MXA TEAM GETESTET: FLY RACING KINETISCHE MESH-AUSRÜSTUNG

WAS IST ES? Die Kinetic Mesh-Ausrüstung von Fly Racing wurde entwickelt, um Sie auf der Strecke kühl und relativ sauber zu halten. Es verwendet eine Dual-Mesh-Konstruktion, um Luft durch das Außenmaterial des Getriebes zu lassen und gleichzeitig Schmutz fernzuhalten. Die Fly Racing Kinetic Mesh-Ausrüstung ist bei Pro-Fahrern wie Zach Osborne, Joey Savatgy, Justin Bogle und RJ Hampshire zu sehen.

WAS KOSTEN? 38.95 USD (Trikot), 119.95 USD (Hose). 

KONTAKT? www.flyracing.com oder (208) 319-3079.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei der Fly Racing Kinetic Mesh-Ausrüstung auffallen.

(1) Trikot. Das Fly Racing Kinetic Mesh-Trikot besteht zu 100 Prozent aus Polyester-Mesh-Material und bietet außergewöhnliche Atmungsaktivität, so dass es tatsächlich durchsichtig ist. Die Multi-Panel-Konstruktion des Trikots sorgt für eine Standard-Passform. Es ist nicht so eng wie die athletisch sitzende Fly Lite-Ausrüstung, aber auch nicht zu weit. Das Trikot hat einen Kragen ohne Etikett und sein Schwanz ist 1-1 / 2 Zoll lang, damit es in der Hose verstaut bleibt. 

(2) Hosen. Die Fly Racing Kinetic Mesh-Hose verwendet multidirektionale Stretch-Rip-Stop-Einsätze an den Seiten der Beine und an den Knien, um die Flexibilität zu erhöhen. Das Chassis besteht aus extrem haltbaren Platten aus 900-Denier-Material, um die Festigkeit zu erhöhen. An jedem Knie befinden sich zwei Soft-Flex-Gummiabzeichen, die sich natürlich mit Ihren Beinen bewegen und große Belüftungsöffnungen haben. Die Leder-Hitzeschild-Einsätze an den inneren Knien sind mit DuPont Kevlar-Nähten versehen, um ein Einreißen zu verhindern. Die Hose hat auch vorgeformte Knie und einen vollschwebenden Sitz, umgeben von Ripstop-Material, das sich mit Ihrem Körper bewegt. Der Ratschenverschluss hat ein Reißverschlusssystem, um die Hose sicher zu halten, und der Bund verwendet zwei seitliche Klettverschlüsse ohne Gürtel, um die perfekte Passform zu schaffen. 

(3) Leistung. Das MXA Testfahrer hatten keine Probleme mit der Beweglichkeit der Kinetic Mesh-Ausrüstung. Wir konnten unser Bein ohne Einschränkung hochheben, wenn wir es über ein Fahrrad werfen oder durch tiefe Spurrillen navigieren. Der Ratschenverschluss vorne an der Hose hilft nicht dabei, den Bund zu straffen, aber die seitlichen Klettverschlüsse helfen dabei, die Passform anzupassen, indem sie eine Verstellbarkeit von 2 Zoll ermöglichen. Zusätzlich verhindert der Klettverschluss-Riemen, dass der Reißverschluss herunterfällt. Insgesamt hat die Kinetic Mesh Hose einen sicheren Sitz, der auf Greifersitzen nicht herunterrutscht. 

(4) Belüftung. Das Fly Racing Kinetic Mesh-Trikot ist es ernst damit, dich kühl zu halten. Es hat eine gute Belüftung und ist ein Segen an einem heißen Sommertag. Die Kinetic Mesh-Hose war im Vergleich zum Jersey weniger atmungsaktiv, aber immer noch viel besser als die Standard-Kinetic-Hose ohne Mesh. 

(5) Haltbarkeit. Wir haben unsere härtesten Testfahrer in die Kinetic Mesh-Ausrüstung gesteckt und sie hat sich größtenteils gut gehalten. Die Knieeinsätze aus Leder sind perfekt positioniert, um die Hose vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Das Trikot hielt besser als die meisten anderen belüfteten Trikots. Unsere beiden Beschwerden waren mit der Hose. Die Multi-Stretch-Knieeinsätze bekamen nach dem Schlafen Löcher, und viele der Nähte der Hosen begannen nach einer Fahrt auszufransen und wurden mit der Zeit immer schlimmer. 

(6) Optionen. Die Fly Racing Kinetic Mesh-Ausrüstung ist in fünf verschiedenen Farbvarianten erhältlich. Das Trikot ist in den Größen Small bis Double Extra Large erhältlich, und die Hose ist mit 28 bis 40-Zoll-Bündchen erhältlich. 

WAS IST DER SQUAWK? Das Ausfransen an den Nähten der Hose hatte keinen Einfluss auf die strukturelle Integrität der Ausrüstung, aber es ließ unsere neue Ausrüstung nach ein paar Fahrten zerlumpt aussehen. Rastlöcher im Kniebereich beim Multi-Stretch-Gewebe sind keine Seltenheit; es ist jedoch immer noch bedauerlich. 

MXA BEWERTUNG: Die Fly Racing Kinetic Mesh-Ausrüstung ist keine belüftete Linie nur für Profis. Es hat eine Standardpassform, die zu Fahrern aller Formen passt und angenehm zu tragen ist. Es ist strukturell strapazierfähig und hat eine hervorragende Atmungsaktivität für heiße Tage auf der Strecke.

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