Das neue Jahr von MOTOCROSS ACTION DANK SEINER LOYAL TEST CREW

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teamMXA1977MXA-Testcrew 1977: Vor 39 Jahren waren Paul Boudreau (Backrow), Jody Weisel, Cherry Stockton und der Mechaniker Alan Hahn sowie Kurt Evans, Pete Maly und Al Baker (erste Reihe) die MXA-Bande.

Wir sagen nicht genug Danke, aber jeder MXA Testfahrer haben viel zu verdanken. Jody, John, Daryl und Dennis haben die besten Jobs der Welt. Sie reiten, rennen und schreiben. Es ist wahr, dass sie sich über ihre Arbeit und das Elend beschweren, brandneue Motorräder in der heißen Sonne testen zu müssen - aber das ist nur normales Männer-bei-der-Arbeit-Geschwätz. Sie lieben, was sie tun - und das zeigt sich in der Hingabe, die sie in das Testen von Motorrädern gesteckt haben.

Wenn Sie eine lesen MXA Bei einem Fahrradtest könnten Sie versucht sein, sich das Produkt eines internen Redakteurs (Jody Weisel, John Basher, Dennis Stapleton oder Daryl Ecklund) vorzustellen. Nicht wahr. Während diese vier den Kern der Motocross-Aktion bilden, MXA hat auch eine treue Crew von Rennfahrern, die uns wöchentlich immens helfen. MXA liefert die Fahrräder, Ausrüstung, Helme und Teile an eine ausgewählte Crew von Pro, Vet, Intermediate und Novice Motocross-Rennfahrern. An jedem Wochenende in Glen Helen, Pala, dem Viertakt-Weltrennen, dem Perris Raceway, den Tierarzt-Weltmeisterschaften, Piru, „Day in the Dirt“, Cahuilla Creek oder Milestone, dem MXA Die Bande könnte bis zu 10 Fahrer stark sein. Was machen die Fahrer, die auf der MXA Teamversorgung im Austausch für die Freifahrt? Feedback. Unser riesiges Reservoir an Motocross-Wissen wird von Teenagern, Profifahrern, Tierarztfahrern, Branchenlegenden, mehreren Mitgliedern der AMA Hall of Fame und schließlich den vier Redakteuren angetrieben.

TeamMXARketchlancegaryjodyMXA-Testcrew 1982: Vor 34 Jahren (von links nach rechts) waren Ketchup Cox, Lance Moorewood, Gary Jones und Jody Weisel der Kern von MXA.

Das MXA Wrecking Crew ist eine seltsame Mischung. Es hat aggressive junge Reiter; Tierarztprofis mit soliden Referenzen; verrückte lokale Amateure; Tierarztreiter; und Old-Line-Rennfahrer aus den 1960er und 70er Jahren. Wir könnten Motorräder nicht ohne die Hilfe der gesamten Crew testen - die Jungen für ihre Begeisterung, die Erfahrung für ihre mechanischen Fähigkeiten und die alten Hasen für ihr erstaunliches Wissen. Wenn Sie alle mischen MXA Jungs zusammen, Sie haben MMI-Absolventen, AMA Mechanics of the Year, Teammanager, AMA Hall of Famers, Aftermarket-Firmeninhaber, Federungsexperten, Kupplungsspezialisten und mehr als unseren fairen Anteil an professionellen Schraubenschlüsseln.

Das mag dich überraschen, aber MXA vergisst nie einen Testfahrer; So kann ein Testfahrer, der vor Jahrzehnten für uns gefahren ist, heute immer mitfahren. Welches andere Rennteam hält seine Fahrer nach dem Ende ihrer Pro-Tage in der Nähe? Wir mögen Motorradrennfahrer. Wir schätzen die Beiträge, die Lars Larsson, Alan Olson, Gary Jones, Larry Brooks und Feets Minert zur Motorradwelt geleistet haben. Und im Hotel wartet immer ein Fahrrad auf sie MXA Gruben. Wir schätzen das Angebot und haben aufgrund ihres Fachwissens davon profitiert.

teamMXA1Die MXA-Testcrew im Jahr 1985: Vor 31 Jahren waren David Gerig, Gary Jones, Lance Moorewood (vorne links) und Jody Weisel die MXA-Wrackcrew.

Sie mögen denken, dass es für uns unmöglich ist, jedes Wochenende bis zu 10 Motorräder und Fahrer einzusetzen, aber alles, was Sie tun müssen, ist bei einem lokalen Glen Helen-Rennen aufzutauchen, um die große Anzahl orangefarbener Helme zu bestaunen MXA Testräder in jeder Klasse. Es gibt Leute, die das jammern MXA hat zu viele alte Leute, aber wir kannten diese Leute, als sie jung waren (und wir sind nicht so gefühllos, sie jetzt fallen zu lassen). Plus MXADie alten Leute wissen mehr über Motorräder, ihre Entwicklung, die technologischen Fortschritte im Laufe der Jahre und die Leistung eines Fahrrads als 10 Teenager Wunderkind. Möchten Sie lieber ein Fahrrad von einem Mann testen lassen, der nicht nur weiß, wie man ein Fahrrad baut, sondern auch wie man eines entwirft - oder von einem 16-jährigen Kind, das nach dem nächsten kostenlosen Angebot sucht?

teampeakvet1992Die MXA-Testcrew 1992: Vor 24 Jahren waren Gary Jones, Alan Olson, Jody Weisel und George Kohler das offizielle Team Peak Honda Vet-Team (mit Werksrädern).

Allen diesen Testfahrern (und den Familien, die sie bei den Rennen unterstützt haben) danken wir für Ihre Hilfe. Und ein besonderer Dank geht an die alte Schule MXA Testfahrer aus der Vergangenheit wie Doug Dubach, Larry Brooks, Paul Boudreau, Kurt Evans, Pete Maly, Bill Keefe, David Gerig, Mike Basher, Ed Arnet, Gary Jones, Clark Jones, Tim Olson, Lance Moorewood, Ketchup Cox und Dick Miller , John Minert, Billy und Willy Musgrave, Mike Hooker, der verstorbene Al Baker und Rich Eierstedt. Und vor allem Jeremy McGrath, Mike Craig, Roger DeCoster, Mike Chamberlain und Cole Seely.

mxateam2012Die MXA-Testcrew im Jahr 2012: Vor vier Jahren arbeiteten Jody Weisel, John Basher, Dennis Stapleton und John Minert hart - dieses Foto wurde auf der Suzuki Supercross-Teststrecke aufgenommen, und Daryl Ecklund war mit dem Fahren beschäftigt, als das Foto aufgenommen wurde.

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MXA'S BIG FOUR: DIE MÄNNER, DIE SIE IM MAGAZIN SEHEN

johnbasherJohn Basher: Als John noch am College war, arbeitete sein Bruder Mike bei MXA. John praktizierte jeden Sommer und lernte den fotografischen Aspekt von Zeitschriften kennen, indem er seinem Bruder bei der Arbeit zuschaute. Als John seinen Abschluss machte, zog er nach MXA Vollzeit und schießt jetzt Fotos, die mit der Arbeit seiner Brüder mithalten können.

dennisstspeltonDennis Stapleton: MXA hat einen Kalender an der Wand, der versucht, Dennis 'Reisen zu verfolgen. Zu jeder Zeit könnte er in Holland, der Schweiz, Schweden, den Philippinen oder Südamerika fahren - aber er ist immer pünktlich zur nächsten Testsitzung zurück. Danke Dennis.

jodyweiselJody Weisel: Als Typ, der 1968 mit dem Motocross-Rennen begann, hat Jody viele Stunden auf der Suche nach Testinformationen verbracht. Jody hat mehr Vintage-Bikes getestet als jeder andere Mann am Leben, aber er hat sie gefahren, als sie brandneu waren.

darylecklund2Daryl Ecklund: Nicht jeder AMA Pro-Rennfahrer hat das Zeug zum Testfahrer - aber Daryl hat den Übergang von AMA Pro zum physischen Trainer zum gemacht MXA Testfahrer mit Leichtigkeit. Er ist MXAs Managing Editor, was bedeutet, dass er die ganze Arbeit erledigt.

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DIE MÄNNER HINTER DEN SZENEN

rogerrolandRoland Hinz & Roger DeCoster: Roland (rechts) besitzt MXA und Roger DeCoster arbeitete zwei Jahre für das Magazin (zwischen Team Honda und Team Suzuki).

tomhinzTom Hinz: Tom ist der Sohn von MXA Besitzer Roland Hinz, der auch besitzt Mountainbike-Action, Dirt Wheels, Dirt Bike, Rennrad-Action und E-Bike-Action. Obwohl Roland ein begeisterter Offroad-Fahrer ist, wollte er nicht, dass sein Sohn Motocross fährt. Also nahm Tommy natürlich das Rennen auf. Tom betreibt die Website von MXA.

MXAZAPHANNAHZap Espinoza: Zap war ein lokaler Rennfahrer in der SoCal-Szene, bevor er aufs College ging. Er kam direkt von der juristischen Fakultät zu MXA- Jetzt teilt er seine Arbeitszeit auf Rennrad-Action Magazin, aber Sie können sehen, dass er einen Weg gefunden hat, Motocross und Rennrad zu verbinden, indem er mit Bob Hannah (links) rumhängt.

debWHITETom Weiß: Tom White ist ein AMA Dirt Tracker, Gründer von White Brothers, Museumsbesitzer, AMA Hall of Famer, Ansager / Moderator und Motocross-Rennfahrer. Er ist auch der Vintage Editor bei MXA - ein Job, für den er reichlich ausgezeichnet wird (okay, vielleicht nicht).

BAREBONESSEPTKnochenspeck. Im Laufe der Jahre, als die MXA-Wrackcrew Hilfe bei der Aufhängung benötigte, gingen wir immer zu Jim „Bones“ Bacon von Pro Circuit, um Rat zu holen. Da er uns so sehr geholfen hat, haben wir ihn gebeten, dasselbe für den Rest der Welt zu tun, indem wir in jeder Ausgabe eine Kolumne über Fahrwerkstechniken geschrieben haben (für die wir ihn genauso belohnt haben wie Tom White).

travisfantTravis Fant: Travis (rechts) koordiniert, schießt, bearbeitet und produziert alle Videoinhalte von MXA. Er muss sich mit den Drehvorschlägen jedes Testfahrers abfinden und dabei immer noch ein Lächeln im Gesicht behalten.

John Ker: John macht seit 30 Jahren Fotos bei MXA, aber er ist berühmter für seine BMX-, Mountainbike- und Surf-Fotos (obwohl wir seine Supercross-, National-, Grand Prix- und Testbike-Aufnahmen lieben). In der Tat wurde John in beide aufgenommen Mountainbike Hall of Fame und der BMX-Ruhmeshalle.

massimozanzaniMassimo Sansani: Die MXA-Bande kann nicht vier Tage die Woche Motorräder testen, um die AMA Supercross und Nationals an den Wochenenden abzudecken und gleichzeitig in Europa zu sein. Hier ist Massimo unsere Rettung. Massimo schießt alle GPs für MXA.

mxaphotographsDan, Debbi, Rich & Chillzone: Dies sind die Fotografen, die alle Stützpunkte abdecken, wenn die reguläre MXA-Crew vor Ort ist. Jody (links) trifft sich mit den Fotografen Rich Stuelke (links von Jody), Dan Alamangos (zurück zur Kamera), Debbi Tamietti und Mark Chilson (ganz rechts), um zu besprechen, wie Dans Hosen in der Praxis so schmutzig wurden. Dan, Debbi, Rich und Mark sind unglaublich wettbewerbsfähig, wenn es darum geht, das beste Foto zu bekommen.

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UNSER DANK AN MXAS UNSUNG HEROES

DAN11Dan Alamangos.

DANrandelRandel Fout.

DEBernieErnie Becker.

DANlarsLars Larsson.

chrisalamangos11Chris Alamangos.

822ornerCHRISJon Ortner.

PERRY11John Perry.

markhalllDEBMarkus Halle.

DANKE AN ALLE MXA TESTFAHRER ÜBER DIE JAHRE…

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