REPORTÁŽ ZÁVODU REM GLEN HELEN: VELKÁ NOVINKA PRO ZÁVODNÍKY REM TENTO TÝDEN (AKTUALIZOVÁNO)

Sean Lipanovich (505) šel 1-1 ve třídě 450 Pro. Je to dobrá reklama pro jeho motokrosovou školu Seana Lipanoviče (SLMX). Foto: Jon Ortner

FOTKY DEBBI TAMIETTI, DAN ALAMANGOS & JON ORTNER

Není žádným tajemstvím, že REM Motocross je na prodej. Frank a Myra Thomasonovi už nějakou dobu hledají někoho, kdo by převzal závodní sérii, kterou začali před 35 lety. Ale nechtěli jen tak někoho – chtěli někoho, kdo bude ctít závodní sérii, kterou postavili – a REM je známá po celém světě. Takže „velkou zprávou“ na setkání jezdců tento týden bylo, že příští závod REM 19. března bude tím posledním, který Frank a Myra pojedou. Ale slíbili, že REM Motocross bude pokračovat, doufejme, že se stejně dobře namazaným strojem, který zahájil trénink v 8:30 a všechny závody dokončil do 2:00, nemluvě o závodní dráze, která se vrací ke slávě dnů, nejen amerického motokrosu, ale i motokrosu Glena Helena – protože trať REM se nachází přesně na stejném místě, kde se v 1970. letech nacházel Arroyo Cycle Park.

Glen Helen se stane novým správcem REM a slibuje, že bude i nadále nechávat závodníky REM platit poplatek za bránu 20 dolarů namísto 30 dolarů ve dnech závodu, upgradovat PA systém REM Tower a poskytnout kredit 10 dolarů na přední bránu pro jezdce, kteří nechtějí své trofej a běh jarní, letní, podzimní a zimní závodní série o čtyřech nebo pěti závodech a ponechejte si body pro čtvrtletní série a udělejte celkové body pro ročního jezdce REM číslo jedna.

Todd Sibell (829) jede tak rychle, že se jeho zadní pneumatika ani nemusí dotknout země. Fotografie: Debbi Tamietti

Ale možná bude nejlepší nechat Franka vyprávět příběh o jeho odchodu z propagace závodu. Očekáváme, že Franka uvidíme venku na závodech, jakmile se unaví k popíjení pina coladas a pracuje na jeho opálení.

Todd Sibell (829) a Sean Lipanovich (505) zůstali blízko sebe po celý závod 450 Pro. Fotografie: Debbi Tamietti

Frank napsal na facebookovou stránku REM: „To je něco, o čem jsem přemýšlel už dlouho. Po všech těch letech, 1986 až 2022, byl REM Motocross v mém životě v popředí. Moje rodina a já jsme prožili mnoho vzestupů a pádů jako motokrosových promotérů. Dělali jsme velké akce i malé akce. Cestou jsme si našli spoustu přátel a pár nepřátel.

„Před několika lety jsem začal hledat únikovou rampu a za poslední rok jsem zkusil snad všechno, abych našel vhodného dědice REM. Byla to velmi obtížná a únavná práce. Po rozhovorech, diskusích a pitvání lidí se mi zdá, že většina lidí, kteří projevili zájem, prostě nemají pracovní morálku nebo touží dělat to, co jsme dělali poslední tři a půl desetiletí. Nechápejte mě špatně, je to velmi těžký obchod. Neustále se vám někdo snaží ukrást závodníky, sponzory, nápady a zaměstnance. Celou dobu jsem věděl, že najít někoho, kdo by vzal program do budoucnosti, bude obtížné. Nikdy nešlo o peníze, ale o naše závodníky. Chtěli jsme najít člověka, který by se chtěl postarat o náš dav. Za tímto účelem jsme dosáhli předběžné dohody s Glen Helen o převzetí sobotního programu REM. Svůj nový rozvrh oznámí velmi brzy, ale je to téměř stejný rozvrh, který je na jejich webových stránkách již několik měsíců.

„Myra a já poběžíme náš poslední závod v sobotu 19. března. Poté dojde k určité obměně personálu, ale většina našeho současného personálu tam bude i nadále každou sobotu a bude zajišťovat nejlepší místní motokrosové závody v SoCal. Po všech těch letech je toto oznámení opravdu hořkosladké. Budete mi všichni chybět. Dokonce i problémové děti. Od našeho prvního závodu na Carlsbad Raceway v listopadu 1986 přes náš první závod v Glen Helen 4. dubna 1998 až po náš poslední závod 19. března 2022 jsme se snažili ze všech sil. Ať žijí místní motokrosové závody, ať žije REM Sobotní motokros. Děkujeme všem, kteří umožnili našich více než 1200 motokrosových závodů.

Robby Schott (523) vyhrál třídu 250 Pro. Větve nejsou tak blízko trati, jak vypadají. Fotografie: Debbi Tamietti

A to je velká novinka od REM. Neexistuje nikdo, kdo by závodil v REM, kdo by Frankovi a Myře nepřál šťastný, ležérní, uvolněný a méně vystresovaný život, než ten, který vedli, když se starali o hromadu motokrosových závodníků, kteří většinou zapomněli své transpondéry a zmeškali start závodu. své závody, přerušili trať, ignorovali žluté vlajky, vyjeli na špatný trénink, jeli nebezpečně nebo se, nedej bože, dostali do boje o osmé místo ve třídě nováčků nad 40 let. To znamená, že REM má nejvěrnější závodníky Glen Helen. Žijí a dýchají Glen Helen – objevují se, když prší, každý týden parkují na stejném místě se stejnými kamarády a rádi závodí – jen ne na závodní dráze rovné jako na prkně plném spousty nesmyslné skoky. Chtějí, aby motokros zůstal věrný své minulosti – jako nejtvrdší sport na světě – ne nejnebezpečnější sport na světě.

Jason Jeffrey (63) dostává svůj GasGas do písečné bermy, která vede nahoru do zadního kaňonu. Vítěz Vet Intermediate má 250 Pro Preston Tilford, který mu dýchá na krk, takže je lepší to zvýšit. Fotografie: Debbi Tamietti

Nová první zatáčka mini-Talladega byla pro tento týden přepracována tak, aby její sklon byl strmější a její tvar byl elipsovitý. Fotografie: Dan Alamangos

Chris Radzinski (104) a Alan Jullien (70) svedli temperamentní bitvu. Fotografie: Debbi Tamietti

Ale Chris Radzinski už nějakou dobu nezávodil a má špatnou pumpu. Na konci závodu byl spatřen, jak si potřásá rukama na více než jedné rovince. Fotografie: Debbi Tamietti

Randel Fout miluje 2022 GasGas MC 450F, protože je tenký a měkčí pružina GasGas mu vyhovuje lépe než většina ostatních 450. Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter (111) šel 1-4 v tom, co se ukázalo jako tři bitvy o celkové vítězství ve třídě expertů nad 50 let. Joeovo 1-4 bylo poraženo Nickem Watersem 2-2 a Mikem Davisem 3-1. Foto: Jon Ortner

Musel to být „International GasGas MX125 dvoutaktní den“, protože spousta z nich se tento víkend objevila na REM v rámci přípravy na 16. duben mistrovství světa ve dvoutaktech, ve kterém Pasha platí peněženku 15,000 5000 USD (s výplatami 125 30 USD v 125 Pro, Nad 50 125 Pro a Nad 24 XNUMX Pro). Tohle je Pete Murray (XNUMX). Fotografie: Debbi Tamietti

Luc De Ley (97) byl dalším pilotem GasGas MC 125, který se rozhodl závodit s GasGas MC250F. Fotografie: Debbi Tamietti

Jihoafričan Alan Jullien se také ukázal na GasGas MC 125 a vypadal na něm dobře ve třídě Over-50 Elite, dokud se tak nestalo. Na první fotce této sekvence Alan dostane své přední kolo na bermu. To je druhá nejhorší věc, kterou můžete v rychlém zametacím stroji z kopce udělat. Foto: Jon Ortner

První nejhorší věc, kterou můžete udělat, je dostat přední kolo přes nájezd, zatímco zadní kolo je stále v nájezdu. Foto: Jon Ortner

Fotografie tři ukazuje nevyhnutelný výsledek. Foto: Jon Ortner

Pasha Afshar provedl výměnu mezi moto převodovkou. Fotografie: Debbi Tamietti

Dan Alamangos byl guinea MXA, která byla vyslána k testování tří věcí na KTM 250SXF Factory Edition: (1) Nový odvětrávaný kryt airboxu (což je důvod, proč chybí polovina čísla). (2) Aby zjistil, jestli by mohl za běhu zapnout a vypnout Quick Shift. (3) Konečně, aby zjistil, jak blízko by se mohl dostat na dno vidlic. Fotografie: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10), Ed Guajardo, Robert Reisinger a Pete Murray se utkali o vítězství nad 60 let. Pete Murray vlastní tuto třídu a v posledních třech letech vyhrál mistrovství světa veterináře nad 60 let. Ale na REM nevyhrál, hlavně proto, že si přivezl GasGas MC125, aby se postavil proti velkým čtyřtaktům Jonu Ortnerovi (1-1), Edu Guajardovi (2-2) a Robertu Reisingerovi (4-3). . Pete Murray skončil 3-4 na čtvrtém místě. Fotografie: Debbi Tamietti

Val Tamietti (31) plave se svým dvoutaktem Yamaha YZ2022 z roku 250 nad tímto skokem do kopce zatáčkou vpravo. Fotografie: Debbi Tamietti

John Caper (44) pracoval celý život v motocyklovém průmyslu – včetně působení v O'Neal Racing, AXO, Sinisalo a Mechanixwear. Fotografie: Debbi Tamietti

Paul Fitz-Gibbon (38), Marc Crosby (62) a Tim Hoole (40) byli 5., 10. a 6. ve třídě nad 60 let. Fotografie: Dan Alamangos

Třída nad 60 let byla přecpaná, což vedlo k občasným dopravním zácpám. Zde vede Paul Fitz-Gibbon (38) Dave Eropkin (811), Val Tamietti (31), Marc Crosby (zcela vlevo) a Pasha Afshar (zcela vpravo). Fotografie: Dan Alamangos

Jody Weisel z MXA (192) pronásledovaný filmařem „Art of Moto“ Markem Homanem (838). Fotografie: Debbi Tamietti

Jihoafričan Deegan Bloomfield (X) přijel do USA závodit v motokrosu a přesně to udělal v REM. Fotografie: Debbi Tamietti

Jihoafričan Deegan Bloomfield (vpravo) vyhrál třídu 125 Intermediate, zatímco táta Grant (vlevo) použil 2-1 k vítězství nad 50 Novices před pěticí Pat Veritch, Renan Bayer, Robby Mueller a Chuck Peterson. Fotografie: Dan Alamangos

Owen Wright (473) vyhrál třídu nováčků nad 60 let. Fotografie: Debbi Tamietti

Australan Dan Alamangos posouval tovární edici MXA 2022-1/2 KTM 250SXF Factory Edition na 3. místo v jedné jízdě mezi experty nad 50 let, ale ve druhé jízdě mu vypadla kontaktní čočka. Foto: Jon Ortner

REM bude závodit příští sobotu 19. března. Bude to poslední závod, který mají na starosti Frank a Myra, ale protože REM bude pokračovat i po jejich odchodu do důchodu, budou závody 26. března, 2. dubna, 30. dubna, 7. května a 14. května. Další informace naleznete na www.glenhelen.com.