2005 HONDA CRF250R


Racing verbessert die Rasse, was bedeutet, dass dieser klassenführende Spitzenreiter mit einer Vielzahl neuer Funktionen und einem geringeren Gewicht in das Jahr 2005 startet.

Leistungsmerkmale und Vorteile

Neu für 2005

?? Neue Zylinderkopföffnung für mehr Leistung bei niedrigeren Drehzahlen.

?? Das neue Nockenwellenprofil erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bei maximaler Leistung.

?? Das neue Zündkennfeld sorgt in Verbindung mit dem neuen Zylinderkopf und der neuen Nockenwelle für eine verbesserte Leistung bei praktisch allen Motordrehzahlen.

?? Neue Zündkerze mit Seitenelektrode für verbesserten Funken und vollständige Verbrennung.

?? Neues Aluminium-Zündkerzenrohr für geringeres Gewicht.

?? Neue leichte rechte Motorabdeckung für verbesserte Getriebe- und Kupplungsschmierung.

?? Neue steifere Kupplungsfedern für ein besseres Gefühl und eine längere Lebensdauer.

?? Neue Schalttrommel, Schaltgabeln und Schaltgabelwellen für präziseres Schalten.

?? Neue Hinterradnabe ist leichter und stärker.

?? Neue Schwingenkonstruktion für geringeres Gewicht.

?? Neues Auspuffrohr für geringere Gewichts- und Massenzentralisierung.

?? Neues Schalldämpferdesign für geringere Gewichts- und Massenzentralisierung.

?? Neue hintere Bremsbelagisolatoren für gleichmäßige Bremswirkung.

?? Neues Ventil für Gabel und Hinterradaufhängung für verbesserte Stoßdämpfung.

?? Neue Platzierung der Vorderachse für verbesserte Gabelwirkung und Drehung.

?? Neues verbessertes Pro-Link (r) -Verhältnis.

?? Insgesamt Fahrrad leichter um 2.0 Pfund.

Motor / Antriebsstrang

?? Leistungsstarker flüssigkeitsgekühlter 249-cmXNUMX-Viertakt-Unicam-Motor (tm) mit vier Ventilen, der für einen einfach zu steuernden Betrieb Leistung über einen weiten Drehzahlbereich erzeugt.

?? Das leichte, kompakte, interne automatische Dekomprimierungs- und am Lenker montierte Heißstartsystem bietet einen hervorragenden Betrieb, ob heiß oder kalt.

?? Die kompakte, leichte Motorbaugruppe wiegt nur 52.7 Pfund.

?? Der Unicam-Ventiltrieb bietet das geringe Gewicht eines kompakten Einzelnockenantriebs und die optimale Brennkammerform für maximale Leistung bei allen Motordrehzahlen.

?? Der Unicam-Ventiltrieb verfügt über eine aufgekohlte einzelne Nockenwelle, die zwei 31-mm-Titan-Einlassventile direkt betätigt. Der Nockenwellenauslasslappen betätigt zwei 26 mm Stahlauslassventile über einen gegabelten, reibungsarmen Rollenkipphebel.

?? Leichte Titan-Einlassventile ermöglichen die Verwendung kleinerer Ventilfedern, wodurch die Gesamthöhe des Motors verringert wird.

?? Die Kurbelwelle besteht aus hochfestem, kohlenstoffarmem Stahl mit aufgekohlten Hauptzapfen für maximale Haltbarkeit bei anhaltendem Betrieb mit hohen Drehzahlen.

?? ACG-Abdeckung, Kupplungsabdeckung und Zylinderkopfabdeckung bestehen aus Magnesium, um das Motorgewicht zu reduzieren.

?? Geschmiedete 12.9: 1-Kompressionsgleitkolben und -ringe sind leichter als herkömmliche Konstruktionen. Sie drehen sich schnell und behalten gleichzeitig eine hervorragende Zylinderdichtung und eine hohe Drehzahl bei.

?? Die doppelt aufgekohlte Pleuelstange verwendet ein Nadellager mit großem Ende für maximale Leistung und Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen.

?? Die Nikasil (r) -Zylinderauskleidung ist leicht und bietet einen kühleren Betrieb für eine längere Lebensdauer des Motors.

?? Das eingepresste Aluminium-Zündkerzenrohr passt zwischen die gegabelten Auspuffkipphebel und trägt so zum kompakten Zylinderkopfdesign bei.

?? Der 37-mm-Keihin-FCR-Vergaser verfügt über vier Rollen auf dem flachen Schlitten, was zu einer sehr leichten Gasannahme, einem reibungslosen Betrieb, einer knackigen Gasannahme und einer hervorragenden Rittigkeit führt.

?? Der Vergaser verfügt über einen Drosselklappenstellungssensor (TPS), der dazu beiträgt, eine lineare Gasannahme über den gesamten Bereich aufrechtzuerhalten.

?? Das Doppelwannenschmiersystem trennt die Ölversorgung für Kurbelwelle, Kolben und Ventiltrieb von Kupplung und Getriebe. Dies stellt eine kühle Ölversorgung der Kupplung sicher, beseitigt die Verunreinigung des Motoröls durch Kupplung und Getriebematerial, verringert die Menge an zirkulierendem Öl und ermöglicht die Verwendung einer kleineren Ölpumpe.

?? Vertikal geteilte Kurbelgehäuse verfügen über eine eingebaute Ölpumpe, die das Gewicht im Vergleich zu einer herkömmlichen Konstruktion reduziert.

?? Die Abgasanlage verwendet einen leichten rostfreien Auspuffkrümmer und einen wiederverpackbaren Aluminiumschalldämpfer.

?? Doppelstrahler verfügen über einen verfeinerten Kernbereich für eine verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zum herkömmlichen Doppelstrahler-Design.

?? Zahnradgetriebener Balancer reduziert Vibrationen und treibt die Wasserpumpe an. Acht Kupplungsscheiben bieten die Oberfläche, die für das beeindruckende Drehmoment des Motors erforderlich ist, während sorgfältig aufeinander abgestimmte Kupplungsfedern ein leichtes Gefühl am Hebel vermitteln.

?? Langlebiges Fünfgang-Getriebe mit engem Übersetzungsverhältnis.

Fahrwerk / Federung

?? Der Doppelholm-Aluminiumrahmen der vierten Generation stammt aus der CR (r) -Serie von Honda. Der Lenkkopf aus geschmiedetem Aluminium und der konische Unterrohrabschnitt optimieren die Rahmensteifigkeit. Darüber hinaus sorgen hohe Schwenkschwenkplatten und dünne Rahmenholme für einen schmalen Rahmenquerschnitt für hervorragenden Fahrerkomfort und Manövrierfähigkeit.

?? Das Rahmendesign verfügt über ein einzelnes konisches Unterrohr mit großem Durchmesser. Zwei robuste Kastenschienen werden an der Basis des Unterrohrs befestigt und stützen den Motor. Ein geschmiedeter Aluminiumlenkkopf bietet eine kompakte und extrem haltbare Halterung für die Rahmenholme und das Motorunterrohr.

?? Das Aluminiumrahmen-Design ist auf die Ergonomie des Fahrers abgestimmt, um das Handling und die Steuerung zu maximieren.

?? Die Schwinge verfügt über ein zweiachsiges, sich doppelt verjüngendes Design mit einem großen Aluminiumgussquerträger.

?? Die Vorder- und Hinterräder sind mit leichten Aluminiumspeichennippeln vom Typ HRC (r) ausgestattet.

?? Das Vorderrad verfügt über eine Vorderachse mit großem Durchmesser und eine breite Radlagerspanne für hervorragende Steifigkeit.

?? Der Hinterachsdurchmesser von 25 mm und die Lager mit großem Durchmesser bieten eine erhebliche Steifigkeit, um quälenden Gleisbedingungen standzuhalten.

?? Leichte 47 mm umgekehrte Showa (r) Zweikammerpatronengabel mit Aluminiumdämpfern. Die Gabel bietet einen Federweg von 12.4 Zoll, einen Rückprall von 16 Positionen und eine Einstellbarkeit der Druckdämpfung von 16 Positionen. Die Innenfläche der Vorderradgabelaußenrohre erhält die gleiche Honbehandlung wie Werksräder für einen reibungsarmen Betrieb.

?? Das Pro-Link Single-Shock-Hinterradaufhängungssystem verfügt über einen voll einstellbaren Showa-Hinterraddämpfer und einen Radweg von 12.4 Zoll, separate Druckdämpfungseinsteller für niedrige Geschwindigkeit (13 Positionen) und hohe Geschwindigkeit (3.5 Umdrehungen) und eine Rückpralldämpfung für 17 Positionen.

?? Der Kolbendurchmesser des hinteren Stoßdämpfers beträgt 50 mm für eine konstante Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

?? Der kompakte Doppelkolben-Vorderradbremssattel, die eloxierten Aluminiumbremskolben und die leichte Vorderradbremsscheibe minimieren das ungefederte Gewicht und verbessern das Drehen und Handling.

?? Das HRC-Hinterradbremssystem vom Werkstyp integriert den hinteren Hauptbremszylinder und den Flüssigkeitsbehälter, wodurch der hintere Hauptbremszylinderbehälter und der Schlauch entfallen.

?? Große 240 mm vordere und hintere Bremsscheiben.

Zusätzliche Funktionen

?? Alle Kunststoffkarosserieteile (Kühlergehäuse, Seitenverkleidungen, hinterer Kotflügel, Sitzfläche, Kraftstofftank, vorderer Kotflügel und vorderes Nummernschild) bieten einen schlanken, aggressiven Stil und ein geringes Gewicht.

?? Das Rahmendesign ermöglicht es Airbox-Seitenabdeckungen, größere Ansaugkanäle zu haben, was zu einem signifikanten Luftstrom im mittleren und oberen Drehzahlbereich beiträgt.

?? Die Ergonomie des Fahrers wird optimiert, indem Lenker-, Sitz- und Fußrastenhöhe angepasst werden, um die Beine des Fahrers auf dem engsten Querschnitt des Rahmens zu platzieren und so den Komfort und das Fahrgefühl zu verbessern.

?? Das Sitzkissen verwendet eine Schaumstoffkonstruktion, die der Form des Kraftstofftanks folgt und einen reibungslosen Übergang bietet, um die Mobilität und den Komfort des Fahrers zu erhöhen.

?? Rutschfester Sitzbezug für mehr Fahrerkontrolle.

?? Das hintere Bremspedal und der klappbare Schalthebel bestehen aus leichtem Aluminium und ergänzen die Fahrposition. Das Bremspedal verfügt über ein optimiertes Übersetzungsverhältnis, das dem integrierten Hauptbremszylinderdesign der Hinterradbremse entspricht.

?? Breite, mit Stollen versehene Fußrasten aus rostfreiem Stahl sind selbstreinigend, widerstehen Korrosion, bieten hervorragenden Halt und klappen für zusätzliche Bodenfreiheit.

?? Der Lenhal-Lenker aus Aluminium (971-Kurve) ist gummiert, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern und den Komfort zu verbessern.

?? CR-Lenkerhalter bieten drei verschiedene Montagepositionen: Der Standard-CRF250R-Halter (CRF450 / CR125R-Typ) bietet eine Längsposition von +/- 3 mm, um den Vorlieben des Fahrers zu entsprechen, und der optionale Halter (CR250R-Typ) bietet eine neutrale Position.

?? Werkslenkergriffe erhöhen den Fahrerkomfort.

?? Einstellbarer vorderer Bremshebel.

?? Schnellverstellbarer Kupplungsstab für einfache Kabelverstellung.

?? Kupplungshebel zur Verbesserung von Gefühl und Aktion.

?? Dunlop D742 Vorder- und D756 Hinterreifen sorgen für maximale Traktion und Kurvenleistung.

?? Kettenführungsmaterial bietet eine verbesserte Verschleißfestigkeit mit einer fünfmal höheren Lebensdauer als herkömmliche Materialien.

?? Der vordere Scheibenbremsdeckel schützt Rotor und Bremssattel vor Beschädigungen.

?? Der abnehmbare hintere Hilfsrahmen ermöglicht eine einfache Wartung.

?? Waschbarer zweistufiger Schaumluftfilter für optimalen Motorschutz und einfache Wartung.

?? Wiederverpackbarer Schalldämpfer für maximale Leistung und minimale Geräuschentwicklung.

?? Komfortable, langlebige Bedienelemente und hochwertige Befestigungselemente.

?? Edelstahlkupplungskabel für lange Lebensdauer.

?? Von Honda Racing inspirierte Farben und Grafiken.

?? Das Eigentum beinhaltet eine einjährige kostenlose Mitgliedschaft im Honda Rider's Club of America (tm) (HRCA (r)). Zu den Vorteilen gehören: Ermäßigungen, Reisevorteile, Pannenhilfe für Geländefahrzeuge während des Motorradtransports, ein einjähriges kostenloses Abonnement für das Honda Red Rider (tm) -Magazin sowie Zugriff auf die HRCA Clubhouse-Website (www.hrca.honda.com) ), Online-Zugriff auf das Honda Common Service Manual. Weitere Informationen zu HRCA erhalten Sie unter 1-800-847-HRCA. Nur für Händler rufen Sie bitte (310) 783-3958 an.

Spezifikationen

Modell: CRF250R

Motortyp: 249 ccm flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakt

Bohrung und Hub: 78 mm x 52.2 mm

Kompressionsverhältnis: 12.5: 1

Ventiltrieb: Unicam; Vierventil

Vergasung: Keihin 37mm Flachschieber mit Drosselklappenstellungssensor (TPS)

Zündung: CD mit elektronischem Vorschub

Getriebe: Fünfgang mit engem Übersetzungsverhältnis

Achsantrieb: Kette # 520; 13T / 51T

Aufhängung 
Vorderseite: 47 mm umgekehrte Showa-Patronengabel mit 16-Positionen-Zugstufe und 16-Positionen-Einstellbarkeit für die Kompressionsdämpfung; 12.4 Zoll Federweg
Hinten: Pro-Link Showa-Einzelstoßdämpfer mit Federvorspannung, Einstellbarkeit der Zugstufendämpfung in 17 Positionen und Einstellung der Druckdämpfung, unterteilt in niedrige Geschwindigkeit (13 Positionen) und hohe Geschwindigkeit (3.5 Umdrehungen); 12.4 Zoll Federweg

Bremsen 
Vorderseite: Einzelne 240-mm-Scheibe mit Doppelkolben-Bremssattel
Rückseite: Einzelne 240mm Scheibe

Bereifung 
Vorderseite: 80 / 100-21
Hinten: 100 / 90-19

Radstand: 58.2 Zoll

Rechen (Nachlaufwinkel): 27.50

Spur: 123 mm (4.8 Zoll)

Sitzhöhe: 38 Zoll

Bodenfreiheit: 14.2 Zoll

Trockengewicht: 204 Pfund

Treibstoffkapazität: 2.0 Gallonen

Farbe Rot

Informationen zu optionalen Rennteilen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

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