FACTORY HONDA OZNAMUJE ERIK KEHOE JAKO NOVÝ MANAGER TEAMU

Erik Kehoe občas.

Americká společnost Honda dnes oznámila řadu změn týkajících se řízení týmových týmů Honda HRC a GEICO Honda, které se zabývají oficiálními 450cc a 250cc závody AMA Supercross / Motocross.

Erik Kehoe se vrátí do American Honda jako vedoucí týmu Team Honda HRC. Kehoe, bývalý profesionální závodník a manažer satelitního týmu Honda, dříve řídil interní tým AMA Supercross / Motocross společnosti Honda v letech 2002 až 2012.

Aktuální manažer HRC týmu Team Honda Dan Betley se přesune do týmu GEICO Honda provozovaného společností Factory Connection, kde bude sloužit jako týmový manažer. Betley nahrazuje dvojnásobného mistra AMA v motokrosu Mike LaRocco, který strávil téměř dvě desetiletí s týmem GEICO Honda, nejprve jako jezdec a poté jako manažer. Bývalý mechanik týmu Honda, Betley, má značné technické znalosti, které budou užitečné, protože Factory Connection pomůže společnosti Honda vyvinout zcela nový model 2018 CRF250R, který sdílí většinu svého podvozku s modelem CRF450R. Protože se společnost Honda Racing Corporation bude více zapojovat do závodního úsilí GEICO 250cc, budou vztahy společnosti Betley v oblasti HRC velmi cenné.

Mike LaRocco odstoupí z pozice vedoucího týmu Geico Honda, zatímco jeho místo zaujímá Dan Bentley.

Všechny změny vstoupí v platnost na konci série AMA Pro Motocross 2017.

Takashi „Sam“ Mishima: manažer pro motocyklové sporty, American Honda
„Těší nás, že tyto nové manažerské změny implementujeme společně s Factory Connection. Erik má úzké vazby s Hondou, poté, co tovární tým řídil na pěti mistrovstvích AMA. Sbližováním našich dvou organizací se nám podaří účinněji provádět vývoj nových modelů. American Honda a HRC se stále více zapojují do 250cc závodního úsilí, takže přesun Dan do týmu GEICO Honda bude skvělým využitím jeho vývojových schopností. “

Erik Kehoe
"Mám hodně historie a dobrých vzpomínek s Hondou a je příjemné se znovu spojit s tak skvělou společností a týmem." Měl jsem to štěstí, že jsem si mohl vzít volno, což mi dalo příležitost pracovat na některých rodinných věcech. Jsem však srdcem závodníka a asi každý víkend, co jsem odešel, jsem se pravděpodobně díval na časy kola! Nyní jsem na jiném místě a oceňuji možnost vrátit se do týmu. Vím, jak talentovaní jsou Kenny Roczen a Cole Seely, a jsem velmi nadšený tím, že s nimi mohu pracovat. Také se těším na další spolupráci s Danem v jeho nové roli v GEICO Honda. Nemůžu se dočkat, až budu moci začít. “

Rick Zielfelder: Zakladatel, tovární připojení
„Tyto změny byly vyvolány technickou agendou, abychom sladili naše dvě společnosti. Vzhledem k podobnosti podvozku mezi modely CRF250R a CRF450R nám Factory Connection s větší technickou spoluprací s firmou Honda pomůže zvýšit konkurenceschopnost týmu. Dan je pro nás očividně obrovskou volbou a jsme velmi rádi, že je to člověk, který povede toto úsilí na naší straně. Máme 20letý vztah s Mikem a v mnoha ohledech je zodpovědný za uvedení našeho týmu na mapu. Za to budeme navždy vděční a on bude vždy přítel a zdroj. “

Dan Betley
"Těším se na tuto novou výzvu v mé kariéře." Moje cíle pro program Factory Connection se neliší od mých cílů v týmu Honda HRC. GEICO Honda je již neuvěřitelně úspěšný tým, takže bych rád pokračoval v tom, že vyhrál závody a další mistrovství. Také se považuji za most mezi American Honda, HRC a Factory Connection, což pomůže zlepšit tok informací, aby se z nás stali ještě soudržnější skupiny. Vždycky jsem si užil práci z technické stránky, takže jsem nadšený, že mohu pomoci vyvinout úplně nový model CRF250R na stroj, který zvítězí v závodech. I když budeme stále v úzkém kontaktu, opravdu mi budou chybět vztahy, které jsem si vybudoval se všemi členy týmu a jezdci v American Honda, ale stále jsou v dobrých rukou, když se Erik vrací jako manažer týmu. Myslím, že to bude velmi plynulý a úspěšný přechod pro všechny. “

Mike LaRocco
"Když jsem v roce 2010 nastoupil na manažerskou pozici GEICO Honda, myslel jsem si, že to zkusím a uvidím, jestli bych mohl použít své předchozí závodní zkušenosti k vedení týmu. Rozhodně jsem se hodně naučil na druhé straně plotu. Jako jezdec nikdy nevíte, kolik jde do toho, aby tým na závody dostal takovou velikost. Existuje spousta pohyblivých částí a mám pocit, že se tým může vyrovnat s americkou Hondou, jako je tato. Když jsem se původně zavázal k této pozici, myslel jsem, že bych jí dal pět let a uviděl, kde jsem byl. Bylo to sedm let a tým je ve skvělé pozici, takže bych rád prozkoumal, co bude dál. Byla to skvělá zkušenost! S těmito kluky jsem byl v nějaké formě od pádu roku 1997. Miluji je a jsem si jist, že mi bude chybět. “

Mohlo by se Vám také líbit