ERSTER BLICK! 2020 KTM VIER-HUB-, ZWEI-HUB-, KRAFTSTOFF-INJEKTIERTE UND MINI-MODELLE

2020 KTM 450SXF HIGHLIGHTS

Neues WP XACT Vorderradgabeleinstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Dämpfer Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Optionale perforierte Airbox-Abdeckung enthalten.
Neuer Kolben mit überarbeiteter Form für verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit.
Neue größere 49 Zähne Kettenrad für besseres Ansprechverhalten.
Kompaktes SOHC-Motor (Single Overhead Camshaft) mit modernstem Zylinderkopf mit Titanventilen und superleichten Fingerfolgern mit harter DLC-Beschichtung.
Hightech, leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteiliges Aluminiumguss Die Schwinge verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Stabilität der Geraden.
Karosserie verfügt über eine schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Steuerrohr mit FDH (Flow Design Header) Resonatorsystem für verbesserte Leistung.
Der Kartenschalter wählt zwischen zwei Karten und aktiviert die Traktions- und Startkontrolle für eine bessere Traktion und effizientere Starts.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
"Kein Schmutz" Das Design der Fußrasten verhindert, dass der Drehzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich die Fußrasten immer in der richtigen Position befinden.
Superleichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, hochwertige Excel-Felgen und Dunlop MX 3S-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“r verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

2020 KTM 450SXF SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Viertakt
Verschiebung: 449.9cc
Bohrung / Hub: 95 mm x 63.4 mm
Kompressionsverhältnis: 12.75: 1
Anlasser / Batterie: Elektrostarter / 12.8 V, 2 Ah
Getriebe: 5 Gänge
Kraftstoffsystem: Keihin EFI, 44 mm Drosselklappengehäuse
Schmierung: Druckschmierung mit 2 Ölpumpen
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 370 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 7 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 100.5 kg

2020 KTM 350SXF HIGHLIGHTS

Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Dämpfer Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Optionale perforierte Airbox-Abdeckung enthalten.
Kompaktes DOHC (doppelte obenliegende Nockenwelle) Motor mit modernstem Zylinderkopf mit Titanventilen und superleichten Fingerfolgern mit harter DLC-Beschichtung.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Steuerrohr mit FDH (Flow Design Header) Resonatorsystem für verbesserte Leistung.
Der Kartenschalter wählt zwischen zwei Karten und aktiviert die Traktions- und Startkontrolle für eine bessere Traktion und effizientere Starts.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
"Kein Schmutz" Das Design der Fußrasten verhindert, dass der Drehzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich die Fußrasten immer in der richtigen Position befinden.
Superleichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, hochwertige Excel-Felgen und Dunlop MX 3S-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“r verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

2020 KTM 350SXF SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Viertakt
Verschiebung: 349.7cc
Bohrung / Hub: 88 mm x 57.5 mm
Kompressionsverhältnis: 14.2: 1
Anlasser / Batterie: Elektrostarter / 12.8 V, 2 Ah
Getriebe: 5 Gänge
Kraftstoffsystem: Keihin EFI, 44 mm Drosselklappengehäuse
Schmierung: Druckschmierung mit 2 Ölpumpen
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 370 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 7 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 99.5 kg

2020 KTM 250SXF HIGHLIGHTS

Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Heckschoßk-Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Optionale perforierte Airbox-Abdeckung enthalten.
Kompaktes DOHC (doppelte obenliegende Nockenwelle) Motor mit modernstem Zylinderkopf mit Titanventilen und superleichten Fingerfolgern mit harter DLC-Beschichtung.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Steuerrohr mit FDH (Flow Design Header) Resonatorsystem für verbesserte Leistung.
Der Kartenschalter wählt zwischen zwei Karten und aktiviert die Traktions- und Startkontrolle für eine bessere Traktion und effizientere Starts.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
"Kein Schmutz" Das Design der Fußrasten verhindert, dass der Drehzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich die Fußrasten immer in der richtigen Position befinden.
Superleichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, hochwertige Excel-Felgen und Dunlop MX 3S-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“r verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

2020 KTM 250SXF SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Viertakt
Verschiebung: 249.9cc
Bohrung / Hub: 78.0 mm x 52.3 mm
Kompressionsverhältnis: 14.4: 1
Anlasser / Batterie: Elektrostarter / 12.8 V, 2 Ah
Getriebe: 5 Gänge
Kraftstoffsystem: Keihin EFI, 44 mm Drosselklappengehäuse
Schmierung: Druckschmierung mit 2 Ölpumpen
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 370 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 7 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 99 kg

2020 KTM 250SX HIGHLIGHTS MIT ZWEI Takten

Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Heckschoßk-Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Zylinder mit doppelventilgesteuertem Leistungsventil Für eine gleichmäßige Leistung, die innerhalb von Sekunden an unterschiedliche Streckenbedingungen angepasst werden kann.
Seitlicher Gegenausgleich Reduziert Motorvibrationen für weniger Ermüdung des Fahrers am Ende des Motorrads.
38 mm Flachrutschvergaser Bietet eine reibungslose und kontrollierbare Leistungsabgabe und garantiert eine optimale Leistung über den gesamten Bereich.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Air Box und Air BooEs wurde entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
Fußraste „No Dirt“ Das Design verhindert, dass der Drehzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich der Fußrasten immer in der richtigen Position befindet.
Leichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, hochwertige Excel-Felgen und Dunlop MX3S-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“ verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

2020 KTM 250SX SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Hubraum: 249 cc
Bohrung / Hub: 66.4 mm x 72 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: 5 Gänge
Kraftstoffsystem: Mikuni TMX 38mm Vergaser
Schmierung: Vormischung 60: 1
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 375 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 7.5 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 95.5 kg

2020 KTM 250XC TPI HIGHLIGHTS

Der KTM 250XC erweitert seinen Namen für 2020 stolz um TPI und demonstriert das unermüdliche Engagement von KTM für die Weiterentwicklung von Zweitakten. Die Vorteile liegen auf der Hand: Neben enormen Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz und der Abgasemissionen macht das System auch das Vormischen von Kraftstoff und das Nachspritzen überflüssig, sodass der Motor mit weniger Kraftaufwand immer reibungslos und knackig läuft. Der 2XC TPI verfügt über einen leistungsstarken und dennoch sanften Zweitaktmotor, der in ein hochmodernes Chassis eingebaut ist. Die herausragende Leistung des leichten Zweitaktmotors macht ihn zu einem echten Konkurrenten für Offroad-Rennen.

Neue TPI-Kraftstoffeinspritzung (Transfer Port Injection) Das System mit branchenführender Technologie bietet beispiellose Leistung und einfache Bedienung: kein Vormischen oder Spritzen erforderlich.
249cc Engine ist der Höhepunkt der Zweitaktleistung mit Leichtbau und verfügt über eine neue CNC-Auslassöffnung und eine neue Anschlusssteuerung.
Neuer Umgebungsluftdrucksensor für eine verbesserte Höhenkompensation.
Fortschrittlicher Zweitaktmotor bietet erstklassige Leistung bei leichtem Aufbau und verfügt über einen neuen CNC-Auslassanschluss und eine neue Anschlusssteuerung.
Neue Abgasanlage Bietet verbesserte Leistung bei reduziertem Gewicht und einer haltbareren Konstruktion dank der innovativen Wellfläche auf der Expansionskammer.
Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Heckschoßk-Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
Fußrasten-Design „No Dirt“n verhindert, dass der Zapfenzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich der Fußzapfen immer in der richtigen Position befindet.
Leichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, High-End-Riesenfelgen und Dunlop AT81-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“ verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Offroad-spezifische Ergänzungen Handschützer, ein Seitenständer, ein übergroßer Tank und ein 18-Zoll-Hinterrad sorgen dafür, dass die 2020 KTM XC TPI-Maschinen fahrbereit sind.
Zylinder mit doppelventilgesteuertem Leistungsventil Für eine gleichmäßige Leistung, die innerhalb von Sekunden an unterschiedliche Streckenbedingungen angepasst werden kann.
Seitlicher Gegenausgleich Reduziert Motorvibrationen für weniger Ermüdung des Fahrers am Ende des Motorrads.
Hydraulisch betätigte DDS-Kupplung verfügt über ein Dämpfungssystem für bessere Traktion und Haltbarkeit.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

KTM 250XC TPI-SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Verschiebung: 249cc
Bohrung / Hub: 66.4 mm x 72 mm
Anlasser: Elektrostarter / 12.8 V, 2 Ah
Getriebe: Sechs Gänge
Kraftstoffsystem: TPI, Dell'Orto-Drosselklappengehäuse Ø 39 mm
Schmierung: Elektronisch geregelte Ölpumpe
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 37 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 8.5 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 101.3 kg

2020 KTM 300XC TPI HIGHLIGHTS

Das 2020 KTM 300XC TPI ist dank seines unübertroffenen Drehmoments, seines geringen Gewichts und seines soliden Fahrverhaltens eine unaufhaltsame Maschine für extremes Gelände. Der 300XC TPI, der nun stolz TPI zu seinem Namen hinzufügt, zeigt das unermüdliche Engagement von KTM für die Weiterentwicklung von 2 Takten. Die Vorteile liegen auf der Hand: Neben enormen Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz und der Abgasemissionen macht das System auch das Vormischen von Kraftstoff und das Nachspritzen überflüssig, sodass der Motor mit weniger Kraftaufwand immer reibungslos und knackig läuft. Der KTM 300XC TPI ist der rennfertigste Offroad-Zweitakt-300, der jemals gebaut wurde.

Neues TPI-Kraftstoffeinspritzsystem (Transfer Port Injection) Die branchenführende Technologie bietet beispiellose Leistung und einfache Bedienung: kein Vormischen oder Spritzen erforderlich.
Neuer Umgebungsluftdrucksensor für eine verbesserte Höhenkompensation.
293.2cc Engine ist der Höhepunkt der Zweitaktleistung mit Leichtbau und verfügt über eine neue CNC-Auslassöffnung und eine neue Anschlusssteuerung.
Neue Abgasanlage Bietet verbesserte Leistung bei reduziertem Gewicht und einer haltbareren Konstruktion dank der innovativen Wellfläche auf der Expansionskammer.
Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Heckschoßk-Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
Fußrasten-Design „No Dirt“n verhindert, dass der Zapfenzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich der Fußzapfen immer in der richtigen Position befindet.
Leichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, High-End-Riesenfelgen und Dunlop AT81-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“ verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Offroad-spezifische Ergänzungen Handschützer, ein Seitenständer, ein übergroßer Tank und ein 18-Zoll-Hinterrad sorgen dafür, dass die 2020 KTM XC TPI-Maschinen fahrbereit sind.
Zylinder mit doppelventilgesteuertem Leistungsventil Für eine gleichmäßige Leistung, die innerhalb von Sekunden an unterschiedliche Streckenbedingungen angepasst werden kann.
Seitlicher Gegenausgleich Reduziert Motorvibrationen für weniger Ermüdung des Fahrers am Ende des Motorrads.
Hydraulisch betätigte DDS-Kupplung verfügt über ein Dämpfungssystem für bessere Traktion und Haltbarkeit.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

KTM 300XC TPI-SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Hubraum: 293.2 cc
Bohrung / Hub: 72 mm x 72 mm
Anlasser: Elektrostarter / 12.8 V, 2 Ah
Getriebe: 6 Gänge
Kraftstoffsystem: TPI, Dell'Orto-Drosselklappengehäuse Ø 39 mm
Schmierung: Elektronisch geregelte Ölpumpe
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 370 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 8.5 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 101.3 kg

2020 KTM 125 / 150SX ZWEI-HUB-HIGHLIGHTS

Neue WP XACT Vorderradgabel Einstellung für verbesserte Dämpfung und neuer Gabelkolben für verbesserte Leistung. Verfügt über ein bewährtes, ausgeklügeltes Luftfederdesign mit separaten Dämpfungsfunktionen.
Neuer WP XACT Dämpfer Einstellung und neuer Kompressionseinsteller für verbesserte Abstimmung.
Neue Kettenradbefestigung vorne verwendet Schraube und Membranfeder anstelle des Sicherungsrings.
Überarbeitetes Schilf für Ansaugblock bieten verbesserte Funktion für bessere Abdichtung und Leistung.
Reworked Kickstart Zwischengetriebe für verbesserte Haltbarkeit.
Leichter Chromolystahlrahmen mit optimierter Steifigkeit bietet eine großartige Mischung aus Komfort und Stabilität.
Einteilige Schwinge aus Aluminiumguss Verfügt über einen langen Hinterachsschlitz für eine bessere Einstellbarkeit und bietet eine bessere Geradeausstabilität.
Leichte Motorgehäuse aus Druckguss verfügen über eine hohe Kurbelwellenposition nahe dem Schwerpunkt für eine optimale Massenzentralisierung.
38mm Flachgleitvergaser Bietet eine reibungslose und kontrollierbare Leistungsabgabe und garantiert eine optimale Leistung über den gesamten Bereich.
Karosserie verfügt über ein schlankes Design für optimalen Komfort, Kontrolle und Bewegungsfreiheit.
Airbox und Luftstiefel Entwickelt, um den Luftfilter maximal vor Verschmutzung zu schützen und den Luftstrom für eine optimale Leistung zu verbessern. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
Hydraulische Brembo-Kupplung System bietet leichten Betrieb und hoch steuerbare Modulation der Kupplung.
Brembo bremst waren schon immer Standard bei KTM Offroad-Bikes und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert.
Lenkerklemmen verfügen über eine getrennte untere Klammer und eine brückenartige obere Klammer für mehr Torsionssteifigkeit.
Fußraste „No Dirt“ Das Design verhindert, dass der Drehzapfen verstopft, und stellt sicher, dass sich der Fußrasten immer in der richtigen Position befindet.
Leichte Galfer Wave Rotoren, CNC-gefräste Naben, hochwertige Excel-Felgen und Dunlop MX3S-Reifen.
Schalthebel „No Dirt“r verhindert, dass Schmutz das Hebelgelenk verschmutzt, um unter allen Bedingungen ein ordnungsgemäßes Schalten zu gewährleisten.
Neue Grafiken für einen Ready to Race-Auftritt.

2020 KTM 125SX / 150SX SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Verdrängung: 124.8 cm³ / 143.99 cm³
Bohrung / Hub: 54 mm x 54.5 mm / 58 mm x 54.5 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: 6 Gänge
Kraftstoffsystem: Mikuni TMX 38mm
Lenkkopfwinkel: 26.1º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 375 mm
Sitzhöhe: 950 mm
Tankinhalt, ca. 7.5 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 87.5 kg

2020 KTM 85SX HIGHLIGHTS

verfügbar in 17/4 Radgröße & 19/16 Radgröße
Überarbeiteter Schalldämpfer mit verbesserter Wollpackung reduziert sich das Gewicht um 40 g.
Das Sechsganggetriebe Der KTM 85 SX ist ein absoluter Knock-out und bietet erstklassige Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.
Zylinder basiert auf einem innovativen Leistungsventilsystem, das einstellbar ist und das Drehmoment und die Steuerbarkeit erhöht.
Kurbelwelle ist leicht und bietet gleichzeitig eine präzise Trägheit für das maximale Drehmoment. Optimiertes Auswuchten reduziert Vibrationen.
DS-Kupplung (Membranfeder) ist kompakter mit besserer Leistung als ein herkömmliches Schraubenfederdesign.
CRanggehäuse Wellenanordnung das ist so nah wie möglich am Schwerpunkt.
Der Rahmen besteht aus hydrogeformten Chromolystahlrohren, die speziell auf konkurrenzloses Handling und Komfort zugeschnitten sind.
WP XACT 43 mm vorne Die Gabel mit einem ausgeklügelten Luftfederdesign und einer separaten Dämpfung ermöglicht eine einfache Anpassung an jeden Streckenzustand, jedes Fahrergewicht oder jedes Können.
WP XACT Stoßdämpfer hinten Die PDS-Technologie (Progressive Damping System) bietet hervorragende Stoßdämpfung und Stabilität.
Aluminium Hilfsrahmen ist leicht und kompakt für eine bessere Massenzentralisierung.
Integrierte Kurbelgehäusekühlung und zwei Kühler für hohe Leistung und verwendet speziell entwickelte Abdeckungen, um den Kühler bei einem Aufprall zu schützen.
Körperarbeit, die basiert bei den SX-Modellen in voller Größe mit den gleichen Kontaktpunkten und dem allgemeinen Gefühl für perfekte Ergonomie.
Airbox ähnlich wie die größeren SX-Modelle ermöglicht Luftfilterwechsel in Sekunden ohne Werkzeug.
Schwarz beschichtete High-End-Excel-FelgenLeichte, CNC-gefräste Naben und schwarze Speichen mit leichten Aluminiumnippeln sorgen für höchste Stabilität bei minimalem Gewicht des KTM 85SX.
Neue Grafiken passend zur SX-Reihe in voller Größe und mit einem Ready to Race-Erscheinungsbild.

2020 KTM 85SX SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Hubraum: 84.9 cc
Bohrung / Hub: 47 mm x 48.95 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: 6 Gänge
Kraftstoffsystem: Keihin PWK 28mm
Lenkkopfwinkel: 24º
Dreifachklemmenversatz: 14 mm
Radstand: 1,290 mm ± 10 mm ± 50.8 Zoll
Bodenfreiheit: 36 mm
Sitzhöhe: 890 mm
Tankinhalt, ca. 5.2 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 68 kg

2020 KTM 65SX HIGHLIGHTS

Überarbeitete Zündung Kurve für verbesserte Leistung.
Neue alternative Nadel Im Lieferumfang enthalten sind Feinabstimmungsoptionen für verschiedene Reißnägel und Bedingungen.
WP XACT 35mm luftgefedert Die Vorderradgabel ist unglaublich leicht und erleichtert die Anpassung an die Fahrergröße und die Streckenbedingungen.
Schlanker Körperk bietet hervorragende Ergonomie für ein Höchstmaß an Kontrolle und Komfort.
Erweiterter Rahmen besteht aus leichtem, hochfestem Chromolystahl und bietet ein hervorragendes Handling und präzise Kurvenfahrten.
Die Vorteile der KTM 65SX von modernster Zweitakttechnologie und einem einfach zu schaltenden 6-Gang-Getriebe mit hydraulischer Kupplung.
WP XACT Monoschock Mit der PDS-Technologie (Progressive Damping System) werden optimale Dämpfungseigenschaften und hervorragende Stabilität garantiert.
Der Schock bietet einstellbare Kompression und Zugstufe, sodass die Hinterradaufhängung in kürzester Zeit präzise für Fahrer und Spur eingestellt werden kann.
Die KTM 65SX ist vorne und hinten mit massiven Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet, die leichte Wave-Bremsscheiben greifen.
Wie die große KTM-WerksrennfahrerDie KTM 65SX verfügt über superleichte, schwarz eloxierte Aluminiumfelgen, die höchste Festigkeit und Haltbarkeit bieten.
Maxxis knorrige Reifen Bieten Sie hervorragenden Halt in jedem Gelände.
Neue Grafiken passend zur SX-Reihe in voller Größe und mit einem Ready to Race-Erscheinungsbild.

2020 KTM 65SX SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Verschiebung: 64.9cc
Bohrung / Hub: 45.0 mm x 40.8 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: 6 Gänge
Kraftstoffsystem: Mikuni VM 24
Schmierung: Vormischung 60: 1
Lenkkopfwinkel: 25.5º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1.13 mm ± 10 mm ± 44.8 Zoll
Bodenfreiheit: 280 mm
Sitzhöhe: 750 mm
Tankinhalt, ca. 3.5 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 53 kg

2020 KTM 50SX HIGHLIGHTS

Schwinge aus Aluminiumguss Bessere Biegeeigenschaften für verbesserte Stabilität und einfachere Kettenverstellung.
WP XACT 35 mm luftgefederte Gabel ist ultraleicht und leicht an verschiedene Fahrergrößen und Streckenbedingungen anpassbar.
Voll einstellbare XACT-Hinterradaufhängung mit PDS-Technologie (Progressive Damping System), die der Leistung der WP XACT-Gabel entspricht.
3-Wellen-Motorkonstruktion Hält die Kurbelwelle für eine schnelle Handhabung nahe am Schwerpunkt des Fahrrads und bietet Platz für einen optimierten Membranventilwinkel für maximale Leistung.
Karosserie Das ahmt die SX-F-Linie in voller Größe nach, die dem 50 SX ein schlankes Profil für hervorragende Ergonomie und Handhabung verleiht.
Hydraulische Bremsen vorne und hinten by Formula kombiniert mit leichten Wave-Discs sind leistungsstark und bieten Feedback, das die Kontrolle über jedes Können ermöglicht.
Zentrifugale Mehrscheiben-Automatikkupplung Bietet eine überschaubare Beschleunigung und kann in wenigen Minuten ohne Werkzeug an die Streckenbedingungen angepasst werden.
Leicht, schwarz eloxiert Aluminiumfelgen sind für maximalen Grip auf Maxxis-Reifen abgestimmt.
Neue Grafiken passend zur SX-Reihe in voller Größe und mit einem Ready to Race-Erscheinungsbild.

2020 KTM 50SX SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Verschiebung: 49cc
Bohrung / Hub: 39.5 mm x 40.0 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: Einzelgang Automatik
Kraftstoffsystem: Dell'Orto PHBG 19 BS
Schmierung: Vormischung 60: 1
Lenkkopfwinkel: 24.0º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 252 mm
Sitzhöhe: 684 mm
Tankinhalt, ca. 2.3 l
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 41.5 kg

2020 KTM 50SX MINI HIGHLIGHTS

Hochwertiges, verkehrtes Teleskop fürk von WP Suspension mit 35 mm Durchmesser sorgt für hervorragende Fahrstabilität.
Ergonomischer Lenker Hergestellt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung sorgt für ein Höchstmaß an Stabilität und Kontrolle.
Ein 3-Wellen-Motorkonzept Hält die Kurbelwelle für eine schnelle Handhabung nahe am Schwerpunkt des Fahrrads und bietet Platz für einen optimierten Membranventilwinkel für maximale Leistung.
Karosserie Dies ahmt die 2020er SXF-Linie in voller Größe nach, die dem KTM 50SX mini ein schlankes Profil für hervorragende Ergonomie und Handhabung verleiht.
Hydraulische Bremse vorne und hintens by Formula kombiniert mit leichten Wave-Discs sind leistungsstark und bieten Feedback, das die Kontrolle über jedes Können ermöglicht.
Zentrifugale Mehrscheiben-Automatikkupplung Bietet eine überschaubare Beschleunigung und kann in wenigen Minuten ohne Werkzeug an die Streckenbedingungen angepasst werden.
Leicht, schwarz eloxiert Aluminiumfelgen sind für maximalen Grip auf Maxxis-Reifen abgestimmt.
Neue Grafiken passend zur SX-Reihe in voller Größe und mit einem Ready to Race-Erscheinungsbild.

2020 KTM 50SX MINI SPEZIFIKATIONEN
Motortyp: Einzylinder, Zweitakt
Verschiebung: 49cc
Bohrung / Hub: 39.5 mm x 40.0 mm
Starter: Kickstarter
Getriebe: Starres 1-stufiges Untersetzungsgetriebe
Kraftstoffsystem: Dell'Orto PVHA 12 XS
Schmierung: Separate Schmierung
Lenkkopfwinkel: 23.6º
Dreifachklemmenversatz: 22 mm
Radstand: 914 ± 1 mm / 36 ± 0.4 Zoll
Bodenfreiheit: 18 mm
Sitzhöhe: 55 mm
Tankinhalt, ca. 2.1 l / 0.55 gal
Gewicht (ohne Kraftstoff), ca. 40 kg

2020 DIRT BIKE MODELLE | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Mehr interessante Produkte: