GETESTETES MXA-TEAM: HEISSE CAMS STUFE 1 / STUFE 2 KX450F CAMSHAFTS

WAS IST ES? Der beste Weg, um das Leistungsband Ihres Viertakts zu ändern ist mit unterschiedlichen Einlass- und Auslassnockenwellen. Hot Cams bietet zwei verschiedene KX450F-Nockenwellenpaare an - Stufe 1 und Stufe 2. Sie passen für Kawasaki KX2009F 2014–450.

WAS KOSTEN? 179.95 USD (Einlass der Stufe 1 / Stufe 2), 199.95 USD (Auslass der Stufe 1 / Stufe 2).

KONTAKT? www.hotcamsinc.com oder (515) 402-8005.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei den Hot Cams 2009-2014 KX450F Stage 1 und Stage 2 Cams auffallen.

(1) Testmethodik. Das Testprotokoll von MXA war einfach: Wir haben unseren serienmäßigen KX450F auf die Teststrecke gebracht, um Zeit mit dem serienmäßigen Motor zu verbringen. Dann fuhren wir an die Box und wechselten zu den Nockenwellen der Stufe 1 von Hot Cams. Nachdem die Testfahrer mit den Stage 1-Cams gefahren waren, installierten wir die Stage 2-Cams. Dann wiederholten wir den Vorgang mit der originalen Seriennocke. Alle Tests wurden am selben Tag auf derselben Strecke mit denselben Testfahrern durchgeführt. Wir empfehlen, diesen Job nicht auf der Rennstrecke zu machen.

(2) Stufe 1. In der Serienausstattung hat der 2013 KX450F bereits eine gute Leistungsabgabe. Die Stage 1-Nocken der Hot Cams machten das Leistungsband fahrerfreundlicher (hauptsächlich, weil die Stage 1-Nocken 0.64 mm weniger Hub an den Einlass- und Auslassventilen hatten). Die Gasannahme wurde verbessert, wodurch die MXA-Testfahrer mit wenig oder gar keinem Drama aus Kurven fahren konnten. Es gab eine Leistungssteigerung vom unteren zum mittleren Bereich. Die Stage 1-Kameras eignen sich am besten für Anfänger oder Tierärzte, die nach einem brauchbareren Leistungsband aus dem leistungsstarken KX450F suchen.

(3) Stufe 2. Die Nocken der Stufe 2 von Hot Cams lieferten einen großen Knall (hauptsächlich, weil die Nocken der Stufe 2 0.13 mm mehr Hub an den Einlassventilen und 1.78 mm mehr an den Auslassventilen hatten). Die MXA-Testfahrer waren schockiert über den Unterschied, den diese Kameras machten. Die Stage 2-Nocken lieferten eine verbesserte Gasannahme mit einem großen Treffer im mittleren Bereich. Die Leistung stieg schnell an, und weil sie schneller durch das Leistungsband ging, fühlte es sich an, als würde sie sich weniger drehen - aber das stimmte nicht. Die Stage 2-Kamera macht einen signifikanten Unterschied, den Sie sofort spüren werden. Wenn Sie einen schnelleren KX450F wollen, ist dies die richtige Kamera für Sie.

(4) ITR-Technologie. Gute Nockenwellen erhöhen nicht nur die Leistung, sondern verbessern auch die Gasannahme. Mehr Leistung und eine bessere Gasannahme sind jedoch schwer zu erreichen. Die verbesserte Gasannahme-Technologie (ITR) von Hot Cams löst dieses Dilemma, indem sie hochentwickelte Nocken bietet, die die Ventile später, aber schneller öffnen. Die steileren Lappenrampen sind der beste Weg, um eine schnellere Leistungsabgabe und eine sauberere Ansaugladung zu erzielen.

(5) Installation. Wenn Sie Zweifel an Ihren mechanischen Fähigkeiten haben, lassen Sie die Arbeit von einem erfahrenen Mechaniker für Sie erledigen. Wenn Sie sich qualifiziert fühlen, die Arbeit selbst zu erledigen, hat Hot Cams auf seiner Website Videos, die Ihnen helfen.

WAS IST DER SQUAWK? Einige Teile sind angeschraubt. Nocken erfordern mechanisches Know-how.
4-STERNE
Uns hat die Leistung beider Nockenpaare gefallen. Die Stage 1-Cams eignen sich hervorragend für weniger erfahrene Fahrer und Tierarztfahrer, während die Stage 2-Cams sehr aggressiv und auf erfahrene Rennfahrer zugeschnitten sind.

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