10 DINGE, DIE SIE ÜBER DAS AMA-REGELBUCH WISSEN MÜSSEN

(1) Grubenbekleidung: Personen unter 16 Jahren und Haustiere sind im Signalbereich verboten. Haustiere im Fahrerlager müssen an der Leine oder ordnungsgemäß eingeschlossen sein. Hemden müssen einen Kragen haben. Offene Schuhe, Ausschnitte und ärmellose Hemden / Tanktops sind nicht gestattet.

(2) Unterstützung: Hilfe von außen auf dem Kurs ist verboten, außer von Eckarbeitern oder Beamten. Bei Motocross, Supercross und Arenacross ist die Unterstützung am Starttor bis zur ersten Kurve (nur zu Beginn des Rennens) zulässig.

(3) Mindestmotorradgewichte: 250 Motocross-Klasse: 194 Pfund (Zweitakt) / 212 Pfund (Viertakt); 450 Motocross-Klasse: 212 Pfund (Zweitakt) / 220 Pfund (Viertakt). Gewichtsbeschränkungen müssen nach dem Qualifying und nach einem Rennen eingehalten werden. Der technische Chefinspektor kann verlangen, dass ein Motorrad vor dem Wiegen von überschüssigem Schlamm oder Schmutz gereinigt wird. Die offizielle AMA-Waage wird vor dem Qualifying und während der Rennen zur Gewichtskontrolle zur Verfügung stehen. Dem Motorrad dürfen keine Flüssigkeiten zugesetzt werden, außer Wasser zum Motorkühlsystem. Der Kraftstoff muss aus dem Kraftstofftank abgelassen werden. Ein am Motorrad befestigtes Vorschaltgerät ist nicht zulässig.

(4) Rennplan: Das Rennprogramm besteht aus zwei Trainingseinheiten pro Klasse. Die erste Sitzung ist kostenlos und ein zeitgesteuertes Qualifikationsspiel. Die zweite Sitzung ist nur ein zeitgesteuertes Qualifikationsspiel. Das zeitgesteuerte Qualifying wird verwendet, um die Reihenfolge zu bestimmen, in der die Fahrer ihre Startposition wählen. Die Startpositionen für das zweite nationale Moto der Fahrer basieren auf dem Ziel der Fahrer im ersten nationalen Moto.

(5) Schutzbrille: Fahrern und Besatzungsmitgliedern ist es untersagt, Fahrerkleidung oder ähnliche Gegenstände in die Zuschauerbereiche zu werfen, insbesondere während der Aktivitäten auf dem Podium.

(6) Audio- / Videogeräte: Fahrern ist es untersagt, während des Betriebs eines Fahrzeugs auf der Rennstrecke ein persönliches Audio-Abhörgerät zu verwenden. Die Verwendung von Videoaufzeichnungsgeräten an Bord oder am Helm ist verboten, es sei denn, dies wurde von MX Sports genehmigt.

(7) Verfahren starten: Es wird keine Pflege vor dem Starttor durch Fahrer oder Mechaniker geben. Die Pflege kann hinter dem Tor erfolgen, sofern keine Schaufeln, Werkzeuge oder andere Geräte verwendet werden. Das Bewässern von Startspuren durch Fahrer oder Besatzung ist verboten. Zehn Minuten vor dem Start des Rennens werden die Fahrer für die Sichtungsrunde freigegeben. Die Sichtrunde ist optional. Fahrer können während der Visierrunde Reparaturen im Signalbereich erhalten. Vier Minuten vor dem Start müssen alle Fahrer ihre Sichtrunde beendet und ihre Position am Starttor wieder eingegeben haben. Sobald das Motorrad den Bereitstellungsbereich betritt und zur Startlinie gerufen wird, darf das Motorrad nicht mehr zum Fahrerlager zurückkehren. Wenn das Motorrad nach diesem Zeitpunkt aus dem Bereitstellungsbereich entfernt wird, darf der Fahrer das Rennen nicht starten. Fahrer dürfen keine Torpositionen mit anderen Fahrern austauschen.

(8) Intravenöse Hydratation: Zu keinem Zeitpunkt während der Veranstaltung darf ein Fahrer irgendeine Art von intravenöser Flüssigkeitszufuhr erhalten, es sei denn, eine solche Flüssigkeitszufuhr wird vom medizinischen Personal aufgrund einer medizinischen Notsituation (dh eines Hitzschlags), auf die der Fahrer während oder infolgedessen stößt, als medizinisch notwendig erachtet der Teilnahme an einem Training, Qualifikationsturnier, Moto-Rennen oder einer anderen Aktivität in der Veranstaltung. Sobald ein Fahrer während des Events eine solche Flüssigkeitszufuhr erhält, darf er nicht mehr an weiteren Event-Aktivitäten teilnehmen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf weitere Übungen, Qualifikationen, Moto-Rennen oder andere Aktivitäten im Event, es sei denn und bis zum Der Fahrer wird von dem medizinischen Personal freigelassen, das den Fahrer für die jeweilige medizinische Notsituation behandelt hat. Jedem Fahrer, der vom medizinischen Direktor der Veranstaltung eine medizinische Behandlung erhalten hat, und wenn diese Behandlung die Empfehlung enthält, den Fahrer zu einem medizinischen Notfallbehandlungszentrum zu transportieren, ist es diesem Fahrer untersagt, an weiteren Trainingseinheiten oder Motos bei dieser Veranstaltung teilzunehmen.

(9) Disziplinarmaßnahmen: Die folgenden Straftaten werden von AMA Pro Racing disziplinarisch verfolgt: Fälschung des eigenen Alters. Wettbewerb unter einem falschen Namen. Sich wissentlich auf ein Rennen einlassen, bei dem das Ergebnis „fest“ ist. Angebot oder Annahme eines Bestechungsgeldes zur Umgehung der AMA Pro Racing-Regeln. Beteiligung an einem Fahrerboykott. Jegliche unfaire Praxis, Fehlverhalten oder Handlungen, die sich nachteilig auf den Sport auswirken. Ein physischer oder verbaler Angriff auf einen AMA Pro Racing-Mitarbeiter. Versäumnis oder Weigerung, sich Drogentests zu unterziehen. Kein Fahrer darf zu irgendeinem Zeitpunkt so fahren, dass Leib oder Leben anderer Fahrer, Beamter oder der Öffentlichkeit gefährdet wird. Jeder Fahrer oder Beamte, bei dem während eines professionellen Rennereignisses ein messbarer Blutalkoholgehalt festgestellt wurde, ist von der Veranstaltung ausgeschlossen.

(10) Brechen von Bindungen: Bei einem Unentschieden um die Meisterschaft wird der Gewinner anhand der Anzahl der Rennsiege während der Serie ermittelt. Wenn das Unentschieden bestehen bleibt, wird die Anzahl der Platzierungen des zweiten, dritten usw. gezählt, bis das Unentschieden gebrochen ist. Bleibt das Unentschieden bestehen, bestimmt das endgültige Moto-Finish des letzten Events den Champion. In allen anderen Fällen von Unentschieden um Meisterschaftspositionen bestimmt das endgültige Rennende bei der letzten Veranstaltung die endgültige Position in der Meisterschaftswertung.