ZKOUŠKA ZÁVODU MXA

Suzuki má know-how, jak postavit světově poražený RM-Z450, ale většinu poslední dekády strávilo sledováním toho, jak její konkurence odjíždí s novou technologií.
Čtěte více...

Není potřeba žádná sada s velkým otvorem pro trh s náhradními díly; nicméně zbytek motorky je stále na úrovni ceny. Není to to, co bychom považovali za supermini připravené na závody
Čtěte více...

Electric Pee-Wees přivede ke sportu více dětí (a jejich rodičů). Dá se s nimi jezdit na více místech a udržují ekology spokojené. MC-E 5 je skvělé všestranné kolo.
Čtěte více...

Nejsme stydliví. KTM 350SXF (a jeho bílí a červení stájoví kolegové) jsou nejlepší všestranné motokrosové motocykly, které si můžete koupit
Čtěte více...

KTM mohla udělat GasGas MC 450F stejně citlivý a výkonný jako KTM 450SXF, kdyby rakouský mozkový trust chtěl, ale jeden z nich už měli.
Čtěte více...

Pouze USA 112 TMX má stejný otvor jako TM 100MX, ale s delším zdvihem. Delší zdvih dodává větší výkon a inženýři TM postavili zcela nová pouzdra právě pro TM 112MX.
Čtěte více...

Nežili jste, dokud se na sníženém podvozku FC450 nedostanete do těsného lana – stáhne vás k zemi jako žádná jiná motokrosová motorka pro rok 2022.
Čtěte více...

Díky odpružení Kayaba SSS, neuvěřitelné spolehlivosti a širokému výkonovému pásmu je YZ450F dobrou hodnotou pro lidi, kteří nechtějí po nákupu utrácet těžce vydělané peníze.
Čtěte více...

Toto kolo milujeme a myslíme si, že vy také. Je to rychlé, lehké a nízké. Funguje to s vámi, abyste byli co nejlepší.
Čtěte více...

Kawasaki měla pro rok 2022 specifikovat lepší vidlice, menší zadní rotor, pokročilou elektroniku, vylepšenou odolnost, silnější řetězový válec, lepší plasty a více skutečných koní.
Čtěte více...

Jaké je 80procentní řešení pro závodění s CRF450? Až na 80 % se vyruší příliš tuhý rám, nestejné nastavení odpružení a harmonická nevyváženost rámu
Čtěte více...

Rakouský dvoutaktní motor 125 je na špičce. Ale na Husky TC2022 125 je přijatelný i výkon na spodním konci
Čtěte více...

Více technických informací KTM 450SXF, než kdy budete potřebovat, s výjimkou toho, kdy je budete potřebovat – nebo ještě hůře, nenašel čas na přečtení tohoto testu MXA
Čtěte více...

KTM 150SX je skvělé kolo od shora dolů. Milujeme jízdu na tomto kole, ale neradi na něm závodíme stejně jako na KTM 125SX
Čtěte více...

Je těžké uvěřit, že japonské značky nedokázaly sesadit rakouské kolo s šestiletým motorem. Za těch šest let vyhrál KTM 250SXF pětkrát čtyřtaktní rozstřel MXA 250
Čtěte více...

Zkrátení vidlic a přepracování tlumiče tak, aby se snížila zadní náprava, vedlo k tomu, že se Husky FC2022 250 stal nejlépe ovladatelným motocyklem na okruhu.
Čtěte více...

Testovací jezdci nazvali nový nízko-střední CRF250 „rychlejší YZ250F – se špatnými vidlicemi“
Čtěte více...

Je zřejmé, že slon v místnosti je motor o objemu 366 ccm, postavený na standardních skříních GasGas MC 350F s přišroubovanou sadou Cylinder Works o objemu 366 ccm s velkým otvorem.
Čtěte více...

Na běžeckém kole musíte dát, abyste se dostali - a buďte připraveni inovovat řešení, která spojí rozdíly mezi tratí a terénem
Čtěte více...

Jsme nadšeni, že Yamaha vylepšila běžecké kolo YZ250FX o lepší komponenty a promyšlenější než původní FX. To je velký krok nahoru
Čtěte více...

Jezdci Suzuki vždy tvrdí, že za ušetřené peníze by mohli postavit RM-Z450 stejně dobrý jako KTM. Kolik peněz by stálo zhodit 20 liber?
Čtěte více...

Yamaha byla prvním výrobcem motocyklů, který zjistil, že nejde o to, kolik síly uděláte, ale o to, jak to dokážete.
Čtěte více...

Pamatujete si, když bylo Suzuki na špici motokrosového potravinového řetězce? Ve skutečnosti získal RM-Z2011 z roku 250 nejvyšší ocenění ve třídě 250 čtyřtaktů. Poslední desetiletí však nebylo vůči RM-Z250 laskavé.
Čtěte více...

TM vyrábí několik různých verzí svého 250 dvoutaktu; TM vyrábí verzi pro motokros a verzi pro enduro. Jak jsme se tedy dostali k cross-country verzi? Spojili jsme je.
Čtěte více...

Platforma Husqvarna TC250 s nižší celkovou výškou má výjimečný podvozek, který poskytuje vynikající ovladatelnost
Čtěte více...

Nejlepší věc na YZ250 je, že Yamaha to dělá dál. Poslední japonský dvoutaktní konkurent Yamahy řekl před 12 lety „Sayonara“
Čtěte více...

S GasGas MC250 získáte všechny nejlepší díly z KTM 250SXF za cenu nižší o 800 $. Toto kolo je určeno pro lidi, kteří chtějí vysoký výkon, ale ne vysokou cenu.
Čtěte více...

Pojem „levnější“ je relativní. MC 450F stojí přesně stejně jako Kawasaki KX450 nebo Yamaha YZ450F a o 200 $ méně než Honda CRF450
Čtěte více...

Mysli na pohovku. Vidlice 5.0 N / mm na motokrosovém modelu KX450 jsou již příliš měkké, takže si můžete snadno představit, jak vypadá pružina KX450X s pružinou 4.8 N / mm a měkčí tlumení
Čtěte více...