STRUČNÁ ZPRÁVA O MOTOCROSOVÝCH AKCÍCH od JOHNA BASHERA (1/29/14)


Autor: John Basher

FOTO TÝDNE

    MXA bije dvoutaktní buben z dobrého důvodu. Ring-dingers jsou nápomocní při udržování určitého typu jezdce v tomto sportu. Je příliš špatné, že tolik lidí věří, že čtyři tahy jsou lepší. Tento způsob myšlení vychází z strašlivého pravidla přemístění AMA, které se ukázalo být smrtelným knoflíkem dvou úderů. Je spravedlivé říci, že kupující je v konečném důsledku konečným rozhodnutím v tom, zda bude dvoudobý tah zcela zastaralý. Hlasují se svými peněženkami.
    Podle mého osobního názoru nikdy nezmizí dva tahy. Jejich počet je ve srovnání s 11 lety minuscule (řekl bych 10, ale rok 2004 znamenal začátek velkého čtyřtaktního tlaku ze strany výrobců a znamenal kladení mnoha hřebíků ve dvoudobé rakvi). Stále však existují vášniví obhájci; lidé, kteří odmítají naskočit na rozjetý vůz s ventilem a vačkou. Jen oni budou hnutí udržovat naživu, i když je to jen pramínek ve srovnání s mocným Mississippi.
    Přímé vstřikování dvou úderů? To by mohla být budoucnost. Hlavními výhodami této technologie jsou zvýšená spotřeba paliva, vyšší výkon a zlepšená úroveň emisí. Stačilo by to znovu zvrátit veřejné mínění ve směru dvou úderů? Možná možná ne. To, co by udělalo, je vzbudit zájem spotřebitele toužit po nové technologii. To by stačilo.
    Ať se stane cokoli, prostě to vím MXA bude i nadále odhodlána testovat a kázat výhody dvojitého zdvihu. Nezapomeňte na slavné citáty jako ten, který Jody vytvořil: „Kdokoli s crackerem na ořechy a nožem na máslo by mohl přestavět horní konec na dvoudobý tah.“ Může být premix s vámi.

PŘIPOMÍNKA: SLEDUJTE MXA GANG NA FACEBOOKU!

    Máš účet na Facebooku? Samozřejmě, že ano! Nezapomeňte na „Líbí se“ naše stránka na Facebooku, protože je to ve váš prospěch. Nejenže zveřejňujeme nejnovější zprávy, ale také sdílíme skvělé fotky a videa o všem a všem (produkty, kola, pokrytí závodů, jak vypadá náš vysněný dům). Čas od času také rozdáváme dárky. Je zdarma, abyste nás sledovali, a my bychom rádi slyšeli, co musíte říct, takže klikněte zde připojit se k zábavě!

UVNITŘ PRO BIKES PRO: JUSTIN BRAYTON'S JGR YAMAHA YZ450F
Kolo, které nedokáže udělat nic špatného v hops

MXA NOVINKY: ZKONTROLUJTE NAŠE NOVÝ KANÁL PRO YOUTUBE

Kliknutím na obrázek výše zobrazíte náš kanál YouTube.

    MXA již není pod deštníkem YouTube Hi-Torque. Máme vlastní vyhrazený kanál, zobrazující pouze motokrosová videa vytvořená vlastními vlastními Travis Fantem, jakož i další speciální projekty. Přihlaste se k odběru našeho kanálu a zajistíte, že uvidíte naše nejnovější videa, často před jejich zveřejněním na našem webu. Děkujeme, že jste se připojili k naší skupině!

NOVÉHO HRÁČE NA TRHU S VOZIDLEM: RIZIKA RACING VECTOR GEAR
[Tisková zpráva]

    Za účelem vytvoření konkurenceschopného motokrosového vybavení, které by šlo přímo s těmi nejlepšími v oboru, Risk Racing použil nejaktuálnější, technické a odolné materiály, které budou bojovat proti fyzickým požadavkům motokrosů. Byly implementovány pokročilé výrobní techniky, aby se zajistilo, že když se zákazníci Risk Racing přizpůsobí, budou nejen pohodlní a styloví, ale také dobře chráněni.
    "Když jsme se rozhodli vyrábět jezdecké vybavení, naším cílem bylo vytvořit jedny z nejlepších zařízení na trhu," komentoval majitel Risk Racing James Burry. „Chtěli jsme vyrobit vysoce kvalitní výbavu pro naše věrné zákazníky a fanoušky naší značky. Naše zařízení Vector MX přináší tuto vizi k životu! “

    Dres Vector MX je vybaven mikroperforovanými, prodyšnými materiály odvádějícími vlhkost. Kromě toho jsou tyto lehké materiály protahovány ve 4 směrech, což umožňuje velmi neomezující rychlost při manévrování jezdců po trati nebo stezce. Kalhoty Vector MX také nabízejí špičkové materiály, které jezdci dokonale sedí a mají dokonalý povrch. Nejpozoruhodnějším rysem kalhot Risk Racing je systém tříbodového seřízení s mikro-ráčnovou vložkou kolem pasu. Tento systém zajišťuje pohodlné a bezpečné uchycení, ať už jezdec obléká bederní vycpávky a ledvinový pás, nebo jednoduše běží „Full Monty“ pod rychlost.       
    Risk Racing Vector MX Gear je nyní k dispozici. Dres se prodává za 44.99 $, kalhoty za 139.99 $ a rukavice Carbide za 29.99 $. Požádejte o ně svého místního prodejce nebo je zakoupte na adrese www.riskracing.com. Distribuují se přímo prostřednictvím společností Risk Racing USA a Risk Racing Europe. Pro více obrázků a informací o Vector MX Gear, KLIKNĚTE ZDE. Chcete-li se dozvědět více o Risk Racing nebo se stát maloobchodníkem produktů Risk Racing, volejte 704-658-9332 nebo navštivte www.riskracing.com.   

ZPRÁVA HATERŮM
Ano, mluvím s vámi, pane Instagramaniac

    Všichni máme názory. Jen proto, že to neznamená, že by se měli vždy sdílet. Jistě, je čas, kdy každý člověk vyplivl, co si myslí, aniž by použil filtr. Kdy je ten čas, ptáš se? Vzpomeňte si na to, když vám byly tři roky. Ding ding!
    Sociální média vychovávají tříletého dítěte v alarmujícím počtu lidí. To je děsivé. Bojovníci na klávesnici rádi sdílejí své názory na téměř všechno. Získal někdo nový vůz? Raději nechte toho člověka a kohokoli jiného, ​​kdo je ochoten poslouchat, vědět, co si myslíte! Vzal někdo z vašich oblíbených závodníků minulý víkendový závod? Lepší je dát na výbuch!
    Je pro mě těžké žaludek si představit, že tito nenávisti jsou tak spravedliví, že cítí, že je v pořádku vyzkoušet někoho jiného. Tito trollové se daří snažit se zbavit štěstí jiné osoby. To je smutné.
    Nyní žijeme ve světě, kde je velmi malé soukromí. Nepomáhá lidem, aby se cítili nakloněni sdílet všechny podrobnosti o svém životě, ať už se jedná o roztříštění Země nebo o drobnosti. Šťavnaté tidbity přitahují roje nenávistí z hlubin suterénu jejich rodičů. Váží se, urážlivě lobují a snaží se dostat reakci z požadovaného cíle.
    Ken Roczen, čerstvá tvář 450 Supercross, je uživatel Instagramu. Má přes 132,000 XNUMX sledujících. Přirozeně, že v tak široké demografické podobě budou trollové. To je jedna z nevýhod popularity. K-Roc má spravedlivý podíl na nenávisti, a oni dělají docela dost práce jít po Roczen; natolik, že se Roczen rozhodl vystřelit (viz obrázek výše).
    Poslouchejte, Roczen má v úmyslu obdivovat se a také se obávat, i když to není zaručeno. Je stále mladý, takže k nenávisti bere k srdci. Brzy bude znecitlivěn na všechny komentáře, dobré i špatné. A pak, jak si umím představit, už se nebude vydávat veřejnosti a sdílet o sobě osobní věci. Sbohem Instagram účet. Zapomeňte na „výkřik“ nebo „následování“. Nenávidící zůstanou hledat další supy jako supi.
    Morálkou tohoto výkřiku je, že ačkoli „nenávisti nenávidí“, (díky rapovému průmyslu za razení této věty) opravdu není třeba válečník klávesnice. Najděte si spokojenost s tím, jak žít svůj život a co nejlépe ho využít, než se snažit roztrhat někoho jiného.

NEJVĚTŠÍ CRASH ROKU, KTERÝ MÁTE ZOBRAZIT
Cooper Webb se snaží být velký, jen kvůli jeho šoku YZ250F se prudce odrazit a postavit ho přes mříže. Jsme rádi, že Cooper odešel od této strašné havárie.

NOVÝ PRODUKT: AXO A2 BOOT
[Tisková zpráva]

    Společnost AXO America s hrdostí oznamuje uvedení vysoce očekávaných bot A2. Nejnovější přírůstek do rodiny obuvi AXO, A2 zahrnuje technologii a pohodlí v motokrosových botách a zároveň nabízí nejvyšší jistotu v jednom skvělém střihu. Je to prostě v úplně jiné třídě. Společnost AXO, kterou podpořili sportovci z celého světa, od závodníků Supercross až po motokrosové GP, věnovala stejnou pozornost a péči výrobě prémiové obuvi, o které je v posledních několika desetiletích známo, že je neústupná a úspěšná. Díky více než dvouletému vývoji s nejnovějšími technologickými řešeními a nápady, které byly zaměřeny na zlepšení bezpečnosti a pohodlí moderního jezdce, je A2 to, co potřebujete, abyste zůstali sebevědomí a stále udržovali adrenalin.

Nové funkce A2:
    - Nová zesílená nylonová protiskluzová kotníková ortéza s kloubovým systémem.
    -Hliníkové přezky vyrobené z umělé hmoty pro vylepšené operace zamykání / odemykání.
    -Anti-odřeniny horní materiály.
    - Prodyšná, antibakteriální a potová podšívka ve tvaru 3D ve botě.
    -AXO tradiční snadno vyměnitelná podešev.
    -Navrženo a vyrobeno z plastů lisovaných z umělé hmoty s různou úrovní hustoty a tvrdosti.
 
    Boot A2 je dodáván v černé nebo bílé velikosti 5-13 a je nyní k dispozici na www.axo.com nebo u místního autorizovaného prodejce AXO. Doporučená maloobchodní cena je 475 $.
    Pro více informací navštivte prosím www.axo.com nebo volejte 1 (877) AXO-RACE

NEJLEPŠÍ TAJEMSTVÍ: ROCKSTAR ENERGY KTM TEAM POUŽÍVÁ JÍZDOVOU KOTOUČOVOU SADU

    Týmový kolegy Jason Anderson, Ivan Tedesco a Davi Milsaps všichni dávají přednost tomu, aby na jejich týmových kolech jezdili tlumič řízení Showa a namontovali je pomocí sady obráběcích konzol Ride CNC. Skvělé je, že toto stejné nastavení můžete spustit ve svém KTM. Ride Engineering prodává konzolu řízení za 159.95 USD. Ride také prodává Showa HPSD. Pro více informací klikněte zde.

MINI-POHLED: KYLE CHISHOLM

    Kyle Chisholm, který se nedávno otočil na 26, určitě viděl maxima a minima konkurence jako profesionální jezdec motokrosu - vše za jeden rok. V loňském roce se tým KGR Toyota Yamaha podepsal jako doplněk pro zraněného Josha Granta a Kyle utrpěl vážné zranění v St. Louis Supercross, což mu způsobilo celou sezónu. Hledat bezpečnou podporu pro rok 2014 bylo zpočátku obtížné, ale s dlouholetou značkou Yamaha, kterou držel a nešťastným zraněním Ben Lamay, je král Bercy v roce 2011 zpět závodem AMA Supercross.

Jim Kimball

MXA: Kyle, pojďme se poprvé dotknout roku 2013. V podstatě jsi byl celý rok zraněn.
Kyle: 2013 pro mě bylo opravdu frustrující. Všichni jsme někdy zraněni, ale to nebyla nutně moje chyba. Druhý jezdec (Matt Goerke) udělal chybu a skočil do strany, když jsme byli ve vzduchu, a to se stalo. Pointa z toho pádu byla, že jsem byl celý rok. Ne, že by bylo někdy dobré ublížit, ale byl to obzvláště šmejd, když to není tvoje chyba. Bylo to opravdu těžké přijít na Supercross před několika týdny. Udělal jsem několik mimosezónních závodů, ale kromě toho jsem za rok opravdu závodil. Pořád pracuji na tom, abych ve mně vrátil tento závodní režim. Vím, že to přijde s časem. Je to dlouhá sezóna a budu na tom každý týden pracovat.

Dohoda s Cycle Trader Rock River Yamaha přišla docela pěkně na poslední chvíli, že?
Vlastně jsem mluvil s lidmi z Rock River před pár měsíci, ale věci prostě nefungovaly. Chtěli jít vpřed s Benem Lamayem a já jsem s Yamahou dělal vlastní dohodu. Pak se Ben zranil těsně před Anaheimem 1 a dali mi zavolat. Několik prvních kol jsme bojovali jen kvůli nedostatku času a testování, ale to nemůžeme změnit. Děláme vše, co je v našich silách, a všichni tvrdě pracují. Každý týden se trochu zlepšujeme. Chci pokračovat a zlepšovat se.

Letos závodíte s kanadskými občany?
Jsem. Závodím v týmu Rockstar OTSFF Yamaha. Moje dohoda s Cycle Trader Rock River Yamaha je pouze pro Supercross. Abych byl upřímný, přeji si, abych závodil celý rok ve Spojených státech, ale neměl jsem tu nic. Tým v Kanadě je velmi dobrý a udělali mi pěknou nabídku, takže jsem měl pocit, že to byla moje nejlepší volba. Ne že byste to dělali za peníze, ale musíte si vydělat na živobytí. Bohužel z tratí nevyděláváme dost peněz ani bonusy, abychom se udrželi. Je tam deset závodů, takže doufám, že tady budu moci dělat čtyři venku, jako to, co udělal Brett Metcalfe. Po návratu z dlouhého zranění si myslím, že bude pro mě dobré jít tam, pokusit se vyhrát nějaké závody a snad i mistrovství. Kanadská dohoda prošla před pár měsíci a bylo to správné. V roce 2006 jsem tam vyhrál kanadský šampionát 250, takže vím něco o závodění. Těším se na závody nových chlapů a nových skladeb.

Měli jste docela dobrý vztah s Yamahou.
Yamaha byla pro mě úžasná. Dali mi pár kol z minulého roku, když tým Velocity 3 odešel. Bylo to opravdu hezké, protože je mohli jen vzít zpět, ale nechali mě nechat si závodní kolo a tréninkové kolo, když jsem konečně začal dostávat zpět své zdraví. S motocykly mi opravdu pomohl začít trénovat mimo sezónu. Jediný bummer byl, že to byla kola 2013, a rok 2014 je nový a odlišný. Před několika týdny mi dali nové kolo, které jsem začal jezdit, než došlo k dohodě Cycle Trader Rock River. Nemohu říct dost o všech klucích v Yamahě; zacházeli se mnou skvěle. Nové kolo je vynikající a já jsem někdo, kdo měl rád staré kolo. Vím, že někteří kluci kritizovali staré kolo, ale myslel jsem si, že je to dobré, a udělal jsem na tom dobře. Neříkám to jen proto, abych prodal Yamahu. Když se podíváte na mé výsledky, závodil jsem na tom kole své nejlepší roky.

Existuje jedna věc, kterou můžete označit za hlavní zlepšení v roce 2014?
Může to znít jako klišé, ale ve skutečnosti je to celé kolo, které je lepší. Motor na starém kole nebyl špatný. Ve skutečnosti si myslím, že to byl jeden z nejlepších motorů, ale nový motor přidal mnohem plynulejší a širší výkon. Jízda na kole je velmi snadná. Podvozek byl také hodně změněn, a to pomohlo. Kolo jako balíček je prostě lepší.

U společnosti Cycle Trader a Yamaha se tým Rock River zdá být místem.
Jo, majitelka Mike Duclos a manažerka týmu Christina Denney odvedla skvělou práci, když dostala tým tam, kde je nyní. Možná se trochu potýkali s hledáním dobrých jezdců a potřebovali vnější sponzory, ale s nimi, kteří nyní mají Cycle Trader, to byla obrovská pomoc. Nyní také mají JGR, který očividně toho hodně věděl o Yamahách, pomáhal s motory a odpružením. To byl obrovský bonus. S novým cyklem a Cycle Trader je celý balíček skvělý. Celkově to celý tým posílil a mám pocit, že v příštích několika letech se tento tým zlepší.

Jak se v tuto chvíli blížíte k závodění, chodíte všichni ven, abyste se dostali dopředu, nebo se k němu vracíte pozvolněji?
Vždy chcete jít vyhrát závody. Ale dívám se na to, jak se budu snažit co nejlépe, a ať už je cokoli nejlepší, v tu noc budu šťastná. Moje největší překážkou je právě nedostatek času na kole. Jak jsem řekl, motocykl je vylepšený, ale je to pro mě stále nové kolo. Cítím se, jako bych skočil na jinou značku. Každý by s někým bojoval s tím novým na kole. Pokud nemáte žádné testování nebo není určeno žádné nastavení, vždy se s nimi budete potýkat. Nové kolo je lepší. Teď je to jen o vyladění všech malých věcí. Příležitostný pozorovatel závodu doma si neuvědomuje, jak točení něčeho, i pár milimetrů, může zkrátit časy na kolo o několik desetin. Když jste všichni během několika sekund od sebe, od první do dvacáté, každý kousek vám pomůže. Nyní jsme za hrou, ale už jsme provedli vylepšení.

Jak je na tom tvoje zdraví?
Z fyzické stránky věcí jsem zdravý. Moje koleno a noha jsou na 100 procent. Pro mě je to téměř začátek a víra v sebe sama. Byl jsem pryč od závodění asi jedenáct měsíců, a to je dlouho pryč. Vidím se v této sezoně jako solidní top ten chlap, takže je to jen o sebevědomí a oškrabávání. Musím mentálně věřit v sebe a své schopnosti. Nemyslím si, že tam je nějaký jezdec, který se nezpochybnil najednou. Všichni jsme lidé. Vím, že to bude jen lepší a lepší. Bude to pro mě trochu stavební rok. Ale jsem motivován vrátit se tam, kde jsem byl, a ještě lépe.

VÝROBEK TÝDNE: SPECBOLT 250 PIECE HONDA CRF FASTENER KIT
Tato sada je určena pro všechny CRF150R, CRF250R, CRF250X, CRF450R a CRF450X.
[Tisková zpráva]

   
    Tato sada obsahuje šrouby pro přední a zadní blatníky, kryty chladičů, kryty vidlic, držáky palivových nádrží, kompletní výfukové plyny (i duální) včetně 4 speciálních matic, palivové čerpadlo, poznávací značku, boční panely, sedadlo. zadní ozubené kolo, seřizovače řetězu, kluzné desky, napínák vačkových řetězů, šrouby brzdového třmenu přední brzdy, skříň škrticí klapky, kryt předního ozubeného kola, řadič, radiátory, chrániče zadního rotoru a třmenu, víka předních a zadních brzdových destiček, kryt spojky, šrouby s válcovou hlavou pro zadní vodítka brzdového potrubí a jezdec řetězu, šrouby pro těleso škrticí klapky, vstřikovač a mapový senzor, cívka, usměrňovač a 3 těsnicí podložky (2ks ea) pro vodní čerpadlo, vypouštění oleje a brzdová potrubí a 10 závlaček.
    Všechny naše spojovací prvky jsou třídy 10.9 nebo 8.8 a jsou tepelně zpracovány, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace OEM a také odpovídaly vzhledu OEM. Naše soupravy o objemu 250 ks jsou dodávány v těžkém kontejneru s 18 přihrádkami a dvěma západkami.
    Nabízíme 3 sady pro Yamaha Kawasaki Suzuki Honda a KTM terénní motocykly a čtyřkolky. Jsou 120pc za 29.99 $, 150pc za 39.99 $ a 250pc za 49.99 $. Doprava zdarma v USA na všechno. Jsou k dispozici přímo od nás. Může volat na 626-430-6841. Máme eBay obchod, Amazon nebo na našich webových stránkách www.specbolt.com. Rovněž prodáváme kompletní karosářské soupravy MX za 16.99 $, šrouby rotoru, sady šroubů s řetězovými koly, seřizovače řetězů a sady matic s okami.

ADAM CIANCIARULO VIDEO: # 46 PŘÍPRAVKY NA JEHO VÝCHODNÍ NÁKLADY
Zde je skvělé video od Brandona Medeirose a Kyla Chandlera z AC ripování na Blink-182

Adam Cianciarulo Východní pobřeží Preppin od Ill Vizuals on Vimeo.

Víme, co se neděje poslední léto?

    Minulé léto jsi nejel dost. Vynechali jste trávení kvalitního času se svým kolem. Vybrali jste si relaxaci a mrazivý způsob, jak to potit a stlačit plyn. Je to škoda, že? Jediné, co teď chcete udělat, je jízda na motokrosovém kole, ale Al Roker a jeho „Polar Vortex“ vás mají v hexu. Nebojte se. Jaro je odtud jen 49 dní. Je dost času, abyste se stáhli z gauče do tělocvičny. J-Lo a American Idol mohou počkat. Zvyšte srdeční frekvenci. Cítit popálení. Bonus: můžete být aktivní a dívat se na televizi! Jen si pamatujte cíl. Začínáte se jezdit na motokrosu, což má další výhodu, že vypadáte jako hřebec, když matka Příroda konečně poskytuje klima, které je dostatečně příjemné pro trička a šortky. Do té doby byste měli bourat dolů, spálit bucla a snít o létě.   

ZÍSKEJTE VÝPLATU ZA JÍZDNÍ PNEUMATIKY: JE TO JEDNODUCHÉ!
Maxxis nabídne v roce 1.2 v nepředvídaných událostech přes 2014 milionu dolarů
[Tisková zpráva]

    Maxxis nabízí hotovost způsobilým jezdcům v Grand National Cross Country Series AMSOIL prezentované Maxxisem (GNCC); Série mistrovství světa v terénu (WORCS); ATV Extreme Dirt Track National Series (EDT); Transworld MX Series (TWMX); Mid America Cross Country Racing Series (MAXC); New England ATV Motocross Series (NEATV); Národní park ATV-MX Mountain Dew; a série AMA District 37 Big 6 Grand Prix.
    Přestože se výplaty budou lišit od třídy ke třídě, budou mít nárok jezdci ve všech třídách. V závislosti na třídě budou mít účastníci k dispozici nepředvídané události, které umístí první, druhé nebo třetí místo.
    Aby byli jezdci způsobilí, musí na svém motocyklu nebo ATV zobrazit minimálně čtyři (4) 6-1 / 2-palcové nálepky Maxxis. Jezdci mohou podat pouze jednu pohotovostní žádost za závodní víkend pro událost s minimálně deseti závodníky, kteří soutěží v příslušné třídě. Závodníci by měli co nejdříve předložit formuláře pro nepředvídané události, protože formuláře zamítnuté po uplynutí 30 dnů po závodě budou zamítnuty.
    Nenechte si ujít tuto příležitost vyhrát velkorysé hotovostní události! Formuláře a další informace naleznete na adrese http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/Contingency-Programs.aspx dnes!

SKUTEČNÁ PŘÍČINA: MX PRO DĚTI zakrývá bránu na JACKPOT CHALLENGE 2014
Nejlepší týmy Monster Energy Supercross se sestavují pro sbírky amerických nemocnic v Severní Americe
[Tisková zpráva]


 
    Díky obsáhlé sestavě týmů Monster Energy Supercross pro MX pro dětské 2014 Jackpot Challenge jsme rádi, že můžeme opustit bránu pro letošní týmovou soutěž! Velká podpora následujících týmů / jezdců poskytuje fanouškům Supercrossu v Kanadě a ve Spojených státech obrovskou příležitost k účasti na Jackpot Challenge a získávání finančních prostředků pro dětské nemocnice a získávání skvělých motivačních cen:
 
? BTO Sportovní závody KTM? Andrew Short, Matt Goerke
? Geico Racing Honda? Zach Bell, Matt Bisceglia, Justin Bogle, Wil Hahn, Zach Osborne, Eli Tomac
? MotoConcepts? Mike Alessi
? Monster Energy Kawasaki? Ryan Villopoto, Jake Weimer
? Muscle Milk Honda? Justin Barcia, Trey Canard
? Pro Circuit Kawasaki? Blake Baggett, Adam Cianciarulo, Martin Davalos, Darryn Durham, Justin, Hill, Dean Wilson
? Red Bull KTM? Ryan Dungey, Ken Roczen, Marvin Musquin, Dean Ferris
? Rockstar Racing KTM? Davi Millsaps, Ivan Tedesco, Jason Alexander, Joey Savatgy
? Troy Lee Designs Honda? Cole Seely, Malcolm Stewart, Jessy Nelson, Shane McElrath
? TwoTwo Motorsports? Čad Reed
? Yoshimura Racing Suzuki? James Stewart
 
    Jackpot Challenge získává finanční prostředky na výzkum mozku v následujících dětských nemocnicích: Birminghamská dětská nemocnice v Alabamě, Houstonova dětská nemocnice v Texasu, Nashvillská dětská nemocnice Monroe Carell Jr., Dětská nemocnice v Pittsburghu, Primární dětská v Salt Lake City, Seattleská dětská, Dětská St. Louis, Toronto's SickKids a Vancouver's BC Children's Hospital. Finanční prostředky jdou na podporu výzkumu nemocnic za účelem zlepšení stavu mozku hydrocefalus? první příčina mozkové chirurgie u dětí.
    "Byl jsem hrdý na to, že Chad a TwoTwo Motorsports v loňském roce vyhráli toto ocenění," řekla Ellie Reed, oficiální mluvčí MX pro děti. "Poté, co jsme měli vlastní neurologický strach s naší dcerou, mohu říci, že výzkum podporovaný touto sbírkou má nejen velký dopad na život dětí, ale také na jejich rodiny, které by bez pomoci MX pro děti nedokázaly pomoci jejich děti. “
    Účastníci Jackpot Challenge mohou také využívat jeden ze svých oblíbených týmů Jackpot Challenge. Týmy Jackpot Challenge jsou závodní týmy Supercross, které podporují MX pro děti tím, že věnují svůj čas na akcích MX pro děti. Finanční prostředky získané jednotlivými fundraiseri jsou také připsány týmu, který si vyberou. MX pro děti uděluje ocenění Jackpot Challenge Team s nejvyšší celkovou fundraisingem pro sezónu. Chad Reed's TwoTwo Motorsports vyhrál ocenění Jackpot Challenge Team v roce 2013. A konečně, fundraisery, které v roce 500 přesáhnou 2014 $, budou mít nárok na Inside Line Experience? nabízeny v Torontu, St. Louis, Houstonu a Seattlu.
    "Je opravdu skvělé znovu pracovat s tak úžasnou organizací, jako je MX for Children," vysvětlil Trey Canard z týmu Muscle Milk Honda. "Jsou to příležitosti, jako je tato, které nám jezdcům opravdu umožňují vrátit se a mít určitý hlas, který má málo lidí." Myslím, že pokud to, co děláme, může přinést světlo do dětského světa, díky čemuž to všechno stojí za to. Je tak potěšující mít možnost někdy navštívit nemocnice a darovat jednoduché věci, jako je vybavení, které vám pomohou získat peníze na tak velkou věc. Těším se na další spolupráci s každým letos a na mnoho dalších let. “
    V USA navštivte http://mxforchildren.kintera.org/2014 přihlásit se do soutěže MX pro děti 2014 pro děti.
    V Kanadě navštivte http://tinyurl.com/mx4c-jackpot-challenge-canada.

NITRO CIRCUS TURNS 100: Ujistěte se, že jste zkontrolovali TRAVIS PASTRANA 's ZANY CIRCUS, když se vrátí do USA
[Tisková zpráva]

    Nitro Circus Live, celosvětový cestovní fenomén představující 40 nejlepších světových sportovců v akčním sportu, zakončil své první severoamerické turné oslavou 100. celosvětové show v neděli v noci v Anaheimu v Honda Center. Čtrnáct návěsů přepravilo 800,000 11 tun vybavení a 6,000 turistických autobusů najelo téměř 150 13 mil, aby přineslo největší živý zájezd na světě se 160,000 herci a členy posádky do XNUMX měst po celé Severní Americe. Více než XNUMX XNUMX fanoušků se stalo svědkem celosvětového představení akčních sportů s vyprodanými koncerty v Bostonu, New Yorku, Salt Lake City, Las Vegas a Anaheimu.

    Travis Pastrana, zakladatel Nitro Circus a sedmnáctinásobný medailista her X, říká: „Poté, co jsme roky procházeli světem po celou dobu show, jsme byli tak nadšeni, že jsme mohli Nitro Circus přivést domů zpět do USA, kde to všechno začalo.“ Nitro Circus, původně malá série DVD natočená na dvorku Pastrana v Marylandu, vyrostla v úspěšnou MTV show s více než 17 miliony amerických diváků a vysílala v 46 zemích po celém světě. Pastrana poté uvedl Nitro Circus Live; masivní produkce zaujala fantazii fanoušků po celém světě řadou výprodejových show a rekordních davů v Evropě, Austrálii, na Novém Zélandu a nyní v Severní Americe.

    "Fanoušci jsou odfouknuti velkolepou pyrotechnikou (během severoamerického turné bylo použito více než 1,150 liber výbušnin), podrobnou choreografií včetně? Nitro Bomb" s 18 jezdci, kteří se vzpínali ve vzduchu současně, házeli zástupy bláznivých hádek slavný 50 stop vysoký Gigant-A-Ramp a nekonečné zvraty a překvapení, které přinášíme do každého města, “říká Pastrana.
    "O sto představení později jsme stejně horliví, jako kdykoli předtím, abychom se vrátili na cestu a navštívili nová města, rozbili více záznamů, předváděli nové triky a pobavili fanoušky Nitro Circus po celém světě," řekl Mike Porra.
    Posádka Nitro Circus Live si udělá krátkou přestávku, než se v únoru vydá na své první turné po Jižní Africe, následované australským turné v květnu. Podrobnosti o turné po Severní Americe v roce 2015 budou brzy oznámeny.

Mohlo by se Vám také líbit