AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY

Jezdec: Lovec Lawrence
Fotograf: Trevor Nelson
Závod: Supercross Anaheim 2022 3
Kolo: HRC Factory CRF250

Dvoutaktní reflektor: JOHNATHAN PARSONS' 2000 KX125, KTERÝ POSTAVIL ON A JEHO SYN 

„Mému synovi je 15 let a postavili jsme tuto Kawasaki KX2000 z roku 125. Trojité svorky byly vyrobeny tak, aby ladily s předními vidlicemi a brzdami 2013 KX250F. Nechal nalakovat rám a náboje práškovou barvou. Aktualizovali jsme plasty na 2021 KX250. Když si koupil kolo, bylo totálně rozebrané. Tohle bylo kolo, které si postavil a zaplatil sám, a nemohl jsem na něj být pyšnější. Rád bych to viděl ve vašem časopise jako inspiraci pro ostatní děti. Díky za váš čas." – Jonathan Parsons

Kohoutí jáma. Kryty jsou mnohem širší než plast KX125.

Pohonná jednotka. 

MXA TRIVIA OTÁZKA

Jak se jmenuje jezdec a na jakém kole jezdí. Odpověď ve spodní části stránky.

PŘIZPŮSOBTE SI BARVU SVÝCH DONUTSŮ A POMOCÍ SVÉHO ČÍSLA

ROZHOVOR NAŠE SESTRA WEBOVÉ STRÁNKY S CYKLISTEM, KTERÝ BUDE ZPOPLATNĚN BULL

ODI PŘEDSTAVUJE NOVÉ GRAFITOVÉ BARVA PRO PODIUM FLIGHT BAR

Tisková zpráva: ODI představil tuto novinku Graphite Colorway jejich řídítek Podium Flight. Barva New Graphite přichází s nenápadnou 2-tónovou grafikou ODI Flight a matnou černou vstřikovanou lištou.

Nová řídítka Podium Flight MX jsou nejnovější ve vývoji naší technologie řídítek MX. S naší vlastní profilovanou trubkou a trojitým designem jsme vytvořili nevyztužená řídítka, která se již prokázala jako hodná závodních vítězství. Tyč Podium Flight je vyrobena ze slitiny 2014-T6, aby poskytovala větší pevnost. Zaměření více na závodníky a jezdce, kteří hledají dokonalou rovnováhu mezi silou a stylem, bylo Podium Flight důkladně testováno špičkovými superkrosovými a motokrosovými závodníky. Doporučená cena: 94.95 $.

  • Vyrobeno z vysoce pevné bezešvé trojité zeslabované slitiny 2014-T6
  • Nadměrně velká a profilovaná 1-1/8” trubka zlepšuje pevnost a ohebnost, zatímco průměr svorky zlepšuje přilnavost tyče/svorky
    • *Vyžaduje 1-1/8” / nadrozměrné držáky na tyč.
  • Každá řídítka jsou brokována a tvrdě eloxována pro lepší odolnost
  • Lehce vroubkovaná levá skluznice pomáhá s přilnavostí rukojeti, aniž by narušovala rukojeti Lock-On
  • Stealth Podium FLIGHT 2-tónová grafika
  • Zahrnuje vlastní vstřikovanou pěnu s vysokou hustotou, podložku ODI Flight řídítek
  • K dispozici je více možností ohybu
    www.odigrips.com

INSTA CARNAGE // GLENDALE SX

Instagram se načte v rozhraní.
Instagram se načte v rozhraní.
Instagram se načte v rozhraní.

 

ZAPOMENUTÁ KOLA 

Továrna Mike Kiedroski 1991 Kawasaki KX125. 

MXA KANÁL YOUTUBE | TIPUJTE, ŽE TLAČÍTKO PŘIHLÁSIT SE

Projekt MXA demoliční posádka je vše, co souvisí s moto. Podívejte se na naše MXA YouTube kanál pro recenze kol, pokrytí Supercrossem, rozhovory s jezdci a mnoho dalšího. A nezapomeňte kliknout na tlačítko Přihlásit se k odběru.

ŘEKLI TO // 2022 ANAHEIM 3 SUPERCROSS 

Marvin Musquin: "Cítil jsem se, jako bych tam byl celý den - rychlost byla dobrá a pocit byl dobrý." V Mainu jsem měl slušný start a dostal jsem se do skvělé pozice na třetím místě za Tomacem. Bohužel jsem vešel dovnitř a narazil do lapače a spadl a ztratil hodně půdy. Jsem opravdu spokojený s tím, jak jsem bojoval a jel, ale bez chyby by to dnes večer bylo pódium. Trochu to bolí, ale musíme se dívat na to pozitivní, což byla rychlost a boj, který jsem měl."

Malcolm Stewart: „Toto je moje vůbec první pódium pro Triple Crown a jsem nadšený. Nemohu dostatečně poděkovat celému týmu. Všichni jsme makali a začínáme vidět, že se věci vyplácejí, a myslím si, že to všem jen dodá další impuls.“

Eli Tomac 2022 Anaheim 3 Supercross-0408Eli Tomac: „Bylo to pro nás další dobré pódium. Nebyla to výhra, ale bojoval jsem, jak jsem mohl. Snažil jsem se dostat do vedení na začátku závodu a udělal jsem rychlý pohyb na Jasona (Andersona) na jeden skok, ale hned se dokázal vrátit přímo pode mě. V první polovině závodu jsem byl opravdu silný a pak jsem udělal jednu chybu a ztratil jsem trochu náskok. To je místo, kde jsem se cítil, jako bych dnes večer ztratil půdu pod nohama – fuj, protože to byla moje výhoda. Zároveň, jakmile jsem udělal tu chybu, řekl jsem si: 'dobře, možná to také musím ustoupit a zůstat důsledný.' Byla to solidní noc na body a těším se na cestu na východ.“

Brandon Hartranft: „V hlavní soutěži jsem na začátku jel dost agresivně. Měl jsem malou bitvu s jiným jezdcem. Snažil jsem se na něj ukázat kolo a snažil jsem se být trochu agresivnější a stýkat se s kluky." Hartranft informoval o své hlavní události. "Pak jsem začal dělat chyby." Kvůli tomu jsem se dostal z rytmu. Takže na to, že jsem v hlavní jízdě tak dobře nejezdil, je 15. místo docela solidní.“ 

Michael Mosiman: "Byl to pro mě těžký závod. Udělal jsem pár hloupých chyb a musím to vyčistit, ale je to olej do ohně. Po nějakém přemýšlení po závodě se pode mnou opravdu rozsvítila pojistka a bude dobré jít do této mimosezónní přestávky s velkou motivací. Těžké noci, jako jsou tyto, ale je těžké být příliš naštvaný, když stojíte před fanoušky, jako je tato.”

Christian Craig: „Byl to dobrý den tady v Anaheimu. Trénink šel dobře a já jsem se cítil pohodlně. Dobře jsem odstartoval svůj rozjížďkový závod a zajel jsem kola. Pak v hlavní události – opravdu jsem se soustředil na svůj start. Věděl jsem, že kdybych to mohl zkontrolovat, zbytek by se odehrál sám od sebe a byl bych na dobrém místě. Dokázal jsem se dostat do vedení ve druhé zatáčce a odtud jsem se soustředil jen na svá kola. Skladba byla docela šílená a některé rytmické sekce a výkřiky byly útržkovité, ale byl jsem schopen udělat svá kola a zbytek nechat hrát za mnou. Teď si dáme malou pauzu a pokusíme se udržet tempo pro Seattle.“

Cooper Webb: „Nebyla to nejlepší noc, pořád se potýkám s nějakými věcmi, ale celý den jsme tvrdě nabíjeli. Slušně jsem začal v hlavní a trochu jsem se zamíchal zpátky. V žádném případě to není místo, kde bychom chtěli být, ale dnes večer jsem jel, jak nejlépe jsem mohl, s tím, co mám, takže pojedeme do Minneapolis a uvidíme, jestli to dokážeme zvrátit.“

Aaron Plessinger: "Na dnešní večer jsem se cítil opravdu dobře." Vlastně jsem se letos kvalifikoval nejlépe, co mám, a v závodě tepla jsem zajel dobře, skončil jsem druhý. V podstatě jsem se cítil opravdu dobře a sebevědomě, ale prostě jsem se dostal ven a nejel jsem jako já – udělal jsem spoustu chyb a prostě jsem neprovedl. Musím být lepší. Tento týden na tom zapracuji a vyjedu swingovat v Minneapolis.“

Adam Enticknap: „Jelo se mi mnohem lépe a byl jsem konzistentnější. Plynul jsem s dráhou.“ Enticknap dále vysvětlil výhodu, kterou jeho vysoké a silné tělo poskytlo na trati Anaheim 3, „Tento víkend byla opravdu dlouhá série výkřiků, které byly zrádné. To je moje silná stránka, tak jsem je vybil. Rozhodně pro mě bylo přínosné mít tak dlouhou sadu, na to, že jsem tak velký.“ 

Ken Roczen: „Náš víkend v Anaheimu 3 byl upřímně katastrofa. Celý den mi bylo opravdu špatně. Nepomáhá ani to, že stavěli trať drsnější než snad kterýkoli jiný rok, takže se jen hroutí hromada věcí a prostě to teď není dobré. Přesto na sobě hodlám dál pracovat a každý víkend se budu snažit zlepšovat. Musíme najít nastavení kola, které mi vyhovuje. Rozhodně to teď nestačí na to, abychom mohli konkurovat těm klukům tam venku. Je to těžká pilulka na spolknutí, ale nevzdáváme se.“

Chase Sexton: „Anaheim 3 byla výzva po celý den. Necítil jsem se tak skvěle se sekcí whoops ani se samotnou tratí; pro mě to nebyla dobrá kombinace. V polovině hlavního turnaje jsem se cítil slušně a pak jsem udělal nějaké chyby, párkrát jsem se spletl a ztratil půdu pod nohama. Byla to pro mě frustrující noc; Ztratil jsem pěkný počet bodů. Až pojedeme na východ, budu to muset zase otočit. Tento týden se vracím na Floridu, takže jsem rád, že se vrátím domů a vrátím se k normálnímu rozvrhu. Snad se nám podaří vybojovat nějaké vítězství. Celkově jsem hrdý na to, že jsem se odtud dostal zdravý s tím, jak zrádná trať byla, a těším se do Minneapolis.“

Dylan Ferrandis: "Byla to pro mě další špatná noc." V závodě v rozjížďce jsem měl velkou havárii a musel jsem jet přes LCQ. Byl jsem dost rozbolavělý, ale bojoval jsem, jak jsem mohl, a skončil jsem šestý. Je to opravdu frustrující mít tyto náročné víkendy. Budeme pokračovat v práci a pokusit se dostat zpět na stupně vítězů.“

Nate Thrasher: „Byla to pro mě další těžká noc. Cítil jsem, že jedu dobře a mám rychlost, ale bohužel přede mnou sjel další jezdec a já neměl kam jet. Jsem fakt naštvaná. Není to tak, jak jsem chtěl dokončit závod na západním pobřeží, ale máme pauzu a vrátíme se do práce a přeskupíme se."

Hunter Lawrence: "Samozřejmě to bylo trochu vyděšené, mohlo to být něco docela špatného, ​​ale ukázalo se, že je vše v pořádku, pokud jde o mé tělo." Opravdu jsme šli pro vítězství, tak jsme to tam položili. Druhé místo se zdálo jako snadná možnost, protože jsme natáhli docela dobrý náskok na třetí, ale snažil jsem se o vítězství – cítil jsem, že to byl docela určující závod v šampionátu a chtěl jsem do toho jít. Hups byly super drsné a jet na plnou rychlost a tlačit se tak rychle, jak jen můžete každé kolo, takový sport někdy může být. Jsem vděčný týmu, že mě podporuje."

Justin Barcia: „Určitě je dobré být zpátky tady na pódiu. Horký závod byl dnes večer tak dobrý, ale jsem trochu zklamaný tím, jak jsem jel v Main Eventu – Jason a Eli měli skvělý závod. Slušně jsem začal a probojoval se v smečce docela dobře, takže určitě hodně pozitiv. Hodně jsem se bavil a trať byla úžasná!“ 

MÁME VŠE, CO POTŘEBUJETE VĚDĚT O ANAHEIM 3 SX, CO VÁM UŠLO

Klikněte zde pro vše, co jste zmeškali z Anaheim 3 Supercross.

VYHRAJTE MOTO S KATEGORIEM SKUPINY FACEBOOK MXA

Milujeme všechno moto a chceme spojit všechny moto feťáky na jedno místo, aby se podělili o své dva centy, nápady, fotografie, opravy kol, problémy s koly a mnoho dalšího. Chcete-li si to nejprve ověřit, musíte mít nebo již musíte mít účet na Facebooku. Pokud tak neučiníte, není to moc práce a můžete dokonce mít přezdívku, takže nikdo neví, že jste to vy. Chcete-li se připojit, klikněte ZDE. Poté, co požádáte o připojení, vaši žádost přijmeme krátce poté.

CENA MIMO TRHU // MXPERTS

Nathan Alexander Twisted Development 1994 Honda CR500 dvoutaktní

Vážený MXA,

V každém vydání MXA vidím testy drahých čtyřtaktních projektových kol, které jsou tak složité a efektní, že by jejich duplikování trvalo nejméně 4000 dolarů. Nevím jak jiní lidé, ale já jsem cenově mimo tento trh.

Relaxovat. Nikdo nepotřebuje exotické tovární kolo kromě exotického továrního jezdce. Měli byste přemýšlet o tom, jak dobře využít YZ250. Je to soutěžní motokrosový motocykl na místní úrovni a můžete jej přestavit pomocí louskáčky a másla. Díly jsou levné, údržba je jednoduchá a zábava je mimo plán. Nenechávejte krok s Jonesem - vyfukujte je na zadní rovinu.

Použitá Yamaha YZ250, byť stará jako v roce 2006, může být stále konkurenceschopná na místních závodech.

KYLE PETERS VÍTĚZÍ TŘETÍ KORUNU ARENA ZA SEBOU

Tisková zpráva: S další hlavní akcí na finále AMA Arenacross v roce 2022 v Denver's Events Center v National Western Complex Kyle Peters zakončil své třetí mistrovství v řadě za sebou a prodloužil rekord týmu Phoenix Racing Honda na čtyři koruny v řadě. (Phoenix vyhrál s Jacem Owenem v roce 2019.)

Série hostila 10 kol při návštěvě šesti míst a Peters byl dominantní na palubě jeho 2022 CRF250R. Rodák z Greensboro v Severní Karolíně obsadil 19 z 20 hlavních turnajů a získal titul s náskokem 222 bodů na druhého závodníka. (Pouze druhé místo s druhým Red Riderem Lancem Kobuschem v prvním hlavním turnaji 450 Pro Petersovi zabránilo v opakování loňské perfektní sezóny.) Petersův týmový kolega z Phoenixu Cullin Park obsadil páté místo v sérii, přestože vynechal úvodní kola kvůli zranění.

"Byla to skvělá sezóna," řekl 25letý Peters. "Když jsem poprvé vyzkoušel nové kolo mimo sezónu, bylo to hodně odlišné, ale hned jsem věděl, že to bude skvělá platforma pro Arenacross." Od loňského roku byla zjevně velká očekávání. Chtěl jsem udržet vítěznou sérii, ale bohužel se v prvním kole stalo několik věcí. Upřímně, myslím, že to stáhlo váhu z mých ramen a od té doby to bylo hlavou dolů, kladivem dolů. Měl jsem pár závodů, ve kterých jsem si to ztížil – jako například havárie v Oklahomě a špatný start o víkendu – ale dokázal jsem je překonat, vyhrát a znovu získat šampionát.“

Po dokončení série AMA Arenacross nyní Phoenix obrací svou pozornost na další šampionáty, včetně série AMA Supercross 250SX East Region a série GNCC.

"Jsme nesmírně hrdí na Kylea a všechny ve Phoenix Racing," řekl americký manažer Honda pro sport a zkušenosti Brandon Wilson. „Během několika posledních let se v AMA Arenacross staly něco jako velmoc, což dokazuje konkurenceschopnost modelu CRF250R. Skutečnost, že se těšili z tohoto úspěchu a zároveň vyvíjeli úsilí v jiných závodních sériích, jen ukazuje, jakou profesionální operaci provozují. Jsou skvělými partnery a těšíme se na další společné úspěchy v budoucnu.“

KLASICKÁ FOTO

Johnny O'Mara 1989
Johnny O'Mara v továrně Suzuki v roce 1989. 


MXA trivia odpověď: Mike Brown na Hondě Troy CR125 v roce 1994.

Mohlo by se Vám také líbit

Komentáře jsou uzavřeny.