ZEPTEJTE SE MXPERTS: KDYŽ JDE O ZUBY VÍCE NENÍ VŽDY LEPŠÍ

Přechod z 13/49 na 13/54 by zvýšil zrychlení, ale snížil by body řazení.

Vážení MXperts,
Koupil jsem si Husky FC2022 z roku 450. Kromě nadšených recenzí na kvalitu/výkon se mi líbilo, že je z výroby nižší (mám něco málo přes 5' 5”). Zatím jsem s ním velmi spokojený! Mám otázky týkající se převodů, na které bych rád vyjádřil názor MXA. Nejprve počítám ozubení pažby jako 13/49. Jezdím většinou na svém pozemku/dráze. Téměř vždy řadím druhý a třetí rychlostní stupeň, ale nacházím situace, kdy mi dvojka připadá příliš vysoká, takže používám první rychlostní stupeň, který mi přijde příliš nízký. Uvažuji o přechodu na 52 nebo 54 zubů vzadu, abych mohl pohodlněji používat druhý místo prvního. Tvoje myšlenky?

Vaše myšlenka přeřadit svůj 2002 FC450 dolů je na správné cestě, protože změna převodu je nejsnazší způsob, jak učinit druhý převod použitelnějším v ostrých zatáčkách, zatímco třetí převodový stupeň podřadíte tam, kde při výjezdu ze zatáčky tahá silněji. Pokud to však přeháníte s velikostí ozubených kol, doporučujeme vám použít zadní ozubené kolo s 50 zuby (možná 51, pokud se soustředíte pouze na svou vlastní domácí dráhu). Zadní část 52 zubů by byla příliš nízká a 54 zubů by vás nutilo řadit každé čtyři stopy – navíc je nepravděpodobné, že byste našli 54 zubů, a pokud ano, museli byste prodloužit řetěz a upravit vedení řetězu.

..