AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY

Dean Wilson

Jezdec: Dean Wilson
Kolo: 2012 Pro Circuit KX250F
Místo: Anaheim
Událost: Anaheim Supercross
Fotograf: MXA Archive

MXA vám řekne VŠE, CO POTŘEBUJETE VĚDĚT O CRF2022 250

DUBYA EDGE KOMPLETNÍ KOLA

  • Okrajově kované hliníkové náboje v továrních barvách
  • Vyrobeno s ráfky Dubya by Excel (21 ”vpředu / 19” nebo 18 ”vzadu)
  • Vyrobeno z nerezových paprsků Bulldog a poniklovaných ocelových vsuvek

  • Profesionálně sestavené a opravené v Dubya USA v Orange v Kalifornii
  • K dispozici pro vybrané motocykly Honda, Kawasaki, KTM, Husqvarna a Yamaha
  • Cenová sada kol (639.95 $)
  • Prodává se jako kompletní dvojkolí

Kola Edge jsou k dispozici ke koupi od dubyausa.com; nebo místního prodejce.

SPOTLIGHT DVOJSTROJOVÝ: PAUL HOEY'S 1998 YAMAHA YZ250

"Právě jsem dokončil svou repliku Noleen YZ1998 Ohlins z roku 250 360 ccm." Toto kolo bylo originálním používaným a zneužívaným přeživším. Zcela jsem zrenovoval a zrenovoval téměř každou část tohoto kola, včetně závodního týmu NOS Noleen, který přenesl ohlins 360cc top end kit, UFO plasty, Throttle Jockey originální grafiku týmu Noleen a potah sedla, palivovou nádrž ze slitiny GP, Ohlins Shock, továrnu Krooztune Suspension KYB vnitřky vidlice, Lightspeed Carbon Fiber Parts, Dynoport USA 360cc velké objemové výfukové potrubí a tlumič z uhlíkových vláken. Ráfky Excel A60, náboje Talon, řetězová kola Renthal, řetěz a řídítka. Gripy SCAR, trojité svorky Applied Racing a pneumatiky Pirelli MX32 Pro. Stavba tohoto kola byla úžasná zábava a nemůžu se dočkat, až s ním budu závodit. -Paul Hoey z Austrálie

POZNÁMKA EDITORŮ: Prosím, nechte tyto příspěvky přicházet. Pokud si přejete, aby byl váš motocykl uveden ve dvou bodovém reflektoru, pošlete mi e-mail na adresu [chráněno e-mailem]. Vše, co chci, je, že uvedete rozpis svého kola a podrobný popis sestavení. Zašlete prosím také několik fotografií vašeho steera. Odesláním svého kola do „Dvoudobého reflektoru“ souhlasíte s tím, že uvolníte všechna vlastnická práva k obrázkům a zkopírujete je do MXA.

MXA | MOTO | Drobnosti

Jason Anderson 2011Pojmenujte jezdce a rok. Odpověď ve spodní části stránky.

ROZHOVOR MXA | MAX VOHLAND

Když Red Bull KTM oznámila svůj tým 2021, mnozí byli zaskočeni. Nejen, že KTM přivedla svůj 250 program zpět interně, ale dělali to také s nováčkem do profesionálních řad. Samozřejmě to nebyl obyčejný nováček, byl to Maximus Vohland, syn bývalé legendy motokrosových závodů Tallona Vohlanda. Začít v roce 2021 závoděním Supercross nebylo původně záměrem otce a syna, ale s nástupem GasGas na KTM došlo k otevření a Maximus využil příležitosti a souhlasil s tříletou smlouvou. Nedávno jsme si povídali s Maxem o jeho venkovním motokrosovém létě, kde je momentálně třináctý v bodech.

JIM KIMBALL

MAXIMÁLNĚ, NEŽ SE DOSTANEME V NEJNOVĚJŠÍM ZÁVODĚ, ROZHOVORME SI O NÁS PALA RACEWAY. VE VAŠEM VELMI PRVNÍM PRO MOTOCROSU VÁS MNOHO MOTO 1. Ano, bylo to šílené. Dříve jsem měl nějaké problémy s kolem a vynechal jsem první trénink. Nakonec jsem se jen pokusil naučit trať ve druhém tréninku. Přelily se a bylo to jednořádkové. Nebyl jsem nejlepší v kvalifikaci, ale měl jsem obrovské štěstí při výběru brány. Roztrhl jsem zabijácký holeň, a když jsem byl venku, říkal jsem si „dobře, uvidíme, jak dlouho můžu vést“, a právě jsem počítal první tři kola. Po prvních třech kolech jsem se cítil „v pořádku, budu tuto věc chvíli vést“. Byl jsem venku a vyběhl jsem vpředu a cítil jsem se dobře. Byl jsem pohodlný, nebyl jsem nervózní a nedělal jsem příliš mnoho chyb, dokud na mě motorka bohužel přestala, ale byla to skvělá motorka a byl jsem z toho nadšený.

TOTO MŮŽE BÝT DEBATOVÁNO PO CELÝ ROK, ALE MOHLI JSTE ZÍSKAT TUTO MOTO? Vždy mám šanci. Byla to dvě kola a motorka začala zpomalovat, než mě dostal Jeremy Martin. Při skocích se to bogovalo a téměř se to odřezávalo, takže jsem to i sám bral trochu opatrně. Určitě jsem viděl možnou výhru nebo zaručenou vteřinu.

MĚLI JSTE DLOUHOU PROCHÁZKU ZPĚT DO JÍMEK PO ZEMŘELÉM KOLE, ALE VÁS PŘIJÍMALI fanoušci a NEZOBRAZILI JSTE SE O TO, CO SE STALO. To může být jen proto, že jsem mladý, a abych byl upřímný, byla to moje první moto. Vedl jsem dopředu a byl jsem šťastný, že jsem byl vpředu a běžel to tempo. Mnoho z těchto kluků závodí už mnoho let. Vítězství není snadné a každý to ví. Viděl jsem, že bych možná mohl vyhrát. Takže jsem byl šťastný a opravdu jsem z toho nebyl naštvaný. Jen jsem si řekl: „No, stalo se, zkusme získat další dobrý start pro druhou motorku a zkusme to udělat znovu.

ZJISTĚTE, ŽE JSTE BUMMOVANÉ, FRUSTRATOVANÉ, ZKLAMANÉ, ALE NA STRANĚ FLIPU, VELKÝ TAKEAWAY JE TO, ŽE MŮŽETE ZÍSKAT ZÁVOD.  Taky si to myslím. V mé mysli není pochyb o tom, že sem nemohu přijít na žádný národní a udělat to samé znovu. Start tak moc pomáhá, takže si dejte holehot a vyběhněte dopředu - všechno je možné.

JEDINÝM ASPEKTEM PALY BOLO TO, ŽE TO JE VAŠÍ PRVNÍ PRO ZÁVOD, MUSÍTE SE ZVLÁDNOUT NA ÚPLNĚ NOVÉM FORMÁTU. Ach ano, absolutně. Běžel jsem dopředu, když jsem závodil s amatéry, ale není to nic jako Pro National. Musíte to udělat 35 minut a veškerá rutina je jiná. Ten den se musíte pokusit naučit se všechny rutiny a bylo to dokonce daleko od typického národa, protože se tam mimo kolo dělo tolik věcí. Bylo to jiné, ale jakmile jsem se dostal ven, cítil jsem se jako doma.

V LAKEWOOD MÁTE OTRAVU JÍDLEM, AČ SE STÁLE NARÁŽÍTE NA ZÁVODY. Ano, to byl stíhací závod. Bohužel jsem onemocněl, zvracel a nemohl jsem vůbec spát. Když jsem šel do Lakewoodu, neměl jsem spánek, žádné jídlo a byl jsem mrtvý. Právě jsem byl venku a snažil jsem se přežít. Někdy jsem se sotva držel na kole. Ten jsme poškrábali a dali jsme ho za sebe. High Point jsme vzali jako druhé kolo.

Mluvíme -li o MILLVILLE, REDBUDU a SOUTHWICKU, JAK JSTE NÁJDELI STOPY? BÝT TO, ŽE JSTE Z KALIFORNIE, PŘEDSTAVÍM SI TRAJE NA VÝCHODU VELMI JINÉ. Byli jiní se vším převýšením, které tam měli. Byli jste buď na kopci, z kopce nebo mimo převýšení. Byli tedy trochu jiní, ale já jsem projel spoustu míst, od amatérů až po Evropu, takže jsem si namočil nohy téměř na cokoli, na čem by se dalo jezdit na dvoukolovém špinavém kole.

ROZHODNĚ SE NECÍTÍTE JAKO BÝT Z ZÁPADNÍHO POBŘEŽÍ JE NEVÝHODA? Ne, více se mi líbí měkčí špína. Mám rád tratě, kde potřebuji projet písečnou pneumatiku. Miluji tu pneumatiku. Vždy se mi líbil hluboký písek nebo hluboká hlína s pěknými měkkými vyjetými kolejemi. Také se mi docela dařilo na hard-packu, ale vždy se mi více líbily měkké věci.

SPOUSTA VLAKU SKUPINY KTM NA FLORIDĚ. SOUVISEJÍCÍ SE VAŠÍM TÁTO S TÝM, KDO JE A SCHOPNÝ POMOCI, JE VÝHODOU BÝT V KALIFORNII? Právě teď jen my s tátou děláme náš program. Můj otec samozřejmě závodil celý život a byl také všude, takže si myslím, že to je moje největší výhoda. Má všechny zkušenosti, takže můžeme spoustu věcí přeskočit, protože už to udělal, takže tu chybu neuděláme dvakrát. Tento první rok jsme chtěli zůstat blízko (v Kalifornii) a tým také. Chtěli, abychom zůstali blízko, abychom mohli udělat spoustu testů a zjistit kolo. Je to také jejich první rok, kdy měl tovární tým 250. Možná příští rok se možná vrátíme na Floridu a uděláme nějaké školení. Po těchto několika dalších kolech se tam vydáme, namočíme si nohy a zkontrolujeme to. Příští rok nikdy nevíte, možná tam budu na plný úvazek.

MOTOCROSS SE ZMĚNILO OD ÉRY VAŠEHO TÁTA, ALE HODNĚ JE STÁLE DŮLEŽITÉ. Absolutně mě trénoval celý můj život. On a můj strýc Tyson závodili všude a ve sportu dělali téměř všechno. Má velké znalosti o určitých tratích, určitých nastaveních kol a hlavně o tréninku. Během posledních několika let tvrdě trénoval a ví, jak tvrdě pracovat. Naučil mě všechno, co vím, a to mě dostalo sem.

Max Vohland Tallon Vohland_2021 RED BULL KTM INTRO

JSTE POUZE FACTORY KTM 250 RIDER. JAKÉ TO JE? VYTVÁŘÍ VĚTŠÍ TLAK? Ne, to vůbec ne. Tým na mě netlačí, abych dosáhl výsledků v tomto prvním roce. Chtějí jen vidět zlepšení. Samozřejmě mě nechtějí zpátky na 20. místě, ale zatím jsem byl téměř v každé desítce téměř v první desítce. Necítím žádný extra tlak. Nemám pocit, že bych v týmu neměl být. Mám pocit, že sem patřím. Vítají mě a jsem rád, že mi tuto příležitost dali.

MÁTE MNOHO PŘÍLEŽITOSTÍ JÍZDIT S WEBEM COOPER NEBO MARVIN MUSQUIN? Na začátku venkovní přípravy, po skončení Supercrossu, byli všichni na západním pobřeží. Takže jsem musel pár týdnů jezdit s Coopem. Postavil mě před sebe a pokusil se mě pronásledovat, takže to bylo skvělé.

MĚLI JSTE TENTO ZRANĚNÍ ZTRÁTU BĚHEM SUPERCROSS, ALE VAŠE ZÁVODY BYLY PRETTY DŮVĚRYHODNÉ. Byli jste spokojeni se SUPERCROSS? Ano, vzhledem k tomu, že jsem nedostal tolik příprav, jak bych chtěl. Jít rovnou do Supercrossu, místo toho, abych nejprve absolvoval rok venku, bylo super obtížné. Téměř vždy, když to nováčci dělají, se zraní. Samozřejmě jsem byl v souladu se všemi ostatními se svým zraněním kyčle, ale nebylo to tak špatné. Bylo dobré namočit si nohy do závodění, a pak nám to poskytlo trochu času navíc, abychom se připravili venku.

JSTE DRUHÝM ČLOVĚKEM, KTERÝM ZE SPECIFICKÝCH CÍLŮ SADY JE? A POKUD UDĚLÁTE, SPLŇUJETE S NIMI? Tým nám poskytl představu o tom, kde nás chtějí mít, ale samozřejmě vždy chci být předem, zvláště venku. Celý život jsem jezdil venku, takže vím, že to umím dobře, a chci dělat dobro. Každý samozřejmě chce vyhrát a každý chce první tři, ale realisticky je pro mě první pětka skvělý víkend a první desítka je stále dobrá. Nejlepší pětka a lepší je tedy místo, kde jsem si každý týden stanovil svůj cíl.

TESTOVÁNO | 2022 HUSKY TC125 DVOJNÁSOBEK

ZTRÁTY, NEZNAMENĚNÉ 1999 KAWASAKI KX500

1999 KAWASAKI KX500

HOVORTE MOTO S MOTO MINDOVANÝMI LIDMI. PŘIPOJTE SE K CHATU FACEBOOK SKUPINY MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

MX SPORT SCOUTING MOTO COMBINE

Tisková zpráva: MX Sports Pro Racing oznámila významnou iniciativu na podporu dalšího rozvoje další generace talentů v americkém motokrosu. MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine bude sloužit jako klíčový nástroj při přípravě závodníků na přechod z amatérské na profesionální úroveň sportu v obou Mistrovství v motokrosu Lucas Oil Pro a AMA Supercross.

Program, který byl vyvinut ve spolupráci se všemi konkurenčními výrobci tohoto sportu, bude debutovat společně s motokrosovým šampionátem Lucas Oil Pro 2021, přičemž v pátek 27. srpna se v regionu Garmanteed Rate Ironman National sejde region Východu a na Západě se shromáždí region Fox Raceway II National v pátek 3. září.

Vedoucí týmu amatérských závodů od každého výrobce pozve celkem 50 elitních jezdců třídy A & B, 25 na region, kde celodenní kombinace závodního vzdělávání ve třídě pomůže vytvořit rámec pro očekávání a požadavky na profesionální úrovni sportu. Prvky kombajnu jsou široké a zdůrazní některé z nejdůležitějších aspektů tohoto sportu-soutěž, média, fitness a výživa. Klíčová čísla z těchto oblastí, od národních a světových trenérů, vítězů až po moderátora vysílání Pro Motocross Jasona Weigandta, povedou různá třídní zasedání.

"Vzhledem k tomu, že požadavky na naše sportovce stále rostou v souladu s pokračující expanzí tohoto sportu, je stále důležitější překlenout propast mezi amatérskou a profesionální úrovní," řekl Tim Cotter, MX Sports Pro Racing Event Director. "Skautský kombajn je osvědčený koncept ve velkých týmových sportech a vzhledem k úrovni investic, které každý z našich konkurenčních výrobců má v amatérském motokrosu, je životně důležité, abychom se jako konkurenční organizátoři podíleli na vývoji struktury, která bude ku prospěchu našich sport, a co je důležitější, naši sportovci. Toto je pravděpodobně nejkritičtější přechod v kariéře jakéhokoli konkurenta a jsme odhodláni udělat svou část, abychom jim poskytli potřebnou podporu. “

Kromě vzdělávací složky kombajnu se jezdci vydají také na trať v každém příslušném národním parku. Dvojice 25minutových a dvoukolových motosportů se bude soutěžit ve stejném rozložení jako profesionálové na Ironman Raceway a Fox Raceway, což poskytne příležitost posoudit potenciál této kolekce jezdců, kteří se snaží vydat na úspěšnou cestu. kariéra na profesionální úrovni. Tito závodníci budou také během slavnostního zahájení každé akce oceněni slavnostním průvodním kolem, spolu se dvěma půlhodinovými přehlídkami na síti MAVTV Motorsports Network.

Pozvaní účastníci inauguračního MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine budou oznámeni v následujících týdnech.

SDOBA KONEC ZRUŠIT PRO FREDDIE NOREN?

PŘIPOJTE SE NA FLIPBOARDNÍ STRÁNKU MXA

FlipboardPokud používáte Flipboard, nezapomeňte se přihlásit k odběru stránky Motocross Action pro všechny aktualizace na našem webu. Klikněte na ZDE podívejte se na stránku.

KLASICKÁ MXA FOTO

2011 daytona start 2011 Daytona Supercross začíná s Kevinem Windhamem (14), Ryanem Dungeym (1) a Ryanem Villopotoem.


Odpověď Moto Trivia: Jason Anderson ve svém nováčkovském roce 2011

ZTRÁTY, NEZNAMENĚNÉ 1999 KAWASAKI KX500

1999 KAWASAKI KX500

HOVORTE MOTO S MOTO MINDOVANÝMI LIDMI. PŘIPOJTE SE K CHATU FACEBOOK SKUPINY MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

MX SPORT SCOUTING MOTO COMBINE

Tisková zpráva: MX Sports Pro Racing oznámila významnou iniciativu na podporu dalšího rozvoje další generace talentů v americkém motokrosu. MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine bude sloužit jako klíčový nástroj při přípravě závodníků na přechod z amatérské na profesionální úroveň sportu v obou Mistrovství v motokrosu Lucas Oil Pro a AMA Supercross.

Program, který byl vyvinut ve spolupráci se všemi konkurenčními výrobci tohoto sportu, bude debutovat společně s motokrosovým šampionátem Lucas Oil Pro 2021, přičemž v pátek 27. srpna se v regionu Garmanteed Rate Ironman National sejde region Východu a na Západě se shromáždí region Fox Raceway II National v pátek 3. září.

Vedoucí týmu amatérských závodů od každého výrobce pozve celkem 50 elitních jezdců třídy A & B, 25 na region, kde celodenní kombinace závodního vzdělávání ve třídě pomůže vytvořit rámec pro očekávání a požadavky na profesionální úrovni sportu. Prvky kombajnu jsou široké a zdůrazní některé z nejdůležitějších aspektů tohoto sportu-soutěž, média, fitness a výživa. Klíčová čísla z těchto oblastí, od národních a světových trenérů, vítězů až po moderátora vysílání Pro Motocross Jasona Weigandta, povedou různá třídní zasedání.

"Vzhledem k tomu, že požadavky na naše sportovce stále rostou v souladu s pokračující expanzí tohoto sportu, je stále důležitější překlenout propast mezi amatérskou a profesionální úrovní," řekl Tim Cotter, MX Sports Pro Racing Event Director. "Skautský kombajn je osvědčený koncept ve velkých týmových sportech a vzhledem k úrovni investic, které každý z našich konkurenčních výrobců má v amatérském motokrosu, je životně důležité, abychom se jako konkurenční organizátoři podíleli na vývoji struktury, která bude ku prospěchu našich sport, a co je důležitější, naši sportovci. Toto je pravděpodobně nejkritičtější přechod v kariéře jakéhokoli konkurenta a jsme odhodláni udělat svou část, abychom jim poskytli potřebnou podporu. “

Kromě vzdělávací složky kombajnu se jezdci vydají také na trať v každém příslušném národním parku. Dvojice 25minutových a dvoukolových motosportů se bude soutěžit ve stejném rozložení jako profesionálové na Ironman Raceway a Fox Raceway, což poskytne příležitost posoudit potenciál této kolekce jezdců, kteří se snaží vydat na úspěšnou cestu. kariéra na profesionální úrovni. Tito závodníci budou také během slavnostního zahájení každé akce oceněni slavnostním průvodním kolem, spolu se dvěma půlhodinovými přehlídkami na síti MAVTV Motorsports Network.

Pozvaní účastníci inauguračního MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine budou oznámeni v následujících týdnech.

PŘIPOJTE SE NA FLIPBOARDNÍ STRÁNKU MXA

FlipboardPokud používáte Flipboard, nezapomeňte se přihlásit k odběru stránky Motocross Action pro všechny aktualizace na našem webu. Klikněte na ZDE podívejte se na stránku.

KLASICKÁ FOTO

2011 daytona start 2011 Daytona Supercross začíná s Kevinem Windhamem (14), Ryanem Dungeym (1) a Ryanem Villopotoem.


Odpověď Moto Trivia: Jason Anderson ve svém nováčkovském roce 2011

Mohlo by se Vám také líbit