BEST OF JODY'S BOX: SHAKESPEARE KONNTE KEIN BESSERES SKRIPT SCHREIBEN ALS DIE WÖCHENTLICHEN MOTO-KRIEGE

Von Jody Weisel

Für viele Menschen sind moderne professionelle Motocross-Rennfahrer das menschliche Äquivalent zu Kalbfleisch: verwöhnt, verhätschelt, gut genährt, sich der Welt um sie herum nicht bewusst und zum Schlachten gezüchtet. Sie verstecken sich in ihren Sattelschleppern, weit weg von den neugierigen Blicken der Öffentlichkeit, tauchen dann auf, von Kopf bis Fuß in eine Harlekin-Verkleidung gekleidet, um dann wieder in der abgeschiedenen Welt des großen Bohrturms zu verschwinden. Sie sind Helden, Moto-Rock-Stars; über dem Gefecht.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich der Meinung bin, dass Sportler im klassischen Sinne des Wortes als Helden gelten können. Es gibt etwas Flaches an einer Gesellschaft, die denkt, dass das Tauchen höher, weiter springen, besser slam dunken, lauter singen oder schneller fahren einen Sportler zu jemandem machen, dem wir in unserem Alltag nacheifern sollten.

Auch wenn wir den törichten Wunsch haben, sie als Heldenfiguren zu betrachten, sind sie nur Männer, die einen Job machen (und denken Sie daran, dass dies derselbe Job ist, für den Millionen Amerikaner als Hobby bezahlen). ?Also, warum vergöttern wir sie? Wir sind gefangen im Melodram, der Bühnenkunst und der Theatralik der Leichtathletik. Shakespeare könnte kein besseres Drehbuch schreiben als die wöchentlichen Moto Wars. Auf dem Spielfeld kämpft jeder Mann darum, die ihm in den Weg gelegten Hindernisse zu überwinden – der Hauptdarsteller tut es mit Leichtigkeit.

FÜR DIE ÖFFENTLICHKEIT, DIE IHN VERLIEBT, IST EIN MOTOCROSS STAR WIE EIN KRIEGSHELD – ABER OHNE DIE KUGELN, OPFER, PATRIOTISMUS ODER VERANTWORTUNG (ODER ER HAT EINE UNIFORM). HELDEN AUF DEM SPIELFELD SIND BEEINDRUCKEND, ABER IM GROSSEN PLAN DER DINGE? WIRD NICHT ALLES NÄCHSTE WOCHE WIEDERHOLT?

Für die Öffentlichkeit, die ihn verehrt, ist ein Motocross-Star wie ein Kriegsheld – aber ohne Kugeln, Opfer, Patriotismus oder Verantwortung (obwohl er eine Uniform trägt). Heldentaten auf dem Spielfeld sind beeindruckend, aber im Großen und Ganzen? wird sich das nicht nächste Woche wiederholen (und wurde diese Saga nicht seit 1968 wöchentlich auf amerikanischem Boden gespielt)? Die Auszeichnung, die am besten auf Sportstars zutrifft, ist nicht Held, sondern Gewinner. Es ist prägnant und stellt keine direkten Vergleiche mit Feuerwehrleuten in brennenden Gebäuden oder Marinesoldaten her, die verwundete Kameraden aus einem Feuergefecht in Fallujujah schleppen.

Historiker sind sich einig, dass sich die Rolle des amerikanischen Helden in den letzten Jahrzehnten verändert hat. Die Erwartungen der Öffentlichkeit sind andere als bei Lucky Lindy, die dem Atlantik trotzten. Aufgrund unserer aufdringlichen elektronischen Community wissen wir viel mehr über unsere Sporthelden als in jeder anderen Zeit. Tomac, Webb, Roczen, Ferrandis, Anderson, Barcia und Sexton können sich kein Toilettenpapier an ihren Schuh kleben lassen, ohne dass Fotos im Internet veröffentlicht werden. Die Gegenreaktion ist ganz offensichtlich: Weil wir so viel über die Stars unseres Sports wissen, wissen wir eigentlich nur sehr wenig über sie. Weil sie in einer Welt, in der jeder mit einem Computer ihren Charakter diffamieren kann, nicht rein und unbefleckt bleiben können? sie nehmen die gleiche Route wie der zurückgezogen lebende Howard Hughes.

In Wirklichkeit wissen Motocross-Fans nichts über den heutigen Star, außer dass er viel Geld verdient, in der Werbung erscheint und jemand ist, der sie sein wollen (bis er anfängt zu verlieren, in diesem Fall wollen sie wie jemand anderes sein). Zu viel Fernsehen, zu viele blinkende Bilder, zu viel Stimulation, zu kurze Aufmerksamkeitsspannen und zu wenig Eigenleben haben die Fans dazu gebracht, Sportler zu Betty Crocker-Helden zu machen (nur Wasser hinzufügen).?

Die Frage, die beantwortet werden muss, lautet: Wer sind die Helden des Motocross? Ich habe meine persönliche Liste, und sie wird sich von Ihrer, der von Roger DeCoster oder der Ihrer Tante Mildred unterscheiden, weil sie nicht Geschwindigkeit, Siege oder Einkommen als Grundlage verwendet. Meine Liste basiert auf menschlichen Qualitäten. Wer hat meine Liste erstellt?

Diese alte Gang von mir. Von links nach rechts: Bill Keefe, Lance Sallis, Steve Wiseman, Jody Weisel, Mitch Payton, Mike Monaghan und Steve Ballmer in den Tagen des Pro Circuit Husky.

Mitch Payton. Ohne Hingabe, Fleiß und Leidenschaft für das, was man tut, wird man nicht der „große Tuner der Welt“. Ich betrachte Mitch nie als einen Stuhl, ich betrachte ihn als einen Typen, der keine Grenzen kennt, was er erreichen kann.

Doug Heinrich. Tragödie ist die Schmiede, die Männer aus Stahl hervorbringt. Henrys Geschichte ist eine davon, epische Umkehrungen zu überwinden. Mut angesichts unüberwindlicher Widrigkeiten ist auffällig.

Tony DiStefano. Als der dreimalige AMA 250 National Champion Tony D. schwer verletzt wurde, seine Karriere erschütterte und sein Leben sich nachhaltig veränderte, ließ er nichts aus. Das Leben nach seinem Unfall war das gleiche wie zuvor – und er auch. Es ist eine Lektion, die er Mitch Payton zuschreibt, die er ihm beigebracht hat.

Bob Hannah. Es ist leicht, sich auf die Zunge zu beißen und die korporative Doppelsprache zu spucken. Hannah hat es sich nie leicht gemacht. Er ging den Weg, aber das Beste war, er sprach das Gerede. Der Hurrikan hat dich nie vergessen lassen, was er dachte.

Chuck „Feets“ Minert mit voller Kraft seitwärts in den Felsen mit nur einer Armco-Barriere zwischen sich und schwimmt im Pazifischen Ozean. Das war es, was es brauchte, um den Catalina Grand Prix zu gewinnen.

Füße Minert. Er fuhr sein erstes Motorradrennen, bevor ich geboren wurde (und das ist lange her). Am wichtigsten ist, dass der BSA-Werksfahrer bis zum Alter von 83 Jahren noch jede Woche Rennen gefahren ist. Und er hat über 5000 Rennen mit Anmut absolviert, bevor er uns verließ.

Jim Weinert. Niemand geht von einer Fabrikfahrt über Prinzipien weg. Der Jammer hat es getan. Es beendete effektiv seine Karriere, aber man muss einen Typen lieben, der sein Leben nicht von einem Gehaltsscheck bestimmen lässt.

Mark Blackwell. Als das Schicksal Mark Zitronen überreichte, machte er Limonade. Ein Stein im Auge beendete seine Motorradkarriere, es sei denn, man zählte als Vizepräsident von Suzuki, Husqvarna, Polaris und Präsident von Victory Motorcycles.

Kevin Windham. Jeder hat menschliche Schwächen, aber Kevin ist der einzige moderne Rennfahrer, der sie auf seinem Ärmel trägt. Ich liebe ihn dafür, dass er den guten Kampf gegen die Dämonen kämpft, denen wir alle gegenüberstehen.

Pete Schnorteland. Sie kennen ihn nicht, aber er war einer der fünf besten AMA-Nationalfahrer, der mit Krebs zu kämpfen hatte. Er würde Rennen fahren, sich einer Magenoperation unterziehen, wieder Rennen fahren und wieder operiert werden. Er hat es nie erwähnt. Er hat dem Leben einfach alles gegeben (bis er es verlor).

Travis Pastrana. Rücksichtslosigkeit disqualifiziert eine Person nicht vom Heldenstatus, besonders wenn dies auf eine so charmante, sympathische und aufgeschlossene Weise geschieht. Ein klügerer Travis Pastrana wäre heute zehnfacher AMA National Champion, aber ein klügerer Sergeant Alvin York wäre einfach in seinem Graben aus dem Ersten Weltkrieg geblieben und hätte die Ehrenmedaille des Kongresses vergessen.

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