NEJLEPŠÍ Z JODOVSKÉHO RÁMCE: NENECHÁVEJTE ZÁBAVU RACINGU ZŘÍZENOU VIZE GRANDEURU

JODY WEISEL

To, co ti řeknu, je nejdůležitější rada, jakou jsi kdy dostal v kariéře motokrosu. Fungovalo to pro mě bez ohledu na to, kde jsem závodil nebo kdo se postavil proti mně. Závodil jsem v Americe, Švédsku, Finsku, Rakousku, Mexiku, Německu a na několika místech se jmény, které nemohu vyslovit. Závodil jsem v roce 1968 a nikdy jsem nepřestal. Měl jsem to štěstí, že jsem vyrobil živé závodní motocykly. To je moje práce. Nejlepší ze všeho je, že jsem dostal zaplaceno na každém závodě, kam jsem šel, ať už jsem vyhrál nebo prohrál.

V průběhu let jsem dostal radu od některých z největších motokrosových závodníků všech dob. Dával jsem to jako kompliment, když mě tovární jezdec odstrčil stranou a dal mi trochu rady ohledně jízdy. Byl jsem oklamán. Lidé vám poradí, jak jezdit, protože se vám omlouvají. Například:

"NEMUSÍTE JEZDIT TAK ŠPINAVĚ - I když je ZÁBAVNÉ SLEDOVAT," řekl ROGER DECOSTER.

Jody a Roger.
Jody a Roger.

"Nemusíte jezdit tak špinavě - i když je zábavné sledovat," řekl Roger DeCoster. Rád bych viděl, jak zábavný si myslel, že to bylo, kdybych mu to udělal, ale musíte je chytit, abyste je srazili.

"Kdybys šel tak rychle do rohů, jako bys z nich udělal, byl by jsi mistr světa," řekl Tony D zpět v roce 1977. To je prázdná rada od chlapa bez Mistrovství světa na jeho zásluhu - jen tři nesmírně AMA 250 národní mistrovství.

"Způsob, jakým blokujete ostatní jezdce, byste mohli být mistrem světa, pokud byste mohli získat děr," řekl čtyřnásobný šampion AMA 250 National Champion Gary Jones. Unavuje mě spousta chlapů, aniž by mi řekl, jak se stát jedním.

Jody (vlevo) s Lancem Moorewoodem, Davidem Gerigem a Garym Jonesem.
Jody (vpravo) s Lance Moorewoodem, Davidem Gerigem a Garym Jonesem.

"Pokud to zapnete," řekl Lance Moorewood, „Zapněte to celou cestu.“ Nebyl nikde nalezen, když jsem potřeboval radu, jak dostat z mých kůží třísky sněhu.

"Za prameny sedět," řekl Pierre Karsmakers zpět v roce '73. Pořád jsem na to nepřišel. Zeptal jsem se Gerrita Wolsinka, který byl také z Holandska, co to znamená, a řekl mi, že neumí dostatečně dobře anglicky, aby byl přeložen.

"Přetáhněte brzdy v hvízdání, abyste pomohli předpětí zavěšení," řekl Mike Bell když jsme šli po cestě někde na Středozápadě. Jak jsem měl vědět, že má na mysli zadní brzdu?

Jeff Ward a Jody v Saddlebacku.
Jeff Ward a Jody v Saddlebacku.

"Uchopte nádrž koleny," doporučil Jeff Ward. Byla to dobrá rada, ale trochu jsem se naštval, když jsem mu řekl: „Alespoň moje kolena jsou dostatečně vysoká, aby zasáhla benzínovou nádrž.“

Všichni tito kluci byli v mé kariéře nápomocní - většinou tím, že jsem si uvědomil, že bych jako testovací jezdec vydělal více peněz než jako profesionální závodník. Vždy je dobré získat radu od lidí, kteří znají provazy, a pokud jste připraveni, dám vám šalvějskou radu, která změní vaši motokrosovou kariéru k lepšímu. To je ono!


Jody a Ron Lechienovi.

"JEDINÝ SKUTEČNÝ ROZDÍL MEZI ZÁVODY, KTERÉ JSEM VYHRAL, A ZÁVODY, KTERÉ JSEM PROHRALY, JSOU KŘIVÉ KUSY Z PLASTU V GARÁŽÍCH S PRACHEM."

Neberte na závody krátký pohled. Pokud dnešní závod nevyhrajete, nezoufejte; je to jen příprava na další. Závodil jsem na nekonečných motokrosových akcích a každý závod byl tou nejdůležitější věcí na světě; když však skončilo, vyhrát nebo prohrát, neznamenalo to téměř nic. Už jsem se těšila na příští týden. Při dlouhodobém pohledu na život jsou drobné nepříjemnosti, jako je získání 15. místa minulou neděli, jen progresivními kroky v celkovém obrazu. Nechápejte mě špatně; Chci vyhrát, ale jediný skutečný rozdíl mezi závody, které jsem vyhrál, a závody, které jsem prohrál, jsou křiklavé kusy plastu se zlatými vločkami, na kterých se v garáži hromadí prach. Miloval jsem každou minutu své závodní kariéry. I když jsem sjížděl z hory Saint Helen na cestě ke zlomené ruce, říkal jsem si: "To bude epické."

Takže se nedívejte na krátký pohled na motokros. Nedopusťte, aby byla zábava ze závodů zředěna vizemi vznešenosti. Místo toho si pamatujte na motokros: „Každou neděli se malé skupiny mužů scházejí na odlehlých polích, aby se zapojily do činnosti, která nemá žádný společenský význam, o které slyšela jen hrstka lidí na planetě a před ní. rozbití diváků, kteří se opravdu nesledují. “ Je to naprostá nesmyslnost motokrosu, díky které je tak zábavná!

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.