ZPRÁVA REM RACE: POSLEDNÍ TANGO V CAHUILLA CREEK ... ZPĚT NA GLEN

Aby si Honda CRF2019 v roce 250 nechal na zadním blatníku Kurt Nicoll, musel havajský Brian Medeiros jíst hodně kořisti. Fotografie: Debbie Tamietti

Pravidelně se týdenní závody REM na motokrosu nejedou z dráhy na trať velmi často, s výjimkou přesunu z dráhy REM dolů na trať Glen Helen National dvakrát za rok. Tento týden, protože běžecký závod Prairie Dog s názvem „Last Dog Standing“ zabral všechny závody Glen Helen Raceway, cestoval REM Motocross na jih do parku Cahuilla Creek MX v kalifornské Anze. Je to asi 90 kilometrů dále na jih než Glen Helen, což z něj dělá dlouhou trať pro závodníky REM v Santa Barbara, Malibu, San Fernando Valley a LA County. Kromě malého kontingentu ze státních závodníků udělali Ed Guarjardo Jon Ortner a stanice Zaca nejdelší trek, přicházející ze Santa Barbary do Anzy (450 mil okružní cesta). Toto byl REM poslední plánovaný závod v Cahuilla Creek na rok 2019 - od této chvíle se vrátí do Glen Helen.

Dr. Bradley Baum je v motokrosových kruzích dobře známý svými dovednostmi pomocí skalpelu. Teď hledá trochu slávy pro svou jízdu. Fotografie: Debbie Tamietti

Mezi další významné osobnosti REM Motocross tento týden patřil známý ortopedický chirurg Brad Baum, který přišel závodit poprvé za posledních 20 let. Dr. Baum pracuje na mnoha motokrosech - včetně Jody Weisela z MXA a Mitcha Paytona z Pro Circuit. Překvapivě byli Dr. Baum a Jody oba v Cahuilla Creek a nikdy se neviděli. Šéf Kawasaki Media Brad Puetz, který minulý týden závodil se svým prvním motokrosem za posledních deset let a tento týden se vrátil pro další - a doufá, že na příštím závodě REM v Glen Helen bude tři v řadě. Bývalá hvězda Grand Prix, manažer GP týmu KTM a nyní majitel šampionů Motocross Vacation Kurt Nicoll je tvrdý pracovník a když se připravuje na velký závod, jezdí a neustále závodí, aby se připravil. Předpokládali jsme, že se Kurt připravuje na Vet MXDN závod Farleigh Castle, protože byl každý týden na REM.

Pete Vetrano pracoval pro více motocyklů než kdokoli jiný v Americe. Ještě lepší byl šéf všech. Fotografie: Jody Weisel

TM dovozce Ralf Schmidt (194) musel jezdit s handicapem. Viz. níže. Fotografie: Debbie Tamietti

Vaše oči vás klamou, Ralfovy pravé Gaerneské boty jsou větší než jeho levé Alpinestary poté, co čepel na jeho plevelském letadle odletěla a odřízla jeho velký prst. Fotografie: Debbie Tamietti

Bývalý dovozce Vertemati, LEM, Falcon, VOR a TM, Pete Vetrano, závodil v Cahuille, a tak i současný dovozce TM Ralf Schmidt (který tento týden škubal svým velkým prstem plevelem, ale spíše než přeskočil závod, Ralf si zabalil nohu) Pak si půjčil správnou botu od přítele, který byl o dvě velikosti větší, aby se do něj mohl vložit provizorní obvaz a závodil).

Brad Puetz (45) z Kawasaki rád minulý týden závodil v REM tolik, že se vrátil tento týden. To v posledních deseti letech dělá dva závody. Fotografie: Debbie Tamietti

Jako vždy v průmyslu REM byli kluci hojní. Mezi ně patřil Bob Morales z ASV Lever, Robert Reisinger z 6D Helmets, bývalý amatérský koordinátor Suzuki Cole Gress (na Kawasaki), Brock Harden ze společnosti Stacyck na elektrokole, projektový manažer Kawasaki Patrick Flynn, testovací jezdec MXA Brian Medeiros, vedoucí KTM Media Relations David O ' Connor, šéf Kawasaki Media Brad Puetz a MXA Jody Weisel.

Když se Tim Smith (8) vrátí domů do Mesy v Arizoně, nikdo neuvěří, že závodil proti Johnu Hinzovi (57) - prezident KTM v Severní Americe.  Fotografie: Debbie Tamietti

Největším překvapením závodníků REM, když šli na startovní čáru, bylo to, že se ocitli seřazení vedle Johna Hinze, prezidenta KTM North America. Sdělující prohlášení jezdců v závodě Johna Hinze bylo: „To bylo první. Nikdy jsem nehrál s prezidentem Hondy, Yamahy, Suzuki nebo Kawasaki, ale teď mohu říci, že mě prezident KTM porazil. “ Mohli by také dodat, že John má na starosti také Husqvarna USA a WP Suspension USA.

Brian Medeiros závodil v prvních dvou Nationals YZ450F, po Pala se vrátil ke svému důvěryhodnému Kawasaki KX250 a v pátek dostal za úkol MXA závodit s akciemi Honda CRF250. Fotografie: Debbie Tamietti

Byl to den velkých závodů. Nejlepší bitva byla mezi havajským Brianem Medeirosem na MXA Honda CRF2019 250 a Kurtem Nicollem na KTM 450SXF. Medeiros byl přidělen na závod CRF250 v pátek MXA. Před zahájením projektu musel závodit ve stavu na skladě, aby z něj získal více energie od střední do střední úrovně pro MXA hop-up story. Nicoll, ve třídě Vet Pro, a Medeiros, ve třídě 250 Pro, byli nejrychlejšími jezdci v Cahuille a okamžitě vystřelili z brány běžící 1-2. Rozvržení upřednostňovalo Nicollina 450 před menším CRF250, ale havajský zjistil, že může tlačit na Nicolla, pokud se nikdy nezastaví, dokud CRF250 nenarazí na jeho 14,000 XNUMX otáček za minutu. Brian Medeiros potřeboval většinu prvních motocyklů k tomu, aby na konci nejrychlejší roviny udělal průsmyk tím, že vyčistil slepý sjezd a porazil Nicolu na další otočení mísy. Od té chvíle se odtáhl k bezpečnému vítězství.

Ve druhém motocyklu se Medeiros dostal od Kurt mnohem rychleji a na začátku závodu otevřel větší marži - jen aby ztratil frontend v jedné z mnoha opakujících se otáček mísy a šel dolů. V době, kdy si vzpomněl, byl 12 sekund za Nicollem a zbýval jen pár kol. V posledním kole to snížil na 3 sekundy - ale Nicoll vyhrál bitvu mezi starými a mladými. Pokud jde o Briana Medeirose, byl spokojen s akciemi CRF250, ale cítil, že potřebuje najít lepší sílu od nízké po střední a zejména při přechodu ze střední na horní. Příští víkend začne s prvními mody.

Ed Guarjardo (27) a Jon Ortner (10) ze stanice Zaca absolvovali v obou motocyklech třídy Elite Over-50 úžasný závod. Což je dobrá věc, protože měli cestu ze Santa Barbary a zpět 450 mil. Fotografie: Jody Weisel

Duo Santa Barbara Jon Ortnera a Ed Guajardo se zapojily do skutečné války ve třídě Elite nad 50 let. Projeli se navzájem tam a zpět v posledních třech kolech jednoho motocyklu do té míry, že jste nemohli říct, kdo bude v příštím kole. Po většinu závodu se navzájem čistě závodili, ale průjezdy se spěchaly, když se kola stočila a vzdálenost mezi dvěma jezdci se opravdu přiblížila - a poté, co Guajardo udělal poslední průchod a vyhrál moto, stále mluvili termíny, ale některé zněly spíše jako křik než mluvení. V druhé moto, válka začala tam, kde to skončilo, ale tentokrát Jon Ortner získal moto vítězství a jeho 2-1 porazil Ed Guajardo 1-2.

To byl Mike Monaghanův průsmyk na Dave Eropkina. K vnitřní linii bylo těžké se dostat, ale byla mnohem kratší. Fotografie: Jody Weisel

V prvním motocyklu Over-60 Expert nebyli tito tři jezdci nikdy dále od sebe. Tracy Hrach (14) vedl a Dave Eropkin (811) byl druhý, dokud ho Mike Monaghan (36) nezískal z posledního kola. Fotografie: Debbie Tamietti

Nikdo opravdu nechápe, proč explodovala věková skupina nad 60 let, ale největší věkovou skupinou REM jsou jezdci nad Big Six-Oh. A bitva o vítězství Over-60 Expert potyčky sestoupila do Tracy Hrach versus Dave Eropkin versus Mike Monaghan. V první jízdě vedl Hrach, ale Eropkin byl všude kolem něj, zatímco odrazil konstantní obvinění Mike Monaghanem namontovaného na YZ250X. Monaghanovi se podařilo udržet čtyři údery ve střelných zbraních tím, že šel hlouběji v každém rohu. Nakonec byl Hrach schopen proklouznout, když Monaghan udělal úspěšný pokus o absolvování Dave Eropkina (tím, že se v jedné ze sedmi zatáček mísy dostal těsně dovnitř, což ho dostalo bok po boku a Dave sjel z kopce. Eropkin měl zevnitř do příštího kola, ale Monaghan držel svého kuřáka na plyn jen o sekundu déle, aby se před Daveho těsně přiskřípnul, než se dostali k berm). První moto byl první Hrach, druhý Monaghan a třetí Eropkin.

Bitva o vítězství expertů nad 60 let se zúžila na tuto malou hranici mezi Dave Eropkinem (811) a Tracy Hrachem (14). Fotografie: Debbie Tamietti

Druhý moto expertů přes 60 let viděl stejné tři vpředu z pádu brány, ale s Eropkinem v čele. Teď to byl Tracy Hrach, který se pokoušel nastoupit na Dave Eropkina, zatímco Mike Monaghan stále tahal po boku. Nakonec Eropkin a Hrach dostali malou mezeru na Mike Monaghan (který právě závodil s motocyklem Over-50 Expert, než se vrátil přímo na startovní čáru s motocyklem Over-60 Expert).

Toby Taki (17) popadl trochu vzduchu na cestě k vítězství nad 60 let. Fotografie: Jody Weisel

To se vařilo na Hracha versus Eropkina - teprve tentokrát to byl Hrach, který se dostal dovnitř. Pracovalo to pro Monaghana v moto jeden a Hrach usoudil, že uvnitř byl jeho nejlepší výstřel. Tracy po kole se Tracy stáhl podél Dave, ale vyšší rychlost vnější linie Davea vždy táhla zpět do vedení. Tvrdě tlačili, dělali chyby a udržovali napjaté. Bylo to blízko u cílové čáry, ale Eropkin získal druhé vítězství v motocyklech, ale nedal mu to celkové vítězství. Hrach šel 1-2, Eropkin 3-1 a Monaghan 2-3.

Jon Ortner zábradlí vysoké linie na otočení mísy. Vypadá dobře. Fotografie: Pauly Chambers

Teď však není čas začít dělat davy jednou rukou. Fotografie: Pauly Chambers

"Každý, kdo viděl modrý YZ450F." Bylo to tady před minutou. “ Fotografie: Pauly Chambers

Randy Skinner má svůj vlastní EMT, který ho sleduje všude, kam jde. Fotografie: Debbie Tamietti

Jim McCartney (4X) se umístil 1-1 ve třídě přes 65 středně pokročilých. Bill Shultz (354) šel 2-2. Fotografie: Debbie Tamietti

Mike Hibner (15) porazil pět nejlepších Nicků Waters, Dan Paulson, Mike Monaghan a Hans Vanderwaal ve třídě expertů nad 50 let. Fotografie: Debbie Tamietti

Nenechte se zmást stromy, je to docela pustá závodní dráha, ale stromy dělají dobrou fotku. Fotografie: Jody Weisel

Val Tamietti (31) rehabilituje zlomenou holenní kost / vlákno ze sedadla svého Y Z250. Naštěstí jeho doktor, Marc Crosby (27) ho sleduje. Val to ale nebude moc dobré, protože Marc je zubař.Fotografie: Debbie Tamietti

Nick Reisinger se těší své nové Husqvarně TC85. Fotografie: Debbie Tamietti

KTM David O'Connor dokázal získat sadu 52mm WP děl pro svůj 250SXF. Je příjemné mít přátele, jejichž iniciály jsou RD.  Fotografie: Debbie Tamietti

Brock Harden (11), syn Scott Harden, vede linii conga kolem kluzkého praváka. Fotografie: Debbie Tamietti

Dan Paulson (236) ukazuje Nicku Watersovi (109) krátkou cestu kolem tohoto otočení mísy. Fotografie: Debbie Tamietti

Brock Harden získává výhled na hory. Fotografie: Jody Weisel

Malá mísa se otočí k misce, aby se proměnila akce se svolením Val Tamietti. Fotografie: Jody Weisel

Tracy Hrach míří k vysoké lince v dalším otočení mísy o 180 stupňů. Říct, že rozložení tratě bylo méně než inspirativní, by bylo podhodnocením. Fotografie: Debbie Tamietti

ZMĚNA 2019 REM RACE SCHEDULE
15. června ... Glen Helen
13. července ... Glen Helen
20. července ... Glen Helen
10. srpna… Glen Helen
17. srpna… Glen Helen
21. září ... Glen Helen
4. října… Glen Helen
19. října… Glen Helen
26. října… Glen Helen
16. listopadu… Glen Helen
23. listopadu… Glen Helen
14. prosince ... Glen Helen
21. prosince ... Glen Helen

Závody REM příští sobotu v Glen Helen 15. června. Další informace o motokrosu REM najdete na www.remsatmx.com nebo jejich Facebook stránku od Klikněte zde.

SLEDUJTE VÍCE NEŽ 50 ODBORNÁ MOTO OD GASA JASONA Mc GUIDWINA

Mohlo by se Vám také líbit