DAS NACHMAT: DRAMA, CRASHES & CLOSE GEWINNT BEI INDY SUPERCROSS

DAS NACHMAT: DRAMA, ABSTURZ UND SCHLIESSEN GEWINNT IN INDIEN

Die Drei-Runden-Serie im Lucas Oil Stadium begann mit einem Knall für die vierte Runde der Monster Energy Supercross-Saison 2021. Zu Beginn des Tages arbeitete die Streckencrew bereits zum dritten Mal hart daran, die Strecke umzubauen. Der Grund dafür ist, dass die Fahrer, wenn sie in Kurve zwei kamen, in der ersten Kurve einen doppelten Rückhalt hatten, was sich als Gefahr herausstellte, wenn es in der ersten Kurve zu Aufstauungen kam. Die Fahrer sprangen dann direkt nach Kurve zwei über den Start und besuchten später den Abschnitt, der umgebaut wurde, indem sie über zwei riesige Doppel gingen. Unter den Fahrern war allgemein bekannt, wie schwierig die Strecke und ihre Bedingungen beim Rennen waren. Der trockene Dreck aus Indianapolis begann abzusplittern, als die Fahrer darüber fuhren und zwischen den Sprüngen große Spurrillen in den G-Outs hinterließen. Als wir die Main Events erreichten, wurden die Spurrillen größer und schickten Fahrer nach links und rechts, als sie versuchten, den schwierigen Kurs zu befahren.

Wir haben bekannte Gesichter gesehen, als es Zeit für das Qualifying wurde. In der 250er-Klasse dominierten die Fahrer Jett Lawrence, Christian Craig, Michael Mosiman und Colt Nichols das zeitgesteuerte Qualifying. Für die 450er Klasse ist es schwer zu erklären, wie nahe die Fahrer beieinander waren, es sei denn, Sie haben die Rundenzeiten gesehen. Vom schnellsten bis zum 20. Fahrer trennten nur zwei Sekunden die Fahrer. Eli Tomac, Marvin Musquin und Zach Osborne waren die schnellsten in der 450er-Rangliste, bevor wir uns auf den Weg zu den Nachtrennen machten.

Als das Rennen begann, wussten wir wieder, dass das Rennen eng werden würde, aber wir hatten nicht erwartet, dass es in der 450er-Klasse einen Dreikampf geben würde und die Fahrer sich in der 250er-Klasse gegenseitig von der Strecke stoßen würden. In Motocross Actions „The Aftermath“ blicken wir zurück und analysieren genau, was in der zweiten Runde des Monster Energy Supercross passiert ist. Wir tauchen in die Details des Rennens ein und teilen unsere Lieblingsfotos von der Veranstaltung. MXAs Brian Converse war beim Indianapolis Supercross, um die ganze Action festzuhalten.

2021 INDIANAPOLIS SUPERCROSS 1 | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

Fotos von Brian Converse
Worte von Trevor Nelson

TOP NEWS:

KEN ROCZEN UND ELI TOMAC SCHLACHTEN ZU DEN CHECKERN

Ken hat den Lebensstil seines Vaters voll und ganz angenommen. Es ist cool zu sehen, wie sich der 450-Veteran auf andere Dinge als den Rennsport konzentriert, wenn er seine Familie zu den Rennen mitnimmt und den Namen seines Sohnes auf seinen Helm malt.

Das Main Event für die 450er Klasse begann und Eli Tomac schnappte sich den Holeshot, gefolgt von Adam Cianciarulo und Ken Roczen. Die drei würden im weiteren Verlauf des Rennens gegeneinander antreten und Eli Tomac würde in einer Runde umfallen und die beiden anderen Konkurrenten vorbeiziehen lassen. Ken Roczen würde einige Runden später die Nummer 9 von Adam Cianciarulo überholen. Als Ken Roczen und Eli Tomac weitermachten, machte Adam Cianciarulo einen Fehler, als er in einer anderen Runde umkippte und die Anklage gegen die drei Fahrer verlor und schließlich von Cooper Webb überholt wurde. Ken und Eli fuhren beide weiter gegeneinander, Ken würde jedoch versehentlich von der Strecke abkommen und die Führung an seinen Konkurrenten verlieren. Trotz dieses Rückfalls würde Ken wieder auf die Strecke zurückkehren und den Champion von 2020 einholen, den Pass schaffen und die Kontrolleure auf dem ersten Platz überqueren. Eli beschrieb es als eines der engsten Rennen, die er jemals in seiner Rennkarriere hatte, und obwohl er Zweiter wurde, war er wirklich glücklich darüber, wie der Kampf verlief.

CHRISTIAN CRAIG UND JETT LAWRENCE DITCH PODIUM FÜR TUFF BLOCKS

Die beiden ehemaligen Teamkollegen würden sich das 250 Main Event nicht leicht machen.

Nach dem Wechsel in die neutrale Position und einem schlechten Start würde Jett Lawrence auf den fast letzten Platz des Rennens zurückkehren und eines der beeindruckendsten Comebacks erleben, die wir seit einiger Zeit gesehen haben, aber es würde für die nicht einfach werden Australisch. Jett würde das Motorrad auch mitten im Rennen an einer der Wände abstellen und seine Fortschritte noch weiter zurückhalten. Aber mit einer Handvoll Entschlossenheit und Geschwindigkeit kehrte Jett schließlich mit nur noch wenigen Runden durch das Rudel zurück. Er arbeitete sich hinter Christian Craig auf den dritten Platz vor und richtete seinen Blick auf den zweiten Platz auf dem Podium. In der letzten Runde versuchte Jett, seinen ehemaligen Teamkollegen von Geico Honda außerhalb einer Kurve zu überholen, aber Christian Craig versuchte, die Tür zu schließen. Die beiden Arme schlossen sich zusammen und ritten in die Tuffblöcke, was dazu führte, dass Christian Craig hinunterging und Jett von der Strecke gestoßen wurde, wo er Positionen an Michael Mosiman und Jo Shimoda verlor. Es war sehr offensichtlich, dass Jett Lawrence nach dem Rennen nach einem wundersamen Comeback verärgert war, aber er hat sich bereits auf die nächste Runde von Indianapolis konzentriert.

COLT NICHOLS WIRD 2021 DER ERSTE GEWINNER FÜR MEHRWICHTIGE VERANSTALTUNGEN


Der einzige, der ein ereignisloses Rennen zu haben schien, war derjenige, der es gewann.

Colt Nichols startete das Main Event stark, indem er am Start an Boden gewann und den Holeshot erzielte. Von diesem Punkt an führte er jede Runde des Rennens und fuhr perfekt bis zum Ziel. Christian Craig blieb eine Weile bei ihm, konnte aber einfach nicht mit dem aus Oklahoma stammenden mithalten, da Colt keine Fehler machte. Colt war der erste Fahrer in der Serie, der mehrere Main Events gewann, da die letzten drei Runden jeweils einen anderen Sieger hatten.

MAX VOHLAND AUS INDY MIT VERLAGERTER HÜFTE

Der junge Rookie hatte einen gruseligen Ausstieg in der Whoops-Sektion.

Leider hatte der 17-jährige Max Vohland direkt nach dem Whoops einen schweren Sturz und das Qualifying wurde mit der roten Flagge unterbrochen, um das Training zu stoppen. Aus der Ferne schien es, als hätte Max ein wirklich böses gebrochenes Bein erlitten, aber zum Glück war es nur eine verrenkte rechte Hüfte. Wir hoffen bereits, dass der KTM-Rookie wieder auf den Sattel springt, da seine Leistung in seinem ersten Rennjahr außergewöhnlich war. Vor der vierten Runde saß Max Sechster in der Punkteverfolgung.

COOPER WEBB WIRD DRITT

Cooper Webb hatte nicht viel Sendezeit, aber ein Drittel ist immer noch beeindruckend.

Die Fernsehkamera war vielleicht während der Nachtshow auf die Anführer gerichtet, aber Cooper Webb fuhr im Main Event immer noch erstaunlich stark. Nach dem Pass auf Adam Cianciarulo würde Cooper Webb für den Rest des Rennens den dritten Platz halten, während Roczen und Tomac den ersten Platz erkämpften.

450 SUPERCROSS-KLASSE

Ken Roczen kämpfte mit Eli Tomac und Adam Cianciarulo oder dem Sieg. Die 94 würde sich durchsetzen und die rote Platte in der fünften Runde der Monster Energy Supercross-Saison 2021 am Dienstag behalten. 

Eli Tomac schnappte sich den Holeshot und führte den größten Teil des Rennens an, bevor er einige Male mit Ken Roczen die Position wechselte. Sie wissen, es war ein guter Kampf, nachdem Eli, der gegen Ken verloren hatte, zugab, dass es einer der aufregendsten Schlachten seiner Karriere war. Mit einem gestapelten Kader in diesem Jahr, wenn Eli einen guten Start wie gestern Abend haben kann, werden wir möglicherweise mehr Kämpfe zwischen der Nummer 1 und 94 sehen.

Cooper Webb erreichte beim ersten von drei Rennen im Lucas Oil Stadium in dieser Saison einen soliden dritten Platz. Coopers Leistung war äußerst konstant und diese Konstanz könnte das sein, was er braucht, um alle 17 Runden stark zu beenden.

Adam Cianciarulo würde wieder zeigen, dass er viel Talent hat. Leider würden ein paar Fehler verhindern, dass das Motorrad Nummer 9 auf dem Podium landet. Adam schaffte es bis zum Ende des Main Events immer noch, den vierten Platz zu erreichen.

Zach Osborne blieb am Tor stecken und war der Letzte von der Linie. Zach raste jedoch den ganzen Weg zurück auf den fünften Platz! Wir fragen uns, wie gut er fertig geworden wäre, wenn er einen guten Start hingelegt hätte, denn ein Dutzend Positionen in einem Feld voller Champions zu erreichen, ist ziemlich beeindruckend.

Dylan Ferrandis hatte eine weitere ziemlich erfolgreiche Nacht auf der 450 und landete selbst auf dem sechsten Platz.

Jason Anderson wurde in den Hitze-Rennen aufgehalten und landete im LCQ. Zum Glück für den Rockstar Energy Husky-Fahrer würde er seinen allerersten LCQ gewinnen und zum Main Event aufbrechen, wo er einen soliden siebten Platz retten würde.

Joey Savatgy hatte zu Beginn des 450 Main Events einen sehr guten Start, konnte aber mit den Top 5 nicht mithalten. Joey landete auf dem achten Platz.

Aaron Plessinger war ein sehr konstanter Fahrer und hat mehrere Male die Top 10 erreicht. 

POS. # NAME Gesamtpunkte
1 94 Ken Roczen 86
2 2 Cooper Webb 80
3 1 Eli Tomac 77
4 9 Adam Cianciarulo 70
5 51 Justin Barcia 69
6 14 Dylan Ferrandis 67
7 27 Malcolm Stewart 63
8 10 Justin Brayton 62
9 25 Marvin Musquin 61
10 16 Zach Osborne 58

250 SUPERCROSS-KLASSE

Colt Nichols stellte das Main Event auf Tempomat, als er mühelos als Erster die Ziellinie überquerte. Colt ist jetzt der einzige rote Plattenhalter in der 250er-Klasse, als er die Punkteführung seines Teamkollegen Christian Craig gewann.

Michael Mosiman gewann sein Heat Race und wechselte zum Main Event, wo er einen guten Start hatte. Mosiman würde an den beiden Star Yamaha-Fahrern festhalten, verlor aber spät im Rennen ein wenig Energie, als er mit Lappern in Kontakt kam. Michael Mosiman würde schließlich den zweiten Platz belegen, nachdem Christian Craig und Jett Lawrence in den Tuff Blocks watschelten. Beim Rennen geht es nicht nur darum, der Schnellste zu sein, sondern auch darum, das Ziel zu erreichen.

Ein ähnliches Ergebnis wie Michael, Jo Shimoda würde ein Rennen auf einem komfortablen fünften Platz fahren, aber sein konservatives Fahren würde sich mit einem dritten Platz auszahlen, da Craig und Lawrence in der letzten Runde Off-Track-Abenteuer absolviert hatten.

Jett Lawrence machte beim Start einen Fehler und blieb mitten im Main Event auf dem Wandsprung stehen, hatte aber die schiere Geschwindigkeit, um mit Christian Craig den dritten Platz zu erreichen und die Reise zu beenden. Jett holte sich den vierten Platz.

Christian Craig (29) fuhr das Main Event fast das ganze Rennen über auf dem zweiten Platz. Seine Geschwindigkeit entsprach fast der von Colt Nichol (64), doch Colt würde sich schließlich von seinem Teamkollegen zurückziehen. Als Jett Lawrence in der letzten Runde versuchte, Christian zu überholen, überkochte Christian seinen Block der australischen Fahrerlinie und keiner von ihnen stand auf dem Podium. Christian konnte schnell aufstehen und wurde Fünfter.

Mitchell Oldenburg holte sich den achten Platz für das Muc-Off Honda Team. 

POS. # NAME Gesamtpunkte
1 64 Colt Nichols 96
2 29 Christian Craig 88
3 18 Jett Lawrence 83
4 30 Jo Shimoda 77
5 42 Michael Mosiman 76
6 95 Joshua Osby 56
7 55 John Short 54
8 49 Mitchell Oldenburg 51
9 773 Thomas Do. 47
10 115 Max Vohland 46

WÖRTER DER FAHRER:

Ken Roczen über Instagram: „Was für eine epische Nacht. Wir haben die ganze Zeit gekämpft und ich bin begeistert, dass ich von einem großen Fehler zurückgekommen bin, als ich von der Strecke gesprungen bin und Eli vorbei lassen musste, um die Führung zurückzugewinnen und bis zur Zielflagge zu kämpfen, um das W zu bekommen, zu dem ich gehe Marinieren Sie heute ein wenig darauf und lassen Sie es einwirken und dann ist es schon fast wieder soweit. Vielen Dank an meine Unterstützer da draußen. “

Colt Nichols über Instagram: „Indy Teil 1 hat mich gut behandelt. Fühlte mich gut an, um einen guten Start zu haben, saubere Runden zu fahren und einen Nac über das Ziel zu werfen. Ich freue mich jetzt auf Dienstag. “

Eli Tomac über Instagram: „Wir haben heute Abend bis zum Ende gekämpft, aber ein zu vieler Fehler hat uns die Chance auf den Sieg gekostet. PS: Auf dem Podium sagte ich: "Das war das Rennen meiner Karriere", das ist sicher nicht der Fall! Gemeint, um "eines der besten Rennen!"

Michael Mosiman über Pressemitteilung: "Es war eine tolle Nacht. Diesmal hatte ich einen besseren Start und war genau dort mit diesen Jungs. Ich habe diese Star Racing-Jungs dieses Jahr nicht oft gesehen, deshalb war es wirklich schön, ein Rad zu fangen und mit ihnen zu fahren. Wir sind in einen wirklich schlechten Rundenverkehr geraten - Leute, die alle in einer Schlacht waren -, also war es schwierig da draußen und ehrlich gesagt habe ich einige Dinge, an denen ich noch arbeiten muss, aber dieses Tempo ist nicht verrückt - es ist nicht außerhalb meiner Reichweite - und wir werden es am Dienstag noch einmal versuchen. “

Cooper Webb über Pressemitteilung: „Ich habe meinen Start im Main Event tatsächlich geschafft, aber ich wurde in den ersten Runden zurückgemischt. Die Führenden sind gerade vorne rausgekommen und sie sind großartig gefahren. Ich wurde auf dem fünften Platz begraben und es war schwierig, heute Abend Pässe zu machen. Man musste geduldig sein und auf einige Fehler warten. Ich habe tief gegraben, AC [Adam Cianciarulo] und ich hatten am Ende einen guten Kampf und ich konnte den dritten Platz erreichen, aber Sie können Ken [Roczen] und Eli [Tomac] diese Art von Streckenposition nicht geben und wir haben gesehen, was sie haben es heute Abend getan. "

Jo Shimoda über Instagram: “Indy 1 P3 am Tag! Es ist mein erstes Mal auf dem Podium, aber wie ich in meiner Rede sagte, bin ich mit der Position zufrieden, möchte aber definitiv mehr für ein solides Podium. Aber wir werden einige Dinge reparieren und wieder um diesen Punkt kämpfen. “

Adam Cianciarulo über Instagram: “4. letzte Nacht. War nicht super begeistert von meinem Reiten. Ich habe nur ein bisschen gekämpft, um einen Fluss zu finden. Trotzdem führen einige Runden und es gibt viel zu tun! Danke für die Unterstützung. “

Instagram wird im Frontend geladen.

Zach Osborne über Pressemitteilung: "Ich habe in meinem Heat Race einen zweiten Platz belegt und mich vom Tag an als Dritter qualifiziert, das war also solide. Beim Main Event bin ich etwas zu früh gegangen und habe das Tor erreicht. Ich zog es zurück und wollte so weit wie möglich kommen, und ich konnte es bis zum fünften Platz schaffen. Es war eine solide Nacht und ein solides Ergebnis angesichts aller Herausforderungen. “

Dylan Ferrandis über Pressemitteilung: „Ich hatte ein gutes Heat Race. Ich kämpfte mit (Eli) Tomac und wurde Vierter. Beim Main Event hatte ich einen guten Start und kämpfte vorne mit. Es war schön, wieder vorne zu sein, denn mein letztes Rennen in Houston war nicht so gut. Ich habe alles gegeben, was ich hatte. Ich war im vierten Kampf mit Adam (Cianciarulo) um das Podium und im großen Doppel mit den Spurrillen wurde ich ein wenig aus dem Gleichgewicht gebracht und sprang auf die Seite der Strecke. Ich musste um die Ecke außerhalb der Strecke gehen, also verlor ich viel Zeit und einige Positionen. Ich kam zurück und wurde Sechster. Es ist nicht großartig, Sechster zu sein, aber es war gut, ein gutes Tempo zu haben, vorne mitzufahren und um ein Podium zu kämpfen. Wir werden daraus lernen und versuchen, uns für unser nächstes Rennen am Dienstag zu verbessern. “

Marvin Musquin über Pressemitteilung: „Ich habe mich den ganzen Tag sehr gut mit dem Motorrad gefühlt und das zweite Qualifying war großartig. Ich war zuversichtlich, in das Main Event zu gehen und dann darauf zu warten, dass das Tor fällt. Ich glaube, Adam [Cianciarulo] zuckte zusammen, also bewegte ich mich und das Tor fühlte sich an, als würde es nicht so schnell fallen wie gewöhnlich, was mich und meinen Start durcheinander brachte war wirklich schlecht. Ich habe in der ersten Runde versucht, so hart wie möglich zu pushen, aber es wurde immer schlimmer - ich musste an den Rand der Strecke springen, als ein Fahrer vor mir übersprang und ich erneut stürzte und mehr Zeit verlor . Ich senkte meinen Kopf und überholte jeweils einen Mann. Ich sah eine weitere Gelegenheit, später im Rennen zu passen, aber ich wusch das Frontend und ging wieder runter. Ich bin super enttäuscht, ich hatte das Gefühl, ich hätte kämpfen und auch mit einem schlechten Start wieder unter die Top XNUMX oder auf das Podium kommen können, aber wir werden uns neu gruppieren. Wir haben zwei Ruhetage und ich möchte einfach wieder raus und mein Bestes geben. “

Jason Anderson über Pressemitteilung: "Ich habe mein erstes W der Saison im LCQ und werde einfach versuchen, das auszubauen und mich weiterzuentwickeln."

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