#WHIPITWEDNESDAY

Jezdec: Axell Hodges
Umístění: Stadion Sam Boyd, Las Vegas
Datum: říjen 17, 2016
Fotograf: John Basher
Fotoaparát: Canon 5D Mark III
Objektiv: 70-200 mm f / 2.8
Ohnisková vzdálenost: 200mm
Expozice: 1/1000 sec.
F-stop: 4.5
ISO: 250

SNEAK PEEK: KAWASAKI KX500 SEAN COLLIER

Skuteční muži jezdí dvěma zdvihy 500 ccm. Ne, čtyři tahy jsou cestou. AMA zabil dva mrtvice. Není pravda; kupující na kole se moudře rozhodli koupit čtyři tahy. A debata pokračuje dál a dál, nauseam.

Všechno, co vím, je, že jízda na dvoudobém zdvihu s objemem 500 ccm má způsob, jak odhalit sediment z nejhlubších střev těla. Těším se na své každoroční očištění příští týden, když cestuji na Vánoce do jižní Kalifornie a hodím nohu přes divokou Kawasaki KX500 Sean Collier. Zkušenost bude vzrušující, ale děsivá, euforická, ale také noční můra. Nemůžu se dočkat. Udělám útěchu tím, že budu vědět, že Collierovo kolo je vybaveno moderními vidličkami, takže bych měl mít šanci na boj, když dostanu whisky z prvního skoku, políbit hvězdy a zhroutit se na zem. Zůstaňte naladěni.   

MXA VIDEO: 2017 250 SHOOTOUT… S VÝSLEDKY!

SPOTLIGHT DVOJSTROJOVÝ: HUSQVARNA TC250 DARYL ECKLUND

Když jsme se s Jody Weiselem, Darylem Ecklundem, Dennisem Stapletonem v březnu loňského roku posadili ke konferenčnímu stolu, abychom vymýšleli nápady na vydání MXA v červenci 2015, rozhodli jsme se postavit naši flotilu dvoudobých projektových kol. Toto rozhodnutí bylo založeno na naší společné touze závodit na MTA dvoudobém mistrovství světa. Když jsme vymýšleli nápady - Dennis chtěl postavit YZ250, Jody byl hlavně o KTM 250SX a (bez šoku) jsem požádal o YZ125 - Daryl tam seděl s zmateným pohledem na jeho vizi. Gang MXA dostal díru na chudáka Daryla. Chtěl závodit na dvoudobých 250 úderech, ale YZ250 a KTM 250SX již byly vysloveny. Ecklund se dostal na roh a o pět minut později zajistil Husqvarna TC250. Nejen to, ale hovořil s Husqvarnovým Andym Jeffersonem, aby postavil tovární spec 250 dvoutakt, který by soupeřil s některými z nejlepších 250 v zemi.

Takže když jsme s Dennisem, Jody a já odletěli pryč na našich projektových kolech, Daryl vyrazil zpět a čekal. Andy Jefferson provedl všechny části, které si objednaly legování, zajistil speciální čmáranice z uhlíkových vláken, nainstaloval uvedené části a vyleštil TC250 na lesk, který byl vidět z vesmíru. Jefferson dokonce doručil Husky do velkolepé kanceláře MXA. Stavba kola nemohla být pro Ecklunda jednodušší.

To, co začalo jako pohonná jednotka 250, bylo čerpáno až na 300, pouze aby se motor vzdal ducha a opět se stal 250. To je život v rychlém pruhu.

Možná to byla škoda, nebo se Daryl jednoduše snažil, aby jeho kolo vyčnívalo z davu, ale chtěl se probudit před úsvitem a střílet fotografie své ceněné TC250. V dnešní době se Ecklund za kamerovým objektivem stává zcela běžným, ale v březnu 2015 byl více foto jezdcem než jezdcem, který byl plně investován do fotografie. Daryl se mnou mluvil, abych zastřelil svého bílého hřebce na místě, které se hroutilo daleko od místa, kde on a Kurt Caselli vyrostli na koni. Byli jsme uprostřed ničeho, stáli v nějakém pouštním poli, obklopeni kartáčem a čekali, až se slunce vyšplhá nad obzor.

Jako písek přesýpací hodiny začala oranžová zářící hmota stoupat na oblohu. Můj blesk bliká na svém místě, klikl jsem pryč, zatímco mi v mysli hrál Stingův „Fields of Gold“. Tato melodie byla zaseknuta v mé hlavě, částečně kvůli zlatému štětci, který byl osvětlen sluncem, a také proto, že „Fields of Gold“ je spouštěčem dávno vzpomínky z vysoké školy, když můj umělecký učitel hrál Stingovo album, zatímco se třída kreslila nahé modely. To je jiný příběh jindy. Jsem si jist, že poradenství je v mé budoucnosti.

V době výroby kola Husqvarna TC250 FMF právě představila svůj tlumič Titanium 2. Byla to skutečná krása. Podívejte se na pomocný rám z uhlíkových vláken.

Co se stalo s továrnou Daryla Ecklunda Husqvarna TC250? Jody, Dennis a já jsme se naposledy smáli. Daryl během tréninku vybuchl na kole (v té době byl vyrazen na 300), takže odjel dolů do Husqvarny a nechal Jeffersona postavit ho zpět do 250. 300 byl příliš silný, takže skutečnost, že motor granát byl štěstí v neštěstí. Přesto ho kolo během mistrovství světa dvou zdvihů nosit dolů do té míry, že po první motorce hodil oběd. Řekl, že to bylo kvůli chřipce, ale ráda jsem předstírala, že se cítil tak provinile, že si nechal někoho jiného postavit kolo, zatímco se posadil a šálel čokoládové glazované koblihové díry.

Pokud si chcete přečíst celý příběh o Husqvarně TC250 Daryl Ecklund, prohlédněte si archivy a vydejte vydání z července 2015. V tom časopise jsou hádky dvoudobých sestav. Je to pravděpodobně jedno z mých nejoblíbenějších vydání MXA.

Prosím, nechte tyto příspěvky přicházet. Pokud si přejete, aby byl váš motocykl uveden ve dvou bodovém reflektoru, pošlete mi e-mail na adresu [chráněno e-mailem]. Vše, co chci, je, že uvedete rozpis svého kola a podrobný popis sestavení. Zašlete prosím také několik fotografií vašeho steera. Odesláním svého kola do „Dvoudobého reflektoru“ souhlasíte s tím, že uvolníte všechna vlastnická práva k obrázkům a zkopírujete je do MXA. Prosím, neposílejte mi email spamem, ani se nepokoušejte prodat lístky na koncerty Taylor Swift nebo e-mailem nevyžádanou poštu. Již oslavuji celý kolektiv T-Swizzle a pokud mi pošlete nevyžádanou poštu, bude zde „špatná krev“. Vidíte, co jsem tam udělal? Rádi vám podáme kuřáka.

SPOTLIGHT PRODUKTU: JÍZDNÍ INŽENÝRSKÁ TECHNIKA KTM / HUSQVARNA 23MM

[Tisková zpráva]

Ride Eng. Svorky KTM byly zkonstruovány s ohledem na pět cílů: 1) Tlumení: izolovat řídítka od vibrací polyuretanovými kužely (součástí balení); 2) Flex: Nejen, že jsou vyrobeny z hliníku 2024, což je stejná slitina, jakou používají tovární týmy, ale celá oblast, kde se spodní svorka obepíná kolem vidlic, byla navržena tak, aby umožňovala vidlici pružit jako pažba pro nekompromisní odpružení; 3) Vylepšete ovládání tím, že nabídnete různé posuny, které vyhovují potřebám jezdce; 4) Umístěte přítlačné šrouby vpředu, aby bylo možné použít různé držáky předního trhu. 5) Zajistěte, aby se úchyty tyčí při nárazu nezkroutily, a to zvětšením montážního rozpětí úchytu na 100 mm a využitím jednodílné konstrukce proti zkroucení tyče od společnosti Ride Eng. (Úchyty tyčí se prodávají samostatně a jsou vyžadovány (KX-BBM00-CA)) . 23mm offset doporučený pro Enduro (EN); Motokros (MX); Velká národní cross country (GNCC); World Off-road Championship Series (WORCS) & Desert Racing (DR). Toto přesazení zvyšuje stabilitu na nerovném terénu, nejlépe se používají modely 2016-17 SX a 2016-17 XC s vidlemi 4CS nebo AER (malá přední náprava) (u těchto modelů je osazení 22 mm). Obvykle kompatibilní se stabilizátory aftermarketů, pro potvrzení zavolejte výrobce.

V sadě: Horní svorka, Dolní svorka, Polyuretanové kužely, Matice, Podložky, Lisované ve stopce a Dolní ložisko.
Cena: $ 599.90
Aplikace: 2013-2017 KTM SX / SX-F / XC-F / XC vše (kromě 65/85/105); 2012.5 Factory Edition a 2014-2017 EXC-F / XC-W
PN: KT-BTB34-GE
Kontakt: www.ride-engineering.com nebo (800) 805-1516

MINI-POHLED: WIL HAHN

Jim Kimball

Vysvětlete svou novou roli v Geico Honda.
Stále se učím své roli přesně, ale den ode dne se stává chladnějším a chladnějším. Snažím se to vyhodnotit a být tím nejlepším, co umím. Je to opravdu nic jiného než závodění. Budu pomáhat amatérům a potom také profesionálům.

Nyní, když jste v důchodu, se trochu uvolníte?
Jsem pořád velmi trénovaný. Ráno jsem se probudil v 6:00 a vyrazil jsem na jízdu na horském kole, než jsem šel do práce. Pořád jsem na to hrdý a chci zůstat ve formě, ale o víkendu jsem měl pivo. Cítil jsem tu vinu, jako bych závodil. Nejdu ven a opiju se, ale užil jsem si pivo a relaxaci o víkendu. Je to jiná změna a samozřejmě to bude nějakou dobu trvat, než si zvykne. Pořád jsem hrdý na to, že chci správně jíst, a být dobrým příkladem pro amatéry a profesionální tým. Nechci být chlap, na který se nedívají. Chci, aby mě respektovali, a aby mě respektovali, musím se na sebe pyšnit ve všech aspektech svého života.

Je závod o 450 nebezpečnější než závodění na 250?
Je zřejmé, že motocykl má více síly a může se stát něco, ale na jakémkoli nečistém kole se může stát zranění. Jsem trochu menší na 450, ale tak to chodí. Zranil jsem se na 250 a zranil jsem se na 450. Možná je 450 o něco nebezpečnější kvůli síle, ale není to až tak moc moc.

Svou kariéru jste zahájili ve společnosti Star Racing Yamaha, což byl tehdy úplně jiný program, než je tomu nyní.
V té době to nebyl premiérový závodní tým. Nebylo to špatné, ale nebyl to premiérový závodní tým. Nyní jsou jedním z nejlepších tam venku. Umístili jste je tam s Pro Circuit, Geico Honda a Troy Lee Designs KTM. Myslím, že Star je velmi konkurenceschopná. Minulý rok a rok předtím vyhráli mnoho šampionátů. Dělají něco v pořádku. Vývoj jejich závodů je rozhodně mnohem větší, protože jsem tam byl. To je vždy v pohodě vidět. Tým začal bez podpory továrny a nakonec se stal týmem, který je nyní jedním z nejlepších.

PLÁN A ZPRÁVY LA COUNTY RACEWAY

[Tisková zpráva]

Tento víkend bude vaše poslední šance získat před Vánoci dárkové karty LACR MX, mikiny, trička a klobouky!

Sobota 12 / 17
Brány se otevírají v 8 hodin
Otevřená praxe
9am-2pm
Hlavní, veterinářská a mini stopa
30 $ za jezdce a 10 $ za jezdce 50ccm 

Neděle 12 / 18
Brány se otevírají v 8 hodin
Otevřená praxe
9am-2pm
Hlavní, veterinářská a mini stopa
30 $ za jezdce a 10 $ za jezdce 50ccm 

Budeme zavřeni pro praxi od 24. prosince do 6. ledna, ale pokud si budete chtít zarezervovat pronájem, máme stále k dispozici termíny soukromého pronájmu.

ŽENEVA SUPERCROS VYDÁVÁ

31. běh Ženevského supercrossu přišel a odešel. Marvin Musquin získal svůj třetí král Ženevské koruny, jeho třetí v posledních čtyřech letech. Pouze Justin Brayton má více výher, ve čtyřech. Malcolm Stewart jel celkově na CRF450 se sedmi zády na třetí místo, zatímco Justin Barcia se snažil najít tok. Skončil na čtvrtém místě.

Ben Schiermeyer s Justinem Barcem JGR Suzuki RM-Z450. Všimněte si pneumatik Dunlop (místo Pirelli), odpružení Showa (na rozdíl od Kayaba) a výfuku Yoshimura (místo FMF).

Malcolm Stewart měl svou herní tvář v Ženevě. Na Honda CRF450 se sedmi zády as podporou Geico Honda šel Stewart celkově na 2-3 celkově. 

Justin Brayton (10) se válí do roku 2017 s dobrou hlavou páry poté, co vyhrál titul australského Supercrossu a v Ženevě skončil na druhém místě. 

Justin Barcia protáhl druhou noc závěsů kolík a kyvadlo hlubokou kolejí.

Mechanik Justina Braytona Brent Duffe a MotoConcepts Honda CRF450. Brent a Justin obchodovali v modelu 2016 po dobu 2017 dní několik dní po pořízení této fotografie. 

Marvin Musquin (25) ukazuje Arnaud Tonusovou (4) horkou linku skrze hukot. Tonus je součástí programu GP GP Wilvo Yamaha 450 na rok 2017.

Nové nastavení Justina Barcii.

MOTO-MASTER NEVEILY NOVÁ WEBOVÁ STRÁNKA

[Tisková zpráva]

S potěšením oznamujeme vydání našeho nového webu pro rok 2017! Stránka obsahuje novou prezentaci produktu a je v ní snazší se orientovat. Všechny informace o našich produktech vítězných z mistrovství jsou vzdáleny jen pár kliknutí. Podívejte se také na naše jezdce na nové stránce Instagram jezdce.

Pro USA jděte na www.moto-masterusa.com
Pro Evropu a zbytek světa jděte na www.moto-master.com 

MOTOCROS V PARADISE: HAWAII PRO VÁNOČNÍ

Autor: Brian Medeiros

V 6:00 můj alarm zmizel. Byl čas vyrazit na mezinárodní letiště v San Diegu z Knobby Shop Compound pro můj let zpět domů do Kauai na Havaji; také známý jako “The Garden Isle.”

Po dlouhých bezpečnostních liniích, zpožděních na přistávací dráze a sprintu, abych provedl svůj spojovací let, jsem konečně dorazil domů! Narodil jsem se a vyrůstal na Kauai, žil jsem zde 18 let, než jsem si koupil jednosměrnou letenku do Kalifornie, která pronásledovala motokrosový sen.

Kauai má rozlohu 552 čtverečních mil a má pouze jednu motokrosovou dráhu, která je otevřena pouze o víkendech a svátcích. Motocyklový závod Wailua se poprvé otevřel před 65 lety. Každý rok během víkendu Labor Day pořádají každoroční závody na Havajských státních šampionátech. V roce 2017 bude trať oslavovat 63. běh akce. Po celý rok také pořádají místní závody asi jednou měsíčně. Naštěstí jsem dorazil domů včas, abych závodil s posledním místním závodem roku.

Poté, co našel kolo k jízdě, byl čas trefit se na trať! Díky typickým nočním sprchám a úžasné práci, kterou se zúčastnila posádka KMXA (Kauai Motocross Association), byla trať v dobrém stavu na jeden den závodu. V den 1 A jsem byl schopen jet 1-450 a měl jsem nejzábavnější jízdu na svém prašném kole, které jsem měl za chvíli. Po dlouhé 3–1 / 2týdenní cestě za Pro-Am body bylo hezké jet beztlakovým závodem a vrátit se ke svým kořenům zde na Kauai. 

Nyní, když už je vše řečeno a hotovo, je čas strávit kvalitní čas s rodinou a poté se vrátit do jižní Kalifornie, aby se připravil na sezónu 2017. Chtěl bych všem čtenářům časopisu Motocross Action Magazine popřát šťastné a bezpečné sváteční období. Uvidíme se v roce 2017!

SPOTLIGHT PRODUKTU: REKLUSE KRYT SPOJKY KC66

[Tisková zpráva]

Na počest života a odkazu Kurt Caselliho se společnost Rekluse spojila s Nadací Kurt Caselli, aby posílila své poslání podporovat bezpečnost terénních motocyklových závodníků a jezdců.

Je tragické, že Kurt, který byl jedním z nejlepších terénních motocyklových závodníků všech dob, přišel o život při závodní nehodě během Baja 2013 v roce 1000. Kurt byl dlouholetým přítelem, partnerem a podpůrným jezdcem společnosti Rekluse a my máme tu čest pomoci těžit z nadace ve svém jménu.

Rekluse nabízí omezené vydání soustruženého spojkového krytu spojky s logem nadace „KC 66“. Partnerství zvýší povědomí nadace o posílení zaměření bezpečnosti jezdců a závodníků v terénním průmyslu. Rekluse má tu čest věnovat 125.00 USD za každé prodané krytí spojky.

Pro většinu modelů nečistot KTM, Husqvarna a Husaberg bude k dispozici limitovaná edice „KC 66“. Pokud máte jiný model motocyklu a chtěli byste si koupit kryt, prosím PŘEDLOŽTE ŽÁDOST výpis vaší značky, modelu a roku. V závislosti na poptávce společnost Rekluse přidá do programu další modely krytu spojky.

Objednávky zde https://rekluse.com/product/clutch-cover-kc/ nebo zavolejte tým prodeje a zákaznických služeb společnosti Rekluse na čísle (208) 426-0659. Další informace o nadaci The Kurt Caselli Foundation získáte kliknutím na ZDE.

Citát týdne: COLE SEELY

"Vždycky jsem byl ten chlap ve stínu, ale to je v pořádku." Nevadí mi být pod radarem. Jen dělám svou vlastní věc. Myslím, že lidé na mě mohou zapomenout před každou sezónou, ale když se sezóna obrací, připomenu jim, kdo jsem a proč jsem v továrně Honda. Dokud to důležití lidé vědí, na tom opravdu záleží. “

klikněte zde číst poslední rozhovor s HRC Honda Cole Seely.

RÁDOVÝ PLÁN 2017: BÝT NEBO BÝT NÁMĚSTÍ

Kalifornie je nejbohatším rasovým státem v unii. V roce 2017 má sedm významných událostí. Lidé v Michiganu by se měli radovat, protože Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) a Lucas Oil Nationals (Red Bud) navštěvují „The Great Lake State“. “ A ti, kdo pobývají na tichomořském severozápadě, budou rádi hostit spoustu událostí, od Supercrossu po AMA Nationals.

2017 SÉRIE SUPERCROS MONSTER ENERGY

7. ledna… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. ledna… Petco Park… San Diego, CA (Západ)
21. ledna… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. ledna… University of Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. února… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. února… AT & T Stadium ... Arlington, TX (západ)
18. února… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (East)
25. února… Georgia Dome… Atlanta, GA (východ)
4. března… Centrum Rogers… Toronto, Kanada (východ)
11. března… Daytona Speedway… Daytona, FL (East)
18. března… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (East)
25. března… Ford Field… Detroit, MI (East)
1. dubna… Americké centrum… St. Louis, MO (východ)
8. dubna… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. dubna… Rice-Eccles Stadium… Salt Lake City, UT (West)
29. dubna… Stadion MetLife… East Rutherford, NJ (East)
6. května… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (East / West)
*Návštěva http://www.supercrosslive.com/ koupit lístky

2017 SÉRIE AMSOIL ARENACROS

7. - 8. ledna… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13. - 15. ledna… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. - 22. ledna… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. - 29. ledna… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. - 5. února… Freedom Hall… Louisville, KY
18. - 19. února… Sprint Center… Kansas City, MO
24. - 26. února… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. - 5. března… Landers Center… Southaven, MS
11. – 12. Března… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18. - 19. března… Moda Center… Portland, OR
24. - 26. března… Centrum událostí pro hospodářská zvířata… Reno, NV
1. - 2. dubna… Centrum Golden I… Sacramento, Kalifornie
22. - 23. dubna… Denver Coliseum… Denver, CO
5. - 7. května… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Návštěva http://www.supercrosslive.com/ koupit lístky

2017 MISTROVSTVÍ LUCAS OIL PRO MOTOCROSS

20. května… Hangtown… Sacramento, Kalifornie
27. května… Glen Helen… San Bernardino, Kalifornie
3. června ... Thunder Valley ... Lakewood, CO
17. června ... High Point… Mount Morris, PA
24. června… Muddy Creek… Blountville, TN
1. července ... Červený Bud ... Buchanan, MI
8. července… Southwick… Southwick, MA
22. července… Spring Creek… Millville, MN
29. července ... Washougal ... Washougal, WA
12. srpna… Unadilla… New Berlin, NY
19. srpna… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. srpna… Ironman… Crawfordsville, IN

2017 MISTROVSTVÍ SVĚTA FIM MOTOCROSS

25. února… Losail… Katar
5. března ... Pangkal Pinang… Indonésie
19. března… Neuquen… Argentina
2. dubna… Leon… Mexiko
16. dubna… Trentino… Itálie
23. dubna… Valkenswaard… Nizozemsko
7. května… Kegums… Lotyšsko
21. května… Teutschenthal… Německo
28. května… Ernee… Francie
11. června ... Orlyonok… Rusko
25. června… Maggiora… Itálie
2. července… Agueda… Portugalsko
23. července… Loket… Česká republika
6. srpna… Lommel… Belgie
13. srpna… Frauenfeld… Švýcarsko
20. srpna… Uddevalla… Švédsko
3. září ... Charlotte ... USA
10. září… Assen… Nizozemsko
17. září… Villars sous Ecot… Francie