BEST OF JODY'S BOX: GEWINNEN IST EINE VERDIENTE EHRE – GENIESSEN SIE ES FÜR DEN REST DES TAGES

Von Jody Weisel

„Ich verstehe die aktuelle Anzahl an Fahrern nicht“, sagte neulich ein Teammanager. Es spielt keine Rolle, welcher Teammanager, weil sie alle dasselbe gesagt haben. „Sie tun so, als wären sie Rockstars. Sie sind mehr daran interessiert, Stars zu sein, als wie einer zu fahren.“

„Das könnte stimmen“, sagte ich, „aber sie sind sehr schnell. Sie haben es geschafft, weil sie Gewinner sind.“

"NEIN! Das sind sie nicht“, sagte er. „Sie sind Verlierer.“

"Wie kann das sein? Das sind die größten Fahrer der Welt“, antwortete ich geschockt.

„Denken Sie eine Sekunde darüber nach. Sieger gewinnen Rennen. Meine Fahrer sind Verlierer. Die meisten Fahrer der anderen Teams sind Verlierer. Sie verlieren mehr Rennen als sie gewinnen. Sie verlieren in einer Saison mehr Rennen als Eli Tomac in seinem Leben verloren hat. Wenn ich alle Siege meines Teams zusammenzähle, haben sie nicht so viele Siege wie Eli letztes Jahr. Sie sind Verlierer.“

„Aber sie gewinnen Rennen“, sagte ich zu ihrer Verteidigung.

"Ja das stimmt. Aber ein Rennen oder sogar ein paar Rennen zu gewinnen, macht einen Fahrer nicht zum Gewinner – außer an diesem Tag. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass Gewinner gewinnen und immer weiter gewinnen. Sie gewinnen vielleicht nicht jedes Rennen, an dem sie teilnehmen, aber sie gewinnen viele davon (und sie sind eine Gefahr, jedes Rennen zu gewinnen)“, sagte er.

„Aber nicht jeder Fahrer kann gewinnen. Es stehen viele Fahrer an der Startlinie und nur einer von ihnen kann den Preis mit nach Hause nehmen. Es ist nicht einfach zu gewinnen und der Akt des Verlierens macht einen Fahrer noch lange nicht zum Verlierer“, sagte ich.

„Auch das stimmt“, sagte er leise. „Aber Fahrer, die ständig verlieren, haben kein Recht, sich wie Gewinner zu verhalten. Das ist eine verdiente Ehre. Sie haben kein Recht, Forderungen zu stellen. Sie haben kein Recht, außer Form zu sein. Sie haben kein Recht, Testsitzungen zu überspringen. Sie haben kein Recht, weniger als 100 Prozent zu geben. Das sind, ob gut oder schlecht, die Rechte eines Gewinners. Aber weißt du was? Sieger stellen keine Forderungen, zeigen sich außer Form, lassen Testsessions aus oder geben weniger als 100 Prozent. Das ist die Lektion, die die aktuelle Generation junger Werksfahrer nicht gelernt hat.“

„MAN KANN NICHT ERWARTEN, DASS JEDER FAHRER SOFORT EIN SIEGER WIRD. ELI KÄMPFT. ABER DIE MENSCHEN HATTEN AN IHN GEGLAUBT UND ER ZAHLT SICH AUS. VIELLEICHT MACHEN SICH EINIGE IHRER FAHRER WÄHREND DER NATIONALS ODER 2024 AUS.“

„Aber Sie stellen Fahrer ein, weil sie Potenzial haben. Sie können nicht erwarten, dass jeder Fahrer sofort ein Gewinner ist. Eli kämpfte. Aber die Leute glaubten an ihn und er zahlte sich aus. Vielleicht zahlen sich einige Ihrer Fahrer während der Nationals oder 2024 aus“, sagte ich.

„Nicht, wenn sie ihre Einstellung nicht ändern“, sagte er schroff. „Sie müssen sich als Außenseiter sehen. Sie müssen erkennen, welche Art von Gelegenheit sie verschwenden. Im Fitnessstudio auf den Matten herumzuliegen, funktioniert nicht. An einem Mittwoch fünf Runden zu fahren und dann abzuheben, ist kein Training. Abhängen und Zechen nach den Rennen ist nicht die Art des Sportlerlebens. Sie müssen ‚Rocky‘ ein paar hundert Mal schauen.“

„Du weißt, dass Rocky diesen Kampf nicht gewonnen hat, oder?“ Ich sagte.

„Es spielt keine Rolle, ob er gewonnen oder verloren hat. Er war ein Gewinner, weil er alles, was er hatte, in den Kampf um den Sieg gesteckt hat. Er hat trainiert, rohe Eier getrunken, gefrorenes Fleisch gepuncht … meine Jungs kommen Eiern und Fleisch am nächsten in Quiche.“

„Ich schätze, Sie werden sie am Ende der Staffel feuern“, sagte ich.

„Ich wünschte, ich könnte, aber es gibt mehr Werksfahrer als Werksfahrer (zumindest im reinen Sinne des Wortes). Wir sind im Geschäft mit Rennmotorrädern tätig. Wir stellen die besten Fahrer ein, die uns zur Verfügung stehen, und fahren Rennen – manchmal, ganz selten, finden wir einen Jett Lawrence, Jeremy Martin oder sogar einen Jeremy McGrath in der Gruppe. Aber wir müssen Rennen fahren – auch wenn wir mitten in der Saison feststellen, dass die von uns ausgewählten Fahrer nicht so sehr daran interessiert sind zu gewinnen, sondern cool zu sein.“

„DIESER SPORT IST VOLLER FLASH-IN-THE-PAN-MINICYCLE-FAHRER, DIE MIT FÜNF-MINUTEN-MOTOS, VERHÄLTELTEN ELTERN UND EINFACHEN GEWINNEN AUFGEZOGEN WURDEN. SIE SIND SCHNELL, ABER AUF JEDEN RICKY CARMICHAEL GIBT ES HUNDERT FEHLER."

„Gibt es keine Möglichkeit, das zu erkennen, bevor Sie das Geld investieren?“ Ich fragte.

„Ich wünschte, das gäbe es, aber dieser Sport ist voller Eintagsfliegen-Miniradfahrer, die mit Fünf-Minuten-Motos aufgewachsen sind, Eltern verhätscheln und leichte Siege erringen. Sie sind schnell, aber sie haben nicht das Zeug dazu, es in der realen Welt zu schaffen. Auf jeden Ricky Carmichael kommen hundert Fehler. Sie lesen ständig ihre Namen in den Amateurergebnissen. Sie gewinnen nie, aber sie sind nah dran. Knapp genug, um ihnen einen Deal für die nächste Saison zu verschaffen, den sie auch in der nächsten Saison nicht gewinnen. Und wenn ihnen das Glück zu einem Freak-Sieg gelingt, steigt ihnen das so sehr zu Kopf, dass sie unerträglich werden. Dann verschwinden sie, nur um durch ein weiteres Fünf-Minuten-Wunder ersetzt zu werden. Wie Sie selbst, wo sind all die Wunderkinder von Loretta Lynn, die es nicht geschafft haben?

„Du gibst aber zu, dass du derjenige bist, der sie anstellt?“

„Sie wetten! Ich hoffe, eines Morgens aufzuwachen und das Äquivalent von 2023 zu Bailey, Johnson, O'Mara und Hannah in meinem Team zu haben.“

»Aber dann hättest du nichts zu meckern«, sagte ich.

„Verlass dich nicht darauf. Ich würde mich darüber beschweren, dass sie zu viel trainieren, zu viele Trainingsräder abnutzen und zu hart gegen ihre Teamkollegen antreten. Wäre das nicht großartig?“

„Träum weiter“, sagte ich.

„Wechseln wir das Thema“, sagte er. "Was machst du dieses Wochenende?"

„Wahrscheinlich bleibe ich zu Hause und schaue ‚Rocky'“, sagte ich.

 

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