2005 HONDA CRF450R

Hondas rennerprobter Superstar, der CRF450R, startet 2005 mit einer Fülle von Verbesserungen und einem geringeren Gewicht, die diesen großen Viertakt zum überwältigenden Klassenfavoriten machen.

Leistungsmerkmale und Vorteile

Neu für 2005

?? Neuer Doppelholm-Aluminiumrahmen der vierten Generation. Der Lenkkopf aus geschmiedetem Aluminium und der konische Unterrohrabschnitt optimieren die Rahmensteifigkeit. Darüber hinaus sorgen hohe Schwenkschwenkplatten und dünne Rahmenholme für einen schmalen Rahmenquerschnitt für hervorragenden Fahrerkomfort und Manövrierfähigkeit.

?? Das Semi-Double-Cradle-Rahmendesign verfügt über ein einzelnes konisches Unterrohr mit großem Durchmesser. Zwei robuste Kastenschienen werden an der Basis des Unterrohrs befestigt und stützen den Motor. Ein geschmiedeter Aluminiumlenkkopf bietet eine kompakte und extrem haltbare Halterung für die Rahmenholme und das Motorunterrohr.

?? Die neue Schwinge verfügt über ein zweiachsiges, sich doppelt verjüngendes Design mit einem großen Aluminiumgussquerträger, der leichter und stärker ist.

?? Neue Schalttrommel, Schaltgabeln und Schaltgabelwellen für präziseres Schalten.

?? Neues Ventil für die Vorder- und Hinterradaufhängung für verbesserte Stoßdämpfung.

?? Neue Platzierung der Vorderachse für verbesserte Gabelwirkung und Drehung.

?? Neues Pro-Link (r) -Verhältnis in Kombination mit einer hinteren Stoßdämpferfeder von 5.5 kg für eine konformere Federungswirkung.

?? Neuer Hitzeschild aus Auspuffrohr aus Titan zur Gewichtsersparnis.

?? Neue Airbox und Ansaugrohr für direkteren Luftstrom und mehr Leistung.

?? Neues seitliches Nummernschild mit eingebauten Airbox-Lüftungsschlitzen für verbesserten Luftstrom.

?? Neue Aluminium-Kupplungsseilhalterung für geringeres Gewicht.

?? Neue Hinterradnabe ist stärker und leichter.

?? Neue einteilige Sitzschraube für einfachere Wartung.

?? Neues leichteres hinteres Bremspedal.

?? Neue hintere Bremsbelagisolatoren für gleichmäßige Bremswirkung.

?? Neue schmalere Kühler für eine verbesserte Ergonomie des Fahrers bei gleichzeitiger Beibehaltung der Kühlleistung.

?? Neue Kühlerschlauchführung für geringeres Gewicht und verbesserte Kühlung.

?? Gesamtgewicht um 3.5 Pfund reduziert.

Motor / Antriebsstrang

?? Leistungsstarker Motor leistet 55 PS bei 9000 U / min und 36.9 lb./ft. Drehmoment bei 6500 U / min. Die Stromerzeugung erfolgt über ein breites Drehzahlband für einen einfach zu steuernden Betrieb.

?? Die automatische Dekomprimierung und das Hot-Restart-System erleichtern das Starten unter allen Bedingungen.

?? Der flüssigkeitsgekühlte Unicam (tm) 449-cm120-Motor mit vier Ventilen leistet mehr als XNUMX PS pro Liter und bewahrt gleichzeitig die legendäre Zuverlässigkeit und Einfachheit von Honda.

?? Die kompakte, leichte Motorbaugruppe wiegt nur 63.8 Pfund.

?? ACG-Abdeckung aus Magnesium für weniger Wärmestau und geringeres Gewicht.

?? Der Unicam-Ventiltrieb bietet das geringe Gewicht eines kompakten Einzelnockenantriebs und die optimale Brennkammerform für maximale Leistung bei allen Motordrehzahlen.

?? Der Unicam-Ventiltrieb verfügt über eine aufgekohlte einzelne Nockenwelle, die zwei 36-mm-Titan-Einlassventile direkt betätigt. Der Nockenwellenauslasslappen betätigt zwei 31 mm Stahlauslassventile über einen gegabelten, reibungsarmen Rollenkipphebel. Ein separater Nockenhalter trägt zum kompakten Design bei, das einen bemerkenswerten Ventilwinkel von 21.5 mm ermöglicht und 13.3 Unzen gegenüber einem vergleichbaren DOHC-System einspart.

?? Leichte Titan-Einlassventile ermöglichen die Verwendung kleinerer Ventilfedern, reduzieren die Gesamthöhe des Motors und sparen 15.2 Gramm pro Ventil im Vergleich zu einem Stahlventil.

?? Der einzigartige interne automatische Dekompressor mit Stiftrotation erzeugt ein leichtes, kompaktes System, das einen hervorragenden Kaltstart- und Heißstartbetrieb bietet.

?? Die Kurbelwelle besteht aus hochfestem, kohlenstoffarmem Stahl mit aufgekohlten Hauptzapfen für maximale Haltbarkeit bei anhaltendem Betrieb mit hohen Drehzahlen.

?? Der geschmiedete 12.0: 1-Kompressions-Slipper-Kolben ist mehr als 4.5 Unzen leichter als ein herkömmliches Design. Er dreht sich schnell und behält gleichzeitig eine hervorragende Zylinderdichtung und eine hohe Drehzahl bei.

?? Die doppelt aufgekohlte Pleuelstange verwendet ein Nadellager mit großem Ende für maximale Leistung und Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen.

?? Die Nikasil (r) -Zylinderauskleidung ist leicht und bietet einen kühleren und leiseren Betrieb für eine längere Lebensdauer des Motors.

?? Das eingepresste Aluminium-Zündkerzenrohr passt zwischen die gegabelten Auspuffkipphebel und trägt so zum kompakten Zylinderkopfdesign bei.

?? Der 40-mm-FCR-Vergaser verfügt über vier Rollen auf dem flachen Schlitten, was zu einer sehr geringen Gasleistung, einem reibungslosen Betrieb, einer knackigen Gasannahme und einer hervorragenden Fahrfähigkeit führt. Der Boden der Schwimmerkammer ist so ausgelegt, dass mehr Kraftstoff zum Hauptstrahl gelangen kann.

?? Eine digitale 8-Bit-CPU enthält die kapazitive Entladungszündung (CDI), die eine sofortige Datenberechnung und eine äußerst genaue Zündung für maximale Leistung ermöglicht.

?? Das Doppelwannenschmiersystem trennt die Ölversorgung für Kurbelwelle, Kolben und Ventiltrieb von Kupplung und Getriebe. Dies stellt eine kühle Ölversorgung der Kupplung sicher, beseitigt die Verunreinigung des Motoröls durch Kupplung und Getriebematerial und verringert die Menge an zirkulierendem Öl und die erforderliche Größe der Ölpumpe.

?? Vertikal geteilte Kurbelgehäuse verfügen über eine eingebaute Ölpumpe, die das Gewicht im Vergleich zu einem herkömmlichen Design um 5.1 Unzen reduziert.

?? Die Auspuffanlage besteht aus einem leichten Titan-Auspuffkrümmer, einem Edelstahlrohr und einem wiederverpackbaren Aluminium-Schalldämpfer mit Aluminium-Endkappe.

?? Langlebige Schalldämpferpackung.

?? Doppelstrahler bieten im Vergleich zu einem Einzelstrahler-Design eine deutlich größere Oberfläche und eine effektivere Wärmeableitung.

?? Zahnradgetriebener Balancer reduziert Vibrationen und treibt die Wasserpumpe an. Acht Kupplungsscheiben bieten die Oberfläche, die für das massive Drehmoment des Motors erforderlich ist, während sorgfältig aufeinander abgestimmte Kupplungsfedern ein leichtes Gefühl am Hebel vermitteln.

Fahrwerk / Federung

?? Das Aluminiumrahmen-Design ist auf die Ergonomie des Fahrers abgestimmt, um das Handling und die Steuerung zu maximieren.

?? Die Vorder- und Hinterräder sind mit leichten Aluminiumspeichennippeln vom Typ HRC (r) ausgestattet.

?? Das Vorderrad verfügt über eine Vorderachse mit großem Durchmesser und eine breite Radlagerspanne für hervorragende Steifigkeit.

?? Der Hinterachsdurchmesser von 25 mm und die Lager mit großem Durchmesser bieten eine erhebliche Steifigkeit, um quälenden Gleisbedingungen standzuhalten.

?? Leichte, umgekehrte 47-mm-Showa (r) -Zwei-Kammer-Patronengabel mit Aluminiumdämpfern mit Einstellungen, die nur für CRF (tm) gelten. Die Gabel bietet einen Federweg von 12.4 Zoll, einen Rückprall von 16 Positionen und eine Einstellbarkeit der Druckdämpfung von 16 Positionen. Die Innenflächen der Vordergabelrungen verwenden den gleichen Honprozess wie bei Werksrädern, um die Reibung zu verringern.

?? Das Pro-Link Single-Shock-Hinterradaufhängungssystem verfügt über einen voll einstellbaren Showa-Hinterraddämpfer und einen Radweg von 12.5 Zoll, separate Druckstufendämpfungseinsteller für niedrige Geschwindigkeit (13 Positionen) und hohe Geschwindigkeit (3.5 Umdrehungen) und eine einstellbare Zugstufendämpfung für 17 Positionen.

?? Der Dämpferkolbendurchmesser des hinteren Stoßdämpfers beträgt 50 mm für eine konstante Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

?? Der kompakte Doppelkolben-Vorderradbremssattel wurde für eine Gewichtsersparnis von mehr als 1 Unze entwickelt. Bremskolben aus eloxiertem Aluminium und die leichte vordere Bremsscheibe minimieren das ungefederte Gewicht und verbessern das Drehen und Handling.

?? Das HRC-Hinterradbremssystem vom Werkstyp integriert den hinteren Hauptbremszylinder und den Flüssigkeitsbehälter, wodurch der hintere Hauptbremszylinderbehälter und der Schlauch entfallen.

?? Große 240 mm vordere und hintere Bremsscheiben.

Zusätzliche Funktionen

?? Das Rahmendesign ermöglicht es den Seitenabdeckungen, größere Luftansaugkanäle zu haben, was zu einer signifikanten Erhöhung des Luftstroms im mittleren und oberen Drehzahlbereich beiträgt.

?? Die Ergonomie des Fahrers wird optimiert, indem Lenker-, Sitz- und Fußrastenhöhe so angepasst werden, dass die Beine des Fahrers auf dem engsten Querschnitt des Rahmens platziert werden, um den Komfort und das Fahrgefühl zu verbessern.

?? Das Sitzkissen folgt der Form des Kraftstofftanks und bietet einen reibungslosen Übergang, um die Mobilität und den Komfort des Fahrers zu erhöhen.

?? Rutschfester Sitzbezug für mehr Fahrerkontrolle.

?? Bremspedal und Schalthebel ergänzen die Fahrposition.

?? Das Bremspedal verfügt über ein optimiertes Übersetzungsverhältnis, das dem integrierten Hauptbremszylinderdesign der Hinterradbremse entspricht.

?? Breite, mit Stollen versehene Fußrasten aus rostfreiem Stahl sind selbstreinigend, korrosionsbeständig, bieten hervorragenden Halt und Falten für zusätzliche Bodenfreiheit.

?? Das hintere Bremspedal und der Schalthebel bestehen aus leichtem Aluminium.

?? Einstellbarer vorderer Bremshebel für maximale Kontrolle.

?? Schnellverstellbarer Kupplungsstab für einfache Kabelverstellung.

?? Der serienmäßige Lenker-Lenker aus Aluminium 971 ist gummiert, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern und den Komfort zu verbessern.

?? CR-Lenkerhalter bieten drei verschiedene Montagepositionen: Der Standard-CRF450R-Halter bietet eine Längsstellung von +/- 3 mm, um den Vorlieben des Fahrers zu entsprechen, und der optionale Halter (Typ CR (r) 250R) bietet eine neutrale Position.

?? Werkslenkergriffe erhöhen den Fahrerkomfort.

?? Dunlop 742 Vorder- und 756 Hinterreifen für verbesserte Traktion und Kurvenfahrt.

?? Der vordere Scheibenbremsdeckel schützt Rotor und Bremssattel vor Beschädigungen.

?? Der abnehmbare hintere Hilfsrahmen ermöglicht eine einfache Wartung.

?? Waschbarer zweistufiger Schaumluftfilter für optimalen Motorschutz und einfache Wartung.

?? Wiederverpackbarer Schalldämpfer für maximale Leistung und minimale Geräuschentwicklung.

?? Komfortable, langlebige Bedienelemente und hochwertige Befestigungselemente.

?? Edelstahlkupplungskabel für lange Lebensdauer.

?? Von Honda Racing inspirierte Farben und Grafiken.

?? Das Eigentum beinhaltet eine einjährige kostenlose Mitgliedschaft im Honda Rider's Club of America (tm) (HRCA (r)). Zu den Vorteilen gehören: Ermäßigungen, Reisevorteile, Pannenhilfe für Geländefahrzeuge während des Motorradtransports, ein einjähriges kostenloses Abonnement für das Honda Red Rider (tm) -Magazin sowie Zugriff auf die HRCA Clubhouse-Website (www.hrca.honda.com) ), Online-Zugriff auf das Honda Common Service Manual. Weitere Informationen zu HRCA erhalten Sie unter 1-800-847-HRCA. Nur für Händler rufen Sie bitte (310) 783-3958 an.

Spezifikationen

Modell: CRF450R

Motortyp: 449 ccm flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakt

Bohrung und Hub: 96 mm x 62.1 mm

Kompressionsverhältnis: 12.0: 1

Ventiltrieb: Unicam; Vierventil

Vergasung: Keihin 40mm Flachschlitten

Zündung: CD mit elektronischem Vorschub

Getriebe: Fünfgang mit engem Übersetzungsverhältnis

Achsantrieb: Kette # 520; 13T / 48T

Aufhängung
Vorderseite: 47 mm umgekehrte Showa-Patronengabel mit 16-Positionen-Zugstufe und 16-Positionen-Einstellbarkeit für die Kompressionsdämpfung; 12.4 Zoll Federweg
Hinten: Pro-Link Showa-Einzelstoßdämpfer mit Federvorspannung, Einstellbarkeit der Zugstufendämpfung in 17 Positionen und Einstellung der Druckdämpfung, unterteilt in niedrige Geschwindigkeit (13 Positionen) und hohe Geschwindigkeit (3.5 Umdrehungen); 12.5 Zoll Federweg

Bremsen 
Vorderseite: Einzelne 240-mm-Scheibe mit Doppelkolben-Bremssattel
Rückseite: Einzelne 240mm Scheibe

Reifenbranche 
Vorderseite: 80 / 100-21
Hinten: 110 / 90-19

Radstand: 58.7 Zoll

Rechen (Nachlaufwinkel): 26.79

Spur: 109.4 mm (4.3 Zoll)

Sitzhöhe: 37.6 Zoll

Bodenfreiheit: 13.4 Zoll

Trockengewicht: 218.5 Pfund

Treibstoffkapazität: 1.9 Gallonen

Farbe Rot

Informationen zu optionalen Rennteilen finden Sie in der Bedienungsanleitung.