PRVNÍ POHLED! ZCELA NOVÁ 2024 KAWASAKI KX450

Tisková zpráva: Za posledních pět desetiletí pomohla řada Kawasaki KX vydláždit cestu k šampionátům pro dnešní motokrosové hrdiny. Rodina KX zůstává jednou z nejdominantnějších motokrosových a supercrossových značek, které jsou dnes k dispozici, přičemž KX450 je i nadále jedním z předních motokrosových motocyklů ve své třídě. S vývojovými podněty převzatými z továrního závodního týmu Monster Energy Kawasaki je zcela nový KX450 jedním z nejsilnějších terénních strojů na okruhu. Zcela nové prvky pro rok 2024 zahrnují novou hlavu válců, lehký hliníkový rám, středový výfuk a první prvky Kawasaki KX zahrnují rukojeti ODI Lock-On, brzdy Brembo, Kawasaki Traction Control (KTRC), jízdní režimy s přepínačem na řídítkách box a připojení Bluetooth pomocí aplikace Rideology.

ZCELA NOVÁ 2024 KAWASAKI KX450 HLAVNÍ:

Všichni zdraví inženýři Kawasaki! KX450, který vyrobili pro rok 2024, napraví drtivou většinu z nich MXAstížnosti. Sledujte, prosím…

MOTOR: Pro rok 2024 změnila Kawasaki uspořádání celého systému pohonu – od úhlů ventilů po symetrické sací a výfukové otvory, které produkují přímější proudění vzduchu. Výsledkem je zlepšení výkonu ve všech oblastech při jakékoli poloze plynu nebo otáčkách motoru (doufejme, že vyrovná rozdíl téměř 4 koňských sil na vítěze rozstřelu v roce 2023).

Hlava válců má nyní design výfuku se středovým portem s novým výfukovým systémem, který přispívá ke špičkovému výkonu a ovladatelnosti a zároveň umožňuje štíhlejší karoserii. Tlumič potrubí byl také posunut dopředu, čímž se zlepšila centralizace hmoty a má silnější uložení.

BRZDY: Držte si klobouky, přátelé, protože 2024 KX450 je dodáván s přední brzdou Brembo, hlavním válcem, třmenem a pákou (zbavuje vás nešikovně tvarované brzdové páky 2023) ve své třídě. Třmen Nissin zůstává na zadním kole, ale zadní rotor byl zmenšen z 250 mm v roce 2023 na 240 mm v roce 2024.

ERGONOMIE: 2024 KX450 bude mít zcela novou karoserii, která je mnohem elegantnější. Kryty, boční kryty a zadní blatník jsou přepracovány. Kromě toho bude kryt vzduchové komory opatřen novým rychloupínacím designem, který zajistí přístup ke vzduchovému filtru bez použití nářadí, což znamená, že 8mm šroub, který se tak snadno sundává z krytu, je pro rok 2024 pryč.

Kromě toho budou u KX450 standardně dodávány rukojeti ODI Lock-On se zelenými akcenty na pryžových špičkách a montážním hardwaru.

BALENÍ ELEKTRONIKA: Kawasaki dříve nabízela kalibrační sadu KX FI za 700 USD a zásuvné spojky pro provádění změn mapování. Na řídítkách nebyly žádné snadno použitelné tlačítkové přepínače map. Pro rok 2024 vyvinula Kawasaki aplikaci pro chytré telefony připojenou přes Bluetooth s názvem Rideology, která umožňuje jezdcům přístup a změnu palivových a zapalovacích map pomocí ovladače na řídítkách, čímž eliminuje staromódní zásuvné spojky. Pro správu nastavení kontroly trakce Kawasaki jsou k dispozici dvě různé mapy – standardní a mírná. Pro rok 2024 si jezdci budou moci vybrat svou úroveň kontroly trakce, nastavit si mezi dvěma režimy výkonu a aktivovat ovládání startu stisknutím tlačítka.

PODVOZEK: K dispozici je zcela nový, lehký hliníkový obvodový rám, který se vyznačuje optimalizovanou tuhostí a geometrií rámu, o které se tvrdí, že zlepšuje pocit z přední části.

2024 KAWASAKI KX250: Vzhledem k tomu, že KX250 byl v roce 2023 zcela nový, jediné změny, které pro rok 2024 dostane, jsou nová grafika krytu chladiče a pevný zelený potah sedadla.

NAVRHOVANÁ MSRP: Maloobchodní cena 10,399 2024 USD za Kawasaki KX450 z roku 800 je o 9599 USD vyšší než loňská MSRP XNUMX XNUMX USD.

RYCHLÝ SEZNAM ZMĚN KX450

• NEW Ladění motoru
• NEW Hlava válce
• NEW Přímý výfukový otvor a středový výfuk 
• NEW Připojení k telefonu Smartphone 
• NEW Spínač kontroly trakce namontovaný na řídítkách 
• NEW Brzdový systém Brembo
• NEW Lehký hliníkový obvodový rám
• NEW ODI Lock-On gripy
• NEW Snadno snímatelný boční kryt
• NEW Štíhlá ergonomická karoserie
• NEW KTRC a jízdní režimy

NEW MOTOR 

Pro rok 2024 změnila Kawasaki uspořádání celého sacího systému, až po ventily, které byly upraveny do ideálního tvaru otvoru a posunuty vertikálně tak, aby byly symetrické se sacími a výfukovými otvory. Sací a výfukové otvory byly také upraveny pro přímější proudění vzduchu a zlepšenou účinnost. Výsledkem je zlepšení výkonu ve všech oblastech při jakékoli poloze plynu nebo otáčkách motoru. 

Výfukové potrubí bylo přesunuto do středu motocyklu, což pomáhá přispět ke špičkovému výkonu a ovladatelnosti a zároveň umožňuje štíhlejší karoserii. Tlumič dýmky byl také posunut dopředu, což přispělo k masové centralizaci a pevnějšímu pocitu. 

NEW PODVOZEK 

Zcela nový lehký hliníkový obvodový rám si zachovává chválený ovladatelnost předchozího modelu s optimalizovanou tuhostí a rozměry, které pomáhají zlepšit pocit z přední části a trakci při jízdě v různých podmínkách. 

NEW BRZDY 

Poprvé v historii KX bude přední část KX450 zdobit brzdový systém Brembo, včetně hlavního válce a brzdového třmenu pro vynikající ovladatelnost brzdné síly. Brzdový systém Nissin zůstane na zadní části motocyklu pro kombinovaný brzdový balíček, který poskytuje velmi rychlé časy na kolo.

NEW ERGONOMIKA 

Zlepšení celkové ergonomie při zachování čistého závodního stylu stroje KX bylo pro inženýry Kawasaki prioritou. Model 2024 KX450 bude mít zcela novou karoserii, která jezdcům umožňuje snáze měnit jízdní pozici. Kryty, boční kryty a zadní blatník byly modernizovány ve svém designu, zhušťujíce celkový vzhled KX450 pro lehčí vzhled a zároveň přispívají k centralizaci hmoty samotného motocyklu. Na bočním krytu bude nový design rychlého uvolnění, který usnadní pohodlný přístup ke vzduchovému filtru bez použití nářadí. 

Pro větší pohodlí jezdce budou rukojeti ODI Lock-On součástí standardní výbavy modelu KX450. Tento inovativní systém rukojetí přišroubuje rukojeti k řídítkům a zjednoduší proces výměny rukojetí. Gripy budou zvýrazněny zelenými detaily v gumových špičkách a montážním hardwaru, čímž bude pokračovat ostrý závodní image motocyklu. 

NEW NÁSTROJE A TECHNOLOGIE 

Nová kontrola trakce a přepínač režimu napájení vylepšují levá řídítka a znamenají další prvenství pro řadu motocyklů KX. Jezdci si budou moci vybrat úroveň asistence KTRC (silná, slabá nebo vypnutá), přepínat mezi režimy výkonu (normální nebo mírná odezva) a aktivovat ovládání startu stisknutím tlačítka. 

Mapování režimu napájení lze nyní upravit pomocí Jezdectví aplikaci, nejprve další řadu KX. Namísto použití aktuální kalibrační sady příslušenství FI budou nyní jezdci moci upravit palivo a časování zapalování a vést deník údržby pomocí připojení Bluetooth ze svého smartphonu. 

(Rideology: Aplikace není určena k použití během provozu vozidla. Používejte aplikaci Rideology: App pouze tehdy, když vozidlo není provozováno a je to bezpečné).

Maloobchodní cena: $10,399

2024 KAWASAKI KX450X BĚŽKY

2024 KX450X přichází se všemi stejnými vylepšeními jako motokrosová motorka, pouze s několika malými rozdíly. 

2023 KX450X je terénní cross-country soutěžní model, který se vyznačuje stejnou technologií osvědčenou v šampionátu jako na závodních strojích KX a byl záměrně vyladěn pro off-roadové soutěže. Motocykl sdílí mnoho vítězných vlastností se svým protějškem KX450, včetně motoru, rámu, podvozku a stylu. Tato úspěšná základna je spojena s jedinečným vyladěním pro cross-country, měkčím nastavením odpružení a kratšími převodovými poměry, které pomáhají vytvořit optimální ovladatelnost pro závodní řadu off-roadů KX.

DALŠÍ FUNKCE KX450X:

• NEW Přední a zadní pneumatiky
• NEW Ladění motoru
• NEW Nastavení odpružení

Obvyklá cena: $10,599

KOMPLETNÍ SEZNAM MODELŮ MOTOKROSŮ 2024

 

\