450 QUALIFIZIERENDE ERGEBNISSE | 2021 HOUSTON SUPERCROSS 1 (AKTUALISIERT)
450 GESAMTQUALIFIZIERENDE ERGEBNISSE | 2021 HOUSTON SUPERCROSS 1
Nach einer enormen Arbeit der Teams und von FELD können wir Supercross wieder für ein weiteres Jahr erleben. Aber dieses Jahr begann nicht wie jedes andere Supercross-Jahr in jüngster Zeit. Es begann eine Woche später und niemand versammelte sich im Angel Stadium, um die erste Runde zu starten. Tatsächlich werden in Kalifornien keine Runden stattfinden. Stattdessen reisen die Teams nach Houston, Texas, um in der ersten Runde des Supercross gegeneinander anzutreten. Sie werden hauptsächlich an der Ostküste und in Mittelamerika bleiben, um um die Meisterschaft 2021 zu kämpfen. Obwohl Fahrer in den sozialen Medien einige Clips von ihnen veröffentlichen, die während der Woche fahren, ist es schwer zu sagen, wo sich die Fähigkeiten und die Geschwindigkeit eines jeden befinden. Eine häufige Antwort während der Pressekonferenz zur Eröffnungsrunde war, dass die Fahrer keine Ahnung haben, wie schnell ihre Konkurrenz im Vergleich zu ihnen ist. Nach der Freiluftsaison 2020 bemühten sich die Teams, Rennräder zu entwickeln und ihre Fahrer auf die Teststrecken zu bringen, um die Dinge vor der ersten Runde des Supercross herauszufinden. Einige Fahrer wie Eli Tomac und Adam Cianciarulo sind sehr zuversichtlich in Bezug auf ihre Rennräder, da sie im Wesentlichen nur geringfügige Anpassungen an ihrem Vorjahresrad vornehmen. Einige wie Ken Roczen und Chase Sexton hatten jedoch nur sehr wenig Zeit, um ihre zu optimieren. Wer glaubst du, wird der schnellste 450er in der Eröffnungsrunde von Supercross sein? Gehen Sie nach unten, um die Ergebnisse zu sehen.
2021 HOUSTON SUPERCROSS 1 | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG
Fotos von Brian Converse
450 GESAMTQUALIFIZIERENDE ERGEBNISSE
Ken Roczen und Kyle Chizholm überfliegen die Hoppla in Houston
Die beste Qualifikationsposition des Tages in der 450er Division ging an den 450er Supercross-Rookie Chase Sexton. Eli Tomac saß auf dem zweiten Platz, gefolgt von Marvin Musquin und Ken Roczen.
POS. | # | NAME | BESTE ZEIT | ||
1 | 23 | Chase Sexton | 44.006 | ||
2 | 1 | Eli Tomac | 44.036 | ||
3 | 25 | Marvin Musquin | 44.212 | ||
4 | 94 | Ken Roczen | 44.230 | ||
5 | 27 | Malcolm Stewart | 44.268 | ||
6 | 51 | Justin Barcia | 44.355 | ||
7 | 14 | Dylan Ferrandis | 44.457 | ||
8 | 9 | Adam Cianciarulo | 44.469 | ||
9 | 21 | Jason Anderson | 44.678 | ||
10 | 17 | Joey Savatgy | 44.695 | ||
11 | 16 | Zach Osborne | 44.724 | ||
12 | 15 | Dean Wilson | 44.773 | ||
13 | 2 | Cooper Webb | 44.814 | ||
14 | 10 | Justin Brayton | 44.983 | ||
15 | 40 | Vince Friese | 45.154 | ||
16 | 36 | Martin Davalos | 45.217 | ||
17 | 7 | Aaron Plessinger | 45.236 | ||
18 | 20 | Broc Tickle | 45.671 | ||
19 | 19 | Justin Bogle | 45.829 | ||
20 | 37 | Benny Bloss | 46.159 | ||
21 | 28 | Brandon Hartranft | 46.222 | ||
22 | 11 | Kyle Chisholm | 46.703 | ||
23 | 83 | Alex Ray | 46.986 | ||
24 | 81 | Justin Starling | 47.071 | ||
25 | 43 | Fredrik Noren | 47.350 | ||
26 | 981 | Austin Politelli | 47.403 | ||
27 | 805 | Carlen Gardner | 47.687 | ||
28 | 280 | Cade Clason | 47.808 | ||
29 | 114 | Nick Schmidt | 47.920 | ||
30 | 309 | Jeremy Smith | 48.118 | ||
31 | 722 | Adam Enticknap | 48.157 | ||
32 | 184 | Scott Champion | 48.306 | ||
33 | 330 | Aj Catanzaro | 48.566 | ||
34 | 848 | Joan Cros | 48.672 | ||
35 | 282 | Theodore Pauli | 48.691 | ||
36 | 606 | Ronnie Stewart | 48.707 | ||
37 | 57 | Justin Rodbell | 48.932 | ||
38 | 509 | Alexander Nagy | 49.038 | ||
39 | 421 | Vann Martin | 49.178 | ||
40 | 976 | Joshua Greco | 49.273 |
TOP 40 FAHRER QUALIFIZIEREN FÜR DIE HAUPTVERANSTALTUNG
41 | 952 | Ludovic Macler | 49.478 | ||
42 | 637 | Bobby Piazza | 49.592 | ||
43 | 824 | Carter Stephenson | 49.623 | ||
44 | 121 | Chris Howell | 49.624 | ||
45 | 447 | Deven Raper | 50.210 | ||
46 | 597 | Mason Kerr | 50.456 | ||
47 | 501 | Scotty Wennerstrom | 50.909 | ||
48 | 795 | Aaron Leininger | 52.718 |
Joey Savatgy an Bord seines neuen 450er Fahrers mit Rocky Mountain KTM
450 SITZUNG 2 QUALIFIZIERUNGSGRUPPE A.
Justin Barcia zeigt Stil im Qualifying.
Justin Barcia trat im zweiten Qualifikationsspiel an die Spitze, gefolgt von den anderen starken Schlagern Cooper Webb und Ken Roczen. Justin Barcia hatte eine offene Strecke vor sich und machte sich daran, eine sehr schnelle Rundenzeit zu fahren. Aber seine Rundenzeit war nicht ganz so schnell wie die von Cianciarulo, da der Kawasaki-Fahrer für die schnellste Rundenzeit vor dem Rudel sprang. Der schnellste Qualifikant aus Sitzung 1, Ken Roczen, übernahm die Führung und ging an die Spitze des Boards. Nur zwei Sekunden trennten alle 20 der 450 Fahrer, die Zeiten waren extrem knapp. Chase Sexton, 450 Supercross-Rookie, überholte seinen Teamkollegen für die Spitzenposition, gefolgt von Justin Barcia. Der rote Plattenhalter Eli Tomac rückte auf die vierte Position vor, gefolgt von Joey Savatgy mit 5 Minuten Vorsprung. Der Star Yamaha 450-Fahrer Malcolm Stewart rückte auf den dritten Platz und Marvin Musquin auf den zweiten Platz. Trotz einer Rundenzeit von 44.006 konnte Chase die 43-Sekunden-Marke von 250 Fahrer Christian Craig im früheren Qualifying noch nicht erreichen. Zwei Minuten vor Schluss überholte Eli Tomac Marvin Musquin für den zweiten Platz im zeitgesteuerten Qualifying. Chase konnte im zweiten Qualifying die schnellste Zeit und die insgesamt schnellste 450-Runden-Zeit des Tages halten.
POS. | # | FAHRER | BESTE ZEIT | ||||
1 | 23 | Chase Sexton | 44.006 | ||||
2 | 1 | Eli Tomac | 44.036 | ||||
3 | 25 | Marvin Musquin | 44.212 | ||||
4 | 27 | Malcolm Stewart | 44.268 | ||||
5 | 51 | Justin Barcia | 44.355 | ||||
6 | 94 | Ken Roczen | 44.370 | ||||
7 | 14 | Dylan Ferrandis | 44.457 | ||||
8 | 9 | Adam Cianciarulo | 44.469 | ||||
9 | 17 | Joey Savatgy | 44.695 | ||||
10 | 16 | Zach Osborne | 44.724 | ||||
11 | 21 | Jason Anderson | 44.737 | ||||
12 | 15 | Dean Wilson | 44.773 | ||||
13 | 2 | Cooper Webb | 44.814 | ||||
14 | 10 | Justin Brayton | 44.983 | ||||
15 | 40 | Vince Friese | 45.154 | ||||
16 | 36 | Martin Davalos | 45.217 | ||||
17 | 7 | Aaron Plessinger | 45.236 | ||||
18 | 20 | Broc Tickle | 45.671 | ||||
19 | 37 | Benny Bloss | 46.159 | ||||
20 | 28 | Brandon Hartranft | 46.222 | ||||
21 | 11 | Kyle Chisholm | 46.703 | ||||
22 | 83 | Alex Ray | 46.986 | ||||
23 | 43 | Fredrik Noren | 47.350 |
Marvin qualifizierte sich in der zweiten Runde des zeitgesteuerten Qualifyings als Zweiter.
450 SITZUNG 1 QUALIFIZIERUNGSGRUPPE A.
Der 2020-Champion qualifizierte sich in der ersten Runde der Qualifikation der Gruppe A als Zweiter.
Gleich zu Beginn sprang Marvin Musquin an die Spitze des Qualifyings, gefolgt von den 23 und 94 von Ken Roczen. Ken Roczen übernahm kurz die Führung, gefolgt vom 2020 Champ Eli Tomac. Die Nummer 21 belegte in der ersten Runde den dritten Platz. Als die letzte Minute des Qualifyings zu Ende ging, stürzte Malcolm Stewart durch einen der Rhythmusabschnitte, schien sich aber in einem guten Zustand zu befinden, als er von der Strecke abfuhr.
POS. | # | FAHRER | BESTE ZEIT | ||||
1 | 94 | Ken Roczen | 44.230 | ||||
2 | 1 | Eli Tomac | 44.568 | ||||
3 | 21 | Jason Anderson | 44.678 | ||||
4 | 25 | Marvin Musquin | 44.704 | ||||
5 | 51 | Justin Barcia | 44.838 | ||||
6 | 23 | Chase Sexton | 44.927 | ||||
7 | 27 | Malcolm Stewart | 45.008 | ||||
8 | 16 | Zach Osborne | 45.070 | ||||
9 | 9 | Adam Cianciarulo | 45.398 | ||||
10 | 2 | Cooper Webb | 45.402 | ||||
11 | 17 | Joey Savatgy | 45.499 | ||||
12 | 40 | Vince Friese | 45.534 | ||||
13 | 15 | Dean Wilson | 45.640 | ||||
14 | 36 | Martin Davalos | 45.643 | ||||
15 | 19 | Justin Bogle | 45.829 | ||||
16 | 20 | Broc Tickle | 45.937 | ||||
17 | 14 | Dylan Ferrandis | 45.996 | ||||
18 | 10 | Justin Brayton | 46.038 | ||||
19 | 7 | Aaron Plessinger | 46.255 | ||||
20 | 37 | Benny Bloss | 46.429 | ||||
21 | 28 | Brandon Hartranft | 46.746 | ||||
22 | 83 | Alex Ray | 47.115 | ||||
23 | 43 | Fredrik Noren | 47.559 | ||||
24 | 11 | Kyle Chisholm | 47.966 |
Marvin startete stark in der ersten Qualifikationsrunde, fiel aber am Ende der ersten Qualifikationsrunde langsam auf den vierten Platz zurück.
Adam Cianciarulo debütiert in limitierter Auflage bei Fox Gear.
Brandon Hartranft bringt diese RMZ450-Leistung auf den Boden.
Benny Bloss übernimmt die Innenlinie der MotoConcepts 450.