MXA TEAM GETESTET: ALPINESTARS SUPERTECH M10 HELM

WAS IST ES? Der Supertech M10-Helm von Alpinestars ist seit fünf Jahren in Arbeit. Alpinestars nahm sich Zeit, um einen möglichst fortschrittlichen, leichten und gut belüfteten Helm zu entwickeln. Es ist jetzt bei Ihrem Händler erhältlich.

WAS KOSTEN? 649.95 USD (Meta), 579.95 USD (Volltonfarbe).

KONTAKT? www.alpinestars.com, (800) 409-0903 oder wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort.   

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit dem Alpinestars Supertech M10 Helm auffallen. 

(1) Passen. Der Alpinestars M10 Helm hat verschiedene Schalengrößen, um den verfügbaren Helmgrößen zu entsprechen. Es gibt einen Hohlraum für das von AMA Pro vorgeschriebene Hats Off-Gerät (Sie müssen lediglich die Schaumstoffeinlage entfernen). Das A-Kopf-Befestigungssystem von Alpinestars ermöglicht es dem Fahrer, den Winkel, in dem der Helm auf seinem Kopf sitzt, für Komfort und Schutzbrillenpositionierung fein abzustimmen. Jeder MXA Testfahrer mochten diese Option, und selbst wenn sie sie nicht immer brauchten oder benutzten, hatten sie die Option.

(2) Handwerkskunst. Alpinestars war schon immer ein Unternehmen, das die kleinen Dinge ins Schwitzen bringt, daher ist es keine Überraschung, dass sie jedes Detail des M10 Supertech-Helms verfeinert haben. Aussehen ist ein großer Teil ihrer Identität. Es war ihnen wichtig, dass der Helm glatt, schlank und kompakt aussieht. Sie entwarfen ein patentiertes Visierfreigabesystem, das verhindert, dass sich das Visier während eines Unfalls im Boden verfängt und den Hals des Fahrers verletzt. Ebenso wichtig ist die geformte Basis des Helms, in der genau an der Stelle, an der der Helm das Schlüsselbein des Fahrers treffen könnte, Energieabsorptionskissen eingebaut sind.

(3) Funktion. Das ERS (Emergency Release System) ermöglicht das sichere Entfernen der Wangenpolster, während der Helm noch aufgesetzt ist. Dies ist besonders wichtig, da Rettungskräfte den Helm abziehen können, ohne weitere Verletzungen zu verursachen. Die Helmschale des Alpinestars Supertech M10 besteht aus hochdichten Carbon- und Aramidfasern, in denen sich ein vierteiliger EPS-Innenschuh mit mehreren Dichten und ein MIPS-System befinden.

(4) Leistung. Mit 2.8 Pfund ist der M10 sehr leicht. Die Ingenieure von Alpinestars führten Hitzetests durch, um festzustellen, wo Luft für maximale Belüftung durch das Innere des Helms geleitet werden sollte. Insgesamt waren die Testfahrer mit dem Supertech M10 Helm zufrieden. Die Einstellbarkeit passte zu den verschiedenen Schädelformen des MXA Besatzung zerstören. Der Schallpegel im Helm war durchschnittlich, während die Belüftung sehr gut war. Wir haben 23 Stunden in den Test investiert und hatten in dieser Zeit keine Probleme mit der Haltbarkeit.

WAS IST DER SQUAWK? Drei Beschwerden. (1) Die oberen Lüftungsschlitze am vorderen Teil der Kinnstange hatten keinen Bildschirm. Sie füllen sich schnell mit Schlamm. (2) Die Lüftungsschlitze an der oberen Vorderseite des Helms saßen nicht bündig, sodass sich Schlamm auf den Helm packen konnte. (3) Sein Aussehen ist nicht jedermanns Sache; Es ist mehr Raumzeitalter als organische Form.

MXA BEWERTUNG: Der Alpinestars Supertech M10 Helm ist DOT- und ECE-zugelassen.  Es verfügt über eine Multi-Density-Schaumstoffauskleidung, eine Verbundschale, eine MIPS-Rotationsaufprallvorrichtung und ein Aufprallvisiersystem und ist in sechs verschiedenen Größen erhältlich. Es besteht kein Zweifel, dass das Styling, Design und Konstruktion sind topaktuell.