MXA TEAM GETESTET: NITROMOUSSE- UND NITROWEDGE-SCHAUMEINSÄTZE

WAS IST ES? Das Nuetech Nitromousse ist eine Schaumstoffeinlage, die den standardmäßigen aufblasbaren Schlauch ersetzt, um sicherzustellen, dass Sie niemals einen Platten bekommen. Mousse-Schläuche sind ein Muss für jede Art von Offroad-Rennen (schnell oder langsam) und für Motocross-Rennfahrer, die auf felsigen „flach anfälligen“ Strecken fahren.  

WAS KOSTEN? 139.95 $ (Nitromousse), 19.95 $ (Nitrowedge), 5.11 $ (Nitrolube).

KONTAKT? www.nitromousse.com oder (608) 301-6764.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei den Nitromousse-Elastomerschaumschläuchen und Nitrokeils auffallen.

(1) Nitromousse. Das Nitromousse hat seinen Namen, weil die Mikrobläschenmatrix der Schaummischung eine hohe Stickstoffkonzentration enthält. Dies verringert das tote Gefühl einer normalen Mousse. Nitromousses sind in verschiedenen Größen erhältlich, um zu Ihrer spezifischen Reifen- und Radgröße zu passen. 

(2) Nitrokeil. Der Nitrowedge ist ein 8-Zoll-Abschnitt eines Nitromousse, der hinzugefügt werden kann, um das Psi-Gefühl Ihres aktuellen Nitromousse zu erhöhen. Dieses Konzept begann, als die Fahrer begannen, Abschnitte aus ihren alten Nitromousses zu schneiden und sie hinzuzufügen, um ihr aktuelles Mousse aufzufrischen. Nuetech machte die Dinge einfacher, indem es ein frisches 8-Zoll-Wedge verkaufte. Der neue Keil fügt dem aktuellen Mousse Volumen hinzu und gibt Ihnen die Möglichkeit, das Psi-Gefühl eines Nitromousse zu erhöhen, das viele Stunden darauf hat. Sie können den Wedge auch verwenden, um das Psi-Gefühl einer neueren Mousse abzustimmen. 

(3) Nitrolube. Gleitmittel ist entscheidend, um die längste Lebensdauer einer Mousse zu erreichen. Nitrolube ist ein hochwertiges Schmiermittel auf Silikonbasis, das Reibung und Hitzeentwicklung in Ihrem Reifen erheblich reduziert. Jede Installation erfordert eine Tube Nitrolube, und Sie müssen das Mousse nicht erneut schmieren, solange die Ventillöcher in Ihrer Felge abgedichtet sind. Verwenden Sie keine Schmiermittel auf Seifenbasis (wie Murphy's) mit einem Nitromousse. Montagepasten trocknen ein, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.

(4. Zweck. Der MXA Testfahrer verwenden Nitromousse bei Offroad- oder Grand-Prix-Rennen. Das Einlaufen einer neuen Nitromousse dauert etwa 30 Minuten. Die Mousses fühlen sich anfangs steif an (ähnlich wie 15 psi), aber nach dem Einlaufen ahmen sie 12 psi nach. Mousses sind schwerer als luftgefüllte Tuben, behalten aber ihre Form und rollen nicht unter seitlicher Belastung um. Die Lebensdauer des Nitromousse hängt vom Gelände ab, in dem es verwendet wird, und von der Geschwindigkeit des Fahrers. MXADie Pro-Testfahrer von tauschen ihre Nitromousses aus oder verkeilen sie bei jedem zweiten Reifenwechsel. Testanfänger können drei oder vier Reifen wechseln, bevor sie ein Update benötigen. 

(5) Aktualisieren. Wenn Sie ein Nitromousse zu lange laufen lassen, wird es weicher, schrumpft und verschlechtert sich schließlich im Reifen. Nitrokeile sind praktisch, um die Lebensdauer und das Psi-Gefühl eines älteren Mousse zu erhöhen. Um den Keil zu installieren, schneiden Sie die gebrauchte Mousse in zwei Hälften und messen Sie den Spalt, bevor Sie ein Stück des Keils installieren, das 2 bis 4 Zoll größer als der Spalt ist.  

(6) Optionen. Die Nitromousse-Schaumstoffeinlagen gibt es in zwei verschiedenen Dichten. Das Platinum Mousse ahmt das Gefühl eines aufgeblasenen Schlauchs mit 12 psi nach. Die Plushie-Version repliziert das Gefühl eines Schlauchs bei 8 psi und wurde für langsame Enduros oder EnduroCross-Rennen entwickelt. 

Nitromousse kümmerte sich um beide Motorräder und stellte sicher, dass platte Reifen kein Problem waren.

WAS IST DER SQUAWK? Zwei Probleme: (1) Es gibt eine Lernkurve, um ein Mousse zu installieren – versuchen Sie, einen Freund zu finden, der weiß, wie es geht, um Ihnen die Tricks beizubringen. (2) Wenn die Nitromousses leichter wären, eine bessere Druckregulierung hätten und genauso gut funktionieren würden wie ein aufblasbarer Standardschlauch, würden wir sie Vollzeit im Motocross fahren. Im Gelände bevorzugen wir Mousseschläuche gegenüber Schlauchbooten.  

MXA BEWERTUNG: brauchen MXA Tester wählen immer noch aufblasbare Schläuche für Motocross, aber wenn Sie die ganze Zeit mit Mousse fahren, gewöhnen Sie sich an das Gefühl sowohl für Offroad- als auch für Motocross-Rennen. Nitromousses beseitigen die Angst vor Reifenpannen.

 

a

Mehr interessante Produkte: