MXA TEAM GETESTET: ALPINESTARS TECH 8 LIGHT BOOT

WAS IST ES? Bekannt als Alpinestars beliebtester Motocross-Schuh (es war lange Zeit Jeremy McGraths bevorzugter Schuh), hat der Tech 8 seit seiner Einführung eine Vielzahl von Änderungen erfahren. Die neueste Version mit der Bezeichnung Tech 8 Light verfügt über ein überarbeitetes Bootie- und Schnallensystem - und es wurde auch eine Diät gemacht. Das Tech 8 Light ersetzt das ursprüngliche Tech 8 für 2012.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit dem Alpinestars Tech 8 Light Boot auffallen.

(1) Aktualisierungen. Alpinestars hat drei wichtige Updates für den Tech 8 Light-Boot vorgenommen.
      (ein Gewicht. Durch die Reduzierung des Stoffes im Bootie und die Verwendung eines anderen Materials im oberen Teil des Boot-Äußeren gelang es Alpinestars, das Gesamtgewicht des Tech 8 Light zu verringern.
      (b) Beute. Der Tech 8 war der erste Motocross-Schuh, der einen eingebauten Stiefel für zusätzlichen Komfort und Unterstützung enthielt. Alpinestars nahm ihr traditionelles Bootie-Design und skelettierte es.
      (c) Schnallen. Das Tech 8 Light verfügt über Aluminiumschnallen, die Schnallenform wurde jedoch für eine verbesserte Funktionalität neu gestaltet.

(2) Gewicht. Der alte Alpinestars Tech 8 brachte 4.6 Pfund (pro Schuh) auf die Waage, während der Tech 8 Light 4.25 Pfund wiegt. Wo haben Alpinestars das Fett geschnitten? Die größte Gewichtsersparnis erzielte der umgeformte Bootie, der 1/5 Pfund pro Bootie rasierte. Und obwohl es nicht sehr auffällig ist, wurde das Obermaterial geändert. Die Dicke ist gleich, aber die Mikrofaser ist leichter als zuvor. MXA Die Tester bemerkten das verringerte Gewicht während des Fahrens und waren mit dem Gesamtgefühl zufrieden. Obwohl der neue Tech 8 Light nicht im gleichen Stadion wie die leichtesten Premium-Stiefel auf dem Markt liegt, geht er in die richtige Richtung.

(3) Beute. Der von Alpinestars als „innerer Knöchelärmel“ bezeichnete Stiefel besteht aus Leder und Mesh-Einsätzen. In jedem Bootie befinden sich zwei Geleinsätze, an denen der Knöchelknochen hervorsteht. Diese Stoßdämpfer zielen darauf ab, die Aufprallkraft zu verringern und das Polster zwischen Knöchel und Fahrrad zu erhöhen. Mehrere Testfahrer beklagten sich über die durch die Einsätze verursachte Sperrigkeit und entschieden sich, die Gelpolsterung zu entfernen, aber die meisten Tester fühlten sich im neuen Bootie-Design wie zu Hause.

(4) Schnallen. Eureka! Alpinestars hat schließlich das Schnallendesign des Tech 8 Light aktualisiert (die alten Schnallen wurden überarbeitet und konnten nicht richtig geschlossen werden). Die neuen Schnallen sind kinderleicht in der Funktion und makellos im Design. Sie rasten ein und bleiben für die Dauer der Fahrt geschlossen. Wir hoffen, dass Alpinestars sein neues Schnallensystem auf jeden anderen Schuh in seiner Motocross-Aufstellung überträgt.

(5) Dimensionierung. Die Boot-Größe ist nicht genau und wir denken, dass es an dem überarbeiteten Bootie liegt. Der Mangel an Material um die Zehenbox des Booties führte zu einem Stiefel, der halb so groß ist. Tester, die Stiefel der Größe 12 trugen, konnten bequem in ein Tech 11 Light der Größe 8 passen.   

(6) Sohle. Das MXA Die Wrackcrew hat jahrelang auf Alpinestars Stiefelsohlen gespielt. Die Italiener versuchten ständig, auf dauerhafte Verbindungen aufzurüsten, waren jedoch nie der Branchenführer. Das Tech 8 Light hat die gleiche Sohle wie die Vorgängerversion. Wir mögen die rahmengenähte und austauschbare Sohle. Es bietet hervorragenden Halt auf den stumpfesten Fußrasten und hält ziemlich lange.

WAS IST DER SQUAWK? Zwei Probleme: (1) Die Größe ist etwas groß. Probieren Sie den Kofferraum am besten in Ihrem örtlichen Motorradgeschäft an, bevor Sie 460 US-Dollar ausgeben. (2) Vielleicht sind es nur wir, aber die nach hinten gerichteten Schnallen sind nach all den Jahren immer noch irritierend.

Dieses gealterte Supermodel sieht immer noch gut aus und hat sogar eine Diät gemacht! Die Tech 8 Lights haben die gleichen großartigen Eigenschaften wie ihre Vorgänger, sind jedoch mehr als ein Viertel Pfund leichter.