AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY

KEN ROCZEN

Jezdec: Ken Roczen
Ohnisková vzdálenost: 300
Expozice: 1/320 sec
F-stop: f / 4.5
ISO: 640
Fotograf: John Basher

SVĚTLO PRO DVOJKROBÁKY: 1995 HONDA CR125 

1995 HONDA CR125Před. 

"Jsem velmi velký pro tuto Honda CR1995 z roku 125." Jsem 6 stop 2 palce 200 liber a 62 let, ale tyto závody jsou určitě zábavné závodit v historických závodech MX. Níže je uveden seznam toho, co jsem udělal pro jeho obnovení. “

1995 HONDA CR125Po restaurování.

Rám: Rám byl práškově potažen práškovým povlakem San Diego,
odpružení: Suspension 101 v Alpine Ca.
Plastický: Maier pro plynovou nádrž, UFO pro plast ve správné jaderné červeni.
Grafika: Fastlane MX a DeCal MX.
Potah sedadla: EBAY, nainstalován, čalounění Jims v San Diegu.
Motor: Píst, Namura, Reedův blok, Vforce. Spojkové desky a pružiny Barnett.
Ložiska a těsnění: Všechny míče a Athena.
Přeformovaný válec: Millenium Technologies.
Trubka: FMF Fatty w PC 304 krátký tlumič hluku.
Hnací ústrojí: Vřetenový řetěz a řetězová kola.
Pletená ocelová brzdová vedení: Clairemontův cyklus.
hardware: Specbolt nebo replated
Kola: Skladová kola a náboje s novými ložisky.
Různé: Profilové tyče, ovládací prvky MSR, kabely Honda a kolíky Tusk.
Oleje: Maxima

Díky,

mikrofon

1995 HONDA CR125

POZNÁMKA EDITORŮ: Prosím, nechte tyto příspěvky přicházet. Pokud si přejete, aby byl váš motocykl uveden ve dvou bodovém reflektoru, pošlete mi e-mail na adresu [chráněno e-mailem]. Vše, co chci, je, že uvedete rozpis svého kola a podrobný popis sestavení. Zašlete prosím také několik fotografií vašeho steera. Odesláním svého kola do „Dvoudobého reflektoru“ souhlasíte s tím, že uvolníte všechna vlastnická práva k obrázkům a zkopírujete je do MXA. Prosím, neposílejte mi email spamem, ani se nepokoušejte prodat lístky na koncerty Taylor Swift nebo e-mailem nevyžádanou poštu. Již oslavuji celý kolektiv T-Swizzle a pokud mi pošlete nevyžádanou poštu, bude zde „špatná krev“. Vidíte, co jsem tam udělal? Rádi vám podáme kuřáka.

TESTOVANÝ TÝM MXA: HUSQVARNA TC150 BIG-BORE ENGINE KIT

CO JE TO? Pokud z vašeho Husqvarna TC125 hledáte trochu více omotoru, je vám k dispozici jednoduchá sada se závity pro velké otvory, která vám ji dá.

CO JE TO NÁKLADY? 799.99 $ (hlava, válec, píst, kroužky, těsnění, ECU, zápěstí a napájecí ventil)

KONTAKT? Váš místní prodejce Husqvarna.

CO STOJÍ? Zde je seznam věcí, které vynikají s velkou sadou motorů Husqvarna TC150.

(1) Problém. Husqvarna nenabízí dvoutaktní dmychadlo 150 ccm, pouze 125. Tato skutečnost a tato skutečnost sama o sobě učinila MXA demoliční posádka chce Husqvarna TC150. Vždycky chceš, co nemůžeš mít.

(2) Úloha. Jak si vyrobit svůj vlastní TC150? Husqvarna nabízí soupravu pro velké díry ve výši 799.99 $. Jediné, co jsme museli udělat, bylo objednání soupravy a strávit večer v garáži výměny horních konců. Protože mrtvice zůstala stejná a zvětšil se pouze otvor, mohly být případy ponechány samy. Přechod nebyl tvrdší než výměna pístu a kroužků.

Při instalaci motorové soupravy Husqvarna TC150 došlo k několika trikům. Nejprve jsme museli vyměnit černou skříňku za novou dodávanou v sadě. Za druhé, tryskání muselo být pozorně sledováno při první jízdě. Překvapivě jsme museli jít jeden hlavní štíhlý; budete ji muset doladit podle své nadmořské výšky, teploty a stylu jízdy. Zatřetí, jedinou částí, kterou jsme museli ukrást z motoru TC125, bylo propojení mezi silovým ventilem. Nechtěli jsme to udělat, a proto jsme nařídili instalaci všech nových silno-ventilových článků k instalaci do našeho nejvyššího TC150. Protože jsme ponechali válec TC125 neporušený, mohli jsme ho pro případ nouze postavit na polici jako kompletní horní konec 125cc (hlava, válec, píst, kroužky a silový ventil).

(3) Cena. Pro dnešní den a věk není cena za ušlechtilý předmět nepříjemná. Strávili byste více ve vašem místním obchodě s chmelem.

(4) Výkon. TC150 má silný pocit z plynového pedálu, protože kolo má sklon se otáčet pomaleji než TC125. Bylo dokonce patrné, že se otáčel pomaleji než téměř identický model KTM 150SX. Třetí rychlostní stupeň pod zatížením bylo o něco těžší řadit ve srovnání s TC125 kvůli přidanému točivému momentu. Nebylo pochyb o tom, že motor s velkým průměrem 150 ccm byl výkonnější než motor TC125. Mohlo by to snadno přeskočit skoky, o které menší motor bojoval. Nebylo to však tak tekuté z převodového ústrojí na většinu MXA testovací jezdci cítili, že dokážou obrátit rychlejší časy na kolo 125cc než na 150. Závodní plyn opravdu oživil TC150, protože hlava s velkým vrtem má větší kompresi. Snadná oprava byla směs 50/50 plynu C12 / čerpadlo. Pokud chcete spustit exotičtější VP MRXO2, budete potřebovat změny v tryskání.

(5) Kupující. Celkově začátečníci, veterináři a jezdci raději TC150 před TC125. Meziprodukty pro profesionály vybraly TC125.

CO JE SQUAWK? Nevíme, proč Husqvarna nenabízí produkční TC150, ale protože tomu tak není, ne každý prodejce Husky je naladěn na divizi příslušenství Husqvarna, což znamená, že můžete hledat díly u svého prodejce KTM. Například upgradovací sada Powerccc 300cc pro modely 2019 TC250 a KTM 250SX ještě není k dispozici, ale můžete si objednat válec, hlavu, černou skříňku, píst, kroužky a díly výkonového ventilu z KTM 300XC, abyste si mohli vyrobit sami Husky nebo KTM o objemu 300 ccm.

MXA HODNOCENÍ: K dispozici je připravené publikum pro cokoli - a totéž platí pro Husqvarna TC150. Je to dokonalý způsob, jak zajistit, aby vaše 125 mělo více síly, a zároveň udržet vašich 125 možností naživu.

MXA | MOTO | Drobnosti

NATHAN RAMSEY 2000
Kdo je tento jezdec a jaký je rok.
Odpověď ve spodní části stránky.

PRVNÍ JÍZDA MXA HUSKY FC2021 350

FMF RACING PŘEDSTAVUJE ZCELA NOVOU ŘÁDU GOGGLE JEN ČAS V ROCE 2021 HOUSTON SUPERCROSS 1

2021 FMF Vision America goggle

Právě včas pro 2021 Houston Supercross # 1, FMF Racing představuje svou zcela novou řadu brýlí, přezdívanou FMF Vision. FMF Racing a 100% Goggles spojily své síly. 100% Goggles bude vyrábět a distribuovat brýle, zatímco FMF Racing s nimi bude spolupracovat na marketingových snahách o propagaci jejich nové řady. Bohužel pro FMF a 100% to nebylo tak dobře střežené tajemství. Tým Rockstar Husqvarna zveřejnil snímky z jejich focení týmu 2021 s Osbornem v brýlích a sám Zach zveřejnil fotografie s řemínky brýlí „zatemněnými“ ne tak diskrétním způsobem - to rozvířilo pověsti a také je ještě hlasitější. Přesto je skvělé vidět, jak FMF rozšiřuje své marketingové úsilí do zcela nové oblasti motokrosového průmyslu a budou mít v roce 2020 AMA National 450 Champion, Zach Osborne, který povede cestu pro FMF Vision v Supercrossu a motokrosu.

Představujeme tiskovou zprávu FMF VISION: V tomto sportu bije srdce závodníka při každé inovaci. V roce 1973 vytvořil Don Emler FMF z touhy jít rychleji. Již téměř 50 let vede FMF ve snaze o přesnost, sílu a rychlost. Nyní se naše mise rozšiřuje. Toto je VIZE FMF!

Toto jedinečné, samostatné partnerství mezi dvěma nejznámějšími značkami v motokrosovém sportu, FMF Racing a 100% spojilo své síly a vytvořilo FMF VISION. Visionary Power je snaha o vášeň, kterou tyto dvě značky sdílejí pro sport, který milujeme. FMF Vision zahajuje kompletní seznam sportovců, k nimž patří národní šampion MX 2020 Zach Osborne, mistr offroadů FMF / KTM Dante Oliveira a národní šampion enduro 2020 Grant Baylor. Využití 100% mistrovství osvědčeného výkonu, FMF Vision přichází do nového roku vybaveného špičkovou kvalitou, které závodníci mohou věřit.

FMF RACING GOGGLES 2021 FMF VISION

"Založili jsme se 100% jako značka brýlí č. 1 na světě a FMF udělala totéž pro výfuk." Po spolupráci s FMF a rodinou Emler na několika projektech je vzrušující spojit dvě ikonické motokrosové značky a představit FMF VISION - skutečné partnerství Motocross Americana. Budeme vyrábět brýle a organizovat distribuci po celém světě, zatímco budeme spolupracovat na marketingových snahách o uvedení značky do života. Společně dokážeme ještě více podporovat průmysl a sport přidáním nové značky FMF VISION, “nabídl Ludo Boinnard, 100% CEO a spoluzakladatel.

„FMF Racing byl postaven na vášni pro Dirt Bikes a výkonné produkty. Baví nás vracet se ke sportu, díky kterému byla naše ikonická značka tak úspěšná, a spolupráce se společností, jako je 100%, aby uvedla tuto novou vizi do života, je pozoruhodná situace. Díky tomu, že se na mistrovství dostáváme sportovci z globálního šampionátu, těšíme se na tento nový segment pro FMF Racing a sdílení našeho VISIONARY Performance se světem. “ Donny Emler Jr., FMF Racing Marketing a Brand DirectorLOW

Počáteční kolekce nabízí přes padesát různých brýlí na dvou platformách brýlí; PowerCore a PowerBomb. Spolu s velikostmi pro mládež a dospělé, filmovými systémy, modely přes brýle a celou řadou doplňků k brýlím je FMF Vision připravena přinést novou VISION sportovcům po celém světě.

Klíčové produkty:
Brýle PowerCore: Od 22.50 $
Brýle PowerBomb pro mladé: Od 32.50 $
Brýle pro dospělé PowerBomb: od 42.50 $
                                      

OFICIÁLNÍ VIDEO VIZE FMF

VÍCE FOTOGRAFIÍ ZACH OSBORNE / FMF VISION

Zach Osborne 2021 FMF Vision Zach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF Vision2021 FMF Vision

HOVORTE MOTO S MOTO MINDOVANÝMI LIDMI. PŘIPOJTE SE K CHATU FACEBOOK SKUPINY MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

JUSTIN BARCIA A MICHAEL MOSIMAN SUPERCROSS PRAX NA JEJICH TOVÁRNÍCH PLYNOVÝCH STROJÍCH

2021 PRO MOTOKROSSOVÝ HARMONOGRAM

ZTRÁTY, NEZNAMENĚNÉ 1991 KAWASAKI KX125

ŽÁDNĚTE MXPERTS: BACKYARD ENGINEERING PRO KRÁTKY LIDÉ

askspring885

Vážený MXA,
    Jsem na krátké straně, velmi krátká, a chci, aby moje kolo kleslo. Snažil jsem se snížit pěnový sedák, ale to bylo velmi nepříjemné. Teď přemýšlím o stříhání pružiny. Kolik mohu odříznout, abych snížil kolo o dva palce?

Ať děláte cokoli, nepřetahujte rázovou pružinu ve snaze snížit vaše kolo. Řezání pružiny by mohlo šok ještě více prohloubit, ale pružina bude tak tuhá, že ji budete nenávidět víc než vaše nepohodlné sedadlo. Pokud odříznete pružinu 250 psi na polovinu, změníte ji na pružinu 500 psi. Jsme si docela jisti, že nebudete spokojeni s velmi tuhým pramenem. Navíc se pružina navíjí na cívku a zhoršuje zážitek. Nejlevnější možností je vysunout vidlice ve svorkách o 15 mm a spustit pokles rázu na 110 mm. Pokud jste ochotni utratit peníze, může jakákoli pozastavovací společnost zkrátit váš šok (pomocí interního distančního prvku).

KLASICKÁ FOTO

KEVIN WINDHAM 2000
Kevin Windham trhá tovární Honda CR250 dvoutaktní.


Odpověď Moto Trivia: Nathan Ramsey z roku 2000.

Mohlo by se Vám také líbit