ZAPOMENĚNÉ MOTOCYKY TECH: VZDUCHEM CHLADENÉ MOTOCYKY

Historie motokrosů je plná příkladů kreativních nápadů, které byly ohlašovány jako průlomové, ale kvůli rychlé rychlosti vývoje se propadly do bažiny zapomenuté technologie. Ačkoli některé z nich jsou nejlépe opuštěné, jiné byly skutečně inovativní (pokud ne nakonec úspěšné). MXA miluje odhalit tech trivia motokrosu. Pamatujete si tento nápad? Vzduchem chlazené motokrosové boty.

Motokrosové boty se za posledních 50 let dramaticky změnily, ale došlo k jedné inovaci bot, která závodní veřejnost nikdy plně nevyvinula ani nepřijala. V roce 1986 představilo několik bootovacích společností vzduchem chlazené boty přesně ve stejnou dobu. Myšlenka snížit teplo uvnitř zavazadlového prostoru se nikdy neuchytila. Ale vzhledem k tomu, že Alpinestars představil novou verzi vzduchových bot pro rok 2021, mysleli jsme si, že by vám měli ukázat dvě nejznámější vzduchem chlazené boty 1980. let, ale bylo jich několik.

Alpinestars Ventil-Action byl štěrbinový a vážil jen 3.1 libry.

Batoh Alpinestars Ventil-Action byla standardní koženou motokrosovou botou s plastovým pláštěm. Vyznačoval se třemi ventilačními rošty (se šesti sloty v nich) a několika sloty vytvarovanými do horní části kufru. Teoreticky by vzduch vstupoval skrz špici a dva kotníkové rošty a vystupoval přes horní štěrbiny. Abychom tomu pomohli, vložka zavazadlového prostoru byla vyrobena z síťového materiálu, který umožňoval určitý pohyb vzduchu.


Zavedení systému AXO Air z roku 1986.

Zdokonalenější a složitější byla bota AXO Air System, která v roce 1986 vypadala velmi podobně jako moderní bota. Jeho nejunikátnější funkcí byla formovaná lopatka na horní části zavazadlového prostoru, která vtáhla vzduch do zavazadlového prostoru, kde byla navržena tak, aby migrovala dolů a vystupovala skrz otvory v zadní části zavazadlového prostoru.

Nevýhodou vzduchem chlazených bot bylo, že pokud by se vzduch mohl dostat dovnitř, mohla by to voda.

Myšlenka chlazení nohou jezdce byla dost přitažlivá, aby do ní mohli investovat dva výrobci spouštěcích bot, ale pokud by do nich mohl proniknout vzduch, pak by mohla také voda a nečistoty. Při testu proudění vzduchu MXA bylo zjištěno, že vzduch necirkuluje od sacích kanálů k výstupním otvorům, ale místo toho jen šel v blízkosti sacího potrubí a už ne.

 

Mohlo by se Vám také líbit