ZEHN DINGE, DIE SIE ÜBER BENZIN WISSEN MÜSSEN

Benzinpumpe

(1) Nachfrage. Die Vereinigten Staaten verbrauchen täglich etwa 20 Millionen Barrel Ölprodukte. Davon wird fast die Hälfte für Benzin verwendet. Der Rest wird für Destillatbrennöl, Düsentreibstoff, Restbrennstoff und andere Öle verwendet. Ein Barrel Öl enthält 42 Gallonen. Diese 42 Gallonen können 19 bis 20 Gallonen Benzin ergeben. In den Vereinigten Staaten werden täglich 178 Millionen Gallonen Benzin verbrannt.

(2) Gleichheit. Benzinfirmen geben gerne vor, dass ihr Benzin besser ist als der Kraftstoff von der Station auf der Straße. Es ist nicht unbedingt wahr. Ihre örtliche Chevron-Station verkauft möglicherweise von Shell oder Exxon raffiniertes Gas. Die Lieferanten teilen sich die Pipelines, sodass sie alle denselben Kraftstoff verwenden. Der einzige Unterschied zwischen einer Marke und einer anderen besteht in den Additiven, die sie in das raffinierte Gas einbringen - und diese Additive sind meistens Reiniger, die die Motorablagerungen reduzieren.

(3) Gaspreise. Wenn Sie Gas in Ihren Tank pumpen, wird dieses Geld folgendermaßen aufgeteilt: 14 Prozent Bundessteuer, 10 Prozent Raffineriekosten, 8 Prozent Marketing und 68 Prozent Rohölkosten (und je nach Bundesstaat leben Sie in einem anderen großen Teil des staatlichen Gases Steuern - Kalifornien hat die höchsten staatlichen Gassteuern, was bedeutet, dass sie die dümmsten Wähler haben, weil sie die lächerlichen Gassteuern an der Wahlurne genehmigt haben. Die Tankstelle verdient durchschnittlich 10 bis 15 Cent mit einer Gallone Benzin. Es ist wichtig anzumerken, dass Verbraucher in England, wenn sie 8 US-Dollar pro Gallone zahlen, immer noch genau das gleiche für ein Barrel Rohöl zahlen, das die Amerikaner zahlen - daher setzen sich ihre höheren Preise hauptsächlich aus höheren Steuern zusammen. Briten zahlen 4.42 Dollar pro Gallone Steuern auf jede Gallone Benzin.

Es wird geschätzt, dass 90 Prozent der Tankstellenkraftstoff
PUMPEN SIND UNGENAU.

(4) Messung. Ist eine Gallone Gas wirklich eine Gallone? Könnte sein. Die Abteilung für Gewichte und Maße der Regierung soll die Genauigkeit der Pumpen überprüfen, aber im ganzen Land sind nur 600 Mitarbeiter für Gewichte und Maße beschäftigt (für ungefähr 160,000 Tankstellen). Es gibt 17 Staaten, in denen Kraftstoffpumpen nur einmal alle 18 Monate überprüft werden. Es wird geschätzt, dass 90 Prozent der Pumpen ungenau sind.

(5) E10. Es gibt viele verschiedene Benzinmischungen. Die typischen Kraftstoffe, mit denen die Menschen vertraut sind, sind normale, mittelschwere und hochwertige Kraftstoffe, aber es gibt viele andere verschiedene Mischungen - von denen E10, E15 und E85 die umstrittensten sind. E10 ist eine Mischung aus 10 Prozent Ethanol und 90 Prozent Benzin, die in vielen Teilen des Landes verkauft wird. Alle Autohersteller genehmigen die Verwendung von Mischungen mit 10 Prozent Ethanol oder weniger in ihren Benzinfahrzeugen. Fahrzeuge fahren jedoch mit E3 in der Regel 4 bis 10 Prozent weniger Meilen pro Gallone als mit reinem Benzin. E10 kann in Motorrädern gefahren werden.

Die Gasdosensammlung von MXA. Die orangefarbenen sind Viertaktgas, die weißen sind Zweitakt-Vormischungen und die Metalldosen sind Renngas. Wir fahren jedes Wochenende 7 Motorräder - nur um sie beim ersten Mal zu füllen, sind es 14 Gallonen.

(6) E15. E15 ist eine zugelassene Benzinmischung, die bis zu 15 Prozent Ethanol enthält. Weniger als 5 Prozent der Autos auf der Straße sind von ihren Herstellern für die Verwendung von E15-Kraftstoff zugelassen, und kein Motorradhersteller genehmigt dies. Flex-Fuel-Fahrzeuge können mit E10, E15 oder E85 betrieben werden.

(7) E85. E85 ist eine Mischung aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin und kann in Fahrzeugen mit flexiblem Kraftstoff verwendet werden, die mit Benzin, E85 oder einer beliebigen Mischung aus beiden betrieben werden können. Das derzeitige Problem bei der Verwendung von 85 Prozent Ethanolkraftstoff in Motorradmotoren besteht darin, dass Ethanol dazu neigt, die Aluminium- und Gummikomponenten des Kraftstoffsystems zu korrodieren. E85-zertifizierte Fahrzeuge wurden mit Edelstahlteilen sowie Gummischläuchen und -dichtungen entwickelt, die nicht so empfindlich gegen Alkoholkorrosion sind.

(8) Reid-Dampfdruck. Die verschiedenen Gasqualitäten werden mit einem RVP-System oder Reid Vapor Pressure gemessen, das in Pfund pro Quadratzoll (psi) gemessen wird. Je höher die RVP-Zahl eines bestimmten Gasgemisches ist, desto leichter lässt es sich verdampfen und desto schlechter ist es für die Umwelt. Alle Benzinmischungen müssen unter 14.7 psi liegen, was dem durchschnittlichen atmosphärischen Druck entspricht. Jede höhere Zahl und Benzin würde zu einem Gas (Dampf).

(9) Sommermischung. Während des Sommers ist die Verschmutzung aufgrund des erhöhten Smog- und Ozongehalts, der die Lunge schädigen kann, ein Problem. Sommerhitze fördert die Ozonbildung, während das Auftreten einer Inversionsschicht, einer unbeweglichen Luftschicht, Schadstoffe in der unteren Atmosphäre einfangen kann. So haben Stationen im Sommer und Winter unterschiedliche Mischungen.

(10) Wintermischung. Benzin in Winterqualität verwendet mehr Butan als Additiv. Butan ist kostengünstig und reichlich vorhanden und trägt zu niedrigeren Preisen bei. Bei Kraftstoff in Sommerqualität wird möglicherweise noch Butan verwendet, jedoch in geringeren Mengen (etwa 2 Prozent). Tankstellen haben bis zum 1. Juni Zeit, um auf den Verkauf von Sommergas umzusteigen. Nach der Sommerfahrsaison wechseln die Unternehmen Ende September wieder zu Wintermischungen.

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