REM GLEN HELEN RENNBERICHT: SIND ROTE FLAGGEN KONTAGIÖS?

 

DTtaft521Bradley Taft war in der 450 Pro Klasse unantastbar. Er fegte beide Motos mit Leichtigkeit.

Fotos von Debbi Tamietti (sofern nicht anders angegeben). Klicken Sie auf die Bilder, um sie zu vergrößern

Historisch gesehen sind die Motocross-Strecken von Glen Helen am Wochenende vor der AMA 250/450 National geschlossen, um der Streckenbesatzung den vollständigen Zugang zum Fechten, zur Vorbereitung der Strecke und zum Aufbau zu ermöglichen. Nicht dieses Jahr! REM hatte die Gelegenheit, ihr wöchentliches Motocross am Samstag abzuhalten - und die einzigen Fahrer im Park zu sein. Das bedeutete, dass die Nationalstrecke, zwei Supercross-Strecken, die Mini-Strecke, die Offroad-Truck-Strecke von Lucas und die kilometerlangen Strecken völlig leer waren, während die REM-Strecke voller Aktivitäten war. Die REM-Promotoren Frank und Myra Thomason hatten vorausgesagt, dass das Rennen am Samstag eine kleine Beteiligung haben würde, aber sie lagen falsch. Viele Fahrer waren zum Rennen erschienen - obwohl der Hangtown National ein paar Stunden entfernt war.

521bassoTanner Basso holte sich den 250 Intermediate-Sieg mit 1: 1.

Es gab sogar eine anständige Leistung von 450 Profis - wobei Bradley Taft von Star Yamaha beide 450 Pro-Motos in einer starken Leistung gewann. Geegan Von Lossberg gewann die 250 Pro, während Tony Amardio die Vet Pros gewann. Aber wie immer bei REM Motocross waren die größten Klassen die ältesten Klassen. Hier ist eine Aufschlüsselung der drei größten Klassen des Tages:

521brandonAHM-Chef Honcho Brandon Peterson testet seine Handarbeit auf einem Kawasaki KX450F.

Mittelstufe über 50: Die größte Klasse hatte so viele Fahrer, dass die Ergebnisse einiger Fahrer so aussahen, als gehörten sie zu einem Fußballspiel anstelle eines Motocross. Mit den Fahrern 20-17, 21-21 und 16-18 wussten Sie, dass die Kämpfe auf dem gesamten Feld intensiv waren. Robert Pocius holte sich mit einem soliden 1: 2 den Sieg (zweifellos unterstützt durch Michelle Hortons unglückliche 17: 1-Moto-Platzierungen). Der zweite Platz ging an Don Pastell (2-3) und der dritte an Jeff Scott mit 3-4. Der Rest der Top Ten wurde von Jeff Mason, Scott Williams, Chris Cole, Jim Hanson, Terry Varner, Michelle Horton und Bill Reimer ausgefüllt.

521madduxKenny Maddux gewann das erste Moto der Vet Novice-Klasse, aber DNF gewann das zweite Moto.

Klasse über 60: Nur in SoCal konnte man Fahrer finden, die vor 1956 geboren wurden und nicht nur noch Motocross fuhren, sondern auch in ausreichender Anzahl auftauchten, um die zweitgrößte Klasse des Tages zu bilden. Die Stars dieser Woche in der Klasse der über 60-Jährigen waren Jim Latendresse und Bob Rutten. Diese beiden Fahrer waren nie mehr als ein paar Fahrradlängen voneinander entfernt, als sie für zwei Motos nebeneinander fuhren. Latendresse gewann mit 1: 1 gegen Rutten mit 2: 2. Carl Gazafy wurde Dritter, Jim Hanson Vierter, Mike Marion Fünfter, Rollie Rodriquez Sechster, Mic Rodgers Siebter, Gene Boere Achter, Kent Reed Neunter und Lee Amardio Zehnter. In der Zwischenzeit gewann TV Holmes die Expertenklasse über 65 gegen Alan Kent (Vater des ehemaligen Dodger Jeff Kent), Phil Cruz, Greg Preston (Vater von Travis Preston) und Lyle Sweeter.

521valVal Tamietti hatte einen guten Tag bei REM. Er gewann die Over-50 Expert-Klasse und wurde Zweiter bei den Over-40 Intermediates.

450 Anfänger: Es ist lange her, dass eine Nicht-Tierarztklasse in den Top 450 der Fahrerbeteiligung war, aber die 50 Novizen haben an diesem Wochenende den Würgegriff der Klassen über 40 und über 3 gebrochen. Matt Pastor gewann mit 1: 1 (nachdem der erste Moto-Sieger Bradley Cole mit 4: 2 den dritten Platz belegt hatte). Der zweite Gesamtrang ging an Tyler Walkers 3-XNUMX. Die Top Ten waren voll mit ehemaligen REM-Gewinnern, Maxx Murphy wurde Vierter, Ryan Carrano Fünfter, Brandon Reid Sechster, Andrew Borski Siebter, Zach Randolph Achter, Josh Fout Neunter und Adam Green Zehnter.

DTfaryScottGary Scott ist einer der Fahrer, die in seiner Freizeit gerne Trail fahren, deshalb hat er ein Yamaha YZ250FX Cross-Country-Bike so modifiziert, dass es für beide funktioniert.

Das Rennen, auf das die meisten REM-Zuschauer warten, ist das Rennen über 50 Experten und über 50 Elite. Die Elite-Klasse ist ehemaligen AMA-Profis und mehrfachen Gewinnern von über 50-Jährigen vorbehalten, während die über 50-Experten voller hoffnungsvoller Eliten sind. Der Kampf um den Elite-Sieg wurde zwischen Jon Ortner und Eddie Davis ausgetragen. Tatsächlich führte Jon Ortner am Samstag jede Runde beider Motos an, aber er führte nicht die beiden Runden an, die am meisten zählten. Eddie Davis machte die Pässe, die auf der letzten Runde beider Motos zählten, zum 1: 1 für Jon Ortners 2: 2.

Der einzige Fehler im Over-50 Elite / Expert-Rennen war eine rote Fahne, die in der zweiten Runde des ersten Rennens geworfen wurde. Es wurde durch zwei Abstürze verursacht, die gleichzeitig auf verschiedenen Teilen der Strecke auftraten. Beide Fahrer waren in Gefahr, daher wurde die rote Fahne geworfen und alle Fahrer kehrten zum Starttor zurück. Der erste Fahrer trug zu viel Geschwindigkeit in einen unglaublich rauen Abschnitt mit quadratischen Buimps und ging hart runter. Der zweite Sturz wurde durch ein Fahren verursacht, das beim Zielliniensprung der roten Fahne gehorchte, während der Fahrer hinter ihm die rote Fahne ignorierte und ihn auf der Rückseite des Sprunges hinter sich ließ.

Erschwerend kam hinzu, dass die ersten vier Fahrer der Klasse behaupteten, sie hätten die rote Fahne nie gesehen, und rasten noch zwei Runden durch die gefallenen Fahrer, bevor sie bestraft und bestraft wurden. REM hat eine beneidenswerte Sicherheitsbilanz. Außerdem haben sie umfassende Regeln, die das Verbot von Fahrern beinhalten, die sich bei ihren Veranstaltungen auseinandersetzen, ein Gehirnerschütterungsprogramm, das die Fahrer für sechs Wochen absetzt, wenn sie ausgeknockt werden (unterstützt durch ein Video jedes gefallenen Fahrers, um Zweifel daran auszuräumen, ob die Fahrer war nicht dabei), und obwohl REM Sprünge auf der Strecke hat, ist ihr Ruf, die raueste und härteste Strecke in SoCal zu haben - daher sind die Sprünge die Entscheider in ihren Rennen. Es geht nur um die Unebenheiten.

Bei den über 50-Jährigen setzte Val Tamietti seine Siegesserie fort - diesmal mit seiner großen Schwester, die zum ersten Mal seit Jahren mit ihrer Familie anwesend war, um zu sehen, wie der ehemalige CMC-Fahrer Nummer 1 beide Motos fegte. Val ging auch in die Over-40 Intermediates und wurde Zweiter hinter Brian Calhoun, aber vor Ralf Schmidt.

DTtycullin521Bei Motocross-Rennen sieht man nicht viele Betas, aber wir haben immer dasselbe über KTMs gesagt. Hier fliegt Ty Cullins hoch in den 450 Intermediates. Zusätzlich fuhr Justin Wallis eine Beta auf den 3. Platz in der 450 Pro-Klasse.

REM fährt nächstes Wochenende nicht, weil der AMA National dort sein wird. Sie kehren jedoch am folgenden Wochenende, dem 4. Juni, zurück und haben am 12. Juni ein sehr seltenes Sonntagsrennen geplant. Markieren Sie Ihren Kalender. Den vollständigen Zeitplan finden Sie unten auf dieser Seite.

521pastorMatt Pastor (819) holte den 450 Novice-Sieg mit 3: 1. Der erste Moto-Sieger Bradley Cole erzielte mit 1: 4 den dritten Platz, während Tyler Walker mit 2: 3 Zweiter wurde. Hier wird Matt von Dane Rouse am REM-Turm vorbei gejagt.

521sutterJoe Sutter (111) und Wayne Ashby (193) duellierten sich in der Klasse der über 40-Jährigen. Sutter ging mit 7-6 auf den sechsten Platz, während Ashby mit 5-5 auf den fünften Platz kam.

521davisWir wissen eines ganz genau: Dies ist ein Foto der letzten Runde der Over-50 Elite-Klasse. Woher wissen wir, welche Runde es war? Denn Jon Ortner (10) führte jede Runde beider Motos an, nur um beide Male von Eddie Davis (155) auf der letzten Runde überholt zu werden.

stuelkeloopDer aktuelle REM-Start erzeugt eine 360-Grad-Schleife, die die Startlinie überquert. Hier gehen die Intermediates über 50 am Starttor vorbei, während die zweite Welle darauf wartet, dass sie passieren. Foto von Rich Stuelke

DToverEXP-5211Mit vier Linkskurven am Start machen diese über 50 Elite- und Experten-Fahrer mit Jon Ortner (2) an der Spitze, Val Tamietti (10) an der linken Seite und Luther French (31) an der Spitze nur noch Platz 2 auf der linken Seite aufwachen. Leider war dieses Rennen in Runde zwei wegen zweier Stürze, die die Strecke blockierten, rote Fahne.

521schmidtGlen Helen ist nichts anderes als die Sandbahnen, die er zu Hause in Holland benutzt hat, aber Ralf Schmidts TM hinterlässt eine Brotkrümelspur, die ihm zeigt, wo er war. Ralf wurde Dritter bei den über 40-Jährigen.

521skinnerRandy Skinner überspringt die Spitze dieses Sprunges. Er hatte wahrscheinlich vor, es zu klären, aber das sieht viel cooler aus.

521brandonreidBrandon Reid (271) fuhr 408 Tage und belegte bei den 6 Novices den 450. Platz.

JON ORTNERS REM-FAMILIENPORTRAITS

JOscottwilliamsScott Williams wartet und schaut vor seinem über 50-jährigen Intermediate-Moto zu. Scott suchte genug Linien heraus, um in einer harten Klasse mit 7: 7 den fünften Platz zu belegen.

JOsimonsIn den 1970er Jahren war Willy Simons ein berühmter Miniradrennfahrer. Später wurde er Profi und fuhr viele Jahre lang Rennen. Jetzt betreut er Will Junior.

JOjodyEinige Rennfahrer sind vor dem Sturm sehr ruhig. Jody Weisel hat kaum einen Puls. Diese Gelassenheit kommt wahrscheinlich manchmal um Ihr 1000. Rennen herum.

JOloganpamDie Fotografin Pam Skinner spielt einige Minuten mit Logan Fout. Es war gut investierte Zeit.

JOridersmeetingDas Fahrertreffen ist eher ein geselliges Beisammensein als ein formelles Treffen.

JOdentonsCole Tompkins, Bradley Denton und Andrew Denton üben ihr Posieren für den Fall, dass sie jemals einen AMA National gewinnen.

JOjeffsDies sollte ein Foto der "The Jeffs" sein, aber Randy Skinner sprang in die Mitte und blockierte geschickt Jeff Mason und Jeff Scott.

JOruttenBob Rutten war in den 1970er Jahren ein Werksfahrer von Hodaka, Husqvarna und Harley-Davidson in der Fabrik, und das mag erklären, warum er von den neuen Luftgabeln seiner Factory Edition so verwirrt zu sein scheint.

JOcarpentersRobbie Carpenter (links) und Jeff Carpneter (rechts) lehnen sich zurück und warten auf den Beginn der Feierlichkeiten. Leider war Robbie die Ursache für die rote Fahne im über 50-jährigen Rennen. Wir hoffen, dass er bald wieder aktiv wird.

JOtamiettiVal Tamiettis Schwester kam, um ihm beim Rennen zuzusehen. Val zog einen Sieg aus seinem Hut, um seine große Schwester zu beeindrucken - obwohl wir bereit sind zu wetten, dass sie ihn in seinen 40 Jahren viele Rennen gesehen hat.

DER REST DES REM GLEN HELEN-ZEITPLANS 2016
4. Juni… Glen Helen, CA.
11. Juni… kein Rennen (King of Hammer Offroad-Rennen)
12. Juni… Glen Helen, CA (Sonntag)
19. Juni… kein Rennen (Last Dog Standing Race)
25. Juni… Glen Helen, CA.
2. Juli… Glen Helen, CA (AMA National Track)
9. Juli… Glen Helen, CA.
16. Juli… kein Rennen (Lucas Oil Offroad Truck Rennen)
23. Juli… Glen Helen, CA.
30. Juli… Glen Helen, CA.
6. August… Glen Helen, CA.
13. August… Glen Helen, CA.
20. August… Glen Helen, CA.
27. August… Glen Helen, CA.
3. September… Glen Helen, CA (AMA National Track)
10. September… kein Rennen (Grand Prix der Vereinigten Staaten)
17. September… kein Rennen (WORCS)
24. September… Glen Helen, CA.
1. Oktober… Glen Helen, CA.
8. Oktober… Glen Helen, CA.
15. Oktober… kein Rennen (24 Stunden GH)
22. Oktober… Glen Helen, CA.
29. Oktober… Glen Helen, CA (AMA National Track)
5. November. Kein Rennen (Tierarzt-Weltmeisterschaft)
12. November… Glen Helen, CA.
19. November… Glen Helen, CA.
26. November… kein Rennen (Tag im Dreck)
3. Dezember… .Glen Helen, CA.
10. Dezember… Glen Helen, CA.
17. Dezember… Glen Helen, CA.
25. Dezember… kein Rennen (Weihnachtstag)
31. Dezember… kein Rennen (Silvester)

Weitere Informationen zu REM finden Sie unter www.remsatmx.com

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