#WHIPITWEDNESDAY

Jezdec: Ryan Dungey
Umístění: Georgia Dome, Atlanta
Datum: únor 27, 2016
Fotograf: John Basher
Fotoaparát: Canon 5D Mark III
Objektiv: 300mm
Expozice: 1/1000 sec.
F-stop: 3.5
ISO: 3200

MXA VIDEO: JASON ANDERSON NA KOUŘE

Protože jsme na jihovýchodním kopu, je zde video Jasona Andersona o Husqvarně TC250, které bylo natáčeno na Floridě na Nový rok.

ODDÍL 1: ATLANTA SUPERCROS

Pro Justin Hill to byla v Atlantě mise, mise, mně. 

Zapomeňme na drama 450 na minutu a blíže se podíváme na 250 východ. Kdo jsou hlavní hráči? Na papíře by se zdálo, že Martin Davalos a Malcolm Stewart jsou v čele titulu. Jeden závod však nepřináší šampióna. Podívejte se na průměrnou dobu kola z hlavního Atlanty pod pěti nejrychlejšími jezdci. Zajímavé, jak Stewart byl nejrychlejší, ale skončil druhý. Překvapivější byl Justin Hill, který spadl ze startu a propracoval se až na pátou šachovnicovou vlajku.

Jezdec / Průměrný čas kola / Skutečná cílová pozice
* Z jezdců, kteří dokončili hlavní událost
1. Malcolm Stewart… 48.931 (2.)
2. Martin Davalos… 48.943 (1.)
3. Justin Hill… 49.122 (5.)
4. Aaron Plessinger… 49.126 (3.)
5. Jeremy Martin… 49.559 (4.)

Co se stane, když Justin Hill nespadne na start? Nebo Martin Davalos nedostane dobrý skok z brány? Čas ukáže. Nejprve však musí vydržet tento víkend v Daytoně trest.

PIRELLI RIDERS svítí v Atlantě

[Tisková zpráva]

Osmé kolo 2016 Monster Energy AMA Supercross, mistrovství světa FIM, se konalo v sobotu večer v Gruzii. Kromě Pirelliho domácího závodu a první série v kupole, to byl také začátek východního regionálního šampionátu 250SX ve třídě a sezónní debut pro Pirelli závodníky Jimmy Albertson, Marshal Weltin a Matthew Bisceglia. Pravidelný westernový regionální závodník 250SX Kyle Cunningham poprvé v této sezoně skočil do třídy 450SX.

Justin Brayton BTO Sports / WPS / KTM odstartoval hned v noci volným vítězstvím ve hře 450SX Heat 1, což je jeho první vítězství v závodě v sezóně.

Weston Peick z Autotraderu / Monster Energy / Yamaha se kvalifikoval do Main Eventu na druhém místě v turnaji 450SX Semi 1, následoval Nick Schmidt na čtvrtém místě.

V návaznosti na vedení svého spoluhráče z týmu BTO Sports se Davi Millsaps vydal na skvělý start v turnaji 450SX Semi 2 a vedl drátu k drátu za první poločas vítězství sezóny. 

Po pomalém startu na 450SX LCQ se Cunningham na motocyklu Superstore Suzuki dostal na plyn a sprintuoval všechna čtyři kola, aby si zajistil čtvrté místo a místo na lince v Main Event.

Typickým způsobem se Brayton rychle dostal ven z brány a během procesu sbíral svůj druhý děrový turnaj Main Event 450SX. Jeho týmový kolega nebyl pozadu a během několika kol duo závodilo vedle sebe. O 20 kol později a Millsaps a Brayton vzali šachovnicovou vlajku s nejlepšími sezónami na čtvrtém a pátém pořadí.

Ostatní tři jezdci Pirelli v Main Event 450SX jezdili na stejných závodech, Peick skončil ve 12^th, Cunningham v 18 letech^th a Schmidt ve 20^th. Nešťastná havárie v prvním kole ve hře 450SX Heat 2 shromáždila Andrewa Shorta a Phil Nicolettiho, což předznamenalo předčasné konce obou jejich nocí.

MAD Racing / Dirt Candy Graphics / Suzuki's Bisceglia si vybojoval své místo ve východní regionální soutěži na devátém místě v 250SX Heat 1. Caro Motosports / JGR's Weltin také přenesl přímo na Main Event po získání sedmého místa v Heat 2. Na trati se připojil Albertson z Motocykl Superstore Suzuki, který krátce vedl LCS 250SX, než se usadil na druhém místě a přestavovací pozici. 

Když brána padla na hlavní událost 250SX, vedl Weltin trojici jezdců Pirelli kolem první zatáčky se startem top 5. Albertson a Bisceglia následovali běh mid-pack. Weltin jezdil dobře v první polovině závodu a poté upustil několik míst poblíž středu. Albertson a Bisceglia se brzy usadili do žlábku, během 15-ti kolního závodu sebrali pár jezdců a v 10 překročili cílovou čáru^th a 11^th, resp. Weltin ho následoval v 15^th.

Deváté kolo Monster Energy Supercross se koná příští sobotu 5. března^th z kultovní Daytona International Speedway v Daytona Beach na Floridě, kde budou jezdci představeni pravděpodobně nejnáročnější trať sezóny.

ODDÍL 2: SOUTHEAST SAUNTER

Ricky Carmichael's Farm.

Pro Dennisa Stapletona a I. to bylo rušné několik dní. V pátek jsem udělal osm hodin jízdy na jih do Atlanty ze Severní Karolíny. Dennis odletěl do ATL z LAX (nemilujete jen letištní zkratky?), Čímž jsem ho zvedl a zamířil do centra. Sobota byla věnována putování Gruzínskou kopulí, uhýbání řidičům NASCAR ovládajících jízdní kola a pokrytí kola 8 ze série Supercross. Závod v Atlantě opět dokázal, že závody motoristického sportu jsou na jihovýchodě živé a dobré. I když letos není Atlanta encore, je to oblast hodná dalšího Supercrossu v určitém okamžiku v sezóně - i když ne zády k sobě. Ale já odbočuji.

Společnost Parts Unlimited, obrovský distributor příslušenství pro autopříslušenství, pořádá po celý rok různé přehlídky prodejců. Vítají dealery, kteří jsou v souladu s Parts Unlimited za účelem předvádění nových produktů, jejich pobavení (Parts za předpokladu vstupenky a pit passy na Atlanta Supercross jejich pozvaným prodejcům), krmení (jídlo zdarma je vždy příjemné) a posílení vztah prodejce / distributor. Je to intimnější než, řekněme, AIMExpo, protože je zde menší podlahová plocha a na trhu s náhradními díly jsou podporovány pouze společnosti Parts Unlimited. Byl jsem schopen získat čas s Cycra Racing, Wiseco, Thor Racing, ODI, 100%, Moose Racing, K&N a několika dalšími významnými značkami. Bylo to zábavné období.

Skromný příbytek RC, ve kterém žil, když poprvé koupil nemovitost v roce 2001. 

Poté, co skončila show Parts Unlimited, jsme s Dennisem namířili mini dodávku fotbalové maminky Chrysler Town & Country na jih. GPS nás nasměrovalo do Tallahassee. O 4-1 / 2 hodiny později plné scenérie jsme se vyhrnuli do hotelu. Vstoupili jsme do moto mekky na jihovýchod. Farma Rickyho Carmichaela, tréninkové zařízení Millsaps, tréninkové zařízení v Georgii, areál šlapání Justina Barcii ... vše v relativně krátké vzdálenosti od Tallahassee. V pondělí jsme naskočili do minivanu potřísněného energetickým nápojem a dupli na plynový pedál. Byli jsme pozdě do výcvikového zařízení Rickyho Carmichaela.

Na jihu se věci pohybují pomalu. Příkladem je, že farma byla relativně klidná, když jsme vytáhli nahoru. Joey Savatgy z týmu Pro Circuit Kawasaki se stříhal v liniích na venkovní trati, ale jako jediný jezdil na koni. Kolem jam bylo rozmístěno několik karavanů, hukot amatérských jezdců čekajících na zahájení odpolední otevřené jízdy. Tito jezdci, mladí i staří, se zaregistrovali na Ricky Carmichael University. Těch pár šťastlivců se bude učit Ricky a jeho matka Jeannie po dobu tří dnů, které povedou k víkendové akci Ricky Carmichael Amateur Supercross v Daytoně. Zúčastnil se amatérský pocit Kawasaki, Stilez Robertson.

Gavin Faith používá Carmichael's Farm jako své cvičiště. Doufá, že vyhraje sérii Amsoil Arenacross 2016.

Gavin Faith, závodník Babbitts Kawasaki Arenacross a současný vůdce bodů, se vrhl na farmu, když Joey Savatgy ukončil svou první jízdu. Faith se setkala s filmařem MXA Travisem Fantem a oba zmapovali plán natáčení záběrů. Podívejte se na toto video s Gavinem v nepříliš vzdálené budoucnosti. Bude to dobrý, můžu ti to slíbit.

Joey Savatgy přešel na venkovní přípravu.

Gavin jel Carmichaelovou přední dráhou Supercross (RC má několik na svém expanzivním majetku), zatímco Savatgy pracoval pod dohledem Jeannie Carmichael technické sekce dlouhé motokrosové dráhy. Musel přímo zasáhnout sekci 30 minut. Menší jezdci by odešli. Ne Joey. Zaútočil na rohy neochvějným divokostí. Jakmile Savatgy dosáhl své kvóty, dostal zelené světlo od Jeannie, aby to nazval den - alespoň s jízdním dílem svého přísného výcvikového pluku. Joey trvalo několik minut, než odpověděl na několik pálčivých otázek, které jsou pravděpodobně v mysli každého fanouška. Tento rozhovor si můžete přečíst dále v této zprávě v polovině týdne.

Climax Motorsports Park v Climaxu v Gruzii má několik skladeb. Venkovní rozložení tratě je náročné a zábavné, s velkou nečistotou a dlouhou dobou kola. Zvláštní poděkování majitelům Climax Motorsports Park za péči o Dennis a I. Dokonce si koupili pizzu na oběd!

V úterý jsme se s Dennisem vydali do Climax Motorsports Park v Climaxu v Georgii, s Kenem a Glenem Laivinsem z Cycra Racing a Dan Fitchem z Moose Racing. Stapleton a já jsme testovali Xceldyne Yamaha YZ450F, s motorem provedeným Joe Gibbs Racing. Také jsme hodili nohu přes bláznivý drahý stroj Honda CRF250, který vlastnil Pablo Holgado, majitel PHXtreme (supermarket motocyklu v Miamě). CRF250 měl tovární honda footpegs, tuny titanu, Showa SFF Air A-kit pozastavení a několik dalších částí v hodnotě tisíců dolarů. V budoucím vydání si budete moci přečíst úplné testy těchto kol. Prozatím namočte statické fotografie slavných kol.

Honda CRF250 od Pabla Holgada má směs výrobních komponentů a prémiových náhradních dílů. Je to skutečný obchod.
Xceldyne Yamaha YZ450F vypadá jinak, protože je jiná. Cycra Racing vylepšil vzhled, zatímco JGR změnil oheň na ještě rychlejší kolo. 

Dnes jsme zaneprázdněni běháním po amatérských dětech ve výcvikovém zařízení Millsaps a pak přeskakováním plotu do zařízení Georgia Practice Facility. Zbytek týdne bude věnován pronásledování jezdců, rozhovorům, pokrývání Daytona Supercross, nastavování rekordů rychlosti pozemků v Chrysler Town & Country, stravování ve Waffle House a hledání aligátora (Dennis nemůže mlčet, protože nechce zápasit s aligátorem).

MAXXIS & MCGRATH ROZŠÍŘÍ PARTNERSTVÍ

[Tisková zpráva]

V rámci rozšíření svého předchozího sponzorství Jeremyho McGratha bude nyní Maxxis v roce 2016 sponzorem titulu pro závodní legendu.

Nedávno podepsaná tříletá smlouva zvyšuje Maxxisův vysoký profil ve světě terénních závodů. McGrath se vrátí do Lucas Oil Off-Road Racing Series v novém nákladním voze Maxxis / McGrath Pro-2. Společnost Maxxis sponzoruje společnost McGrath od roku 2014. Kromě závodních snah bude McGrath sloužit také jako velvyslanec značky pro různé segmenty trhu společnosti Maxxis. Mezi produkty společnosti patří pneumatiky pro všechny obory, v nichž soutěžil, a za poslední dva roky pomáhal konstruktérům Maxxis v oblasti vývoje motocyklů a závodních pneumatik.

"Jsme nadšeni, že můžeme vstoupit do této nové fáze našeho vztahu s Jeremy," řekl Brad Williams z Maxxis. "Je tak přirozený pro značku Maxxis." Jeho úspěchy jako řidič a sportovec pokrývají řadu pneumatik, které nabízíme. “ Kromě toho, že je terénním závodníkem, je McGrath sedmkrát mistrem AMA Supercross Champion, vášnivým horským motorkářem, jezdcem ATV a je v obou síních slávy BMX a AMA. „Díky svému multidisciplinárnímu životnímu stylu je dokonalým vyslancem pro představení různých produktových řad Maxxis. Jsme hrdí, že jsme s ním v posledních dvou letech spojeni, a jsme nadšeni, že můžeme stavět na tomto vztahu, “dodal Williams.

McGrath, který se připravoval na nadcházející sezónu, komentoval svůj závodní obchod v jižní Kalifornii a byl stejně potěšen: „Maxxis se věnuje mému týmu od prvního dne. Jejich odhodlání a vášeň pro závody mi pomohly v loňské sezóně pětkrát vystoupit na stupně vítězů a vyhrát svůj první závod jako vlastník týmu. Vědomí, že mám pod náklaďákem nejlepší pneumatiky, mi dává jistotu tvrdě závodit a vrátit se na nejvyšší stupínek. Jsem velmi šťastný a nemohu požádat o lepšího partnera než Maxxis Tyres! “

Sezóna LOORRS začíná 19. - 20. března v Chandleru v Arizoně. Maxxis je hrdý na to, že sponzoruje Jeremyho McGratha, a těší se, že ho po celý rok povzbudí k vítězství.

ODDÍL 3: FOTOGALERIE SOUTHEAST

Gavin Faith v pondělí uvedl několik tvrdých motocyklů na jedné ze skladeb Ricky Carmichael's Supercross. Faith je trénován Rickym a jeho mámou Jeannie. Párování je zjevné, protože Gavin je tento víkend vedoucím Arenacrossových bodů, který míří do Omahy.

Blíž a osobní s Gavin Faith.
Joey Savatgy začne znovu jezdit na Supercrossu až týden nebo dva před Santa Clarou.  Gavin Faith klouzá po křiku. Jen se podívej na tu špínu! Stilez Robertson, jeden z nejvyšších amatérských jezdců Kawasaki, tráví týden v Ricky Carmichael's Farm. Je zapsán na pre-Daytona Ricky Carmichael University. Uvidíte Stilez tento víkend závodit s RCSX.  Další pohled na PHXtreme Honda CRF250. Kyvné rameno, rám a pomocný rám jsou potaženy práškem. Dennis Stapleton letí na Xceldyne Yamaha YZ450F v Climax Motorsports Park. Na váš příjezd čeká skvělá motokrosová trať - Climax Motorsports Park. Hlína a koleje - něco, co vidělo jen málo jihozápadních jezdců.  Nejsem si jistý, kdo je tento jezdec, ale účastnil se třídy jízdy v Climax Motorsports Park. Dude má styl. Jace Owen, součást týmu TiLube Honda Arenacross, trhal kola kolem jedné z několika stop Climax Motorsports Park Supercross. Owen sdílel prostor s týmem Woodstock / Tom Zont Racing KTM Arenacross. Ve středu ráno budou všichni karavany do Omahy v Nebraske pro další kolo Arenacrossu. Dennis Stapleton uvádí na trh nadýchanou bermu PHXtreme CRF250.

HONDA HOSTENÍ DAYTONA KICK-OFF PARTY

[Tisková zpráva]

Abychom pomohli s přípravou na tento víkendový den Daytona Supercross od společnosti Honda a začátek dne Daytona Bike Week, Honda zve fanoušky, aby se zúčastnili zahajovací strany Honda Daytona Kick-Off Party v stanu Honda tento pátek v nové oblasti Midway Daytona International Speedway od 5:30 do 7:30

Součástí akce budou autogramiády a rozhovory s řadou jezdců Honda Red Riders, včetně Trey Canard a Cole Seely Honda HRC; Justin Bogle, Malcolm Stewart a RJ Hampshire společnosti GEICO Honda; JCR GNCC závodníci Chris Bach a Trevor Bollinger; a AMA Pro Flat Track Racer Shayne Texter. Podepsané dresy budou tomboly a na oslavu 25^thv roce, kdy společnost Honda sponzoruje Daytona Supercross, bude vystavena kolekce historických závodních kol Honda MX.

Účastníci jsou vyzváni, aby poskytli dar ve výši 5 $, přičemž výtěžek půjde do Ride for Kids, pro které je Honda sponzorem a který podporuje práci nadace Pediatric Brain Tumor Foundation. Projekční kolo Ride for Kids - Honda Gold Wing F6B přizpůsobené Klockem Werkem - bude k vidění.

"Jsme velmi rádi, že můžeme přivést zpět Honda Daytona Kick-Off Party," řekl Mike Snyder, senior manažer Powersports Marketing v American Honda. „To dává našim fanouškům příležitost setkat se s jejich hrdinami Honda v celé řadě závodních disciplín a je to skvělá příležitost připomenout si našich 25^th rok partnerství se Světovým střediskem závodů. ““

ODDÍL 4: OSOBY

MINI-POHLED: RADOSTNÍ ÚSPORA

Joey, proč jsi si vybral Rickyho Carmichaela a jeho zařízení pro potřeby tréninku? Cítil jsem se jako další místo, kde jsem mohl jít, abych svou kariéru posunul na další úroveň, byla Farma. Mezi Jeannie a Rickym mají solidní program. Mají zkušenosti. Hodně vyhráli a také vědí, co je potřeba k vítězství. Chtěl jsem být úspěšný, takže jsem měl pocit, že musím jít na úspěšné místo. To byla pro mě dobrá volba. Potkal jsem se s nimi a zdálo se, že mě mají rádi. Líbilo se mi také. Vycházeli jsme skvěle. Celkově vzato to pro mě bylo správné rozhodnutí.

Carmichael provozuje seriózní program. Je to velmi intenzivní a také intenzivní. Ano, vše, co děláme, je prospěšné a produktivní. Neradi ztrácíme čas. Pokud máme den, kde děláme motocykl, ale není to produktivní, změníme program. Věci jsou velmi strukturované, což nás vede k odpovědnosti. Nejsem jen dávat kola, ale místo toho jezdit s cílem. To je dobré místo pro udržení čestnosti ohledně mého tréninku. Nejen to, ale všechno, co děláme, má za sebou důvod. Nesnažím se jen dát nejrychlejší čas na kolo, ale místo toho nasadit rychlé kolo za rychlé kolo.

Co je největší věcí, která se změnila na vaší jízdě od přihlášení do programu Carmichael? Naučil jsem se být zodpovědný. Nemusel jsem nutně měnit své jízdní způsoby, ale místo toho jsem si myslel. Dozvěděl jsem se, že někdy musíte zpomalit, abyste mohli jít rychleji, a také si trochu více uvědomovat, co se děje.

Ricky a jeho máma jsou velmi velké na to, aby nedali „nezdravé koly“, jak jim říkají. Nejen to, ale také jste na stopkách. Přesně. Velmi zřídka jezdím na motorce, kde nejsem na hodinách nebo nemusím splňovat určitý cíl. Všechno, co děláme, má za sebou důvod. Neotáčím svá kola bez důvodu.

V sérii 250 West je přestávka, takže se připravujete na Nationals. Je těžké skočit sem a tam mezi jízdou na Supercrossu a motokrosu? První den byl pro mě trochu bojem. To je ale docela normální. Jdete od tuhých odpružení a zatáčky a jezdecké mise, k jemnějšímu odpružení a vyšším rychlostem. V motokrosu se na vás všechno rychlejší. Teď se nezaměřuji na titul [250 West]. Budu si toho dělat starosti, až se věci přiblíží. Pokud má být titul určen, pak má být. Jediné, co mohu udělat, je dát do tvrdé práce a být připraven jít na závodní víkend.

Máte 11 bodů dolů a máte dva závody. Název není příliš mimo dosah. Získání titulu je proveditelné. Věci se budou muset trochu probojovat, ale vykopali jsme si cestu z větší díry. Je to jeden z těch obchodů, kde nemůžu nic změnit. Jediné, co mohu dál dělat, je připravit se a ukázat na závodním víkendu a dělat to, co dělám během týdne tady na farmě. Není to na mně, ale místo toho, co má muž nahoře v obchodě.

Hraje vaše hra s Christophem Craigem v Arlingtonu skrze tvoje mysli? Očividně ano. Je to jeden z těch obchodů, kde je to frustrující. Ve stejném dechu je to trochu neúspěch. Líbí se mi výzvy, a přestože to není typ výzvy, kterou bych chtěl, je to něco, s čím budu žít. Budeme tvrdě pracovat. Jdu na venkovní broušení. Příští týden testuji s závodním týmem a pak za týden nebo dva před Santa Clarou se vrátím na stopu Supercross. Budu mít hlad, jako bych nikdy nevyhrál závod.

Savatgy si vzal čas na pit board pro svého kamaráda, Gavin Faith, poté, co Joey zabalil svou jízdu. Všimněte si pyžamových kalhot.

Udělal Pro Circuit Kawasaki mnoho změn v modelu KX250F pro rok 2016, protože nejnovější výrobní model se oproti minulému roku nezměnil? Ve skutečnosti jsme provedli spoustu změn. Mezi Bones [Bacon] a Adamem [Walters, Showa] jsme provedli mnoho vnitřních změn. Kolo se neustále zlepšuje. Po Glendale jsme provedli další změnu a byl to rozdíl ve dne a noci. Nebyl to všude extrémní rozdíl, ale místo toho na malých místech na trati. Tým se vždy snaží zlepšit, a tak se neustále zlepšujeme. Kolo je mnohem lepší než loni. Není to tak, že minulý rok nebyl dobrý, ale našli způsob, jak vylepšit kolo, než to bylo.

Pokud jde o 250 West Championship, pokud vyhrajete titul, budete v roce 450 nuceni jet na třídě 2017. Myšlenky? Není to něco, o čem jsem opravdu přemýšlel. Beru to vždy po jednom závodě a chci vyhrát hlavní události. Na konci série, pokud vyhraju titul, je to úžasné. To je cíl. Znám některé jezdce, kteří to v minulosti vyhodili jen proto, aby neukázali. Nikdy bych to neudělal. Chodím tam z jednoho důvodu, a to vyhrát. Pokud vyhrajeme titul a poukážu na to, má to být. Na konci dne je pro mě titul mnohem důležitější než zůstat ve třídě 250.

Citace týdne: TIM FERRY

"V noci, když skončila Glen Helen, jsem byl docela naštvaný [že jsem nevyhrál 450 národního titulu v roce 2007]." Ten den jsem opravdu tvrdě bojoval, abych získal titul. Cítil jsem, že hybnost byla na straně [Granta] Langstona, a tak titul ode mne sklouzl. Té noci to bylo těžké, ale abych byl upřímný, nikdy nepřemýšlím o ztrátě tohoto titulu. Měl jsem tolik let závodění. Ten titul mi podle mně nechtěl definovat. Dokud jsi to neřekl, nemyslel jsem na ten závod mistrovství. “

klikněte zde číst celý rozhovor.

COBRA OZNAMUJE TEAM 2016

[Tisková zpráva]

Úředníci společnosti Cobra Moto, tvůrci předních světových soutěžních mini cyklů se sídlem v USA, spolu s rodinami nejlepších mladých, začínajících hvězd motokrosu v Americe, s potěšením oznamují továrnu, elitu a rozvoj podporovanou společností Cobra Moto týmy pro soutěžní sezónu 2016.

Začátek 7. března^th se sedmým ročníkem Ricky Carmichael Daytona Amateur Supercross (RCSX) na Daytona International Speedway na Floridě se závodníci Cobra Moto couvá na pódiu, co se ukáže jako další velmi úspěšná kampaň na nejlepších motokrosových tratích po celé zemi a po celém světě.

Tento rok absolvováním třídy 50cc Sr. a vedením Cobra Moto na revolučním / americkém modelu CX65 bude obhajovat mistrovství v motokrosu Rocky Mountain MX, prezentované AMSOIL - aka „Loretta Lynn's - šampión třídy 50cc Sr. Casey Cochran z Tennessee. Osamělý závodník závodu „Cobra Moto“ pro rok 2016, Cochran zaznamenal jednu z úžasných závodů motocyklů na mini kolech a vrací se ze zranění, aby získal národní titul.

Casey Cochran.

Všechna hlavní ocenění, Cochran bude muset znovu získat tento status na hlavních amatérských národních akcích MX jako Cobra Moto's Krystian Janick (Illinois), který se připojil k Cochranovi na Lorettově pódiu (3)^rd) poté získal titul 7-8 50cc MX na Mini O (Gainesville, Fla.) nad Cochranem, aby dokončil sezónu, bude jej udržovat čestný v 65 třídě od začátku do konce 2016 amatérské národní MX sezóny XNUMX.

"Bude to jeden z těch let, který bude rokem, kdy byla Cobra Moto mladá ve třídě seniorů 50cc, kde jsme připraveni na epické bitvy na motocyklech CX65," řekl prezident Cobra Moto Sean Hilbert. "Z továrního hlediska nemohla být společnost Cobra Moto ve třídě 65cc 7-9 umístěna o nic lépe, než jsme letos začali s Casey & Kristian."

Připojením Cochranu a Janicka k CX65 na CX4 a připraveni bojovat o hlavní národní pódiový hardware jsou kalifornský Parker Ross, který umístil XNUMX^th v loňském létě Loretty ve třídě 7-9 65cc a Wyatt Mattson (Illinois), který umístil 5^th v loňském roce ve třídě 65cc 10-11 u Loretty. Michiganův Cole Kish, Arizonský a Marylandský Noah Geyer, oba dlouholetí závodníci Cobra Moto podporovaní, spolu s arizonským Julienem „Juju“ Beaumerem, dávají CX65 další pódiové střely na všech významných regionálních a národních událostech.

A tato dominance, jako vždy, převádí do třídy 50cc Senior a Junior pro Cobra Moto. Vracející se nejméně dva šampionáty třídy Loretta Junior, včetně Pennsylvánského Will Canaguiera, šampiona 4-6 Limited Class a Canyon Richards (New Jersey), šampionu Shaft Drive 4-6, Cobra Moto v sestavě 50cc za rok 2016 zahrnuje také Hayden Cline z Texasu a Kace Evans, Mason Dixon (Tennessee), spolu s Pennsylvánským Mason Tuckerem a Tennessee's Drew Adams. Za zmínku stojí i to, že všichni výše uvedení závodníci třídy Cobra Moto 50cc budou na svých modelech CX65 soutěžit také s třídou 7cc 9-65!

Zaokrouhlení úsilí vývojového týmu Cobra Moto pro rok 2016 jsou:
Jonathan Getz, Seven Henderson, Cash Ficenic, Reed Harrison, Caden Murphy, Wyatt Brock, Nathan Dulaney, Jayden Palmer, Wyann McGrath, Luke Fauser, Mikah Carpenter a Diesel Thomas.

ODDÍL 5: FASTEST FAST

Průběžný seznam nejlepších kvalifikací a vítězů děr z každého kola 2016 AMA Supercross Championship

RYCHLEJŠÍ KVALIFIKÁTORY: 450 TŘÍDY

Anaheim 1… Trey Canard
San Diego 1… Ryan Dungey
Anaheim 2… Ken Roczen
Oakland… Ryan Dungey
Glendale ... Ryan Dungey
San Diego 2… Eli Tomac
Arlington… Ryan Dungey
Atlanta ... Christophe Pourcel

RYCHLEJŠÍ KVALIFIKÁTORY: 250 TŘÍDY

Anaheim 1… Cooper Webb
San Diego 1… Cooper Webb
Anaheim 2… Zach Osborne
Oakland… Cooper Webb
Glendale ... Cooper Webb
San Diego 2… Zach Osborne
Arlington… Joey Savatgy
Atlanta ... Malcolm Stewart

OCENĚNÍ HOLESHOT: 450 TŘÍDY

Anaheim 1… Cole Seely
San Diego 1… Čad Reed
Anaheim 2… Davi Millsaps
Oakland… Ryan Dungey
Glendale… Davi Millsaps
San Diego 2… Ryan Dungey
Arlington… Ken Roczen
Atlanta… Justin Brayton

OCENĚNÍ HOLESHOT: 250 TŘÍDY

Anaheim 1… Jessy Nelson (West)
San Diego 1… Jordan Smith (West)
Anaheim 2… Jimmy Decotis (West)
Oakland… Christian Craig (West)
Glendale… Jimmy Decotis (West)
San Diego 2… Jordan Smith (West)
Arlington… Christian Craig (West)
Atlanta… Shane McElrath (East)