„VELKÁ ČTYŘKA“ SPOJÍ SÍLY PŘI VÝVOJI VODÍKOVÝCH MOTOCYKLŮ

„VELKÁ ČTYŘKA“ SPOJÍ SÍLY PŘI VÝVOJI VODÍKOVÝCH MOTOCYKLŮ

Jedná se o 1000cc motor Kawasaki Hydrogen, který byl představen na EICMA v loňském roce. Vodík bude přepravován v rychlovýměnných kanystrech.

Yamaha, Honda, Kawasaki a Suzuki oznámily, že vytvořily technologické výzkumné sdružení nazvané HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), jehož cílem je vyvinout vodíkem poháněné motory pro motory. Chápou, že použití vodíku představuje technické problémy, včetně vysoké rychlosti plamene a velké oblasti vznícení, které často vedou k nestabilnímu spalování, nemluvě o omezené kapacitě palivové nádrže motorů. Členové HySE jsou odhodláni provádět základní výzkum, těžit ze svých bohatých odborných znalostí a mají za cíl spolupracovat na společném poslání vytvořit konstrukční standard pro vodíkový motor pro malé mobility a pokročit v základním výzkumu v této oblasti.

Záměrem je, aby se velká čtyřka japonských výrobců motocyklů podělila o technologické pracovní zatížení:
(1) Honda se zaměří na výzkum modelového vývoje motorů na vodíkový pohon.
(2) Suzuki bude studovat funkčnost, výkon a spolehlivost motorů poháněných vodíkem.
(3) Yamaha a Kawasaki budou provádět praktický výzkum pomocí skutečných vodíkových motorů a studovat vodíkový tankovací systém a vodíkové nádrže pro malé mobilní motory.
(4) A Toyota propůjčí své know-how z navrhování velkých vodíkových pohonných jednotek pro čtyřkolová vozidla.

 

\

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.