450 HAUPTVERANSTALTUNGSERGEBNISSE | 2021 HOUSTON SUPERCROSS 3

450 HAUPTVERANSTALTUNGSERGEBNISSE | 2021 HOUSTON SUPERCROSS

Die Königsklasse zerreißt den Houston-Dreck zum dritten und letzten Mal für die dritte Runde der Monster Energy Supercross-Saison. Das Streckenlayout unterscheidet sich vergleichsweise von den ersten beiden Runden unter dem Dach des NRG-Stadions, da die Rundenzeiten verlängert und weitere Hindernisse hinzugefügt wurden. Viele der Fahrer haben das neue Streckendesign gegenüber den beiden vorherigen bevorzugt, da es das Fahren enger und das Rennen herausfordernder macht. Die Strecke hatte eine Rechtskurve in der ersten Kurve sowie einen ausgedehnten Sandabschnitt, der erheblich länger ist als am vergangenen Wochenende. Wir haben bereits eine Handvoll Fahrer im Sand gesehen und mehr ist zu erwarten, wenn wir in die Nacht gehen. Eli Tomac qualifizierte sich als Erster aus dem 450er-Feld, der 1. bis 20. Platz war jedoch im zeitgesteuerten Qualifying nur um eineinhalb Sekunden voneinander getrennt. Dies ist die nächste, die wir in dieser Saison in der 450er-Klasse gesehen haben, und das Podium steht für jeden von ihnen zur Verfügung. Wer glaubst du, wird mit dem roten Teller weggehen? Wird Ken Roczen Justin Barcia schlagen und die Führung übernehmen oder wird Justin Barcia einen Podiumsplatz erreichen und die roten 51 halten? Finden Sie es unten heraus, während wir die Rennen LIVE aus Houston, Texas, abdecken.

VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG | 2021 HOUSTON SUPERCROSS 3


Fotos von Brian Converse

450 HAUPTVERANSTALTUNGSERGEBNISSE

Die 450 Fahrer, die vor dem Tor saßen, fielen.

Das Tor fiel und die Königsklasse war aus, als Cooper Webb den Holeshot machte. Ken Roczen folgte als Zweiter und Adam Cianciarilo als Dritter, wobei Aaron Plessinger seinen Schwanz verfolgte. Marvin Musquin hat einen Fehler gemacht und ist auf den letzten Platz gefallen. Adam Cianciarulo machte schnelle Arbeit von Plessinger für den dritten Platz und es dauerte nicht lange, bis Ken Roczen aufholte und den Pass für den ersten Platz machte. Adam Cianciarulo begann 17 Minuten vor dem Ende Druck auf Cooper Webb auszuüben. Auf dem vierten Platz saßen Aaron Plessinger, Malcolm Stewart auf dem fünften und der rote Plattenhalter Justin Barcia auf dem sechsten Platz. Ein Kampf um den siebten Platz begann zwischen Eli Tomac und Jason Anderson. Eli Tomac machte den Pass auf der Innenseite einer Kurve und wurde von Jason Anderson gedrückt. Auf dem zehnten Platz machte Martin Davalos einen Fehler, als mehrere Fahrer im Sandabschnitt vorbeiflogen. 15 Minuten vor dem Ende wuchs Kens Vorsprung auf einen konstanten Vorsprung von 2 Sekunden. Justin Barcia begann, Malcolm Stewart anzuklagen, und es würde ihm gelingen, den vierten Platz von # 27 von Malcolm Stewart zu entfernen. Und es dauerte nicht lange, bis Malcolm wieder jemanden an seine Tür klopfte, als Eli sich dem Star Yamaha-Fahrer näherte. Zurück auf dem achten Platz kämpften Jason Anderson und Zach Osborne um die Position. Jason Anderson machte den Pass, aber Zach würde wieder aufholen und seine Position wieder einnehmen. Eli überholte schließlich Malcolm Stewart für den fünften Platz, saß aber immer noch 6 Sekunden hinter Justin Barcia. 10 Minuten vor dem Ende würde Cooper Webb auf der 94 von Ken Roczen Fortschritte machen und die Führung von mehreren Sekunden auf eine Lücke von 1.3 Sekunden bringen. Allerdings war Ken durch das Hoppla außergewöhnlich und machte dort mehr Zeit wieder gut.

Die beiden Führenden würden auch in den Rundenverkehr geraten, da Ken den langsameren Fahrern ausweichen musste. Justin Barcia machte einen großen Fehler im Sandabschnitt und Eli Tomac würde den Pass auf # 51 machen. Justin Barcia holte seinen Fehler schnell wieder auf und überholte den 2020-Champion für den vierten Platz. Auf dem siebten Platz kämpften Zach Osborne und Aaron Plessinger, aber Zach war innerhalb einer Kurve schneller und gewann eine Position im Rennen. 7 Minuten vor dem Ende wuchs Kens Vorsprung erneut auf über 2 Sekunden. Malcolm Stewart holte Eil Tomac wieder ein und bald hatte der Champion von 2020 Malcolm auf dem Schwanz. Die ersten drei waren bemerkenswert schneller als der Rest des Feldes, da sie 11 Sekunden vor dem Feld saßen. Im siebten würde Aaron Plessinger seine Position von Jason Anderson zurücknehmen. 2 Minuten vor dem Ende begann Cooper Webb, den Rennleiter in die Höhe zu treiben, als er die Lücke halbierte. Dean Wilson würde Ken in die Quere kommen und Ken Roczen blockieren und Cooper Webb die Führung übernehmen lassen. Cooper Webb gewann das Rennen in der letzten Runde.

POS. # FAHRER
1 2 Cooper Webb
2 94 Ken Roczen
3 9 Adam Cianciarulo
4 51 Justin Barcia
5 1 Eli Tomac
6 27 Malcolm Stewart
7 7 Aaron Plessinger
8 21 Jason Anderson
9 16 Zach Osborne
10 10 Justin Brayton
11 14 Dylan Ferrandis
12 25 Marvin Musquin
13 17 Joey Savatgy
14 37 Benny Bloss
15 36 Martin Davalos
16 20 Broc Tickle
17 15 Dean Wilson
18 11 Kyle Chisholm
19 40 Vince Friese
20 19 Justin Bogle
21 805 Carlen Gardner
22 981 Austin Politelli

Jason Anderson trägt alle neuen Alpinestars-Ausrüstung.

450 HEAT 2 RENNERGEBNISSE


Marvin würde ein großes Comeback feiern, nachdem er bei seinem Rennen über sein Rennen gestürzt war.

Adam Cianciarulo machte den Holeshot und der 36 von Martin Davalos jagte seinen Schwanz. Marvin Musquin saß auf dem dritten Platz, bis Malcolm Stewart versehentlich blockte und Marvin umfiel und einige andere Fahrer umwarf. Eli Tomac hatte einen schlechten Start und saß auf dem neunten Platz, machte aber auf dem 450er-Feld einen beachtlichen Platz, als er in den ersten beiden Runden auf dem vierten Platz saß. Marvin Musquin wurde bis auf den 19. Platz zurückgeschoben und machte eine große Ladung, um einen Transferplatz zu bekommen. Justin Brayton wurde Fünfter und Dean Wilson Sechster. Eli machte den Pass auf Malcolm Stewart für den dritten Platz durch die Whoops und sein Teamkollege Adam Cianciarulo führte weiterhin das Rennen. 30 Sekunden vor dem Ende saß Marvin auf dem 11. Platz, nur vier Sekunden von einer Transferposition entfernt. Eine Runde vor Schluss war Marvin direkt hinter Vince Friese und die beiden passierten Austin Politelli, ließen Marvin kaum ins Heat Race wechseln. Adam Cianciarulo würde das zweite Rennen leicht gewinnen.

POS. # FAHRER
1 9 Adam Cianciarulo
2 1 Eli Tomac
3 27 Malcolm Stewart
4 36 Martin Davalos
5 10 Justin Brayton
6 15 Dean Wilson
7 19 Justin Bogle
8 25 Marvin Musquin
9 40 Vince Friese
10 981 Austin Politelli
11 20 Broc Tickle
12 11 Kyle Chisholm
13 81 Justin Starling
14 606 Ronnie Stewart
15 722 Adam Enticknap
16 114 Nick Schmidt
17 330 Aj Catanzaro
18 952 Ludovic Macler
19 824 Carter Stephenson
20 447 Deven Raper

Eli Tomac wurde im zweiten Lauf Zweiter.

450 HEAT 1 RENNERGEBNISSE

Der Sand kehrt zurück und mit aller Macht?

Heat 1 startete für die 450er und Justin Barcia bekam einen riesigen Holeshot, gefolgt von Ken Roczen und Cooper Webb. Zach Osborne saß auf dem vierten Platz und Jason Anderson auf dem fünften Platz. Kens Geschwindigkeit war viel schneller als die von Justin Barcia, aber Justin war in der Lage, seine Passversuche zu blockieren. Die 7 von Aaron Plessinger belegte den sechsten Platz, gefolgt von Brandon Hartranft auf dem HEP Suzuki auf dem siebten Platz. Justin Barcia begann eineinhalb Sekunden Abstand zwischen dem deutschen Fahrer und sich selbst zu schaffen. Justin Barcia machte einen großen Fehler in einem Kurvenabschnitt und ließ die Tür für Ken Roczen weit offen. Cooper Webb mied Justin fast, machte aber nicht genug Zeit für den Führenden, da Ken Roczen einen weiteren Sieg beim Heat Race mit nach Hause nehmen würde.

POS. # FAHRER
1 94 Ken Roczen
2 51 Justin Barcia
3 2 Cooper Webb
4 16 Zach Osborne
5 21 Jason Anderson
6 7 Aaron Plessinger
7 37 Benny Bloss
8 17 Joey Savatgy
9 14 Dylan Ferrandis
10 805 Carlen Gardner
11 43 Fredrik Noren
12 57 Justin Rodbell
13 280 Cade Clason
14 309 Jeremy Smith
15 848 Joan Cros
16 282 Theodore Pauli
17 184 Scott Champion
18 121 Chris Howell
19 83 Alex Ray
20 28 Brandon Hartranft

Dean Wilson sah im Qualifying gut aus.

450 LCQ-RENNERGEBNISSE

Kyle Chisholm gewann den LCQ und wechselte zum Main Event. 

Joan Cros schnappte sich zu Beginn des LCQ den Holeshot, aber Kyle Chisholm machte kurze Arbeit mit Cros und übernahm die Führung. Broc Tickle rückte als Dritter direkt hinter Cade Clason in die Transferposition vor. Broc Tickle ging reibungslos an Cade vorbei, kurz bevor der Whoops ihm den dritten Platz einbrachte. Austin Politelli hielt an der Transferposition fest und Carlen Gardner machte einen letzten zweiten Hagel-Mary-Pass auf Cade Clason, bei dem mehr als nur ein kleiner Kontakt von Fahrrad zu Fahrrad erforderlich war, um den letzten Platz in der Hauptecke in der letzten Kurve zu erreichen. Kyle Chisholm fuhr sein eigenes Rennen und gewann den LCQ.

POS. # FAHRER
1 11 Kyle Chisholm
2 20 Broc Tickle
3 981 Austin Politelli
4 805 Carlen Gardner
5 83 Alex Ray
6 280 Cade Clason
7 81 Justin Starling
8 848 Joan Cros
9 43 Fredrik Noren
10 28 Brandon Hartranft
11 606 Ronnie Stewart
12 722 Adam Enticknap
13 114 Nick Schmidt
14 330 Aj Catanzaro
15 309 Jeremy Smith
16 952 Ludovic Macler
17 824 Carter Stephenson
18 282 Theodore Pauli
19 121 Chris Howell
20 184 Scott Champion
21 57 Justin Rodbell
22 447 Deven Raper

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