk řady 2022 velkých motocyklů KTM s dvoutakty a čtyřtakty je řada minicyklů, které sdílejí přesně stejný vývojový přístup založený na závodech jako motokrosová kola KTM v plné velikosti. Jezdci, kteří stoupají na kterémkoli z modelů KTM 50SX, KTM 65SX a KTM 85SX, to mohou udělat, protože vědí, že zažívají špičkový výkon ve své třídě, nejmodernější odpružení WP, špičkové brzdy a minimální hmotnost. Pro technicky zdatné jezdce se kola mohou začít hýbat s 2022 KTM SX-E 5, který je tichý, nepotřebuje páchnoucí benzín, lze jej zvětšovat a zmenšovat pomocí snadno použitelných souprav a je nejnovější inkarnací vysokého -koncový elektrický křížek.

2022 KTM SX-E 5


KTM SX-E 5 kombinuje prvotřídní znalosti v oblasti mládežnických motocyklů s dlouholetými vývojovými pracemi v E-sektoru. Na základě neuvěřitelně populární dvoutaktní KTM 50SX má KTM SX-E 5 stejné špičkové komponenty a agilní podvozek s odpružením WP XACT, ale je poháněn inovativním elektromotorem. Mise byla jasná: vytvořit ultrakonkurenční stroj, na kterém se také snadno jezdí, a to i pro čisté začátečníky. KTM SX-E 5 má výhodu nulových emisí, nízké hlučnosti a minimální údržby, díky čemuž je ideální pro mladé lidi, kteří chtějí udělat první krok do světa motocyklů, a díky svému dynamickému designu a nastavitelné výšce sedadla je ideální pro rostoucího jezdce. KTM PowerPack může poskytnout více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky - nebo 25 minut pro rychlejší juniorské závodníky - a s externí celosvětovou nabíječkou se plný výkon obnoví přibližně za jednu hodinu.

2022 KTM SX-E 5 NEJVĚTŠÍCH VÝZNAMŮ

• Vidlice WP XACT 35 mm se vzduchovým odpružením je ultralehká a snadno nastavitelná pro různé velikosti jezdců a podmínky na trati.
• Zúžená hliníková řídítka (Ø 28/22/18 mm) poskytuje vynikající kontrolu a pohodlí díky optimálnímu ohybu a menšímu průměru konce. Součástí balení je podložka na řídítka s logem KTM.
• Uzamykatelné rukojeti ODI se zmenšeným průměrem zajišťují lepší kontrolu, pohodlí a jistotu pro menší ruce
• Nejmodernější elektromotor se špičkovým výkonem 5 kW s extrémně kompaktním a tenkým designem, který se dobře hodí pro menší podvozek.
• Baterie s 84 moderními lithium-iontovými články v robustním pouzdru z tlakově litého hliníku, namontovaným těsně nad motorem, nabízí dostatek akumulované energie pro více než dvě hodiny jízdy pro začátečníka a 25 minut pro rychlejší jezdce, v závislosti na jízdních podmínkách.
• Nastavitelnou výšku sedadla lze nastavit na standardních 665 mm nebo ji lze snadno snížit o 25 mm úpravou karoserie nebo o dalších 25 mm snížením polohy odpružení. Sada pro snížení odpružení z řady PowerParts může snížit výšku sedadla přibližně o 50 mm více.
• Snadno použitelný multifunkční přístrojový panel umožňuje výběr mezi 6 různými jízdními režimy pro přizpůsobení výkonových charakteristik jakékoli úrovni schopností.
• Rychlou nabíjecí externí celosvětovou nabíječku s výkonem až 900 W lze připojit k jakékoli zásuvce 110 V a zapojit přímo do zadní části baterie.

2022 KTM 50SX MINI


Model KTM 50SX Mini, navržený pro nejmenší závodníky, obsahuje většinu stejné technologie jako KTM 50SX s přátelštější dodávkou energie, menšími koly a nižší výškou sedadla. KTM 50 SX Mini je skutečný Ready to Race KTM pro nejmladší shedders. Stejně jako jeho velcí bratři SX v plné velikosti se vyznačuje vysoce kvalitními komponenty a inovativní technologií. Ovládání pomocí lineárního napájení a automatické spojky vhodné pro začátečníky, které začínajícím motokrosovým závodníkům umožňují soustředit se na to podstatné a velmi rychle se naučit základy, je hračka.

2022 MINIMÁLNÍ VÝZNAM KTM 50SX:

• Zúžená hliníková řídítka (Ø 28/22/18 mm) poskytuje vynikající kontrolu a pohodlí díky optimálnímu ohybu a menšímu průměru konce. Součástí balení je podložka na řídítka s logem KTM.
• Uzamykatelné rukojeti ODI se zmenšeným průměrem zajišťují lepší kontrolu, pohodlí a jistotu pro menší ruce.
• Sestava škrticí klapky s ovládáním válečkem zajišťuje plynulý pohyb škrticí klapky a dlouhou životnost kabelu.
• Vysoce kvalitní 35mm teleskopická vidlice WP XACT s převrácenou hlavou zajišťuje vynikající jízdní stabilitu a kontrolu.
• Přední a zadní hydraulické brzdy Formule v kombinaci s lehkými kotouči Wave jsou výkonné se zpětnou vazbou, která poskytuje kontrolu nad jakoukoli úrovní dovedností.
• Odstředivá vícelamelová automatická spojka poskytuje zvládnutelné zrychlení a lze ji bez použití nářadí za pár minut upravit podle podmínek na trati nebo podle preferencí jezdce.

2022 KTM 50SX


S KTM 50SX mohou mladí motokrosoví jezdci, kteří jsou připraveni závodit, opravdu vzlétnout. Plnohodnotné kolo je ideální pro vstup do světa motokrosu a první kroky v závodění. Stejně jako jeho větší bratři je KTM 50 SX vybaven špičkovými komponenty. Kolo, které je od základu navrženo pro mladé jezdce, je snadno ovladatelné a vyznačuje se velmi stabilním dodáním energie. Automatická spojka je ideální pro nováčky na dvou kolech - umožňuje začínajícím motokrosovým závodníkům soustředit se na to podstatné a velmi rychle se naučit základy.

2022 KTM 50SX VYSVĚTLIVKY

• Vidlice WP XACT 35 mm se vzduchovým odpružením je ultralehká a snadno nastavitelná pro různé velikosti jezdců a podmínky na trati.
• Nastavitelné zadní zavěšení WP XACT s technologií PDS (Progressive Damping System) s nastavením, které odpovídá výkonu vidlice WP XACT.
• Zúžená hliníková řídítka (Ø 28/22/18 mm) poskytuje vynikající kontrolu a pohodlí díky optimálnímu ohybu a menšímu průměru konce. Součástí balení je podložka na řídítka s logem KTM.
• Uzamykatelné rukojeti ODI se zmenšeným průměrem zajišťují lepší kontrolu, pohodlí a jistotu pro menší ruce.
• Sestava škrticí klapky s ovládáním válečkem zajišťuje plynulý pohyb škrticí klapky a dlouhou životnost kabelu.
• Přední a zadní hydraulické brzdy Formule v kombinaci s lehkými kotouči Wave jsou výkonné se zpětnou vazbou, která poskytuje kontrolu nad jakoukoli úrovní dovedností.

2022 KTM 65SX


KTM 65SX je originální závodní kolo pro mladé jezdce, kteří se chtějí posunout na další úroveň. Tento motocykl nastavuje standardy, pokud jde o výkon, výkon, vybavení a zpracování. KTM 65SX je vybaven špičkovými komponenty, včetně pokročilé vidlice WP XACT 35 mm s technologií AER, která poskytuje bezkonkurenční výkon odpružení. Mimořádně cool grafika završuje závodní profil. Stejně jako jeho větší bratři je KTM 65SX připraven závodit.

2022 KTM 65SX VYSVĚTLIVKY:

• Snadno nastavitelné vzduchem odpružené přední vidlice WP XACT 35 mm jsou neuvěřitelně lehké a poskytují agilní a sebevědomou manipulaci.
• Monoshock WP XACT s technologií PDS (Progressive Damping System) zaručuje vynikající stabilitu a nabízí nastavitelné tlumení komprese a odskoku pro přesné a snadné nastavení.
• Zúžená řídítka (Ø 28 / 22mm) poskytují lepší pocit a pohodlí a zahrnují uzamykatelné rukojeti ODI, stejně jako modely SX v plné velikosti, a podložku na řídítka s logem KTM.
• Sestava škrticí klapky s ovládáním válečkem zajišťuje plynulý pohyb škrticí klapky a dlouhou životnost kabelu.
• Alternativní jehla obsažená ve vedlejším balení pro jemné vyladění motoru pro různé cvočky a podmínky.
• Přední a zadní mohutné čtyřpístkové třmeny, které uchopí lehké brzdové kotouče Wave, nabízejí prvotřídní brzdění.

2022 KTM 85SX (17 "/ 14" nebo 19 "/ 17")


Jezdci juniorské třídy nejsou začátečníci. Jedná se o budoucí šampiony bojující o vítězství, ať už je to amatérský národní titul AMA nebo mistrovství světa juniorů v motokrosu. Neexistuje žádný stroj o objemu 85 ccm, který by byl připravenější na závod než 2022 KTM 85SX. To není žádným překvapením, protože se může pochlubit nejmodernějším motorem vyvinutým společností KTM v kombinaci s prvotřídním odpružením WP a super lehkým a robustním podvozkem, který tvoří dokonalý celkový balíček. Je k dispozici ve velikosti minicyklu s koly 17 ″ / 14 ″ nebo ve velikosti Big Wheel s koly 19 ″ / 17 ″.

2022 KTM 85SX VYSVĚTLIVKY

• Brzdy Formula s pístovým předním třmenem se 2 písty a vzadu s pístem s jedním pístem o rozměrech blízkých brzdám SX plné velikosti (výměna brzdových destiček z modelu SX plné velikosti) poskytují lepší brzdný výkon a cit a důslednější opotřebení brzdových destiček .
• Velký zadní brzdový kotouč (220 mm).
• Sestava škrticí klapky s ovládáním válečkem zajišťuje plynulý pohyb škrticí klapky a dlouhou životnost kabelu.
• Hydraulická spojka Formula s konstrukcí hlavního válce, která odpovídá hlavnímu brzdovému válci.
• Spojka DS (membránová pružina) je kompaktnější a má lepší výkon než konvenční konstrukce vinuté pružiny.
• Přední vidlice WP XACT 43 mm se sofistikovaným designem vzduchových pružin a samostatným tlumením poskytuje snadné přizpůsobení jakémukoli stavu stopy, hmotnosti jezdce nebo úrovni dovedností.

• Viděli jste červnové vydání MXA? MĚLI BYSTE, SKUTEČNĚ MĚLI BÝT

Co je v nejnovějším vydání MXA? K dispozici je pětikrok 125 dvoudobý přestřelka s přesnými váhami, cenami a dyno grafy. Také jsme rozstřelili akciové 2021 Honda CRF450 proti 13,400 450 $ Honda CRF2021 Works Edition. Našli jsme způsob, jak otestovat čtyřtaktní motor 350 GasGas 350, i když GasGas neprovádí test MC 2021 (trikem je začít s cross-country 350 GasGas EX XNUMX). A to jsou jen některé z testů na kole! Máme také emotivní poctu Martymu a Nancy Smithové od bývalého kolegy z týmu Honda Warrena Reida, který byl nevlastním otcem také Martyho továrním mechanikem Hondy. Skvělá práce, Warrene! A mnohem víc!

JAK SE PŘIHLÁSIT MXA TAK, ŽE NIKDY NIKDY NEZMÍSTÍTE DALŠÍ ČÍSLO, ZÍSKEJTE ROCKY MOUNTAINOVÝ DÁRKOVÝ ÚVĚR V RÁMCI 25 $, KTERÝM KRYTÍTE SVÉ NÁKLADY

Pokud se přihlásíte k odběru MXA magii můžete získat na iPhonu, iPadu, Kindle nebo Androidu v Apple Store, Amazonu nebo Google Play nebo v digitální verzi. Ještě lépe si můžete předplatit Motocross Action a nechat si vydat úžasné tiskové vydání do vašeho domu uniformovaným zaměstnancem vlády USA. Zmínili jsme dárkovou kartu v hodnotě 25 $ pro jakoukoli část, kterou chcete od ATV / MX od Rocky Mountain? Můžete zavolat na číslo (800) 767-0345 nebo Klikněte zde (nebo do pole v dolní části této stránky) k odběru.

• 7. VÝROČNÍ AKCE KURT CASELLI MOTODOFFO 12. ČERVNA

Pro více informací přejděte na www.kurtcaselli.com

 ROK JUBILEJNÍ EPIZODY 1

Jaký je význam názvu „Jubilee“? Podle definice je to „zvláštní výročí události, zejména události oslavující dvacet pět nebo padesát let vlády nebo činnosti.“ Rok 2021 přichází půl století po vydání kultovního motokrosového filmu, Každou neděli. V roce 1971 vzkvétal sport motokrosu novými jezdci, kteří našli vášeň pro dvě kola. Nyní, když Covid-19 mění paradigma, ve kterém žijeme, se více lidí obrací k motocyklům, aby byli znovu na svobodě. „The Year of Jubilee“ je nová série motokrosových filmů uváděná společností Ride Motorcycles, produkovaná Troyem Adamitisem a Nateem Scribnerem.

V epizodě 1 Roger Decoster, Ian Harrison (manažer týmu Red Bull KTM), Steve Westfall (manažer týmu Rockstar Husqvarna), John Hinz (generální ředitel společnosti KTM Severní Amerika) a další rozhovory o bojích, kterými procházeli při vedení svých týmů Pandemie Covid-19 a také hovoří o významném zvýšení prodeje motocyklů v celé zemi. Vystavuje také vášeň, odhodlání a výzvy být ctižádostivým profesionálním závoděním na špičkových úrovních amatérského motokrosu.

 ROK JUBILEJNÍ EPIZODY 2

V epizodě 2 film pokrývá nejistotu motocyklové sezóny 2020. Pro závodníky, techniky závodních týmů a rodiny na nejvyšší úrovni profesionálního motokrosu a superkrosu nebyl v roce 2020 zaručen návrat k závodění a bylo to ceněné, když to přišlo. Zatímco v uzamčení v roce 2020 se zrodil nárůst nových nadšenců terénních motocyklů, někteří z nejvěrnějších spojenců tohoto sportu položili základy pro budoucnost tohoto sportu. Film o roce jubilea amerického motokrosu je vícedílný zážitek.

 SVĚTLO VÝROBKU MXA: PŘILBY ARAI VX-PRO4

ARAI VX-PRO4 | BARCIA-2

Zcela nový model Arai VX-Pro4 se vyvinul z velmi oblíbeného modelu VX-Pro3 a stejně jako u každé přilby Arai je základní a jednoduchý tvar organického pláště založen na koncepci tvaru R75. Absence přehnaných hran nebo výčnělků na skořápce by neměla být zaměňována za nedostatek představivosti. Je to vizuální ukázka našeho závazku udržovat integritu skořepiny s dopadem v reálném světě. Maloobchodní cena je 739.95 $. Více informací o přilbách Arai najdete na www.araiamericas.com.ARAI VX-PRO4 | NICKY-7

Arai je jedinou společností nabízející více tvarů přizpůsobených interiéru, aby lépe oslovila nekonečnou škálu tvarů a velikostí hlav jezdců. Nikdo nevěnuje větší pozornost jemným variacím a nekonečným možnostem tvaru lidské hlavy než Arai. Proč? Protože je to tajemství, jak získat co nejlepší pohodlí a fit. Po více než tři desetiletí Arai propagoval různé tvary - a dokonce i různé proporce uvnitř těchto tvarů - v našich různých modelech přilby a snažil se lépe vyhovovat více lidem.ARAI VX-PRO4 | SLASH ČERVENÁ

Arai's Hyper Ridge Construction kruhy kolem skořepiny a působí jako tlumič nárazů jako automobilový nárazník, který zlepšuje pevnost skořepiny kolem spodního otvoru přilby a zmírňuje šíření trhlin ve skořápce v případě nárazu.ARAI VX-PRO4 | BARCIA-3

Každá ručně vyrobená skořepina přilby Arai obsahuje nepřetržitý poloměr oblouku nejméně 75 mm, takže naše skořápky jsou kulaté, hladké a silné. V plášti nejsou žádné přehnané výčnělky ani tvrdé ostré úhly. Tento aspekt je základem pro mušle Arai, kterým říkáme R75. Tato charakteristika R75 popisuje tvar skořápky, který je kulatější a hladší, což je vhodnější pro řešení nepředvídatelné povahy nárazů přicházejících z jakéhokoli směru.ARAI VX-PRO4 | ČISTÝ

Mušle vyvinuté společností Arai jsou vyráběny pomocí Super Fiber. Super Fiber má o 30 procent vyšší pevnost než konvenční laminát a je šestkrát dražší ve srovnání s jinými podobnými vlákny. Pouze Arai používá Super Fiber pro své helmy.

 LÉTO 2021 AME PLÁN SOBOTY NOC ZÁVODŮ

Přidejte si do kalendáře závodů sobotní noci, protože AME Minicross se vrací na trať Glen Helen Stadiumcross po dobu deseti závodů - počínaje 22. května 2021. Navíc je trať Stadiumcross otevřena ve čtvrtek večer před každým závodním víkendem v sobotu večer a v neděli ranní závody. Další informace najdete na www.ameminicross.com

OBNOVTE SUB MXA (TISK A DIGITÁLNÍ) A ZÍSKEJTE 25 $ ROCKY MOUNTAIN ATV-MC KREDIT

KLIKNĚTE ZDE nyní pro tuto nabídku.

 MXA TECH SPEC: CO JE TO SKVĚLÉ O SPOJCE KTM?

Toto je spojka KTM. Dodává se ve dvou různých verzích - jedna pro 450 čtyřtaktů a 250 dvoudobých a druhá pro 350 čtyřtaktní, 250 čtyřtaktní a 150/125 dvoutaktní.

Lidé se často ptají, proč MXA tolik běsní o spojky KTM, Husqvarna a GasGas. Chtějí vědět, v čem jsou tyto spojky tak odlišné od spojek Yamaha, Kawasaki, Suzuki a Honda. Pojďme si ujasnit, že standardní spojky na japonských motocyklech 2021 jsou nejlepší dostupnou technologií - pokud by tomu bylo v roce 2006. Dnes je na trati pouze jedna skutečně vyspělá spojka, a to u strojů 2021 KTM, Husqvarna a GasGas. Tato spojka je hlavou a rameny nad jakoukoli jinou spojkou ze šesti důvodů.

Společnost Hinson pro některé modely modelů YZ450F a CRF450 vyrábí ocelový spojkový koš s náhradními díly, ale přesto na něj musíte vyměnit primární převodový stupeň.

(1) Dodává se s ocelovým košem spojky, který se nikdy nezaradí a vydrží tak dlouho, dokud kolo vlastníte.

(2) Na rozdíl od spojky se šesti samostatnými vinutými pružinami používá rakouská spojka jednu velkou podložku Belleville, která zajišťuje rovnoměrný tlak přes čelní stranu přítlačné desky.

(3) Podložka Belleville může být předepnuta pro větší či menší napětí otočením stupňovitého kotouče na přítlačné desce.

(4) Spojka KTM / Husky / GasGas je aktivována hydraulickým hlavním válcem a podřízenou jednotkou, které se samy nastavují, jak ji používáte. Husqvarna používá hydraulický systém Magura v roce 2021, ale v roce 2022 přejde na Brembo, aby odpovídal součástem KTM a GasGas Brembo.

U typické japonské spojky musíte odstranit primární ozubené kolo vyvrtáním nýtů a přesunout jej do nového koše.

(5) Na CNC obráběném ocelovém spojkovém koši je primární ozubené kolo zpracováno do ocelového sochoru (místo nýtování samostatného primárního ozubeného kola na zadní stranu spojkového koše z litého hliníku).

(6) Jezdci, kteří spalují spojky KX450, CRF450, YZ450F nebo RM-Z450 ve čtyřech motosportech, pojedou měsíce se spojkou s ostřikovačem Belleville.

Jedná se o spojku DDS (Damped Diaphragm System), která se dodává u dvoutaktních motorů KTM 450SXF a 250SX (také u vybraných modelů Husky a GasGas). Šest gumových tlumičů ve tvaru ledviny (z nichž jeden je uveden ve spodní části fotografie) tlumí spojku při nárazech zrychlení.

Spojkové modely. Existují dva typy hydraulických spojek KTM / Husky / GasGas. Nejprve jsou 450 čtyřtaktní a 250/300 dvoudobé vybaveny spojkou DDS (Damped Diaphragm System) ovládanou ostřikovačem Belleville. Má uvnitř odpružený tlumič, který tlumí nárazy při nárazu silnějších motorů. Za druhé se spojka čtyřtaktního motoru 250/350 nazývá spojka DS (Diaphragm System). Od spojky DDS modelu 450 se liší tím, že nedostává pryžově tlumený náboj. Proč ne? Motory 250/350 nepotřebují tlumit nárazy každého rychlostního stupně kvůli svému nižšímu profilu výkonu.

Takto vypadá pračka Belleville. Namísto pěti nebo šesti samostatných vinutých pružin, stejně jako u typické spojky, působí pružina ostřikovače Bellevile na tlakovou desku KTM stejným tlakem.

Pračka Belleville. Podložka Belleville je v podstatě velká podložka s podložkou, která poskytuje tlak pružiny, když je stlačena. První spojka ostřikovače Belleville přišla s pružinou 250 N / m zpět v roce 2012. V roce 280 byla zvýšena na 2014 N / m. U dnešních výkonnějších motorů je nyní podložka Belleville 2021 450 hodnocena na 295 N / m, zatímco Podložky 250/350 jsou 270 N / m. Rakouskí inženýři ve skutečnosti neklasifikují tlak pružiny podložek Belleville v N / m, raději jej nazývají „klouzavý moment“, ale pro lepší přehlednost je klouzavý moment míra tlaku pružiny potřebná k ovládání přilnavosti přítlačné desky a třecí plochy .

Tlak páky. Velkým plusem tvaru podložky Belleville je to, že je v počáteční části pohybu spojkové páky na maximální tuhosti, ale čím dále jezdec zatáhne za spojkovou páku, tím je plochý tvar kužele podložkové podložky větší, což znamená, že , na rozdíl od spojky ovládané vinutými pružinami, se spojka ostřikovače Belleville snáze zatáhne, čím dál ji zatáhnete. To zmírňuje únavu rukou. V roce 2019 použila Kawasaki hydraulicky aktivovanou spojku a pro rok 2020 si vypůjčila konstrukční pružinu podložky Belleville od společnosti KTM, ale nazvala ji „kuželkovou spojkou s talířovou pružinou“, aby nevypadala, jako by kopírovala design KTM, což také udělala. Nekopírovali však kombo spojkového koše / primárního převodu zpracovaného CNC.

Zářezy v příchytkách tohoto litého spojkového koše jsou způsobeny kovovými hnacími deskami, které narážejí na hliníkové příčky během akcelerace. Hladký účinek spojky v tomto koši by velmi utrpěl, protože by se spojkové lamely zachytily o hřebeny.

Vrubování. Koš spojky z předlitku z oceli přečká jakýkoli koš spojky z litého hliníku. Nejlepší ze všeho je, že se nebude vrubovat tam, kde kovové hnací desky narážejí na zuby nebo trpí zlomením tanga. Společnosti zabývající se dodávkami náhradních dílů nevyrábí spojkový koš KTM ani z oceli, ani z hliníku. Proč ne? Zejména proto, že základní koš KTM je příliš dobrý a prakticky proto, že nejsou k dispozici žádná šroubovaná primární ozubená kola. Hinson vyrábí ocelový spojkový koš pro YZ450F a CRF450, ale je to proto, že mohou používat základní primární převodovku.


Mistrovské válce staré školy Magura potřebují místo brzdové kapaliny minerální olej. V případě potřeby bude vyraženo na víku hlavního válce, ale tyto systémy s minerálním olejem jsou k dispozici pouze u starších modelů.

Kapalina spojky. Spojky KTM / Husky / GasGas mohou používat brzdovou kapalinu Dot 4 nebo Dot 5.1. Některé starší hydraulické spojky Magura vyžadují místo brzdové kapaliny minerální olej, ale pokud je to tak, bude to vyraženo na víku nádrže hlavního válce.

• 3-BROS 10 HODIN GLEN HELEN NIGHT RACE JE 5. ČERVNA

Hodina 3-Bros 10 Hour začíná 5. června ve 4:00 a končí ve tmě ve 2:00 6. června. Další informace najdete na www.glenhelen .com

PÝTAJTE SE MXPERTŮ: MŮŽETE MÍCHAT A MATCHOVAT SEZÓNY?

Hádej co? 48 mm je 48 mm v Evropě a Asii.

Vážený MXA,

Bydlím v malém městě, daleko od velkého metropolity. Abych si mohl koupit kolo, musím řídit tři hodiny - a to samé platí pro díly. Když jsem závodil s Yamahami, nashromáždil jsem co nejvíce běžně používaných součástí, abych mohl opravit kola bez čekání na to, aby muž UPS doručil to, co jsem potřeboval. Minulý rok jsem si koupil KTM 350SXF a mám ho rád. Když jsem vyhodil vidlicovou pečeť, způsobenou tím, že na nohu vidlice dopadla skála, ocenil jsem náhradní těsnění vidlice SKF. Byli velmi drahé. V garáži zbývají dvě sady 48 mm vidlicových vidlic Kayaba, které zůstaly z mých dnů Yamaha. Požádal jsem všechny - od mého dealera Yamaha po mého dealera KTM - a oba řekli, že těsnění vidlí Yamaha se nehodí do vidlic WP AER. Teď se ptám MXA. Možná jsem se vás měl nejprve zeptat. Mohu použít vidlice Kayaba ve vidlicích KTM?

Jednoduchá odpověď zní ano. Těsnění vidlic SKF, která se dodávají na vidlicích 48 mm WP vidlice KTM, jsou kvalitnější a vydrží déle než těsnění Kayaba, ale žádné utěsnění vidlic neodolá roztržení, když je vidlice rozlomena. Jděte do toho a vložte těsnění Kayaba na vidlice WP stejně jako u těsnění SKF.

 2021 NEBRASKA / IOWA SKVĚLÉ PLAINY VINTAGE MOTOKROSOVÝ HARMONOGRAM: DALŠÍ ZÁVOD 6. ČERVNA

Sezóně 2021 Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross zbývají pouze tři závody, další závod bude 6. června 2021 na 320 MX Park v Norfolku v Nebrasce. Další informace najdete na www.greatplainsvintagemx.org

MOTOKROSS REVIVAL 2021 VINTAGE RACE 6. června


Pro více informací přejděte na www.americanretrocross.org

STARÉ ŠKOLNÍ MÍČKY NA GLENU HELEN 26.-27. ČERVNA

Sobota 26. června je příležitost přijít a vyjít a trénovat od 10:00 do 4:00 v případě, že jste trochu rezaví, a navíc můžete tábořit přes noc, abyste v neděli ráno nemuseli jezdit na trať , 27. června. Další informace najdete na www.ossrg.org.

• Kvíz MXA MOTO CHALLENGE: BOLI JSME VŠECHNY MLADÍ JEDNOU


Můžete jmenovat tyto dva závodníky? Nenechte se zmást fotografií, ani jeden z nich neseděl na Hondě poté, co se přestěhoval na velkou show. Místo toho během svých slavných dnů závodili se dvěma různými značkami. Pojmenujte je a značky, s nimiž jsou nejvíce spojeni. 
Odpověď ve spodní části stránky.

CHCETE ZÁVOD NA SOCÁLNÍM? POTŘEBUJETE SI PŮJČOVAT KOLO? NAJDETE MÍSTO K POBYTU? POKUD MŮŽETE ZNOVU CESTOVAT, ZAVOLEJTE STAPO

Ve volném čase, když netestuje s MXA, závodí v zahraničí, jezdí do Japonska nebo pomáhá mnoha svým motokrosovým kamarádům, testovací jezdec MXA Dennis Stapleton otevírá svůj dům, garáž, kola a mechaniky, aby pomohl jezdcům, kteří by chtěli přijít do SoCalu na motokrosovou dovolenou - a nyní, když pandemie koronavirů v USA upadá a země se otevírá zpět, budou moci zahraniční jezdci přijít do Ameriky závodit, trénovat a znovu se ohlížet. Měli byste plánovat dopředu a rezervovat si nyní nadcházející léto a podzim. Dennis nabízí kompletní servis na všech tratích jižní Kalifornie pro závodníky nebo pro jezdce. Ať už si chcete půjčit kolo, na týden se nastěhovat, závodit v Glen Helen nebo absolvovat lekce motokrosu - toto je nákup na jednom místě. Stačí jim poslat e-mail ([chráněno e-mailem]). Pokud chcete žít životní styl SoCal po celý den, víkend, týden, měsíc nebo tři měsíce, navštivte webovou stránku Dennisa Stapletona na adrese www.knobbyshopsouth.org Více podrobností!

MXA KANÁL YOUTUBE | TIPUJTE, ŽE TLAČÍTKO PŘIHLÁSIT SE

Společnost MXA demoliční posádka je vše, co souvisí s moto. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

• SPOTLIGHT PRODUKTU MXA: MOTOCROSS ACTION CASUAL WEAR

TRIČKO MXA PREMIX— 29.95 $

TRIČKO MXA VINTAGE— 29.95 $

LOGO TRIČKO MXA JAPONSKÉ - 29.95 $

Tričko MXA 80. let - 29.95 $

Chcete-li vidět více triček MXA a všech dostupných barev Klikněte zde

PŘIPOJTE SE NA FLIPBOARDNÍ STRÁNKU MXA

FlipboardPokud používáte Flipboard, nezapomeňte se přihlásit k odběru stránky Motocross Action pro všechny aktualizace na našem webu. Klikněte na ZDE podívejte se na stránku.

VYHRAJTE MOTO S KATEGORIEM SKUPINY FACEBOOK MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

• SLEDUJTE MXA NA TWITTERU

mxactiontwitter1Sledujte nás a každý den na www.twitter.com/MXAction nebo na twitteru na „MXAction“.

KANÁL MXA YOUTUBE | HIT, ŽE PŘEDPLATÍ TLAČÍTKO

MXA YouTube channelSpolečnost MXA demoliční posádka je vše, co souvisí s moto. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

UDRŽUJTE DOPRAVU PLÁNŮ ZÁVODŮ 2021

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40Národní šampionát 2021 AMA 450 začíná tuto sobotu na Pala Raceway. Národní rok 2020 skončil v Pala v loňském roce Zachem Osbornem, který vyhrál národní šampionát 450.

2021 NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ MOTOKROSŮ AMA (REVIDOVANÉ)
29. května ... Pala, CA
5. června ... Thunder Valley, CO
19. června… Mt. Morris, PA
3. července ... Red Bud, MI
10. července… Southwick, MA (přesunuto od 26. června)
17. července… Millville, MN
24. července… Washougal, WA
14. srpna… Unadilla, NY
21. srpna… Budds Creek, MD
28. srpna… Crawfordsville, IN
4. září ... Pala, CA
11. září ... Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX MISTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
13. června ... Orlyonok, Rusko
27. června ... Matterley Basin, Anglie
4. července ... Maggiora, Itálie
11. července ... Kegums, Lotyšsko
18. července… Oss, Holandsko
25. července… Locket, Česká republika
1. srpna… Lommel, Belgie
15. srpna ... Uddevall, Švédsko
22. srpna… KimiRing, Finsko
5. září… Afyonkarahisar, Turecko
19. září… Rio Sardo, Sardinie
3. října ... Teutschenthal, Německo
10. října ... TBA, Francie
17. října ... Intu Xanadu, Španělsko
24. října… Agueda, Portugalsko
31. října… Trentino, Itálie
14. listopadu ... TBA, Argentina
28. listopadu… Borobudur, Jáva
5. prosince… Bali, Indonésie

MEZINÁRODNÍ MISTROVSTVÍ SVĚTA SIDECAR 2021
1. srpna… Strassbessenbach, Ger
15. srpna ,,, Lage Motokeskus, Est
22. srpna ... Jinin, Czh
29. srpna ... Roggenburg, Swi
19. září, Oss, Hol
26. září ... Rudersberg, Ger
10. října ... Kramolin, Czh

REVIDOVANÉ 2021 SKOTSKÉ NÁRODNÍ MAJSTROVSTVÍ
15. / 16. května… Tains
26. června 27..Lochgilphead
10. července… Doune (mládež)
17. července… Doune (dospělý)
14. srpna / 15… Rhynie
4. září / 5… Desertmartin, Severní Irsko
9. října / 10… Tain

2021 AUSTRÁLNÍ NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ
11. dubna ... Wonthaggi, VIC
2. května ... Canberra, ACT
30. května… Gillman, SA (odloženo)
27. června ... Maitland, NSW
25. července ... Wodonga, VIC
8. srpna ... Coulson, QLD
14. srpna… .Coolum, QLD
15. srpna… .Coolum, QLD

2021 ADAC NĚMECKÉ NÁRODNÍ MAJSTROVSTVÍ (REVIDOVANÉ)
4. července ... Bielstein
18. července… Tensfeld
8. srpna ... Dreetz
5. září… Furstilich Drehna
12. září… Gaildorf

2021 NEMOCNICE PRO MOTOCROSS
26. září… Mantova, Itálie

2021 REM ŘÍJEN
30. října… Glen Helen

MISTROVSTVÍ SVĚTA VETY DUBYA 2021
5. - 7. listopadu ... Glen Helen

PARIS SUPERCROS 2021
6. – 7. Listopadu… Paříž, Francie

ZÁVĚREČNÉ MAJSTROVSTVÍ AMA SUPERCROSS 2021 (AKTUALIZOVÁNO)
16. ledna (sobota) ... Houston, TX
19. ledna (úterý) ... Houston, TX
23. ledna (sobota) ... Houston, TX
30. ledna (sobota)… Indianapolis, IN
2. února (úterý)…. Indianapolis, IN
6. února (sobota)… Indianapolis, IN
13. února (sobota)… Orlando, FL
20. února (sobota)… Orlando, FL
6. března (sobota)… Daytona Beach, FL
13. března (sobota)… Arlington, TX
16. března (úterý)… Arlington, TX
20. března (sobota)… Arlington, TX
10. dubna (sobota)… Atlanta, GA
13. dubna (úterý)… Atlanta, GA
17. dubna (sobota)… Atlanta, GA
24. dubna (sobota)… Salt Lake City, UT
1. května (sobota)… Salt Lake City, UT

ZÁVĚREČNÉ MAJSTROVSTVÍ AMA KICKER ARENACROSS
8. ledna ……. Starkville, MS
9. ledna ……. Starkville, MS
15. ledna ……. Lubbock, TX
16. ledna ……. Lubbock, TV
22. ledna ... Guthrie, OK
23. ledna ... Guthrie, OK
29. ledna ……. Denver, CO
30. ledna ……. Denver, CO
5. února ……. Tampa, Fl
6. února ……. Tampa, Fl
5. března ……. Amarillo, TX
6. března ……. Amarillo, TX

ODPOVĚĎ MOTO CHALLENGE: Jeff Ward (vlevo) vyhrál národní mistrovství AMA 1984 v roce 125, 1985 a 1988 národní mistrovství AMA 250, 1989 a 1990 národní mistrovství AMA 500, 1985 a 1987 mistrovství AMA v supercrossu a byl sedminásobným vítězem Motocross des Nations. Jeff vyhrál všechno na Kawasaki. Gunnar Lindstrom (vpravo) byl testovacím jezdcem společnosti Husqvarna, který přijel do Ameriky, aby pomohl propagovat motocykly Husqvarna. V roce 1968 vyhrál Mint 400. Byl šestý v seriálu Trans-AMA z roku 6, třetí v seriálu Inter-AMA z roku 1970 a v roce 3 vyhrál dva občany AMA 1971, přičemž skončil v první pětce z 1972 z 250 národních a skončil Celkově 6. v pořadí z roku 12. Gunnar také sloužil jako vedoucí týmu Husqvarna a redaktor časopisu „Dirt Bike Magazine“, než se v roce 3 připojil k Hondě jako jejich vedoucí týmu (proto stojí za Jeffem Wardem, který žertem sedí na továrním kole Honda). Poté, co odešel do důchodu, Gunnar napsal knihu s názvem „Husqvarna Success“ o historii Husqvarny. Je k dispozici u prodejce knih po celé zemi.

Fotografie Kredity: Brian Converse, KTM, Travis Fant, GasGas, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

Mohlo by se Vám také líbit