ROZHOVOR S TOMEM VIALLEM: ŠAMPION MXGP SE PŘIPRAVUJE NA DEBUT AMA

Jaký byl úspěšný příběh závodní kariéry Toma Vialla. Francouzský jezdec, který byl vybrán Joelem Smetsem z KTM, aby se připojil k Red Bull KTM Factory MX2 pro sezónu 2019, se rychle postavil na stupně vítězů a získal své první vítězství v GP. O rok později v roce 2020 Tom vyhrál svůj první šampionát – zbývalo mu pár závodů! Tom pak loni v létě vyhrál svůj druhý světový šampionát. Nyní má tento nedávno dvaadvacetiletý mladík na mušce Ameriku. S pevným rodinným základem (otec Frederic závodil ve světovém motokrosu), úspěšným týmem Red Bull KTM a tréninkem v zařízení Aldon Baker to pro Vialle vypadá dobře. Podařilo se nám zastihnout Toma v Kalifornii, než odjede na Floridu. 

JIM KIMBALL

---

TOME, JAK DLOUHO MYSLÍTE VÁŽNĚ O AMERICE? Od začátku roku spolu s kluky v KTM. Chvíli trvalo, než jsem se ujistil, že je to dobrý nápad a že je dobrý čas sem přijít. Pak jsme se spolu s rodinou rozhodli.

PŘEMÝŠLAL JSTE VE SVÉ KARIÉŘE VŮBEC DŘÍVE O AMERIKE? Myslím, že snem každého jezdce je přijet do Ameriky. Vždycky jsem do určité míry přemýšlel o tom, že sem přijdu. Ale zatím to v Evropě šlo opravdu skvěle, takže jsem vlastně nechtěl. Pro rychlé rozhodnutí. Jízda na superkrosu nebyla něco, co jsem moc nedělal.

 Tomova americká KTM 250SX-F.

TAKÉ JSTE VYHRALI DVA TITULY MX2, TAKŽE JSTE MĚLI POŽADOVAT PŘEJÍT NA 450 PRO ROK 2023 V EVROPĚ, že? Jistě, když máte dva tituly ve třídě 250, musíte přejít na 450. Musel jsem tedy na příští rok přejít na 450 a myslím si, že jakmile se přesunete na 450, nemůžete se přestěhovat do USA a být skutečně úspěšný v 450 Supercross v USA. Teď nastal ten správný okamžik.

DOSTANETE DOBRÝ BOD, NEJLEPŠÍ JE PŘIJÍT A ZAČÍT VE TŘÍDĚ 250. Ano, mám pocit, že to byla doba. Ale to nemá nic společného s přechodem na 450 v Evropě. Tým má skvělou motorku a skvělý program v Evropě. Jsem velmi uvolněný a s tamním týmem jako doma. 

Pro Toma bylo velké rozhodnutí přijet závodit do Ameriky, ale aby snad jednoho dne mohl závodit v první třídě v USA, musel by Tom brzy opustit Evropu.

VÍM NĚCO VAŠEHO PŘÍBĚHU, KDE VÁS JOEL SMETS KTM VIDĚL ZÁVODIT A ŘEKL: „POTŘEBUJEME TOMA DO TÝMU.“ Ano, jel jsem v roce 2018 na mistrovství světa MX2 a nejlepší způsob, jak to říct, je, že jsem opravdu neměl tým. Byl jsem jako soukromník a podporovali mě jen rodiče. Pak jsem se na konci roku 2018 v zimě přestěhoval rovnou do KTM Factory a poté jsem začal trénovat s Joelem, abych byl továrním jezdcem v týmu KTM. Ten první rok v roce 2019 jsem už jezdil docela dobře. Skončil jsem čtvrtý na šampionátu a vyhrál jsem GP a měl šest nebo sedm umístění na stupních vítězů. Takže to byl dobrý první rok v továrním týmu. Závodil jsem již sedm let, ale v prvním roce v KTM jsem se hodně zlepšil.

Tom Vialle a jeho tým slaví v roce 2022 šampionát MX2.

A PAK JSTE PŘÍŠTÍ ROK 2 VYHRÁLI MISTROVSTVÍ MX2020, S VELKÝM BODOVÝM NÁVODEM PŘED DRUHÝM. Ano, na konci série jsem měl hodně bodů. Ale hodně jsem bojoval s Jago Geertsovou. Měli jsme opravdu dobré závody a bitvy. Měl nějaké špatné závody, takže jsem byl mistrovský o pár závodů dříve. Rozhodně to ale nebylo tak jednoduché, jak to na papíře vypadá.

V ROCE 2022 JSTE ZNOVU VYHRÁLI MISTROVSTVÍ, ALE SEPALO TO DO KONEČNÉHO MOTO SPRÁVNĚ? Ano, byl to jiný typ seriálu. Neměl jsem nejlepší zimu. Trochu jsem se zranil na nohou a pak KTM tak drasticky změnila motorku. Museli jsme hodně zapracovat na motorce, odpružení a motoru. proto jsem měl možná trochu pomalejší rozjezd. A proto jsme s Jago na šampionátu tak tvrdě bojovali. Byl to s ním dobrý boj, ale myslím, že jsem vyhrál více závodů.

Tom má v Evropě pověst toho, že si vede dobře, ale bude muset čelit mnoha křivkám učení se na stadionech.

VŠIMIL JSEM SI, ŽE DOBŘE VYDRŽÍTE TLAK. Nevím. Jen se snažím jezdit sebevědomě a myslet jen na své ježdění. A já se snažím myslet jen na závod, který je zrovna po ruce.

JAK JSTE ZATÍM NAŠLI AMERIKU? Jsem tu poprvé a je to jen asi měsíc. Jsme v Kalifornii a zatím jde všechno dobře. Moc se mi líbí a vše je dobré. Zůstal jsem v blízkosti zařízení KTM a trénoval jsem tam na testovací dráze.

JAKÉ JSOU VAŠE MYŠLENKY Z JÍZDY NA TRATĚ KTM SUPERCROSS TEST? Je to úplně jiné. Myslím, že Supercross je těžký. Supercross jsem nikdy moc nejezdil. V minulosti jsem trochu trénoval, ale to už bylo dávno a nikdy jsem toho tolik necvičil. Kluci v USA začínají trénovat od malička. Za pouhý měsíc jsem se toho hodně naučil, takže se teď cítím docela dobře. Každý den se něco naučím, řekněme den za dnem. Je to úplně jiné.  

Zastihli jsme Toma a zbytek posádky KTM na intru 2023.

CÍTÍTE, ŽE SUPERCROSS JE NEBEZPEČNĚJŠÍ NEŽ MOTOCROSS? Myslím, že to není o moc nebezpečnější, je to jen jiné, protože v motokrosu je to vyšší rychlost než v Supercrossu. V Evropě jsou velké skoky jako Supercross, ale je to prostě jiné. Supercross je určitě jiný než motokrosová trať, ale nemyslím si, že je o moc nebezpečnější. 

V GP motokrosu jste na čtvrtém rychlostním stupni a jedete 60 kilometrů, pokud narazíte do skoku, můžete se pořádně zranit. Není o moc nebezpečnější. V Supercrossu jsou různé překážky a je mnohem techničtější. Je to jiný způsob jízdy.  

BUDETE ZDE SPOLUPRACOVAT S KONKRÉTNÍM TRENÉREM? Ano, budu trénovat s Aldonem Bakerem. Příští týden odjíždím na Floridu. Myslím, že je to úplně jiné než v Kalifornii. Strávil jsem trochu času s Marvinem v Kalifornii na tréninku. Ale ještě jsem neměl tolik času trénovat s Aaronem Plessingerem, Cooperem Webbem nebo Maxem Vohlandem, protože už jsou na Floridě.  

JAKÝ JE VÁŠ POCIT NA ZÁVODNÍM KOLE USA? mám dobrý pocit. Kolo z Ameriky je velmi blízké tomu, co máme v Evropě. V Evropě jsme určitě trochu volnější věci měnit, pokud chceme, jako s rámem nebo nějakými jinými speciálními díly, ale letos bylo nové kolo KTM. Rám není velká změna. Je to docela jako kolo v Evropě a kolo, na kterém jezdíme tady v USA 

Tomovo americké kolo bude mnohem odlišnější než evropský protějšek.

MNOHO FANOUŠKŮ DOUFALI, ŽE VÁS Uvidí V RED BUD MXDN, PROTOŽE JSTE MISTR SVĚTA, ALE MUSELI JSTE ODMÍTNOUT, PROTOŽE JSTE SE STĚHOVALI DO AMERIKY. Ano, to byla jedna věc. Ale taky jsem musel na malou operaci, takže na jeden závod toho bylo prostě moc. Rád bych závodil, zvláště v Red Bud, kde trať vypadá tak úžasně. Bylo to těžké, měl jsem malou operaci a nemohl jsem měsíc jezdit, takže to byl hlavní důvod.

CHCI SE TĚ ZEPTAT NA VAŠEHO OTCE. VÍM, ŽE VÁŠ OTEC ZÁVODIL GRAND PRIX. Skončil třetí na mistrovství světa 125 a vyhrál několik GP. Ten den byl v přední skupině vzadu na 125 a také přijel závodit do Ameriky. Absolvoval několik závodů Supercross a myslím, že jeho nejlepší umístění bylo čtvrté v hlavní 125. Můj táta je se mnou celou dobu. 

ZMĚNILA SE ROLE VAŠEHO OTCE VE VAŠEM ZÁVODU? Byl se mnou celou dobu, ale v těchto dnech je spíše stranou. Ale i tak mi hodně pomáhá. Pokud je na motorce něco, co by se zlepšilo, nebo dokonce můj styl jízdy, můžeme o tom trochu diskutovat a on mi hodně pomáhá.  

PŘEDPOKLÁDÁM, ŽE POJEDETE ZÁVOD NA 250 EAST COAST SUPERCROSS? Ano, závodím na východě. Mám tři měsíce na to, abych se připravil. Cítím se dobře. Jezdím asi měsíc, takže to není tak moc a začal jsem trénovat. Miluji jízdu na Supercrossu a zatím je vše hezké.

VIDĚL JSEM, ŽE KTM EUROPE MĚLA VELKOU OSLAVU ZÍSKAT VÁŠ DRUHÝ SVĚTOVÝ TITUL 250 A ODLET DO AMERIKY. Bylo těžké odejít. Bylo tam hodně velkých rozhodnutí, ale udělal jsem to, abych jezdil Supercross. Jednou to chci udělat, takže to bylo nejlepší rozhodnutí udělat to teď. Poslední čtyři roky jsem měl s týmem dobrý vztah a oni mi pomáhali na motorce, po jezdecké stránce, se vším. Opravdu mi pomohli ukořistit dva tituly a určitě jim budu navždy vděčný za to, co pro mě udělali.

MÁTE CÍLE NEBO OČEKÁVÁNÍ OD SVÉHO PRVNÍHO ROKU V AMERICE? Myslím, že každý jezdec má pro závodění cíle, ale toto je můj první rok v Supercrossu a nikdy jsem v Supercrossu nejezdil na profesionálním závodě, takže musím vidět nejen ježdění. Je to spousta dalších věcí, které musím zjistit v prvních několika závodech. Takže velká očekávání opravdu nemám. Chci jen vidět, jak to je. První závod pro mě bude objevem, takže tam chci jet a udělat to nejlepší a uvidím, kde skončím.